-700水平東一區采煤作業規程

　　附圖1：工作麵地層綜合柱狀圖

　　第四節 地質構造

　　本區屬單斜構造，煤層產狀走向23°～50°，傾角30°～40°，傾向NW。本階段有三個斷層，第一個斷層在-700運輸順槽，斷層傾向58°，落差為1米，回風順槽有2個斷層，第一個斷層傾向235°，落差為1米，第二個斷層傾向52°，傾角53°，落差為2.1米，三個斷層都會給回采帶來影響。另外在石門東翼存在一道岩牆，厚度0.6～1.5m,走向315°～320°，傾角80°～88°，傾向SW,此岩牆貫穿整個采場，給回采帶來一定影響。

　　第五節 水文地質

　　該區主要含水層自上而下劃分為：

　　1、山西組底板礫岩含水層。

　　2、太原群底板礫岩含水層

　　以上2個含水層含水均與大氣降雨補給有關，含水微弱。

　　6-1煤層回采後頂板可能產生滴水，預計湧水量3m3/h,最大湧水量不超過5m3/h。

　　第六節 影響采煤的其他因素

　　一、影響回采的其他地質情況

　　影響回采的其他地質情況表

　　瓦斯相對瓦斯湧出量為2—6m3/t

　　煤的自燃傾向性6-1煤為自燃煤層，發火期12個月。

　　地溫危害該範圍地溫22°～23°

　　衝擊地壓危害無

　　煤塵爆炸指數工作麵煤塵爆炸指數36.35%

　　二、6-1煤層開采後，6-2煤層瓦斯將通過裂隙湧入到6-1煤層采空區及工作麵附近，根據-650階段6-1煤層開采情況，開采後絕對瓦斯湧出量增到5m3/min,開采時必須加強瓦斯管理。

　　三、應力集中區

　　-660東一區六煤組無衝擊地壓和應力集中區，但掘進巷道過斷層及岩牆時前後5米範圍內容易片幫，回采時應注意。

　　第七節 儲量及服務年限

　　一、儲量

　　地質儲量：C=S×M×d=300×95×2.0×1.6=9.1萬噸

　　可采儲量：Q=C×95%=9.1×95%=8.5萬噸

　　二、工作麵服務年限

　　工作麵服務年限=8.5萬噸/2.0 (萬噸·月)=4月。

　　第二章 采煤方法

　　第一節 巷道布置

　　一、運輸順槽和回風順槽巷道布置情況

　　采區運輸石門與-700運輸大巷直接相連，回風順槽通過回風石門與專用回風上山相連。-700運輸、回風順槽沿煤層走向貼頂板掘進，運順、回順長度均為300米，采用梯形斷麵，下寬4.2米，頂板牆高1.8米，底板牆高4.6米，巷道斷麵積13.5m2，采用錨杆、錨索、鋼帶、金屬網聯合支護。

　　二、開切眼布置情況

　　開切眼沿煤層真傾斜布置，傾角為35°，工作麵斜長95米，采用矩形斷麵，寬度6米，高度2.4米，采用錨杆、網支護。

　　附：巷道布置平麵圖

　　第二節 采煤工藝

　　一、采煤方法

　　依據遼寧工程技術大學提供的三家子礦-700水平東一區6-1煤層綜合機械化采煤可行性報告和-700東一區煤層綜采工作麵設計，本采區采用單一走向長壁綜合機械化采煤方法。

　　工作麵采用ZQY3200/14/32L 的液壓支架進行支護，選用MG200/501—WD的采煤機落煤，配合SGZ764/320的刮板運輸機運煤，自然垮落法和結合人工強製放頂的方法進行采空區頂板管理。

