偽傾斜柔性掩護支架采煤工作麵《作業規程》
目 錄
第一章 概 述... 1
第一節 井田概況... 1
一、交通位置... 1
二、地形地貌... 1
三、地表水係... 1
四、氣象特征... 3
五、地震情況... 4
六、地區經濟概況... 4
七、礦區開發簡史... 4
八、煤層特征... 5
九、水文地質條件... 5
十、圍岩性質及其對采煤的影響... 7
十一、衝擊地壓對回采的影響... 8
第二章 采煤方法... 8
第一節巷道布置... 8
第二節采煤工藝... 9
第三節設備配置... 24
第三章頂板控製... 25
第一節支護設計... 25
第二節礦壓觀測... 28
第三章 生產係統... 29
第一節運 輸... 29
第二節一通三防... 30
第三節安全監控係統... 33
第四節綜合防塵灑水係統... 34
第五節排水係統... 34
第六節 壓風係統... 35
第七節 防滅火係統... 35
第八節 通訊聯絡係統... 36
第九節供電係統... 36
第四章 勞動組織和主要技術經濟指標... 36
第一節勞動組織... 36
第二節主要技術經濟指標... 37
第六章 煤質管理... 38
二、交接班製度... 46
四、工作麵、運輸巷、回風巷冒頂、煤壁片幫的處理方法、措施... 48
五、工作麵、運輸巷、回風巷支柱(架)初撐力的要求... 50
六、工作麵單體液壓支柱應采取的防倒柱措施... 50
七、工作麵機巷、風巷加強支護的方式、要求... 50
八、防治水安全技術措施... 51
十、采煤工作麵在以下情況下不準放炮... 54
十二、軌道上山提升行人安全技術措施... 60
十四、預防瓦斯煤塵爆炸安全技術措施... 62
十五、支護安全技術措施... 63
十六、通風眼、行人上山眼防墜落安全技術措施... 66
十七、刮板機司機安全技術措施... 67
十八、皮帶機司機安全技術措施... 68
第八章 災害應急措施及避災路線... 70
一、避災的應急措施及應遵循的基本原則... 70
二、避災路線... 71
三、工作麵避災路線圖(後附)... 72
新疆拜城縣蘇杭河煤礦位於拜城縣城西北50km，在眾維煤礦東側，行政區劃屬阿克蘇地區拜城縣鐵列克鎮管轄。
拜城縣屬於天山南麓的一個山區縣，境內南北兩側為山地，中部為拜城盆地，區內與區外的交通運輸均為公路運輸，目前已形成了以S307省道為主幹道的公路運輸網絡體係。S307省道向東與G217國道相接，向西與G314國道相接。煤礦位於S307省道(拜城縣)以北50km處，從拜城縣到鐵列克鎮約45km為柏油路麵公路，由鐵列克鎮至煤礦約30km為碎石路麵公路，距阿克蘇市163km，距庫車縣城116km，距南疆鐵路庫車站120m，交通方便。
地理座標：東經81°42′00″～81°44′45″;
北緯42°06′45″～42°08′00″。
井田東西長4km，南北寬2.2km，井田麵積8.76Km2。
該井田位於天山南麓低山帶，地形走向北東—南西，呈向南東傾斜的單麵山。總體北高南低，溝穀密布。海拔高程+2000～+2660m，最大比高近600m，一般比高300m，基岩大麵積裸露，屬強烈切割的中高山區。地形複雜程度為三類。
井田溝穀發育，最大河流台勒曲克河位於井田中部，為長年流水，發源於井田北部，補給源為高山融雪水和泉水，由北向南東流出礦區。後在拜城盆地的南緣彙集到卡普斯浪河，河床坡度為1左右，水流湍急。一般流量為5～10m3/s，曆史上最大流量達20.59m3/s，根據氣象部門提供的台勒丘克河河流隨季節變化情況，該河屬高山冰雪融水補給為主的河流，每年3月中旬氣溫回升，積雪融化，河水流量逐漸變大，至5、6月達平穩
期，6月下旬至8月下旬隨著雨季的來臨進入洪水期，此時平常流量達6～
10m3/s，9～10月因無降雨因素影響進入平水期，流量達4m3/s，12月—翌年的2月底為枯水期，水量較小，曆史上最小流量僅0.45m3/s。水質類型為HCO3—·SO4=·Cl——Ca++·Na+·Mg++型水，礦化度0.7g/l，總硬度為16.86德國度，PH值為7.5，水質較好，可以做為煤礦的飲用水水源。其它溝穀因彙水域小，海拔較低，缺乏持續的補給水源，多為季節性水流，河床坡度在5°左右，一般流量為0～0.3m3/s，流量隨季節變化影響，時常斷流，由北向南以季節水流或潛流彙入台勒曲克河。
該礦區屬於大陸性氣候，氣候幹燥，降雨量少，蒸發量大，晴多陰少、日照長，氣候變化劇烈，冬、夏兩季較長，春、秋較短。冬季寒冷，夏季涼爽，晝夜溫差較大，曆年平均氣溫約6～7℃。年最高氣溫為37.4℃，年最低氣溫為-32℃，蒸發量受氣溫控製，夏秋兩季大，冬春兩季小。蒸發量最大在5～8月間，月蒸發量不均一，年平均降水量94.9mm，年平均總蒸發量2125.8mm，蒸發量是降水量的15倍左右。全年日照達1564小時，無霜期為167天，每年的12月到翌年的3月為冰凍期，最大凍土深1m，春季多北風。風向以西北向為主，次為東南向，平均風速1m/s左右。6～8月間為雨季，有暴雨降落，造成山洪爆發。此間降水量約占全年降水量的60%，降雪主要在11月初至翌年2月，礦區內無常年積雪。另外，災害性的天氣有風災、冰雹和沙塵暴等。
根據《中國地震動參數區劃圖》(GB18306—2001)，該區地震動峰值加速度為0.15g，地震動反應譜特征周期為0.45s。對應的地震基本烈度為Ⅶ度。
拜城縣是一個以農牧業為主的農業縣，工業以煤炭開采業和煤炭煉焦業為主，全縣年產原煤1.50Mt左右，生產焦炭0.50Mt左右，縣水泥廠生產普通水泥0.20Mt左右，除此之外全縣再無其它上規模工業。全縣人口20萬左右，以維吾爾族農牧民為主。農業種植的糧食作物以小麥、玉m為主，經濟作物以棉花為主，油料作物有油菜、葵花。全縣電力供應依靠位於本縣鐵列克鎮的鐵列克火力發電電廠供給。
井田內無常住居民，礦區內無人煙，其附近也人煙稀少，所居住的人口均為維吾爾族農牧民，以農業種植和放牧為生，經濟相對落後，生活較為貧窮，日常的生活用品從鐵列克鎮和拜城縣城供給。
該煤礦內水源可以自行解決，電源由鐵列克火力發電廠供給。
井田內有多處小窯開采痕跡，均已廢棄。無生產井，現有一個基建井(現平硐)，位於井田5勘探線的台勒曲克河北岸，井口標高+2043m。
1、煤層情況
Ⅳ13煤層厚度變化不大，自西向東，地表上出露的最小厚度為1.46m，最大厚度為3.76m，平均煤厚為2.64m，煤層厚度變化係數為7%;深部出露的最小厚度為0.71m，最大厚度為6.24m，平均煤厚為2.80m，煤層厚度變異係數為16%。沿走向上(自西向東)Ⅳ13煤層厚度總體上有變厚的趨勢。從+2200m水平、2250m水平兩巷道來看，此範圍已經探明煤層無夾矸。
總之Ⅳ13煤層屬結構較簡單，全區大部可采較穩定煤層。
2、煤層頂、底板情況
3、煤層變化及煤質情況
煤層東西走向上分布均勻，結構較為簡單，結構簡單，煤層頂板為粗砂岩，底板為細砂岩。該煤層以黑色為主，條呈灰黑色，弱玻璃光澤，節理和裂隙較發育。
1、地質構造
井田位於天山南麓低山帶，地形走向北東—南西，呈向南東傾斜的單麵山。總體北高南低，溝穀密布。海拔高程+2000～+2660m，最大比高近600m，一般比高300m，基岩大麵積裸露，屬強烈切割的中高山區。地形複雜程度為三類。
2、水文地質概況
井田內溝穀發育，最大河流台勒曲克河位於井田中部，為常年流水，發源於井田外北部，補給源為高山融雪水，由北向南東流出礦區。在拜城盆地的南緣彙集到卡普斯浪河，河床坡度為1°左右，水流湍急。一般流量為5～10m3/s，曆史上最大流量達20.59m3/s，根據水文部門提供的台勒曲克河河流隨季節變化情況(見表1-3-3)。該河屬高山冰雪融水補給為主的河流，每年3月中旬氣溫回升，積雪融化，河水流量逐漸變大，至5、6月達平穩期，6月下旬至8月下旬隨著雨季的來臨進入洪水期，此時平常流量達6～10m3/s，9·10月因無降雨因素影響進入貧水期，流量達4m3/s，12月～翌年的2月底為枯水期，水量較小，曆史上最小流量僅0.45m3/s。
拜城縣台勒曲克河近幾年月平均流量統計表
水質類型為HCO3-·SO42-—Ca2+·Mg2+型水，礦化度0.7g/l，總硬度為16.86德國度，PH值為7.5，水質較好，可以做為煤礦的飲用水水源。其它溝穀因彙水域小，海拔較低，缺乏持續的補給水源，多為季節性水流，河床坡度在5°左右，一般流量為0～0.3m3/s，流量隨季節變化影響，時常斷流，由北向南以季節水流或潛流彙入台勒曲克河。
Ⅳ13煤層為弱含水煤層，水文地質條件簡單。煤層含水層主要由地表通過頂底板滲入，滲入比較緩慢。該煤層地層構造裂隙不發育，無大斷層或裂隙帶，地層水滲入比較緩慢。但地層中所含岩層為泥岩、細、粉砂岩都具有良好的滲水性。
煤層頂底板未發現強含水層存在，多以富水性弱的含水層為主，地層孔隙、裂隙不發育，地層所含岩層隔水性好。巷道內隻有局部有淋水現象，且淋水量不大，井下水主要是由地表裂隙和孔隙滲入的。
3、煤層瓦斯、煤塵煤層自燃發火傾向性、煤塵爆炸性
據瓦斯測試成果可知，Ⅳ13煤層CH4含量在0.706～1.255ml/g.r之間，CO2含量在0.046～0.062ml/g.r之間.
