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218工作麵三叉門加強支護措施

作者:佚名 2011-11-18 22:33 來源:本站原創

218工作麵三叉門加強支護措施

一、說明:218工作麵補軌、右軌道巷、運輸巷、左軌道巷三叉門處控頂麵積大,壓力集中,又是通風行人的關鍵地段,為確保此處的支護質量,特製定本措施

二、技術安全組織措施

1、運輸巷工作麵錯距控製在2m,采取左麵超前方式。左麵機頭大棚後采用單體支柱配鉸接頂梁,一梁兩柱支設走向棚,兩機頭各增設一棵墩柱,以確保支護質量。

2、超前維護要保持完整性,與拖後工作麵放頂線齊,采取頂梁下支設兩棵單體,超前支護切頂排處支設一組叢柱加強支護。

3、巷道超前維護段(不少於10m)上下幫支設貼幫柱,柱距1.5m,用料掖實幫,並拴好防倒繩。頂板破碎地段采用π型鋼瞞笆套棚維護。在操作過程中,經常性的堅持敲幫問頂,找掉危岩懸矸;如需改棚,堅持先支後回製度,提前支設好臨時柱。

4、三叉門處采高嚴格控製在2.3m以下,否則必須采取飄刀或接頂等措施降低采高;若底板鬆軟鑽底超過100mm,可采取鐵鞋下墊板梁或道板,更換大鐵鞋等措施,並拴好防倒繩。

5、生產前,要提前對三叉門支護進行整改,要堅持先支後回製度,及時找掉危岩懸矸,不能支設單體時,要打緊頂梁圓銷和水平銷,保證工作麵支護和超前支護之間無空頂。

6、對拉工作麵生產時,要先采拖後的工作麵,以減少兩麵錯距,減少控頂麵積。正確使用好各種特殊支護(密集、戧柱、墩柱、端頭大棚、叢柱等)。

7、各三叉門必須安設能停止工作麵溜子運行的信號按鈕。人員經過兩溜頭轉載點時必須停止工作麵溜子和轉載溜子運行。人員經常跨越處和轉載溜子尾要設過橋。溜子司機要站在安全地點操作,嚴禁正對溜頭。要清理幹淨腳下雜物和淤煤,出現溜頭處卡矸、卡大塊煤塊或其它物體時,必須停機閉鎖處理。溜子運行期間,三叉門10m附近嚴禁其他人員逗留、休息。

8、每班班長派專人對三叉門處支柱進行二次注液,確保初撐力不低於90KN。

9、愛護好通防設施,分別在機尾、中間巷掛好擋風簾,以保證左麵生產時有足夠的風量。

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