　　二、回采工藝

　　1、工藝流程

　　交接班安全檢查→采煤機下行割煤→跟機移架→采煤機空載上行→推移刮板運輸機

　　2、落煤

　　⑴、采煤機的進刀方式：采煤機的進刀采用上端頭斜切進刀的方式，斜切進刀長度為20-25m。

　　⑵采煤機在工作麵上端頭沿運輸機彎曲段牽引切入煤壁，直至後滾筒全部進入煤壁為止。

　　⑶將運輸機機尾推靠煤壁，與此同時，升後滾筒、降前滾筒。采煤機朝機尾方向割煤，待割透煤壁後再調換上、下滾筒。

　　⑷采煤機反向下行正常割煤，一直到機頭割透煤壁。采煤機割煤時，前滾筒在上部割頂煤，後滾筒在下部割底煤。

　　⑸采煤機往返一次割煤一刀，每刀截深0.60米。

　　⑹將兩個滾筒的上下位置調換，采煤機空返回工作麵上端頭，再降後滾筒、升前滾筒，為割下一刀做好準備。如此往複進行。

　　⑺采煤機在工作麵單向割煤，單向移溜。即采煤機下行割煤，不移溜;采煤機上行空刀運行，追機移溜。

　　⑻割煤時嚴格控製采高，正常時采高為2.0m,頂底板必須割平，煤壁割成直線。

　　⑼當偽頂相對穩定時，煤層厚度大於最小采高時，可沿煤層割煤，將偽頂留住。如果煤層厚度小於最小采高時，可破一部分偽頂，采高控製在2米以內。當偽頂破碎隨采隨冒時，為了確保液壓支架有效支撐，可將偽頂全部割掉，此時割煤高度不得超過2.4米。

　　⑽上端頭割煤機割不到處，需用人工拉底。

　　3、移架

　　⑴采用下行分組移架，每3架一組，組間上行順序移架，移架滯後采煤機3-5架，采用擦頂帶壓移架方式。

　　⑵如果機道頂板破碎，必須將支架前身梁伸出護住機道新暴露的頂板，防止機道漏頂。移架後控製最小端麵距不大於200mm，移架後要求成一直線。

　　⑶排頭支架采用先推溜後移架方式，排頭支架移架順序：先移第3架，再移第1架，最後移第2架。

　　4、推移工作麵刮板運輸機

　　采用支架推移千斤頂推移工作麵運輸機，推移步距為0.60m，推移刮板運輸機滯後采煤機12～20m。運輸機彎曲度不得超過3°～5°，推移刮板運輸機時最小彎曲段不得小於15m，推移方向為自運順向回順方向推移。

　　5、端頭支架及轉載機移設

　　⑴轉載機前移主要是利用端頭支架千斤頂推移，在主架前端設一銷軸耳座，在轉載機中槽兩側各設一耳座，中間用千斤頂連接，端頭支架移設時，先降主架，然後利用主架與副架底座之間的推移千斤頂將主架和轉載機一起推出，然後升主架降副架，由底座千斤頂拉副架到位後升起副架。

　　⑵推移前由班長、轉載機司機對轉載機機身及該地段溜子進行檢查，清除矸石、浮煤及障礙物，並移設運輸機超前支護，端頭支架和轉載機之間保持250mm的間隙。

　　三、工作麵生產能力

　　1、正規循環產量

　　W=LShrc=95×0.60×2.0×1.6×95%=173t

　　式中 W——工作麵正規生產能力，t;

　　L——工作麵長度，95m;

　　h——工作麵采高,2.0m;

　　S——工作麵循環進尺，0.6m;

　　r——煤的容重，1.6t/m3;

　　c——回采率，95%。

　　2、日產量

　　T=n·W=6×173=1038t

　　式中 n——日循環個數，n=3×2=6;

　　3、月產量

　　A=30T·η=30×1038×0.85=26000t

　　式中 η——月正規循環率，η取85%;