根據地質報告，井田內各煤層均為易自燃煤層。煤層煤塵具有爆炸危險性，回采作業過程中必須加強井下機電設備管理和通風管理，以及回采時爆破作業的操作方法至關重要。
直接頂：為灰色的粉砂岩，層理和節理都較發育。
老 頂：為深灰色粗砂岩，結構完整，節理層理不發育，裂隙不發育。
直接底：灰色粉砂岩，節理發育，遇水變軟，較易垮落。
老 底：為深灰色細砂岩，結構較完整，節理裂隙不發育。
Ⅳ13煤層頂底板較為破碎，節理裂隙發育。在開采過程中，直接頂和底板會隨開采冒落。所以，要加強采麵頂底板管理工作。
該煤層地質構造簡單，煤層結構穩定，無明顯衝擊地壓，但該煤層頂底板比較破碎，岩層隨著開采過程較易脫落。采麵回采時較易出現片幫和冒頂現象，對回采安全工作會造成很大的影響。其次，由於井田內地層的特殊賦存狀態(屬急傾斜60—63度)，采麵開采完後，較易發生衝擊地壓。
開采前，采區相應位置地表附近應建立標誌，防止人員進入采區範圍內。
采煤方法
一、采煤方法的選擇：偽傾斜柔性掩護支架采煤法。
二、選擇的依據：根據《蘇杭河煤礦地質說明》中有關煤層賦存特征、工作麵參數及以往經驗和現有的技術裝備水平。
巷道布置
一、采區巷道布置及設備配備情況
+2200m——2250mⅣ13煤層柔性掩護支架采煤工作麵沿煤層走向布置+2250mⅣ13煤層回風巷，長度為326m，沿+2200m水平走向布置運輸巷道，長度為446m，開切眼布置在采麵西邊界斜長為106m。
該麵主要使用SGB420/30A型刮板輸送機2台、650式皮帶機1部，煤電鑽、乳化液泵站等設施。
二、工作麵主要巷道的斷麵、支護方式、位置及用途(見表-1)
主要巷道布置概況一覽表
采煤工藝
一、采煤工藝
工作麵偽傾斜柔性掩護支架下打眼、裝藥、放炮落煤→人工攉煤至自滑溜槽→刮板輸送機運煤→人工支護→采空區處理(回柱放頂)。
二、采高、循環方式及循環進度
(一)采高的確定：工作麵階段高度為50m。
(二)循環方式：采用正規循環(每三班一循環)。
(三)循環進度：循環進度為1.1m。
三、落煤、裝煤、運煤及頂板管理方式
(一)落煤方式：放炮落煤。
(二)裝煤方式：人工攉煤至自滑溜槽。
(三)運煤方式：運輸巷前後采用2部刮板輸送機和1台皮帶機將工作麵的煤運至礦井出煤係統。
(具體詳見該采煤工作麵設備布置示意圖)
(四)頂板管理方式：全部垮落法。
四、支架下放方式及要求
(一)支架下放
1、當支架安裝壓實茬長度在15—30 m之間時可進行初次下放架子，在架尾下放溜煤眼上方之前，架尾保持3.0～5.0m的平架子，允許上翹角度不得超過15°，架尾至少保留3個眼，且不能同時出煤，確保一個小眼口管理完好，餘煤清理幹淨，供通風和上下人使用。小眼上人前，必須聯係清楚，確定安全後方可上人。
2、工作麵初次下放時，開切眼眼口作業人員必須佩帶保險帶，且小眼支護牢固。
3、架子正常推進時，工作麵偽傾角保持在25°～30°之間，不得超過30°。架子仰角保持在不大於煤層法線方向的5°。
4、架子下放過程中，經常檢查螺栓的擰緊度，發現鬆動及時擰緊或更換螺拴。
5、工作麵地溝高度在1.2～1.6m之間，地溝頂板側打一行單體液壓支柱，沿走向間距不超過2.5m。
6、架子初次下放過程中，每個小眼內必須設置完好的扶手繩。放炮後，工作麵出煤完畢後，工作麵支架下及點柱後嚴禁存有大塊危煤活矸。
(二)支架的調整
1、架子如出現局部懸空時，應及時調整掩護支架角度或臨時支撐管理，調整時采用長柄工具或放炮處理，嚴禁人員在懸空處下方用風鎬或手鎬、短鏟等處理，以防竄矸、片幫或支架大麵積下沉傷人。架子偽傾角大於34°時，應根據現場實際情況及時放炮調整處理。
2、架子刮頂板矸子超過300mm以上時，頂板掛矸段支柱間距可增大到3.0～4.0m，並在刮矸段頂板側打矸子眼，落頂板側掩護支架;架子掛底板，在底板側打矸子眼，落底板側掩護支架，但應防止頂、底板竄漏矸傷人。
3、掩護支架頂、底板側出現扭斜時，可采取以下方法進行調整：
(1)支架安裝時上肢超前或滯後下肢0.2m。
(2)在支架滯後一側，打眼超過架邊100～150mm，並打在一個麵上，進行放炮處理。
(3)架料上肢單體液壓支柱升壓或下肢單體液壓支柱卸壓，以減少滯後一側支架與底板的摩擦力。
4、架子仰角偏大必須及時支設底板抗山支柱。
(1)頂板側支柱加壓落支架下肢時，與落架操作無關的人員都必須撤至安全地點，操作人員必須密切注意頂板片幫、竄矸等情況及支架下落速度，並及時躲避，同時緊跟其後，必須有人在煤幫找好柱窩(深度為50～100mm)，人工預支好底板抗山支柱;支架調整符合規定後，該處底板抗山支柱允許拆除。
(2)工作麵架腳懸空高度超過1.0m、支架仰角超過規定且連續長度超過1.0m、支架打皺長度超過1.0m，在支架下肢處必須支設底板抗山支柱，其間距不超過3.0m，該處底板抗山支柱不得拆除。
(3)底板抗山支柱要支設在架內壓板一下，底板抗山支柱必須拴防倒繩(用10#以上鋼絲繩)與支架連接牢固，以防下滑傷人。
(4)抗山支柱采用單體液壓支柱支設，不能用枕木、圓木代替。
(5)底板抗山支柱長度不得小於1.0m。
(三)架頭平架段及斜架管理
1、架頭平架段浮煤雜物必須經常清理，確保斷麵符合要求。平架段支架正規可靠，頂板完好無裂縫，支架不淌漏或出現空幫現象。
2、上隅角頂板暴露處必須采用老料、大木板等背實，防止大塊煤矸竄下傷人。
3、人員進入斜架工作麵時，必須先檢查支架內點柱及頂、底板情況，發現問題及時處理。
4、架下設置牢固的扶手繩(規格：直徑不小於15mm的棕繩)，方便上下人使用。
5、打眼前必須將支柱和搪瓷溜槽拴牢在架料上，相鄰兩支柱間距不大於3.0m，采空區小眼眼附近兩支柱間距在0.5～0.8m之間。如支柱損壞或缺少，應及時更換或增補，歪倒的支柱及時扶正並與支架打上勁。
6、架下的單體液壓支柱必須用雙股10#鋼絲繩及5分尼龍繩或直徑不小於15mm的棕繩拴牢在架料上。
(四)架尾管理
1、在架尾與機巷留設保護煤柱時：
(1)架尾平架長度為不多於5個眼位的長度，不小於3個眼位的長度，機巷上方煤皮厚度為≥5m。拆架子時，如煤皮厚度小於1.5m時嚴禁下臥打回頭炮。
(2)架尾煤厚度如遇刮矸或運輸巷道壓力大時可適當增大，增大高度可根據實際情況確定，但超過8m時必須與礦總工程師聯係，采取措施後再施工。
(3)拆架尾平架子茬口距離不小於2.5m，架尾最後一個上風眼與尾架距離不大於6.0m。架尾地溝擴大到兩側鋼絲繩位置段沿走向長度不大於10m，地溝高度不低於1.2m，頂板側沿走向必須打一行單體支柱，支柱間距為1.0～1.5m，底板側可視情況打支柱地溝保持暢通無阻，小眼保持完好。
(4)支架下出煤過程中，迎頭出煤人員用長柄工具找落頂板側大塊煤矸時，必須站在後方單體護身柱後(單體要安設牢固可靠)，若頂板懸空過高、煤矸過大時，必須設護身擋板(寬200mm，厚度不小於50mm的木板)，其他人員必須躲至下方單體後(不得小於5.0m)，確保安全。
(5)架尾落平後，運輸巷以上5.0m(煤柱厚度)範圍內隻允許放鬆動炮結合手(風)鎬落煤，但鬆動炮的最小抵抗線不得少於0.5m。
(6)掩護支架管理好後，運輸巷道方可回收工字鋼支架，架尾回棚回收工字鋼支架必須逐棚進行。
(7)工作麵通風小眼口以裏的工字鋼支架及物料必須及時回收。
(8)為防止工作麵扒煤時飛煤、矸傷及運輸巷道及架尾施工人員，在下拐點(出煤口)及運輸巷道行人側，用廢舊皮帶配合木板進行封閉處理，具體方法：①在溜煤眼口(1.0～1.5m處)與架尾之間用長度不得小於1.5m舊皮帶進行懸掛，寬度不得小於1.2m，皮帶與支架之間用8#雙股以上鐵絲連接，綁紮牢固可靠。皮帶外側用規格：1.5×0.2×0.03m木板覆蓋。②在運輸巷行人側(運輸巷內距煤層底板側1.0～1.5m處，液壓支柱內側)用長度不得小於1.5m的舊皮帶封堵，封堵長度不得小於5.0m。皮帶外側用同樣規格大板覆蓋。③溜煤眼口處必須形成“L”型封閉嚴實狀態，杜絕出現裂隙。
(9)運輸巷道回撤刮板機後，由外向裏清理頂、底幫，回采完畢的溜煤眼口必須用木板等支護材料進行蓬蓋，防止人員在運輸巷道工作時，由於溜煤眼口管理不到位掉煤(矸石)砸到運輸巷道作業人員，同時每班拆架人員要觀察運輸巷道頂板及其回采完畢的溜煤小眼防止掉落矸石傷人。
(10)架尾(下拐點以裏)長度為3.0～6.0m，拆架迎頭用虛煤充實，不得懸空。
(11)絞車開關靈敏，開停可靠;司機持證上崗，操作時精力集中，確保停、開、倒車準確、及時。
(12)拆架、回柱不得少於兩人作業，設專人觀察頂板及支護情況，發現問題及時處理;在保證安全的前提下，可采用回柱絞車拉架料拆架子;架子須用鋼絲繩頭固定，同時使用“S”鉤與絞車鋼絲繩連接。
(13)拆架架尾必須懸掛瓦斯便攜儀，切斷難以拆卸的螺栓時要先測氣，在瓦斯濃度<0.8%時方可進行作業;拆卸前，要先打點柱管理架尾，管理好後再拆卸螺栓。
(14)人員進入拆架迎頭人工拉架或拴鏈頭時，必須首先觀察采空區口及迎頭支護情況，如發現問題，應采取“敲幫問頂”或打點柱加固等措施處理，隻有在確認沒有來壓、支架失穩等安全威脅時，方可進入迎頭拴鏈頭、拉料。
(15)機尾20m範圍內的物料及時運走，及時清理浮煤，保證退路的暢通。
(16)在施工中須根據現場情況及時對上述措施進行調整並補充完善。
(17)為減少工作麵壓力，必須在工作麵運輸巷道超前20m進行打超前支護，防止工作麵來壓造成不必要的麻煩。超前支護為一梁三柱，間排距為1000mm。
五)、掩護支架工作麵遇特殊問題的處理
掩護支架工作麵所遇到的特殊問題主要有：遇斷層、煤層厚度變化、過小眼、聯巷、老巷、工作麵出現斷繩現象、水害問題、竄矸問題、支架掛頂、啃底、懸空等問題。