　　第三節 設備配置

　　一、工作麵設備配置及技術特征

　　　二、支架強度驗算
　　　根據地質說明書提供的資料，頂板為砂頁岩，頂板較穩定，考慮支架初撐力與頂板壓力相適應，支架結構與煤層賦存條件相適應，支撐高度與采高相適應，以及護幫和煤質相適應等多種因素，經頂板載荷計算，選用ZQY3200／14／32L型掩護式液壓支架。
　　　1、頂板載荷計算
　　　P0=KMR0×9.8=6×2.4×2.7×9.8=381KN/m2
　　　式中：　K —估算係數4 ~ 8取6
　　　　　　　　M —工作麵采高2.0m（最大采高）
　　　　　　　　R0—上覆岩層容重取2.7T／m3
　　　2、液壓支架支護強度
　　　ZQY3200／14／32L型掩護式液壓支架的額定工作阻力為3200KN／架，支架支護強度為3200÷（4.42×1.5）=482.65KN／m2。
　　　3、支架支護強度核算
　　　482.65 KN／m2>381 KN／m2 ，所以，ZQY3200／14／32L型掩護式液壓支架能夠滿足頂板載荷要求。
第二節 工作麵頂板控製
　　　工作麵中部安裝ZQY3200/14/32L型掩護式液壓支架64架；下端頭安裝ZT2×3200/15/30型端頭支架2架。
　　　工作麵頂板支護方式
1、移架方式
　　　采用追機移架的方式對頂板進行及時支護，采煤機割煤後，先移支架，即割煤—移架；采用帶壓擦頂移架的方式移架，正常移架要滯後采煤機後滾筒3～5架，不

得超過6架。頂板破碎時要緊跟前滾筒移架或人工操作超前移架，即當發現片幫嚴重時，采煤機割煤前進行移架，然後再進行其他操作，工藝為移架—割煤。移架步距為0.6m。
　　　2、最大控頂距和最小控頂距
　　　最大控頂距為4420mm；最小控頂距為3820mm。
　　　3、支護要求如下
　　　①、工作麵應達到動態的質量標準要求，確保“三直、二平、一淨、二暢通”的質量要求。
　　　②、加強支架的支護強度，確保支護質量，支架初撐力不得小於2600KN.
　　　③、采煤機割煤後，要及時移架，移架與采煤機後滾筒一般不超過6m，防止長時間空頂。
　　　④、工作麵出現冒頂時，要及時用木拌或圓木接頂，並升實支架。
　　　⑤、工作麵支架嚴禁歪斜、咬架、擠架；否則，要及時調整。
第二節 運順、回順及端頭頂板控製
　　　一、工作麵回順、運順的頂板控製
　　　1、支護要求：
　　　工作麵回順、運順的超前支護采用單體液壓支柱配合方木支護。支護距離不少於20m（10米兩排，10米一排），打超前支護單體時。超前支護以外的巷道出現煤壁片幫時，應及時打點柱維護；頂板破碎時，備棚加強維護。
　　　2、支護材料及支柱密度
　　　回順使用兩排單體液壓支柱與400×200×150的方木配套支護，排距0.6 米；間距2.0米。
　　　運順使用兩排單體液壓支柱與400×200×150的方木配套支護，排距0.6米；間距2.2米。人行道為0.7米。
　　　3、支護質量標準:
　　　(1) 兩順單體液壓支柱要打成一條直線,其偏差不得超過±50mm。采用防倒繩或防倒鏈，以防倒柱傷人。
　　　(2) 支柱應支到實底上，並做到迎山有力，支柱初撐力不小於90kN。
　　　(3)方木要與單體呈麵接觸。所有單體液壓三項閥方向一致，朝向采空區。
　　　(4) 回順的高度不得低於1.8m，運順的高度不得低於1.8m，行人寬度不得小於0.7m，單體支柱必須留有不得小於200mm的行程。
　　　(5) 超前支護範圍內嚴禁堆放閑置設備及雜物。
　　　二、工作麵端頭支護
　　　(1) 工作麵生產期間兩端頭支護形式
　　　運順端頭采用ZT2×3200／15／30端頭支架支護。
　　　回順采用帶帽點柱支護。兩柱間距1.0米。排距0.6米。
　　　(2) 與其它工序之間的銜接關係
　　　運順端頭支架前端距超前支護不得超過0.6米。
　　　回順上排頭架支架上幫空餘處的單體點柱滯後排頭支架後頂梁2架，隨采隨移。
　　　三、支護材料的使用數量和存放管理
　　　1、工作麵兩順超前支護材料必須備有餘量，餘量是用量的10%以上。損壞的單體不得使用，及時升井更換。
　　　2、單體，方木、木拌等必須碼放整齊，專人負責並掛好標誌牌。
　　　3、單體必須建賬統一管理，現場牌板與實物相符。
　　　 第三節 采空區頂板管理
　　　由於6-1煤層偽頂不均0.9-2.0米左右，開采移架後就可以冒落，但厚度不能滿足充填要求；直接頂較薄，1.5-3.0米左右，且比較堅硬；基本頂為山西係礫岩，厚20米，特別堅硬。開采後，采空區大麵積頂板不易垮落，有可能造成大麵積懸頂。為防止采空區頂板大麵積垮落時打倒或壓垮支架，當頂板懸頂長度達一定距離不垮落時，必須采取人工強製放頂。
　　　一、 強製放頂的方法
　　　根據6-1煤層的賦存情況和開采要素，在本工作麵來壓之前，采取沿回采工作麵傾斜方向向頂板打兩排深孔爆破的方法，將頂板拉出一條溝槽，頂板來壓時，使其在該處斷裂，防止一旦大麵積來壓時壓垮支架。
　　　1、鑽孔布置
　　　在工作麵後方沿工作麵傾斜方向每隔6米，向采空區頂板打深孔，上、下端頭打兩個眼，中間打15個眼，每次放頂布置兩排眼，兩排間距1.8米，排、間距孔呈交錯布置。