(1)支架扭斜
支架下放時產生扭斜是因為經過多次放架，鋼絲繩受力被拉伸，連接鋼梁的螺絲、繩卡鬆動，沒有及時檢查擰緊，至使架子向偽斜麵下滑集中或拉稀，因此，必須加強支架安裝質量，施工時必須派人對支架上的螺絲、繩卡定期檢查，發現鬆動及時擰緊。
(2)竄矸問題
主要是因為頂板破碎，特別是巷道與工作麵交接處頂板暴露麵積大，時間長或煤層變厚，煤質鬆軟而流掉，使支架與頂板間隙過大而產生，遇此情況可利用木板或其他材料，打上斜撐保護頂板或做成假頂防止竄矸。
(3)支架掛頂、啃底、懸空問題
若煤層變薄或底板煤較硬又未采完，至使支架傾角度，這時要破底板下放，否則支架達到最大可調範圍仍要掛頂，若煤層傾角變小，煤質變軟，支架更應該緊貼頂板下放，否則容易啃底。遇至此類情況時，必須根據煤層變化具體情況挑頂或破底，並打上一定數量的頂子來幫助放架，使支架恢複正常狀態。
在工作麵與巷道交接處容易發生支架懸空，這時鋼絲繩張力最大，要適當利用補頂柱來幫助支架下放，減少鋼絲繩張力。
(4)斷繩問題
由於操作管理不當，支架下放時產生褶皺，鋼絲繩受張力過大或因繩卡鬆脫，受衝擊力不均造成斷繩、脫繩，以至發生斷繩，發生斷繩後必須及時用8米—10米長的鋼絲繩，用8個—12個繩卡將斷繩兩端聯結上，繩卡必須擰緊，鋼絲繩搭接長度不少於4米。若因斷繩而造成架子拉稀程度過大，必須在拉稀處補充架子或其他材料進行封頂，防止漏塘、竄矸。
(5)支架過巷道
支架下放至小眼聯絡巷時，在溜煤眼位置架盤木造人工小眼，保證溜煤係統完好，同時在人行靠聯絡巷側打好木垛，保證通風係統，過巷道必須編製專門措施報批實行。支架下放至架子偽斜工作麵平行巷時，必須先將巷道全部進行加固，並用板皮背好幫頂，然後對巷道用煤進行充填嚴實。架子下放過程中必須逐步將架子工作麵偽斜坡度調大(大於巷道坡度即可)，便架子工作麵與巷道形成斜交形式，再從下往上逐漸下放支架直至過寬巷道，回完巷道後在逐漸將偽斜工作麵坡度調正常狀態。
(6)水害問題
掩護支架工作麵最忌出現水患，因此如遇水患，可想辦法在短期內施工一放水巷進行放水，防止水進工作麵。若掩護支架工作回風平巷以上出現水患，必須將水患完全排除後才允許采煤。
(7)采空區瓦斯高的問題
造成采空區瓦斯高的原因主要是采空區形式空洞太大導致瓦斯積聚。出現這種情況必須禁止工作麵電煤鑽打眼、放炮，先采取瓦斯抽放措施將瓦斯排除降至臨界值以下，。為防止采空區瓦斯壓入采煤工作麵，必須確保架子頂上墊層煤層厚度不小於2米，同時在采煤過程中，嚴禁掏架子頂上的墊煤層。
(六)落煤方式及架內放炮規定
1、落煤方式
采用爆破落煤。
2、工作麵架內放炮規定
爆破工作由經過專門培訓、考核合格、並取得安全資格證書的專職爆破工擔任，並持證上崗。
爆破作業時，嚴格執行“一炮三檢”和“三人聯鎖”放炮製度，放炮前認真清點人數。
爆破時，采用毫秒延期電雷管(銅腳線)，爆破時，采用安全等級不低於二級的煤礦許用乳化炸藥，且必須采用正向裝藥。爆破時，同一工作麵嚴禁使用兩台或兩台以上的發爆器進行爆破作業，爆破母線長度不得小於150m。
(七)架外放煤方式
由底板側進行放煤作業，放架外煤采用長把工具配合手鎬、鏟子進行。工作麵斜架內放架外煤時，放煤前必須在放煤口上下端沿傾斜方向打上不少於2根牢固可靠的單體液壓支柱，同時該段支柱必須縮小間距，間距為0.5～0.8m，以防止支架突然下落傷人。放煤時，人員必須站在安全地點(放煤點斜上方)進行作業，放煤時人員的頭、身體和四肢嚴禁進入采空區。工作麵隻準安一組人員進行放煤作業，由下向上逐次進行，一輪放完後方可進行下一輪的放煤作業。放煤見矸後要及時停止，並將放煤口管理好，嚴禁將煤與矸石混出。用木板、笆片等將放煤口背實、管理好。工作麵正常出煤時，嚴禁人員進行放架外煤作業。
(八)支架的拆除方式
1、拆架子前準備工作
施工人員進入拆架子工作地點前，必須首先檢查施工地點支護是否完好，架子兩側是否管理好，工作地點高度是否在1.2m～1.5m之間(架尾靠近采空區側1.0m範圍內的地溝高度應控製在0.5m～0.8m之內，防止采空區內竄矸傷人。若發現問題必須處理好後方可進行拆架工作。
2、拆架子時有關安全技術措施
(1)拆架子前，必須將架尾待拆架子段架子仰角調平，水平度不超過±5°。
(2)拆架子迎頭1.5～2.0m範圍內的單體液壓支柱必須替換成1.0m長的圓木，長度根據現場地溝高度確定。替換成1.0m長的圓木時，應采用廢舊膠帶輸送機皮帶對圓木進行保護，防止在拆架子期間，鋼絲繩與圓木相互摩擦，損壞支柱。
(3)若待拆架子掛頂底板側矸石嚴重，且架子受力較大時，則必須先用風鎬進行刷擴，使其充分卸壓，不得生拉硬拽。
(4)拆架施工順序：拆架時，每次可拆除1～3根，拆架料時，邊繩叉花卸去螺母沿走向長度不超過1.0m，如架子吊斜滯後側邊繩卸去螺母沿走向長度不超過1.0m，主繩和超前側邊繩卡子一次拆卸不超過3排。若遇到兩根架子重疊等特殊情況時，應根據現場實際情況，采用鋼鋸將重疊處架子的螺絲鋸斷後方可進行拆除。
(5)拆除的架料可在運輸巷架尾采空區5.0m以外的寬敞地點集中堆放，但最多堆放數量不得超過10根，碼放最多不得超過2層。
(6)拆下的架料及時運至運輸巷寬敞地點堆放整齊，堆放高度不得超過1.0m。
(7)人員在搬運架料時必須精力集中，動作必須協調一致。卸完後的大繩深入架尾小眼內，待每根大繩上的卡子全部卸完後，運至運輸巷道並吊掛在寬敞地點。
(8)拆卸螺絲人員必須在架內側安全地點，必須在迎頭設護身點柱，防止迎頭矸石冒落竄入架內傷人。
(9)采用5t手拉葫蘆拆架子時，拉架料必須注意以下幾點：
①施工過程中必須認真仔細檢查手拉葫蘆的保護設施是否完善可靠，嚴禁使用無防護設施或防護設施不完善的手拉葫蘆。
②手拉葫蘆必須固定牢固，且距架尾末端距離在2.5～5.0m以內。
③人員在手拉葫蘆拴好架料後及時撤至葫蘆生根以外安全地點,此時手拉葫蘆前不得有人，防止手拉葫蘆斷鏈傷人。
④拉架料時，人員應在葫蘆後方操作，嚴禁人員蹲在或坐在葫蘆正下方操作。
(10)機尾滯後6.0m時，必須采用局部通風機進行通風，局部通風機設在進風口以東10m外。
(11)拆架地點以外，必須保持安全出口暢通。
五、鑽眼爆破
(一)炮眼布置形式
工作麵炮眼布置為雙排眼，眼深1.2m，沿工作麵偽傾斜方向的間距為1.0m，頂眼距支架上端1.4～1.8m，底眼距架腳1.0～2.1m，炮眼排距不小於0.6m。在煤體較硬時，沿工作麵偽傾斜方向的眼間距為0.8m;若架子刮頂、底板側掛矸子時，沿工作麵偽傾斜方向的炮眼間距可縮小至0.6m。(炮眼布置三視圖見後附)
(二)爆破說明書
六、回采工藝圖
(回采工藝圖後附)
一、采麵工作製度：
本礦采用三班三運轉工作製度，每班工作8小時。采區及回采工作麵采用三班回采三班運煤工作製。
二、采區工作麵儲量、生產能力及服務年限：
1、Ⅳ13煤層儲量計算：
(1)、地質儲量Q地：
Q地=L×B×E×P
=(345+447)×0.5×57×1.33×2.5=75050噸
式中：L：采煤麵走向長：+2250水平345m、+2200水平447m
B-煤層平均厚度2.5m
E-2200-2250傾斜高度57m
P-煤體容重1.33t/m3
(2)、損失量計算：
a、石門保護煤柱損失量Q護煤損:
Q護煤損=L護煤×B×E×P
=(38+48)×0.5×2.5×57×1.33
=8150噸
式中：L護煤-保護煤柱走向長：+2250水平38m、+2200水平48m B-煤層平均厚度2.5m
E-2200-2250傾斜高度57m
b、采區巷道煤柱損失量Q巷煤損
Q巷煤損=L可×B×E×P
Q巷煤損=399×5×2.5×1.33=6633噸
式中：L=--采區可采走向長399m(保護煤柱48米)
B-煤層平均厚度2.5m
F-采區巷道煤柱寬度：分別5m
P-煤體容重1.33t/m3
(3)、可采儲量計算Q可：
Q可=Q地- Q護煤損- Q巷煤損
=75050-8150-6633=60267(噸)
(4)、采區回采率C：
C =Q可/Q地×100%
=60267/75050×100%
=80.30%
2、工作麵日產、月產：
1)循環產量Qz：
Qz=E×M×F×P×C1
=110×2.5×0.8×1.33×80.30%=235(噸)
班產按照正規循環進度的50%計算
工作麵日產量Qd=235×50%×3=352.5噸
每月按照25個工作日計算：
工作麵月產量Qm=25Qd=25×352.5=8812.5噸
工作麵服務年限:T=Q采/Qm=60267÷8812.5=6.84(月)
式中:
E采-工作麵斜長：傾斜高度57米，傾角61°，工作麵按偽斜30°布置長度110米，留設5.0米護巷煤柱。
M-煤層水平平均寬度 2.5米
F-循環進度 0.8m
P-容重 1.33噸/立方米
班次 3
C采區回采率 80.30%
Q采= 60267(噸)
設備配置
+2200m水平Ⅳ13煤層回采工作麵設備布置詳見表。
頂板控製
支護設計
+2200水平—2250m水平Ⅳ13煤偽傾斜柔采工作麵支護型式為單體液壓支柱配合柔性掩護支架(采用礦用11#工字鋼)進行支護，支架采用28.5mm的鋼絲繩進行連接。單體液壓支柱采用DW12-300/100、DW12-300/100型。
以工作麵直接頂載荷的倍數估算老頂的載荷：
P=N•∑h•γ
式中 p——直接頂及老頂來壓時的支護強度，KN/m2
N——老頂來壓與平時來壓強度的比值，稱增載係數。基本定來壓時，通過直接頂傳遞給支架的作用力，稱為基本頂載荷，一般可按直接頂載荷的倍數估算，稱為動載係數。基本定來壓時的載荷一般不超過平時載荷的2倍，本次計算取2.