　　　2、鑽孔參數
　　　鑽孔直徑60mm,鑽孔仰角為65°，鑽孔垂深根據采高確定；
　　　 H=(M-P)/(K0-1)=(2.0-0.3)/(1.2-1)=8.5m
　　　取H=8.5m
　　　鑽孔長度L=H/sin65°=8.5/sin65°=9.3m
　　　取鑽孔長度為10米
　　　3、裝藥量及起爆順序
　　　裝藥係數為0.5，采用2寸塑料管裝藥，每孔放兩個起爆電管，炮眼剩餘部分用黃泥充填。分三次由下向上起爆。
　　　4、放頂步距
初次放頂步距為25米，周期來壓放頂步距為15米。
二、放頂期間的安全技術措施
1、炮眼內黃泥必須充實充滿。
2、放炮前必須對液壓支架注液一次。
　　　3、放頂期間必須加強礦壓觀測，如發現工作麵壓力明顯增大時，必須停止作業，撤出人員。
　　　4、如初次放頂頂板未能垮落，在未明顯來壓時工作麵可繼續推進，待推進到有壓力顯現時或超過10米時必須重新進行挑頂放炮。
　　　5、如在周期來壓之前放頂後，頂板仍未能垮落，在來壓不明顯時，工作麵可繼續推進，推進7.5米後，必須重新挑頂放炮。
　　　6、要正確掌握周期來壓步距，在周期來壓步距小於放頂步距時，停止挑頂放頂工作。
　　　7、挑頂放炮時，入、回風人員必須撤出，工作麵、入風、回風順槽和入風、回風石門全部停電。
　　　8、放炮地點必須不少於500米，在-700大巷或壓風避災硐室內放炮。
　　　9、放炮前必須加強瓦斯檢查，瓦斯超過1%時，嚴禁放炮。
第四節 礦壓觀測
　　　一、礦壓觀測內容
　　　礦壓觀測內容主要有：支架阻力觀測、兩巷超前支護範圍內單體液壓支柱阻力觀測，實行動態監測。根據觀測結果對工作麵頂板活動規律、來壓特征，工作麵支架受力特點，上下尾巷頂板變化情況，超前支承壓力影響範圍和分布特點，頂板、煤層穩定性，工作麵支護質量等進行定期03manbetx ，並進一步了解煤、岩體力學參數等基礎數據。
　　　二、礦壓觀測方法
　　　1、工作麵礦壓觀測
　　　工作麵每隔十架安裝一組YZJ60型壓力自動記錄儀，進行工作麵頂板動態監測。監測支架立柱的阻力情況。每班工人在操作支架時都必須將支架升實，保證支架達到初撐力。每班驗收員對支架的初撐力情況進行監測並記錄，每旬由技術人員進行整理總結。
　　　2、巷道的礦壓觀測
　　　兩巷超前支護的單體液壓支柱阻力觀測采用單體測力計進行監測，每班備完超前支護後由驗收員對單體的初撐力進行監測。
　　　三、支護質量監測
　　　每旬不定期對工作麵和兩巷支護質量進行動態檢查2次，對檢查中存在的問題，立即整改。
　　　附：工作麵支護及回順、運順超前支護示意圖（平麵、剖麵圖）
第五節 乳化液泵站
　　　一、乳化液泵站
　　　（一）、泵站選型、數量
　　　乳化液泵數量為2台（即兩泵一箱）。主進液管為￠32mm ，主回液管為￠51mm。
　　　主要技術參數如下：
　　　乳化泵型號 BRW200/31.5
　　　公稱流量 200L/min
　　　公稱壓力 31.5Mpa
　　　電機功率 125kw
　　　卸載閥整定值 31.5Mpa
　　　（二）、泵站設備位置
　　　泵站安設：在運順距離工作麵50-70m變電列車尾部。
　　　（三）、泵站使用規定
　　　1、必須指定泵站司機進行操作管理。
　　　2、泵應水平放置，以保持良好的潤滑條件。
　　　3、檢查各連接管道是否有滲漏現象，各部件的緊固件是否鬆動，液箱供水是否正常。
　　　4、在確定無故障後，將泵箱吸液腔的放氣螺堵擰鬆，把吸液腔空氣放盡，等出液後擰緊。方可啟動。
　　　5、泵啟動後，首先空載運行5-10分鍾。帶無異常後方可投入使用。
　　　6、投入初期要注意觀察油溫。油溫應低於80°，油位不得低於油標玻璃的紅線。
　　　7、使用乳化液自動配比裝置，乳化液濃度保持在3%～5%之間，並經常用折射儀檢查配比濃度。
　　　8、要加強泵站設備管理的維修和保養，保持液壓係統完好，杜絕跑、冒、滴、漏、竄液現象。
第四章 生產係統
第一節 運輸
　　　一、運輸設備及運輸方式
　　　1、運煤設備及運輸方式
　　　工作麵采用雙滾筒采煤機落煤，其螺旋滾筒配合工作麵輸送機前移裝煤，運煤由工作麵輸送機送到轉載機，至1部運順皮帶，至2部運輸石門皮帶，至3部原汙倉皮帶，至篩機道、煤倉、由3噸底卸式礦車運至-700煤倉。 　　　
　　　2、輔助運輸設備及運輸方式
　　　工作麵需用材料、設備等物資，采用礦車、叉車或板車裝載，JD—25、JD—55絞車運輸，通過運順或回順運進、運出工作麵。
　　　二、運煤路線
　　　-700工作麵→-700運順→-700運輸石門皮帶→采區煤倉→-700主井煤倉→-300主井煤倉→地麵。
　　　三、輔助運輸路線
　　　中央風井→盲斜付井→-700運輸大巷→-700東一區石門（或-700東一區軌道上山）→-700運輸順槽（-700回風順槽）→工作麵。
　　　附：-700工作麵生產係統圖
第二節 “一通三防”與安全監控
　　　　　　一、通風係統
　　　新風：中央風井→盲斜付井→-700大巷→-700運輸石門→工作麵
　　　乏風：工作麵→回風順槽→回風石門→-700采區專用回風上山→-300西翼大巷→-300回風上山→-150大巷→西風井→地麵
　　　二、風量計算：
　　　1、按人員計算：N=29人Q=4×N=4×29=116m3/min
　　　2、按工作麵瓦斯湧出量：
　　　工作麵需風量為：
　　　Q=100qCH4K=100×5.0×1.5=750m3/min。
　　　式中：qCH4—工作麵瓦斯湧出量 ，
　　　　　　　　K—瓦斯湧出量不均衡係數，取1.5
　　　3、按工作麵溫度計算：
　　　Q＝60S·V＝60×1.2×9.5=684m3/min。
　　　式中：V—工作麵最佳風速，取1.2m/s；
　　　　　　　S—工作麵平均斷麵，S＝9.5m2 ，
　　　通過上述計算，工作麵達到設計產量的需要風量值為750m3/min。
　　　4、風速驗算：
　　　按最低風速驗算：Q>15s=15×12.8=192m3/min。
　　　按最高風速驗算：Q<240s=240×6.1=1464m3/min。
　　　式中：s---采煤工作麵平均斷麵積，15.6m2
　　　通過風速校核，192＜750＜1464m3/min
　　　5、確定工作麵實際風量
　　　通過上述計算，工作麵達到設計產量的需要風量值為750m3/min。
　　　二、通風安全措施
　　　1、該工作麵設計風量為750m3/min，測風員每五天對工作麵風量測定一次，發現問題立即查明原因，進行處理，確保工作麵風量不低於設計風量。
　　　2、與本工作麵相關聯的各組風門連鎖必須靈敏可靠，風門前後5米範圍內嚴禁堆放雜物或存有積水、汙泥，對風門要嚴格按質量標準經常加以維修和維護。若風門毀壞，造成工作麵風量不足，必須立即停止工作麵作業，維修風門，待風門維修完畢通風係統正常後，方可生產。
　　　3、回采過程中，兩順及超前支護、工作麵上下口必須暢通，斷麵不得小於8m2，以防斷麵過小而導致風量不足或風速超限。
　　　4、該工作麵設專職瓦檢員，實行現場交接班，每小班對巡視區域內的通風、瓦斯、防火、防塵等情況至少進行三次巡視檢查和彙報，在檢查瓦斯時,必須將運輸機底槽瓦斯一並檢查,發現異常情況立即進行處理、彙報。