γ——頂板岩層容重，2.5t/m3
如果忽略頂板下沉量，
則 ∑h=M/(K-1) (M為采高，K為碎脹係數)
本次計算：采高為工作麵實際采高2.0m;
K值一般取剛破碎時的脹碎係數1.25—1.5
則 P= N•∑h•γ=2*M/(K-1)* γ
因而 P=2*(2~4)*M*γ
=(4~8)*M*γ
=8*2.0*2.5
=40KN/m2
(注：上述技術參考1991年3月煤炭工業出版社出版的礦山壓力及其控製教材)
根據工作麵實際斜長及控頂距推算頂板岩層實際作用力：
PL= P*L*B=40*106*1.8=7632KN
PL：為工作麵控頂範圍內岩石對支架的作用力，單位KN
L：為工作麵斜長，單位m
B：為工作麵支架實際控頂距離，單位m
(2)根據工作麵實際使用的單體液壓支柱實際支撐能力計算：
Rt=KgKzKbKnKaR
=0.99*0.95*0.9*0.8*0.9*300
=182.8KN
式中Rt——支柱實際支撐能力，KN
Kg——支柱工作係數0.99
Kz——支柱增阻係數0.95
Kb——支柱不均勻係數0.9
Kn——采高係數0.8 本次計算工作麵采高比為0.8
Kn=H實際/H可采=2.0/2.5=0.8
Ka——傾角係數0.9
R——支柱額定工作阻力，KN 本次計算取300 KN
(注：上述數據參考支柱檢驗報告，作業01manbetx 編製指南，礦山壓力學得出)
(3)工作麵合理的支柱密度計算：
n=PL/Rt=7632/182.8=41.7根
所以工作麵應使用42根單體液壓支柱來滿足工作麵頂板支護。
(4)工作麵支柱柱距、排距
柱距、排距：為使采麵正規循環作業，擬在工作麵靠煤壁側布置單排支柱，柱距為2.5m，所需的另一排單體由支架腿代替數位r/2
驗證：當柱距為2.5m時，每根支柱支撐頂部麵積：2.5*(2.2/2)=2.75m2
每根支柱最大能支撐頂板麵積為：182.8/40 =4.57 m2>4.5m2
符合工作麵支護強度要求。
故該工作麵采用DW12-300/100、DW12-300/100型單體液壓支柱
柱距為2.5m，配合柔性掩護支架可滿足工作麵支護強度要求。
礦壓觀測
一、礦壓觀測方法:建立嚴格的采麵壓力觀測製度，有效防止局部或大麵積冒頂，以及周期來壓造成的危害。
采煤工作麵頂板來壓及冒落觀測方法：
二、在開采期間，嚴密觀測采麵內煤層變化情況，發現異常情況，否則必須及時進行處理。
三、開采期間，在打眼或裝藥時，若聽到煤層中發出“咚咚”聲，或較大的放炮聲，就可確定是頂部來壓較大，此時，應停止作業，撤離人員，先進行處理，再進行作業。
四、觀察運輸巷的支架支護情況，有無頂梁折斷或彎曲等現象，查看單體液壓支柱有無卸壓、損壞及無效支護的現象，否則必須及時補架、換梁或更換支護。也可用專用儀器對單體支柱進行測壓試驗。
五：檢測方法：
(1)利用單體測壓儀檢測上下端頭前、中、後排單體壓力，目的為檢測其初撐力、工作阻力是否達到要求，最後將數據彙總，並計算出支護質量合格率。
(2)觀測方法：每班至少檢查一次，在上下端頭移架前後均必須進行檢測壓力。
生產係統
運 輸
一、運輸方式的確定及運輸設備的選擇
運輸方式：采用2部刮板輸送機加皮帶機運煤至礦總運係統。
運輸設備：刮板輸送機、皮帶機。
二、運輸設備的安裝位置及固定方式
安裝位置：刮板輸送機安裝在工作麵運輸巷道內，沿煤層底幫鋪設。
固定方式：刮板輸送機機頭、機尾按照規定打壓柱且打牢，並采用兩根鏈條對刮板輸送機機頭進行固定，以防歪斜;膠帶輸送機主機固定在地錨上，並用Φ12.5mm鋼絲繩雙股拉緊，用U型繩卡子將鋼絲繩卡緊，將主機固定。
三、運煤路線和輔助運輸路線
(一)運煤係統
+2200m水平Ⅳ13煤層工作麵→刮板機→皮帶機→刮板機→+2200水平石門→2台SGB420/40A刮板機轉載→+2200m水平集中運輸巷道→+2043水平—2200m水平集中煤倉→+2043m水平主平硐→皮帶機→地麵。
(二)運料係統
材料由地麵→+2043主平硐→1號軌道上山→+2200m水平車場石門→+2200m水平Ⅳ13煤層運輸巷道→Ⅳ13煤層收作眼→工作麵。
材料由地麵→+2043主平硐→1號軌道上山→+2250m水平車場石門→+2250m水平Ⅳ13煤層回風巷道→→工作麵。
一通三防
根據+2200m—+2250m水平區段巷道布置情況及采煤方法，該工作麵通風係統在主扇全負壓下形成完整的全負壓通風係統：
(詳見工作麵通風係統示意圖);
根據采區的開拓布置，Ⅳ13煤層現有一個采煤工作麵，故采煤工作麵為獨立通風，無串聯、循環風現象，井下風流路線暢通、穩定。在正常生產過程中，為了保證井下風流穩定、通暢、汙風排除快等要求。盡量保證通風路線短、減少風阻、排除汙風流快及暢通，以保證礦井整個通風係統的穩定和正常為原則。
此次在通風設計的風量設計中，為保證礦井最大風量，以及各工作麵用風的可靠性，在設計風量時盡量按最大風量選取。
井下除有一個采煤工作麵外，沒有其他用風地點。
(一)、采煤工作麵需風量
1、按CH4或CO2絕對湧出量計算：
Q采=110×k×q
則：Q采=110×1.33×1.4=186.2 m3/min
式中：Q采-采煤工作麵實際需風量m3/min
q采--回采工作麵CH4絕對湧出量，q取1.33m3/min進行計算;(依據安全專篇的數據)
k采--采煤工作麵CH4湧出不均衡係數取1.4-2.0
2、按工作麵溫度計算：
Q采=60×V×S×k
則：Q采=60×0.8×2.2×1=105.6 m3/min
式中：V采---允許風速，按工作麵最高空氣溫度15-18℃度計;V為0.5-0.8 m/s，取最大;
S采---采煤工作麵平均斷麵積;S最大為2.2m2;
K----工作麵的長度風量係數;工作麵長為80-100m時,係數為1.0;
3、按工作麵同時作業人數計算：
Q采=4×N m3/min=4×22=88 m3/min
式中：N采---工作麵同時作業的最多人數;按采煤方法一般工作麵人員作業數量在15-30人;在此取22人
4、按采煤工作麵一次爆破使用的最大炸藥量計算：
Q采=25A m3/min=25×11=275m3/min
式中：A---一次0爆破使用的最大炸藥量(回采工作麵分3-2段進行爆破，一次爆破使用的最大炸藥量為11kg)
5、按工作麵極限允許風速驗算：
《煤礦安全01manbetx 》規定采掘工作麵最低風速為0.25m/s，最高風速為4m/s。
按最低風速驗算 Q≥0.25×60×2.2=33m3/min
按最高風速驗算 Q≤4×60×2.2=528 m3/min
綜合上述比較：
回采期間，式中最大值275m3/min按上5式驗算，符合煤礦安全01manbetx 規定的Qmin≤Q≤Qmax;即Qmin=33m3/min≤Q=275m3/min≤Qmax=528m3/min所以采煤工作麵風量確定為Q采為275m3/min。
說明：由於本采麵通風係統簡單，無內部漏風和配風不均勻等因素，所以根據以上計算，合計最大所需風量為275m3/min，各用風地點風量符合《01manbetx 》要求;可以完全滿足采區風量需求。
(圖後附)
由地麵→+2043水平主平硐→1號軌道上山→+2200m水平繞道車場石門→+2200m水平Ⅳ13煤層運輸巷道→經過工作麵→+2250m水平Ⅳ13煤層回風→+2250m水平礦井總回風→地麵;
三、供水防塵係統
水由+2043m主平硐→1號軌道上山→+2250m石門臨時水倉→+2250m總回風巷道→+2250m水平Ⅳ13煤層回風巷道→工作麵
水由+2043m主平硐→1號軌道上山→+2250m石門臨時水倉→通過靜壓→+2200區段石門車場+→+2200m水平Ⅳ13煤層運輸巷道→各個轉載點噴霧、巷道灑水降塵。
安全監控係統
相鄰采區、相鄰煤層、鄰近巷道瓦斯湧出量：
該工作麵為我礦的首采工作麵，依據礦井初步設計+2043水平以上為低瓦斯區域。
為了保證工作麵的安全生產，必須裝備安全監控設備，井下工作人員要正確維護，發現問題及時彙報處理，確保安全監控係統正常發揮作用。
礦井選用KJ90NA監控係統，Ⅳ13煤層采煤工作麵安設KJ90F8型分站一台。井下分站應當安裝在便於人員觀察、調試、檢驗及支護良好、無滴水、無雜物的進風巷道、硐室或平板車上，安裝井下分站時，為保證安全監控係統的正常工作，應當采用專用電纜獨立供電。
工作麵安設瓦斯傳感器2台、一氧化碳傳感器2台、風速傳感器2台、溫度傳感器2台，其安設位置為：+2200水平運輸巷道距離石門口50m以內的巷道頂部;+2250m水平回風巷道工作麵至回風巷道10～15m範圍內。當瓦斯超限時能發出聲光報警，並實現斷電器的斷電功能，其設定值如下：報警值≥1%CH4，斷電值≥1.5%CH4，複電值<1%CH4。
工作麵安設斷電器1台，當瓦斯濃度≥1.5%時實現斷電功能，其斷電範圍是：整個采煤麵，以確保工作麵的安全。
工作麵上下順槽安設的各種監控設備應設置在巷道上方，垂直懸掛，距頂板(頂梁)不大於300mm，距巷道側壁不小於200mm(甲烷傳感器以進氣口為準)
綜合防塵灑水係統
一、防塵係統
1、防塵係統
從礦井地麵消防池內的水，由￠50的鐵管沿+2043m水平主平硐壓入采煤工作麵，然後由￠25的軟管進行降塵。此外，在采麵兩巷道水平每隔30米應安設一個全斷麵噴霧，在工作麵出煤過程中對浮塵進行噴霧灑水降塵。並定期對采區巷道內的煤塵進行衝洗和清掃。尤其放煤口、轉載點必須設置噴霧灑水降塵設施，進行滅塵，並加強個人防護。
供水路線
地麵水池——+2043m水平主平硐——1號軌道上山—+2250m水平臨時水池—靜壓—+2200m水平石門——+2200m水平Ⅳ13煤層運輸巷道——工作麵
排水係統
二、排水係統：
由於該巷道回采工作麵在山體內，沒有地下水，由於降雨可能煤層會出現滲水，根據初步設計及地質資料+2043水平以上無大的湧水量，采用水溝進行排水即可。
排水路線：工作麵—+2200m水平Ⅳ13煤層運輸巷道——區段石門——1號軌道上山——2043m水平主平硐——地麵
一、壓風方式：采用空壓機供壓風。
二、壓風設施安裝位置及要求：
該工作麵的壓風由LU160-8型空壓機單獨供風，空壓機安設在+2043水平運輸平硐外20米處，選用Ф108mm風管接至+2200m水平區段石門然後選用Ф50風管到工作麵。風管布置在靠工作麵右幫。供風管距工作麵不超過30m、設三通、膠管緊跟工作麵。
三、風管連接方式：法蘭盤;