　　　三、工作麵瓦斯防治措施
　　　1、在開采過程中，當瓦斯湧出量過大時，必須采取上尾巷預埋管進行瓦斯抽放或適當增加工作麵風量等措施，以確保各地點瓦斯濃度符合規定。
　　　2、抽放瓦斯管路係統要按規定進行定期檢查和維護，杜絕積水或漏氣。抽放係統需停泵檢修時，必須提前向礦調度請示，經允許後方可進行。
　　　3、在工作麵上隅角部位懸掛一台便攜式瓦斯報警儀,報警儀的瓦斯報警濃度為1.5%,當瓦斯濃度達到1.5%時,附近20米內停止工作,撤出人員,切斷電源,綜采隊人員配合瓦檢員進行處理。
　　　4、工作麵及回順電氣設備因瓦斯超限斷電後,恢複送電前必須經過瓦斯檢查,瓦斯濃度降到1.0%以下時,瓦檢員向礦調度彙報,由礦調度下達送電命令後方可送電。
　　　5、工作麵及運回順內更換電氣設備時，施工單位必須事先與計算機中心聯係，任何人不得擅自甩掉瓦斯電閉鎖裝置。
　　　6、綜采隊在工作麵更換大柱，推拉缸等設備時，瓦檢員必須現場配合，當瓦斯濃度超過1.0%時，必須先處理作業地點瓦斯，隻有作業地點瓦斯濃度低於1.0%時，方可作業。
　　　7、工作麵及其它作業地點風流中，電動機或其開關安設地點附近20米以內風流中的瓦斯濃度達到1.0%，必須停止作業，切斷電源，撤出人員，進行處理。
　　　8、上尾巷瓦斯濃度必須控製在１.５%以下；如果達到１.５%必須立即進行處理。本工作麵及運回順等地點，體積大於0.5m3的空間內積聚的瓦斯濃度達到2.0%時，要立即停止20米範圍內的工作，切斷電源，撤出人員，進行處理。
　　　9、工作麵或回風風流中二氧化碳濃度達到1.5%時，必須停止工作，撤出人員，查明原因，製定措施，進行處理。
　　　10、工作麵回風流中瓦斯濃度超過1.0%時，必須立即停止工作，切斷電源, 撤出人員，采取措施，進行處理，並要及時向礦、區調度彙報。
　　　11、加強對上隅角局部瓦斯治理，防止瓦斯超限或積聚：
　　　⑴、上尾巷頂板、幫提前拆除錨杆錨索托盤，並將金屬網剪斷，讓其幫、頂自然冒落，充填上尾巷。
　　　⑵、工作麵上部設置導風障引導風流，防止上隅角部位產生渦流，導風障起始端設在58#與59#架之間，並靠近煤幫，末端設置在63#與64#架間靠近液壓支架大柱
　　（3）、如果上隅角瓦斯超限，在上隅角采用負壓風機抽放，負壓風機抽放時風筒內必須設置瓦斯傳感器，瓦斯濃度超過2.5%時，必須斷負壓風機電源。同時采取向負壓風筒配風方法使負壓風機風筒內瓦斯濃度降到2.5%以下。
　　（4）在上尾巷挨最後一排單體砌尾牆，尾牆要封嚴全斷麵。
　　　四、綜合防塵安全措施
　　　在地麵設一防火消塵水池，容積1000m3；－150東二區靜壓水倉容積1200m3。兩水池用於井下消塵和防火。
　　　1、管路係統：中央風井（Φ108管）→－300大巷（Φ108管）→－500和－700東一區軌道上山（Φ108管）→－700回風石門（-700運輸石門Φ84管）→-700回順（-700運順Φ50管）→工作麵。
　　　2、采煤機內外噴霧必須齊全，並且保證噴霧效果良好，否則不準割煤，安監員和瓦檢員對噴霧使用情況進行監督和日常檢查。
　　　3、各運輸機轉載點均由使用單位設置噴霧裝置，運輸機運煤時各部司機負責打開噴霧消塵，並且用水繩將附近20米範圍內進行灑水降塵，噴霧必須妥善管理，出現故障立即處理。
　　　4、由采煤隊負責在回順內距工作麵不超過30米處，設一組水幕，由采煤隊負責在工作麵采煤時，打開水幕進行降塵。在運順口往順槽方向50米內設一道淨化水幕。
　　　5、在工作麵每6組支架安設一道噴霧，在工作麵割煤或拉架同時將上、下風側相鄰噴霧打開防塵。噴霧的設置、維護和使用工作由采煤隊負責。