四、壓風供風路線：空壓機→+2043水平運輸平硐→1號軌道上山+2200m水平車場→+2200m水平IV13煤層運輸巷→工作麵
五、壓風係統圖(見下圖)。
相鄰采區、相鄰煤層、鄰近巷道的火區情況：
1. 該工作麵為首采工作麵，依據《蘇杭河煤礦初步設計》規定，Ⅳ13號煤層+2043m水平以上采了兩個水平。當年年產0.02Mt左右。開采技術水平較低，常有亂采濫挖不顧礦山服務年限的短期行為。該煤礦自建井至今，坑道內未發生過大規模突水現象，僅有滴水或細脈狀水湧出，采用小水溝將水引至坑道處，無專門排水設施，且頂底板未發生底鼓及冒頂現象，也未發生瓦斯爆炸02manbetx.com 。
+2200m水平——2250m水平IV13煤層已探明沒有采動，無老窯無采空區。
2.保證水管正常供水，水管的漏水處及時處理。
3.工作麵迎頭往後50米處，必須懸掛完好的滅火器兩台。
4.供水係統：地麵消防水池→+2043m水平運輸平硐→1號軌道上山→+2200水平IV13煤層運輸巷→工作麵
為保證工作麵和值班人員聯係方便;工作麵與井口通訊暢通，在采煤工作麵兩巷安設2部電話隨工作麵前進向外搬遷，距工作距離不大於50m。(圖後附)
供電係統
三、供電係統示意圖(見插圖)
供電係統：電源由地麵→+2043m水平中央變電所→1號軌道上山→+2200m石門→+2220m水平Ⅳ13煤層運輸巷道→工作麵。
勞動組織和主要技術經濟指標
勞動組織
一、作業製度及作業方式的選擇
作業製度為：“三·八”製。
作業方式為：三班邊采邊準備。
二、勞動組織圖表(見表)
勞動組織圖表
煤質管理
一、提高煤質的措施
支架下放時應適當調整支架仰角，防止刮矸子，遇斷層或煤層變薄，刮矸嚴重時，及時補報措施進行拆架子或跳采。巷道內集中出水點，必須搭雨蓬，避免有水流進入出煤係統。若機巷有水，可在機巷設離心式泵將水排出，嚴禁流入刮板輸送機隨煤一起運出。轉載點處噴霧要做到有煤塵時開，無煤塵時關。工作麵采出的大塊矸石必須揀出集中堆放，待回棚時丟入老塘。機尾出煤時，遇矸子應立即停止。風、機巷清理的雜物要裝車皮運走，嚴禁裝入刮板機上。檢修中剩下的各種配件、器材、雜物一律回收集中上井，不得混入刮板機中。生產過程中產生的可回收支護材料，包括塑料網、板皮、木楔、木盤料、半圓木等能複用的一律回收使用，不能使用的用礦車打運升井集中處理，嚴禁混入出煤係統中。溜煤眼周圍要設置牢固可靠的柵欄，以防其它物品落入溜煤眼中，混入刮板機中。
安全技術措施
(一)一般規定
1、本工作麵所有進行操作和指揮的人員都必須經單位組織認真學習和嚴格貫徹執行本工作麵的作業規程、《煤礦安全規程》、所從事工種的01manbetx 及《生產礦井質量標準化標準》的有關規定。回采前要對全員進行作業規程考試，考試合格後方可上崗作業。
2、各工種的操作人員必須熟知所管轄設備的操作方法、注意事項，了解並掌握設備說明書中的有關規定和要求，做到按章操作、特殊工種持證上崗。所有入井人員必須參加班前會，了解工作麵情況和接受任務;下井前必須按要求穿戴齊全勞保用品，進入工作麵前按所從事的工作要求攜帶齊全必備的工具、材料、備品、配件等;到達工作麵或工作崗位後必須認真檢查作業範圍內的環境、幫頂、采空區、瓦斯、支護及其它設施的情況，按規定交接班，妥善處理好不安全隱患和存在的問題。
3、必須按照作業規程和工程規格質量要求進行作業，不許擅自改變操作順序，對所在崗位的安全和質量工作負責。
4、所有人員必須嚴格執行“敲幫問頂”製度和“先架後拆”的原則，嚴禁空頂作業。每班開工前，跟班隊長或班長要檢查工作麵的煤壁、頂板狀況及上下安全出口的支護及水文地質情況，發現問題要及時進行處理。作業過程中要隨時注意操作對象及環境的變化情況，發現問題必須及時妥善處理。
5、作業中要遵守下列規定
(1)采煤工作麵回風流中瓦斯濃度超過1.0%或CO2濃度超過1.5%時，必須停止工作，撤出人員，采取措施，進行處理。
(2)采煤工作麵及其他作業地點風流中瓦斯濃度≥0.8%時，必須停止用煤電鑽打眼;爆破地點附近20m範圍內風流中瓦斯濃度≥1%時，嚴禁裝藥爆破。
(3)采煤工作麵及其他作業地點風流中、電機或其開關安設地點附近20m以內風流中瓦斯濃度≥1.3%時，必須停止工作，切斷電源，撤出人員，進行處理。
(4)采煤工作麵內，體積大於0.5m3的空間內積聚的瓦斯濃度≥2%時，附近20m以內必須停止工作，撤出人員，切斷電源，進行處理。
6、工作麵遇到下列情況必須停止工作，人員撤到安全地點並向礦調度彙報，經處理確認安全後，方準恢複工作。
(1)工作麵頂板顯著來壓，導致嚴重片幫冒頂;
(2)風量突變，風向改變;
(3)空氣突然變熱或變冷;
(4)有害氣體超限，有異味;
(5)空氣濕度和霧氣突然增加，頂幫淋水和湧水量突然增大。
7、當本工種工作時將與相鄰崗位的作業人員發生幹擾，必須事先主動聯係，確認不影響他人安全時，方可作業。
8、非所屬操作項目的人員，嚴禁擅自開動、移設他人操作範圍的設備、管線、支護等。
9、工作麵所有設備要嚴格執行停送電製度,所有人員嚴格按要求填寫工作麵的各種操作記錄。
10、工作麵所有安全設施必須齊全可靠，使用過程中應確保完好，否則應及時維護或更換。
11、井下使用的新單體液壓支柱，使用前工區技術員必須對其進行合格檢查並建立台帳，井下新單體或修複後的單體第一次使用必須對其內腔進行排氣。
12、在人員經常跨越的運輸設備上(包括刮板輸送機和帶式輸送機等)要安設牢固的行人過橋，兩側扶手必須安全可靠，並有專人維護。
13、工作麵回采期間，架下作業人員必須佩戴綁腿和護膝等勞動保護用品。
(二)工作麵放炮後出煤安全技術措施
1、出煤必須由有經驗的人員擔任，且不少於2人。
2、任何人嚴禁在虛煤上爬行。
3、搪瓷溜槽鋪設必須牢固可靠，並用12#鐵絲相互連接，防止被塊煤打掉。
4、出煤時兩腿叉開，腳蹬實底站穩，身體前傾，自下而上邊出煤，邊鋪溜槽。
5、大塊煤、矸破碎後，方可放入自滑溜槽。
6、出煤時，先出底板側煤，落支架下肢，後出頂板側煤，落支架上肢，將支架落至實碴。在出煤、落支架過程中要注意掌握支架上、下肢下落平衡。
7、保持正常完好的地溝，禁止亂扒煤幫，形成無地溝的危險狀態。
8、斜架內點柱采用單體液壓支柱進行支設。
9、支架下落後必須及時支設點柱控製掩護支架，點柱應支設在煤幫薄弱地點，沿工作麵偽傾斜方向間距≤3m。支柱必須用10#鋼絲繩固定在支架上肢鋼絲繩上，鋼絲繩長度為單體活柱伸出後餘長不超過200mm，防止脫落造成單體液壓支柱下滑。另外，用雙股10#鐵絲吊掛在支架上，鐵絲長度為單體活柱伸出後餘長不超過200mm，防止傾倒傷人。
10、架內點柱要退山支設，不得迎山，退山角不大於5°。
11、不準任何人進入未按規定支設點柱地點強行出煤。
12、架內出煤至上拐點時，必須采用單體液壓支柱配木板、半圓木等及時支護上拐點頂板暴露處，避免竄煤、矸傷人，但管理的物料不得阻礙支架下落。
13、架下出煤時煤路上嚴禁有人，嚴防飛煤、矸傷人，運輸巷溜煤眼口5.0m以外安全地點安專人警戒，嚴禁無關人員進入工作麵或在工作麵溜煤眼下口逗留。
14、修理或更換自滑溜槽時，必須和上方人員聯係好，停止放煤矸，並設好嚴密的擋板。
15、架內支柱齊全，支設在實碴上，並支上勁，禁止2根以上單體液壓支柱同時卸壓。
16、人員通過架內時，提前與采煤工聯係好，隻有在不出煤的情況下，方可通行。
17、加強架下頂板管理，防止滾矸，片矸傷人。
18、斜架下的鏟子、手鎬和自滑溜槽等在不使用時，必須采用12#鐵絲栓在架料上，並且必須栓牢固，防竄傷及下方作業人員。
(三)架子過聯巷、小眼等安全技術措施
1、架子過聯巷：
(1)斜架子地溝距聯巷上方2.0m時，小眼必須舵盤，並用虛煤將聯巷填實，支架過頂要完好。架子懸空處及時打點柱支撐，並管理好頂底板。
(2)經常觀察工作麵情況，發現異常及時處理，防止支架突然下沉傷人。
保證地溝高度不小於1.0m。
2、架子過小眼：
(1)當掩護支架擺過小眼時，應盡可能保證小眼在掩護支架中間稍偏底板側，放炮落架子前應提前拆防墜網，以防物料堵眼。
(2)經常檢查小眼，如發現損壞應及時修複。
(3)小眼進入采空區前必須用老料將其上口漫嚴。
(4)擺架子過小眼時，小眼上口必須用木料防墜網等蓋嚴，防止人員墜眼，擺架子過小眼，眼口四周打四棵點柱，點柱打在實茬上，並牢固可靠。
(四)工作麵斜架分段放炮安全技術措施
根據工作麵實際情況，為了合理利用工時，提高單產，防止瓦斯超限，如需采取打偽傾斜溜煤運輸巷將斜架分上、下兩段打眼放炮出煤時，具體措施執行如下：
1、位置按照我礦技術例會規定執行。
2、工作麵上段打眼時下段出煤，下段打眼時，上段出煤;嚴禁兩段同時放炮出煤，必須保證有一段為空架子。
3、偽傾斜溜煤運輸巷內並留有一定數量的虛煤，防止風流短路。
4、工作麵無論上下哪段放炮，工作麵人員都必須全部撤到警戒線以外安全地點。
5、施工過程中嚴格執行“一炮三檢”和“三人連鎖”放炮製度。
6、斜架子上下兩段施工必須保持退路暢通，上段出煤時，須在斜架內設木板、溜槽等擋煤設施，擋板高度不小於0.5m，但不得超過斜架子全斷麵的1/2，防止大塊煤、矸竄到下部傷人，同時人員禁止偽傾斜溜煤運輸巷上下，偽傾斜溜煤運輸巷上口設置防護鐵篦子，防止人員墜落。
7、放炮後出煤時，支柱必須緊跟迎頭，斜架分段處必須加密支柱管理，防止支架下放過程中受拉變形損壞，造成架後竄矸傷人。
8、每班班隊長必須認真檢查偽傾斜溜煤運輸巷完好程度，發現偽傾斜溜煤運輸巷有損壞處立即組織人員修護，修護完好後方可進行相關作業。
9、偽傾斜溜煤運輸巷施工嚴格執行本規程小眼掘進相關規定。
(五)溜煤小眼及聯絡平巷施工安全技術措施
1、小眼掘進
(1)小眼正常情況下采用規格為1.0×1.0m的圓木盤支護，圓木盤直徑為12～16cm。眼間距為5.0m(中—中)，高5.0m，打眼超過5.0m高時應架設工字鋼支架，用木料等背實並安設撐木，支架采用11#礦用工字鋼或長3.0～4.0m的18kg/m輕軌配合U型卡子加固。小眼開口時，眼口下方必須設梯子。
(2)施工過程中，眼內若不能釘設梯子時，眼內須有可靠的扶手繩、方便上下人員的耙釘和牢固的腳手板，下口5.0m外安全地點設專人警戒。小眼施工高度超過2.0m時，隻準用棕繩拉料，嚴禁人員站在眼內相互傳運料。
(3)小眼開口時，須采用機械通風(5.5kW局扇)，風筒末端距迎頭不大於2.0m，局扇設在進風側，距眼口不小於10m。在未透平巷或斜架前，停頭不準停風，如特殊情況下停風，人員應從小眼內撤出。重新上人前，必須先進行有毒有害氣體的檢測，確定各種有毒有害氣體不超限恢複通風，若瓦斯超限，必須按“三級排放”製度規定進行排放瓦斯，經瓦斯檢查員檢測，確認安全後方可上人。
1、采煤工作麵施工人員必須在現場交接班。
2、交接班前，交班跟班隊長應將本班的生產情況、安全設施及下班需要注意事項和工具使用情況記錄在交接班記錄本上或口對口講清楚。
3、接班跟班隊長在接班時應對交班記錄或口對情況逐項檢查，檢查是否與記錄或口對情況相符，簽字後再發現問題應由接班者負責。
4、交接班時如出現交接不清的問題及時向上級彙報，如若發生影響生產和安全的02manbetx.com ，由肇事者承擔一切責任。
5、三小班要互創條件，不給下一班留下任何工作量或02manbetx.com 隱患，否則接班者可不接班。
6、交班前，應搞好環境衛生，經常保持施工地點清潔及物料整齊。
(二)支架的安裝及管理要求
1、架料：
(1)支架初次安裝期間，班、隊長必須在現場協調管理，掌握安全情況。
(2)支架安裝前，施工地點餘煤、雜物必須清理淨，支護維修合格。
(3)支架安裝不得少於3人，一人扶支架，另外兩人安裝卡心板、上螺栓和墊板，鋼絲繩卡在兩根螺栓之間，用墊板夾住，擰緊螺帽，將掩護支架和鋼絲繩連成整體。
(4)每兩根架子間安裝4塊卡心板。
(5)擺架子必須逐根進行，擰螺栓期間，要安專人扶支架，防止支架歪倒傷人。
(6)支架沿頂板擺設，安裝時上肢超前下肢0.2m(可以根據地溝內(7)支架吊斜情況，上肢或下肢超前進行適當調整)，每米均勻擺設6根，連結支架和鋼絲繩時，要求鋼絲繩必須拉緊。
(8)支架架下鋼絲繩必須保持完好，采用不少於6個與鋼絲繩配套的繩卡子將其卡緊、卡牢，其中5個卡子用於直繩段，間距為500mm左右，一個用於鋼絲繩彎回頭段，鋼絲繩采用兩眼板固定在每根架料上。毛頭、鏽蝕、斷絲嚴重的鋼絲繩嚴禁使用。鋼絲繩搭接頭必須繃緊，以確保繩卡子受力一致。
(9)支架安裝時，頂板側支設一排單體液壓支柱，間距不大於1.5m，將單體液壓支柱頂端用雙股10#鋼絲繩固定在支架上，防止倒落傷人。鐵絲長度為單體活柱伸出後餘長不超過200mm，其端頭必須彎向煤壁側，同時使用10#鋼絲繩或直徑不小於15mm的棕繩將單體的手柄栓牢固定在支架上肢鋼絲繩上，尼龍繩或棕繩長度為單體活柱伸出後餘長不超過200mm，防止炮後出煤時單體液壓支柱脫落傷人。
(10)支架安裝時，上肢應與棚梁平行，以便架後在支架上肢與頂板之間采用木板或老料等接上勁。
(11)支架安裝期間，平架地溝內及風巷擺架子附近餘煤、雜物應清理淨，不用的材料及時運走，確保架內、進風巷斷麵能滿足通風、行人、運輸要求，安全退路暢通。
(12)每班安專人檢查架下螺栓擰緊程度，發現螺栓鬆動，必須及時擰緊。
(13)支架安裝後，采用大笆片或木等將頂板一幫腰嚴背實，防止片幫。
(14)每班安裝支架結束後，支護材料必須回撤完畢，並將架下托梁撤除(架頭下方托梁不得撤除)，平架段補齊、打好點柱。
(15)擺架子完畢後，巷道內的廢舊材料及時回收並整理裝車運走。
1、為防止發生片幫、冒頂，在回采過程中，現場(100m以內)須備有50付工字鋼支架、50塊木大板及2車廢舊木料，用以處理片幫、冒頂，備用材料不足時要及時補齊。
2、如有掉頂現象，用工字鋼或木板超前管理;冒頂處先用長柄工具找盡浮煤浮矸後，再用木料接實。
3、工作麵頂板破碎易竄矸時，必須將單體液壓支柱間距縮小至1.0～1.5m，並用木板板或圓木將頂板支架上麵背好，防止竄矸石傷人。
4、斜架下地溝超寬或兩幫煤體鬆軟易片幫竄矸時，必須將片幫或易竄矸側支柱間距縮小至1.0～1.5m。
5、遇斜架下竄矸子時，竄矸地點以下人員必須立即撤至安全地點，等矸石停止運動後，人員方可到竄矸上方維護。維護時，可先用木料打上點柱，然後用木料填實;或用鐵絲綁到架子上，用大板插嚴，使矸石不再繼續滾動。當架子上方不能進人處理時，人員可待矸石停止運動後，沿底板側上去維護，同時作業人員手中須持有一塊木板(規格為1.2×0.2×0.05m)做為防護板，以防矸石突然運動傷人。處理時，首先使用廢舊的煤鑽杆從架縫插入，防止矸石繼續竄下，然後打點柱(間距縮小至0.8～1.2m)，並用大板或圓木背好，對該地點加強管理。
6、架下斷鋼絲繩時，要及時打點柱支撐支架，並用5.0～7.0m長的同規格鋼絲繩接上，每端繩卡子不少於3個;如支架已撕開，要用大板或木料等插嚴背實，支架撕開處上下方5.0m範圍內加密支柱，支柱間距不大於1.0m。處理前，將施工地點自滑溜槽拆除，並在施工地點斜上方20m以外支護完好處安人警戒，禁止無關人員通過此處。
7、支架空頂一般用插木板、做假頂等方法管理即可，要先觀察後處理，人員站在護身板後方操作。
8、支架折斷時，可以通過在鋼絲繩後穿木料的方式處理，以防架後竄矸石。木料必須用鐵絲或細鋼絲繩配合繩卡子固定牢固，並且兩端略短於架邊。
運輸巷及回風巷單體液壓支柱初撐力不得小於90kN(11.4Mpa)，工作麵斜架上和架尾不得小於60kN(7.6Mpa)。
工作麵在回采期間必須將單體液壓支柱頂端用雙股10#鋼絲繩固定在支架上，防止倒落傷人。鐵絲長度為單體活柱伸出後餘長不超過200mm，其端頭必須彎向煤壁側，同時使用5分尼龍繩或直徑不小於15mm的棕繩將單體的手柄栓牢固定在支架上肢鋼絲繩上，尼龍繩或棕繩長度為單體活柱伸出後餘長不超過200mm，防止炮後出煤時單體液壓支柱脫落傷人。
1、工作麵上、下出口斷麵要符合規定，並保持暢通無阻、支護完好，工作麵上下出口向外20m範圍內巷道高度不得低於1.8m。
2、工作麵所有安全出口與巷道連接處超前壓力影響範圍內必須加強支護，且加強支護的巷道長度不得小於20m。若巷道壓力顯現不明顯，可打單排架梁;若巷道壓力顯現明顯時，必須使用雙排架梁進行加強支護。支護形式：在原支護形式的基礎上再打架梁進行加強支護。支護材料采用“π”字鋼梁配合單體液壓支柱進行打架梁，單體液壓支柱的手把方向要一致且間距不得大於1.5m，並采用10#鋼絲繩與梁聯在一起，防止倒柱傷人;梁必須確保一梁三柱。
3、安全出口必須安設專人進行維護，安全出口範圍內無斷梁、折柱、缺柱少梁等現象。支柱正規，無淤泥積水、無雜物廢料堆積、無壞棚，保證足夠的通風、行人、運輸斷麵。
4、兩巷巷道內支護完整，構件齊全，無斷梁折柱、空幫空頂、活矸危岩現象。
5、兩巷巷道內無積水、無浮煤、雜物;物料碼放整齊，碼放高度不超過1.0m，距離軌道安全間距不小於0.5m，並懸掛物料牌。
6、巷道兩幫管線吊掛保持整齊、平直。
7、兩巷每天灑水防塵，無煤塵飛揚和堆積現象。
安全技術措施
1、礦地測科要加強回采過程中水情水害檢查、監測工作，並及時向施工單位提供水文地質預測預報。.
2、工作麵回采過程中，班隊長和所有施工人員要加強水情水害觀測，隨時注意頂板是否有出水預兆，若發現頂板有掛紅、掛汗、空氣變冷、出現霧氣、水叫、頂板淋水加大、頂板來壓、底板鼓起或產生裂隙出現滲水、水色發渾、有臭味等突水預兆時，必須停止作業，立即報告生產管理部，發出警報，撤出所有受水威脅地點的人員,並采取措施處理,隻有在處理好後沒有安全威脅的情況下才準通知工作麵恢複生產。
3、工作麵必須保證水溝或排水管道的暢通。
4、所有作業人員必須熟知避水災路線。
5、工作麵內所有人員必須增強水患意識，發現出水征兆，現場人員一定要鎮靜，不要驚惶失措，應按水災避災路線迅速撤退到安全地點並向礦調度彙報。盡量避免進入突水地點附近及下方。撤退過程中，應靠近巷道一側，抓牢支架或其它固定物體，盡量避開出水口水頭、泄水主流和垮頂地段，並注意防止被水中滾動的矸石和其他物料撞傷。
6、當工作麵出現異常水情時應及時與地測科聯係，並撤出人員，彙報調度采取措施進行處理。
放炮製度
(一)“一炮三檢”製度
“一炮三檢”製度就是井下放炮作業，裝藥前、放炮前、放炮後由瓦檢員認真檢查放炮地點附近20m以內風流中的瓦斯濃度的製度，當瓦斯濃度達到1.0%時，嚴禁放炮。
為嚴格執行《煤礦安全規程》中爆破管理的各項規定，認真落實“一炮三檢”瓦斯檢查規定，及時了解井下爆破地點瓦斯湧出含量，杜絕在爆破過程中發生瓦斯02manbetx.com ，確保礦井的安全生產，特製定以下規定：
1、瓦檢員必須深刻領會“一炮三檢”的真實含義，牢固樹立安全責任意識，嚴把瓦斯檢查安全關。
2、裝藥前，瓦檢員必須按有關要求對爆破地點附近20m範圍以內的氣體進行檢查，檢查次數不得低於3次，取其最大值，並填入爆破記錄手冊和瓦斯記錄手冊。
3、放炮前，瓦檢員同樣對爆破地點附近20m範圍以內的氣體進行檢查，檢查次數不得低於3次，取其最大值，並填入爆破記錄手冊和瓦斯記錄手冊。
4、爆破時，嚴格執行“三人聯鎖”放炮管理規定，協助爆破工和班隊長完成爆破工作。
5、爆破後，待炮煙吹散後，瓦檢員、爆破工和班隊長三人及時對工作麵的氣體、頂板和支架情況進行細致檢查;檢查時不留死角，各項安全指標符合“規程”規定後，方可通知生產隊撤出警戒，恢複工作。
6、對不認真執行“一炮三檢”管理製度的瓦檢員，已經核實，停止工作，送“三違”學習班學習。
7、以上規定有不足之處，按《煤礦01manbetx 》中規定執行。
(二)“三人聯鎖”放炮製度
爆破作業時，嚴格執行“三人連鎖放炮”製度，爆破工持警戒牌、班組長持命令牌、瓦檢員持放炮牌，三人按下列程序進行換牌操作：
1、爆破工把雷管腳線連線結束，檢查無誤後，將警戒牌交給班組長。
2、班組長接到警戒牌後，檢查支架構件、工具、設備等符合放炮要求條件時，布置警戒，清點人數，確定無誤後，將命令牌交給瓦檢員。
3、瓦檢員檢查瓦斯、通風、煤塵符合規定後，將放炮牌交於爆破工。
4、爆破工接到放炮牌，班組長下達放炮命令後，將放炮母線與腳線進行連結，放炮母線應扭接成短路狀態，並最後離開放炮地點，到警戒線以外有掩護的安全地點放炮。
5、放炮時，先將母線扭結解開，牢固地連接到發爆器接線柱上，爆破工吹響放炮口哨數聲後，至少再等5s，用放炮鑰匙將開關轉到充電位置，待氖燈閃亮穩定後，將開關鑰匙轉到放炮位置起爆。
6、放響後，取下放炮鑰匙，並將放炮母線從電源上摘下，扭接成短路，將三牌各歸原主。爆破後，待工作麵炮煙吹散，爆破工、瓦檢員和班隊長必須首先巡視爆破地點，檢查通風、瓦斯、煤塵、頂板、支架、拒爆、殘爆等情況。如有隱患，必須立即處理。確認安全後，由布置警戒的班隊長撤回警戒，人員方可進入工作麵作業。
1、采煤工作麵的控頂距離不符合作業規程的規定或者支架有損壞、有傘簷時;放炮地點附近20m以內風流中瓦斯濃度達到1.0%時;
2、在放炮地點20m以內，有礦車、未清除的煤、矸或其他物體阻塞巷道斷麵1/3以上時;
3、炮眼內發現異狀、溫度驟高驟低時;
4、炮眼內有顯著瓦斯湧出、煤岩鬆散、透老空等情況時;有坍塌變形，有裂縫或用過的炮眼時;
5、炮眼深度與最小抵抗線不符合規定時;
6、工作麵打料期間，嚴禁裝藥放炮。
7、工作麵生根係統眼蓋沒有蓋嚴，嚴禁裝藥放炮。
8、工作麵風量不滿足作業規程規定時，嚴禁裝藥放炮。
9、臨時抽采係統不完善，嚴禁裝藥放炮。
10、抽采泵檢修期間或抽采泵沒有運轉，嚴禁裝藥放炮。
1、工作麵必須一次打眼、一次裝藥、一次起爆。工作麵打眼、裝藥時嚴禁連線，
2、隻有在打眼、裝藥全部結束後，方可進行連線放炮。
3、嚴禁放明炮、糊炮、明電放炮及短母線放炮。
4、無封泥、封泥不足或不實的炮眼嚴禁爆破。
5、嚴禁裸露爆破。
6、井下爆破必須使用發爆器。
7、放炮母線采用銅芯的導線作母線，放炮母線長度不少於150m。
從成束的電雷管中抽取單個電雷管時，不得手拉腳線硬拽管體，也不得手拉管體硬拽腳線，應將成束的電雷管順好，拉住前端腳線將電雷管抽出，抽出單個電雷管後，必須將其腳線扭結成短路。
8、電雷管必須從藥卷的頂部裝入，全部插入藥卷內。嚴禁用電雷管代替竹、木棍紮眼;嚴禁將電雷管斜插在藥卷的中部或捆在藥卷上。電雷管插入藥卷後，必須用腳線將藥卷纏住，並將電雷管腳線扭結成短路。
9、爆破前，腳線的連接工作可由經過專門訓練的班、隊長協助爆破工進行。爆破母線連接腳線、檢查線路和通電工作，隻準爆破工一人操作。
10、爆破母線和連接線、電雷管腳線和連接線、電雷管腳線與腳線之間的接頭必須相互扭緊並懸掛，不得與金屬等導電體相接觸。
11、爆破母線與電纜、電線、信號線應分別吊掛在巷道的兩側。如果必須掛在同一側,爆破母線必須掛在電纜的下方，並應保持0.3m以上的距離。
12、裝藥和爆破前爆破地點附近20m內風流中瓦斯濃度達到0.8%或炮眼內發現異常、有顯著瓦斯湧出時，嚴禁裝藥、爆破。
13、工作麵裝藥結束後不準行人，爆破工必須最後離開爆破地點，並在警戒線以外安全地點起爆，爆破後嚴禁人員進入老塘掏煤或撿拾材料。
14、爆破前，凡能通往爆破地點的各個通路必須設專人警戒，做到“人、牌、網”三齊全。班、隊長必須安排責任心強的人員在各警戒地點擔任警戒，一個警戒員不準同時警戒兩個通路。工作麵放炮警戒距離為：風巷人員撤至距架頭茬口東100m以外的安全地點，機巷人員撤至距機尾東150m以外的安全地點，斜架、架尾、機尾、小眼、聯巷內嚴禁有人(放炮警戒見插圖)。
15、爆破前，班、隊長必須清點人數，確認工作麵人員全部撤到警戒線以外後，方可下達起爆命令，且班隊長分別在風、機巷擔任警戒。爆破工接到起爆命令後，必須先發出爆破信號，至少再等5s，方可起爆。
16、裝藥和聯線要避開電器設備，裝藥時雷管的兩根腳線必須扭成短路。
17、放炮拒爆時，爆破工必須先取下把手或鑰匙，並將爆破母線從發爆器上取下，扭結成短路，至少等15min後方可沿線路查找拒爆的原因。
拒爆、殘爆的處理方法如下：
1、由於連線不良造成的拒爆，可重新連線起爆。
2、在距拒爆炮眼0.3m以外另打與拒爆炮眼平行的新炮眼，重新裝藥起爆。
3、嚴禁用鎬刨或從炮眼中取出原放置的起爆藥卷或從起爆藥卷中拉出電雷管。不論有無殘餘炸藥嚴禁將炮眼殘底繼續加深;嚴禁用打眼的方法往外掏藥;嚴禁用壓風吹拒爆、殘爆炮眼。
4、處理拒爆的炮眼爆破後，爆破工必須詳細檢查炸落的煤、矸，收集未爆的電雷管。
5、在拒爆處理完畢以前，嚴禁在該地點進行與處理拒爆無關的工作。
裝藥的炮眼應當班爆破完畢，如確因特殊情況不能當班爆破完畢的，當班爆破工必須在現場向下一班爆破工交接清楚。
爆破鑰匙必須由爆破工隨身攜帶，嚴禁轉交他人，人員未全部撤至警戒線以外。
嚴禁將放炮母線連在發爆器上：
1、本工作麵所有進行操作和指揮的人員都必須經單位組織認真學習和嚴格貫徹執行本工作麵的作業規程、《煤礦01manbetx 》、所從事工種的01manbetx 及《生產礦井質量標準化標準》的有關規定。回采前要對全員進行作業規程考試，考試合格後方可上崗作業。
2、各工種的操作人員必須熟知所管轄設備的操作方法、注意事項，了解並掌握設備說明書中的有關規定和要求，做到按章操作、特殊工種持證上崗。所有入井人員必須參加班前會，了解工作麵情況和接受任務;下井前必須按要求穿戴齊全勞保用品，進入工作麵前按所從事的工作要求攜帶齊全必備的工具、材料、備品、配件等;到達工作麵或工作崗位後必須認真檢查作業範圍內的環境、幫頂、采空區、瓦斯、支護及其它設施的情況，按規定交接班，妥善處理好不安全隱患和存在的問題。
3、必須按照作業規程和工程規格質量要求進行作業，不許擅自改變操作順序，對所在崗位的安全和質量工作負責。
4、所有人員必須嚴格執行“敲幫問頂”製度和“先架後拆”的原則，嚴禁空頂作業。每班開工前，跟班隊長或班長要檢查工作麵的煤壁、頂板狀況及上下安全出口的支護及水文地質情況，發現問題要及時進行處理。作業過程中要隨時注意操作對象及環境的變化情況，發現問題必須及時妥善處理。
5、作業中要遵守下列規定
(1)采煤工作麵回風流中瓦斯濃度超過0.8%或CO2濃度超過1.5%時，必須停止工作，撤出人員，采取措施，進行處理。
(2)采煤工作麵及其他作業地點風流中瓦斯濃度≥0.8%時，必須停止用煤電鑽打眼;爆破地點附近20m範圍內風流中瓦斯濃度≥0.8%時，嚴禁裝藥爆破。
(3)采煤工作麵及其他作業地點風流中、電機或其開關安設地點附近20m以內風流中瓦斯濃度≥1.3%時，必須停止工作，切斷電源，撤出人員，進行處理。
(4)采煤工作麵內，體積大於0.5m3的空間內積聚的瓦斯濃度≥2%時，附近20m以內必須停止工作，撤出人員，切斷電源，進行處理。
6、工作麵遇到下列情況必須停止工作，人員撤到安全地點並向礦調度彙報，經處理確認安全後，方準恢複工作。
(1)工作麵頂板顯著來壓，導致嚴重片幫冒頂;
(2)風量突變，風向改變;
(3)空氣突然變熱或變冷;
(4)有害氣體超限，有異味;
(5)空氣濕度和霧氣突然增加，頂幫淋水和湧水量突然增大。
7、當本工種工作時將與相鄰崗位的作業人員發生幹擾，必須事先主動聯係，確認不影響他人安全時，方可作業。
8、非所屬操作項目的人員，嚴禁擅自開動、移設他人操作範圍的設備、管線、支護等。
9、工作麵所有設備要嚴格執行停送電製度,所有人員嚴格按要求填寫工作麵的各種操作記錄。
10、工作麵所有安全設施必須齊全可靠，使用過程中應確保完好，否則應及時維護或更換。
11、井下使用的新單體液壓支柱，使用前坑代科必須對其進行合格檢查並建立台帳，井下新單體或修複後的單體第一次使用必須對其內腔進行排氣。
12、在人員經常跨越的運輸設備上(包括刮板輸送機和帶式輸送機等)要安設牢固的行人過橋，兩側扶手必須安全可靠，並有專人維護。
13、工作麵回采期間，架下作業人員必須佩戴綁腿和護膝等勞動保護用品。
1、嚴格執行 “行人不行車，行車不行人”的製度，並監督有無違章現象，從根本上避免礦井發生運輸事故的可能性。
2、作業人員上班和下班時，必須嚴格遵守斜井“行人不行車，行車不行人”的製度。
3、嚴格按照要求檢查鋼絲繩有無損壞，如：有斷絲、腐蝕、磨損、打卷等現象，若發現問題，必須及時進行處理，嚴禁無視安全隱患的現象。
4、提升係統必須實現聲光信號齊全、正常。嚴禁信號直接送入絞車房內，發送信號必須經過井口信號工轉發。
5、信號工和把鉤工都必須持證上崗，互相之間要緊密配合，嚴格按照規定進行信號發送和掛鉤工作，在未聽到鈴聲，未確認清楚提升信號時，嚴禁掛鉤放車和提車。
6、上下車場掛鉤工在車場掛鉤時，要嚴格按要求仔細檢查鉤頭繩環完好情況、三環鏈是否完好等情況，若有異常情況，要及時進行處理，嚴禁帶故障提升。在進行提升的過程中，所有人員應在信號硐室內，不得在車場內停留或進行其他作業。
7、對軌道必須有專門的巡道工進行檢查，發現軌道接頭固件鬆動、枕木斷裂、間隙過大等情況，要及時處理，否則不得提升作業。
8、軌道必須安置斜井“一坡三擋” 裝置，“一坡三擋” 應經常處於打開狀態，必須能正常使用，每班次都應由把鉤工對“一坡三擋”進行檢查，發現問題及時處理。
1、采區不得帶電檢修或搬遷電氣設備，包括電纜，檢修搬遷之前，必須切斷電源，鎖上開關手把。
2、由於采煤工作麵麵積大，通風距離長，瓦斯溢出量較大，煤電鑽必須有良好的防爆性能。在鑽眼作業時，仔細檢查煤電鑽接線部位是否有密封圈、電纜是否破損等，在爆破前，必須收好煤電鑽電纜線將其懸掛好，防止被炮炸壞。
3、機電工必須定期或不定期檢查乳化液泵控製開關及控製設備的開關，發現有問題要及時處理。
4、電氣設備必須上架，焊成鐵架後，高度至少0.3米，放在鐵架上。
5、電氣設備必須無羊尾巴、雞爪子及明接頭，必須用裸體銅線接地，電纜要懸掛整齊，不得拖在地上。
6、井下電氣設備應該做到“三無、四有、兩齊、三全、三堅持”;
三無：無雞爪子、羊尾巴、明接頭。
四有：有過流保護、漏電保護、螺釘和彈簧墊、擋板和密封圈。
兩齊：電纜懸掛整齊、設備硐室清潔整齊。
三全：防護裝置全、絕緣工具全、圖紙資料全。
三堅持：堅持使用檢漏繼電器、綜合保護、瓦斯斷電和風電必鎖裝置。
7、采區供電應采用分區供電的方式進行供電，采區采麵工作麵應有專用供電設備和電源開關。
8、煤電鑽必須具有良好的防爆性能，不得有失爆現象，每班在作業前應先檢查煤電鑽是否失爆及其供電線路有無破損等情況，尤其注意煤電鑽的接線喇叭口是否脫落或破損等。若發現有異常情況，必須及時進行維修。
9、爆破作業時，作業人員應注意機電設備以及供電線路的安全，防止損壞機電設備和電纜線。以免引起井下供電線路短路或產生電火花。
10、巷道電纜應和水管分開放在巷道兩側，且避免電纜淋水，電纜不得互相交錯在一起，電纜必須在掛鉤上懸掛起來，不得懸在空中或拖拉在地上，更不得托在水中。
11、若工作麵瓦斯濃度達到1.0%，必須立即停止機電設備供電。
12、嚴格按要求裝備好“風電瓦斯閉鎖”、“瓦斯電閉鎖”以及安全監控係統，防止出現意外事故。
1、工作麵爆破作業時必須遵循“一炮三檢”製度，即裝藥前、放炮前、裝藥後都必須檢查瓦斯，濃度達到1%嚴禁起爆。
2、爆破作業時，不得連續放炮，放炮之間時間至少相隔15分鍾。放完炮後必須檢查回采工作麵的瓦斯濃度，確認無危險，方可裝另一眼起爆。
3、回采工作麵風量不足或不通風的情況下，禁止作業。采麵風速應至少達到0.25米/秒。
4、回采工作麵主要是煤電鑽，必須具有防爆性能，芯線不得外露，不得有明接頭，爆破時，應注意不要炸壞電纜線。
5、消除能進入井下的一切火源，井口檢身人員必須嚴格按照檢身製度檢身，不放過任何人，嚴禁帶煙火以及穿化纖衣服入井。
6、井下機電設備必須正確合理使用，機電設備維修工必須嚴格按照第(五)條：機電設備和供電線路管理安全技術要求進行管理。嚴格執行第一條：放炮安全技術措施製度。
7、采麵作業時必須防止礦車碰撞、工具、機器之間摩擦引起火花現象。
8、井下安全監控設備必須能正常運轉，傳輸數據正常、及時。監控係統必須由專人24小時值班，並做好相關記錄。
9、采麵上下端頭處都必須嚴格按要求設置瓦斯傳感器，回風端頭瓦斯傳感器距離不得超過采麵10米。下部進風口設置探頭距離采麵不得超過5米。
10、采麵內應安設溫度傳感器，用以實時檢測采麵溫度。要保證采麵由足夠風量，在采麵進風處安置風量傳感器。
11、采麵用的打眼機具，必須嚴格按要求使用“瓦斯電閉鎖”裝置。
1、單體在使用之前，要有廠家產品合格證，並經過抗壓、耐壓試驗。單體支護要嚴格按規定進行，運輸巷單體支柱間距為1.0米，
2、工作麵各使用地點的單體支柱在使用過程中，要嚴格安要求進行檢測、試驗，對單體伸縮量進行測量、記錄及03manbetx 。發現異常現象，及時處理，支柱不得帶故障支護。
3、運輸和回風巷單體支護過程中，要注意安全，防止倒架造成人員被砸傷，或柱體被破壞。
4、礦生產技術科、安全部門由專人對單體工作麵進行礦壓觀測。礦要配備專門單體支柱檢測儀器，每天對單體進行跟蹤檢查，並做好詳細記錄。
5、每日對工作麵單體每6—8米一組測試，並做原始記錄，繪製曲線圖，03manbetx 壓力顯現分布。
6、嚴禁在采麵控頂區域提前回柱，+2200m水平采麵運輸巷超前支護要跟著采麵後退開采不斷進行支護，保證加強支護的距離，防止采麵來壓，損壞支護或巷道。
7、發生倒柱或出現損壞、失效的單體支柱，嚴禁繼續使用，必須立即恢複或進行更換。
8、使用前，對單體進行測壓試驗，達不到初撐力，以及有卸壓的應立即更換。
9、上下端頭的單體防倒滑設施應完善可靠。使用細鋼繩或鏈條對支護進行穩固，特殊地點支柱可加穿鞋支護。
10、單體與π型鋼梁必須以整個麵的接觸，嚴禁以某點接觸。單體支護時，垂直支護。
11、單體三用閥出液口嚴禁對準人員。使用過程中，嚴禁將槍口對準人員，注液時，要準備完全後，在開啟乳化液泵注液，防止乳化液外流或造成人員傷害。
12、回收掉或在運輸巷備用支柱必須卸壓，立在巷道裏，嚴禁倒放在工作麵。
13、在回采前，必須先加強回采工作麵上下端頭的支護。采麵運輸巷支護應縮小架距，進行嚴密支護。加強支護可用單體液壓支柱進行支護，距離不少於20米。
14、回采作業過程中，每班在進入工作麵前必須首先檢查采麵運輸巷超前(加強)支護情況，發現有缷壓或扭曲等不良現象的單體支柱，要立即進行維護。
15、進入回采工作麵後，由安全員和班組長一起對采麵支架情況及進行嚴格的檢查工作，對柔性掩護支架發生扭斜、不平整的現象要及時處理。要嚴格按要求檢查掩護支架鋼絲繩受力情況，螺栓是否有鬆動，繩卡有無滑脫，以及鋼絲繩有無鏽蝕、斷裂等現象，若有則必須立即處理，方可進行作業。
16、發現支架有損壞的現象，當班安全員和班組長應立即組織人員進行維修，嚴禁支架帶病作業，使支護盡快恢複後，方可回采作業。
17、維修采麵支護時，嚴禁單獨作業，應由當班帶隊隊長或班組長組織足夠的人力進行操作。
18、每次爆破完後，回采人員都應嚴格、仔細檢查掩護支架支護情況，對支架切入頂板或底板的現象必須及時調整，采區有效措施，局部對頂板或底板進行挑頂處理，使支架放平，均勻平整。
19、工作麵爆破要嚴格按要求進行，防止崩壞頂板或底板側的支撐煤柱，以免造成支架扭曲、歪斜或切入頂底板等現象。若由於采麵爆破造成支架變形、扭曲等，要及時采取措施處理，如采取打點柱等方式，將支架支撐住，使支架處於均勻平整，確認安全後方可進行作業。
20、進行拆架作業時，嚴禁單獨作業。拆架前要打好、打穩固點柱，按順序先鬆動螺栓，卸下鋼絲繩，然後拆取鋼架。拆架時，必須逐個進行，人員之間要互相配合。嚴禁一次鬆動、拆除幾個支架，並列同時拆取的違章行為。
21、在支架運送往回風水平的過程中，要捆綁、固定牢靠，裝運支架時，要輕拿輕放，防止砸傷手腳。防止運送過程中，衝倒巷道支護，掛傷電纜和風筒。
1、作業人員在上下山時，必須采取有效的防墜落措施，上山眼的行人梯子要固定牢靠，必須打眼將橫木安設緊固，梯子架在橫木上，並綁緊，不得有搖擺。
2、上山眼內必須有保險繩，作業人員爬上山時，要抓住保險繩，腳要踩穩。
3、溜煤眼倒完煤後，可用木板暫時覆蓋，以防止行人時發生危險。
4、急傾斜煤層傾角過大，在爬天槽時，禁止兩人同時往上爬,否則由於上山空間狹小造成擁擠墜落，至少保持一定安全距離。
一、一般規定
1、未經專門培訓，未持合格證的人員，不準上崗操作。
2、刮板輸送機所配置的各種電氣、機械、液壓保護裝置及連鎖裝置必須使用，動作安全可靠，嚴禁甩掉不用。
3、嚴禁用刮板輸送機運輸超重、超寬、超長、超高的設備和物料。用刮板輸送機運輸一般物料，沿途要設專人看守。
4、刮板輸送機應沿機設有能發出“停止、開動”信號的裝置，信號點設置距離不得超過15m。
5、三機的啟動順序為：膠帶輸送機、破碎機、刮板輸送機。即確認上一台設備啟動後方可啟動下一台，停機順序相反。
6、對違章指揮，司機有權拒絕執行。
二、開車前的準備
1、檢查閉鎖刮板輸送機的信號裝置是否靈敏可靠，否則禁止開車。
2、檢查刮板輸送機的傳動裝置、電動機、減速器、液力連軸器、機頭、機尾各部的螺栓是否齊全，完整牢固。減速器、液力連軸器是否有漏油、滲油現象，油量是否適當。
3、空載情況下啟動刮板輸送機，仔細監聽各部件的運轉聲音是否正常，認真查看刮板鏈的磨損和使用情況是否有扭繞、跳鏈、扭麻花、刮板過度變形等現象，如發現上述現象要進行處理否則嚴禁工作。
4、刮板輸送機機頭搭接情況要合理，搭接高度不得小於450mm。
5、檢查刮板輸送機、鏟煤板、擋煤板、撥鏈器、刮板等有無損壞或鬆動。
6、檢查刮板輸送機機頭處防塵設施是否完善，不完善要及時處理。
三、重載運轉
1、刮板輸送機運轉後，司機要注意觀察其運轉狀態，監聽運轉聲音是否正常。
2、運轉一段時間後，檢查各軸承的溫度是否正常，溫度不超過75度，檢查電動機溫度是否超過廠家銘牌的規定，溫度不得超過110度，檢查液力偶合器溫度不得超過110度。
3、嚴禁大塊煤矸強行通過刮板機，刮板機司機發現大塊煤矸後，立即按動閉鎖，帶砸隨後，方可開機，以防拉斷刮板鏈。
4、刮板輸送機司機在工作過程中，要與支架工、放煤工、清理工等協同合作，發現故障及時查明原因排除 ，然後開機。
5、刮板輸送機司機要及時根據刮板輸送機中煤量的多少，提醒放煤工、采煤機司機控製好煤量及煤機速度，防止壓死刮板輸送機。
6、刮扳輸送機司機要注意機頭、機尾行人，發現情況異常迅速停機。
7、及時清理機頭、機尾、減速箱、不得壓埋。
四、停機
刮扳輸送機停機時，必須先使輸送機空載，然後發出停機信號。
1.膠帶輸送機司機必須由經過專業培訓考試合格，取得上崗合格證的人擔任，並持證上崗。
2.熟悉本崗位的機械設備性能，供電係統，信號聯絡方式及一般故障的處理方法。
3.認真執行崗位責任製和交班製度。
4.開機前準備工作：
(1)啟動：首先檢查電動機、減速器、滾筒、保護裝置、信號等，並確認完好。
(2)清理機頭和沿線異物，做好灑水防塵。
5.開始時首先合上總饋開關，將KQ箱上的VW置於轉動位置，按下啟動按鈕，預警電鈴響，主機啟動，指示燈亮表示運轉正常，同時預警電鈴結束，啟動過程結束。
6.停機：聽清停機信號後，按下2FA按鈕，則主機立即停機。
7.皮帶運轉過程中，要時刻注意觀察控製箱內運轉狀態的信號指示情況、皮帶運轉情況、倉內煤位、及信號聯絡、機械運轉聲音是否正常。
8.正常停機要將膠帶上的煤卸空後，方可停機，否則會造成重載開機，對設備造成危害。
9.工作結束後，打掃好環境衛生、整理好工具、填寫好工作日記及交接班記錄，再行交班。
10.膠帶輸送機司機安全注意事項：
(1)保管好防火工具及防火器材。
(2)設備運轉時不準靠近運轉部位，不準脫崗和睡覺。
(3)收工時切斷電源。
(4)如遇保護不全時開機，須由主管人員寫出書麵臨時安全措施，報送有關部門和區領導審批後方準開機。
災害應急措施及避災路線
(一)避災的應急措施
1、滅
在安全的前提下，采取積極有效措施，將事故消滅在初始階段或控製在最小範圍，最大限度的減少事故造成的傷害和損失。
2、護
因事故造成自己所在地點的有害氣體濃度增高，可能危及人員生命安全時，或佩戴自救器，或用濕毛巾捂住口鼻。
3、撤
當災區現場不具備搶救事故的條件，或可能危及人員的安全時，以最快的速度，選擇最近的路線撤離災區。水災應堅持向高處撤離的原則;火、瓦斯、粉塵災害應堅持迎風撤離的原則。
4、躲
若在短時間無法安全撤離災區時，應迅速進入預先構築的避難硐室或其他安全地點暫時躲避，等待救援，也可利用現場的設施和材料構築臨時避難硐室。
5、報
立即向現場的領導報告，或通過電話向生產管理部報告事故發生的時間、地點、遇險人數及災害性質等情況。
(二)避災應遵循的基本原則
1、及時彙報。
2、積極穩妥地開展自救 ，安全的消除和控製災害。
3、戴好自救器，安全撤離。
4、妥善避難，自救互救。
(一)發生火災、瓦斯、煤塵事故時的避災路線
工作麵發生火、瓦斯、煤塵災害時，一定要鎮靜，不要驚惶失措，所有人員迅速戴好自救器，按照就近進入新鮮風流側的原則迎風撤退;根據災害地點的火情狀況，就近事故點回風側人員，應盡可能避開火勢繞過火點，進入新鮮風區域中，按以下避災路線撤離：
人員由工作麵→+2200m水平Ⅳ13煤層運輸巷道一+2200m水平區段石門——1號軌道上山——井底車場——+2043m水平主平硐→地麵
(二)發生水災事故時的避災路線
工作麵發生突水時，一定要鎮靜，不要驚惶失措，盡量避免進入突水地點附近及下方。撤退行進中，應靠近巷道一側，抓牢支架或其它固定物體，盡量避開出水口水頭、泄水主流和垮頂地段，並注意防止被水中滾動的矸石和其他物料撞傷。人員撤退時，堅持向高處撤離的原則，選擇最短路線按以下避災路線安全撤離：
人員由工作麵——+2250m水平Ⅳ13煤層回風巷道——2250m水平1號回風平硐——安全出口——地麵
(後附)