　　　6、運、回順距工作麵100米範圍內由采煤隊負責消塵，工作麵上、下口100米以外及邊眼等巷道不超過2天由通風區消塵一次。各轉載點附近20米內由各部司機負責消塵，各巷道必須杜絕煤塵堆積、飛揚現象。
　　　7、在運、回順各設置一組隔爆水棚，每組水棚長度不小於20米，首列水棚距運、回順口60米之間，水棚間距為1.5米，巷道斷麵為13.5m2，每平方米水棚的水量不少於200升，每組水棚的總水量不少於2700升。
　　　8、-700工作麵運、回順消塵管路每隔50米設置一個三通閥門。
　　　9、測塵員每旬對該工作麵的進風流和回風流中的粉塵濃度測定一次，並將測塵結果上報礦、區有關領導。
　　　五、防滅火安全措施
1、供水係統：采區內使用Ф50mm水管，每隔50m設一個三通閥門。 2、工作麵在回采過程中底煤必須掃淨，工作麵浮煤特別是上、下尾巷地點的浮煤必須掃淨。
　　　3、加快回采推進速度，工作麵月推進進度不得小於50m，上下尾巷及時放嚴放靠，下尾巷設置擋風障，減少向采空區漏風。
　　　4、回采期間，當班瓦檢員利用水管向上、下尾巷灑水降溫，每班灑水至少一次。每天向上、下尾噴灑一遍MeA防火材料。
　　　5、防火員每3天對上、下尾巷及采空區的CH4、CO、CO2等氣體的濃度、溫度情況進行一次檢查，並做好專門記錄，發現異常情況及時向通風區調度及有關部門彙報。
　　　6、采空區實行防預性注氮，在運輸石門設一台注氮機，通過∮50mm管路沿運輸順槽敷設向采空區注氮氣。
　　　7、對上、下尾巷及回風順槽的氣體每7天至少取樣一次，進行氣體化驗03manbetx 。
　　　8、為使上、下尾巷頂板及時跨落，必須提前拆卸上、下尾巷頂板錨杆及錨索托盤，若無法拆卸，則必須將周圍金屬網剪斷。
　　　9、工作麵上尾巷設置一組常開噴霧，噴霧垂直於支架布置，水噴向采空區側。
　　　10、工作麵及兩順範圍內嚴禁存放煤油、汽油和變壓器油等易燃油類，其它所需的各種油類棉紗、布頭等必須存放在蓋嚴的鐵桶內，並由專人定期送到地麵，不得亂放亂扔。
　　　11、加強對電氣設備、電纜的維護和管理，保證各種安全保護裝置靈敏可靠。
　　　12、工作麵及兩順範圍內任何人發現明火時，應視其性質立即采取一切可能的方法直接滅火控製火勢，並迅速報告礦調度。電氣設備著火時，應首先切斷電源，在切斷電源前隻準用不導電的滅火器材進行滅火，一旦火災無法控製，受火災威脅人員必須佩戴自救器，按避災路線迅速撤離。
　　　13、皮帶司機經常檢查皮帶底部煤炭堆積情況，嚴禁出現皮帶輥（或皮帶）與皮帶下的煤接觸磨擦。及時清淨皮帶下部及兩側浮煤，並對皮帶托滾加強維護。
　　　14、供水管路每隔50米加一個三通，皮帶頭設20米膠管以備防滅火時使用
　　　15、在運、回順各建立一道防滅火門口，防滅火門口用不燃性材料建築。並備足封閉門口所用材料。當工作麵及兩順出現火災用直接滅火方法無法控製時立即將運、回順兩處防火門口封閉。
　　　16、在移動變電站和各皮帶機頭處設有防滅火器材，2把鐵鍬、2把鎬、2把防火鉤、2個水桶、2個滅火器和2個沙箱。
　　　17、工作麵回采結束後必須在45天內封閉。
　　　六、-700回采工作麵安全監控措施
　　　1、安裝要求：
　　　（1）工作麵設甲烷傳感器T1
　　　a. 安設位置：-700回風巷中，距工作麵≤10m，距側幫≥200mm，距頂板（或頂梁）≤300mm，無滴水，頂板支護良好的地方垂直懸掛。
　　　b. 報警值：CH4≥1.0%
　　　c. 斷電值：CH4≥1.5%
　　　d. 複電值：CH4＜1.0%
　　　e. 斷電範圍：采煤工作麵及進、回風巷中全部非本質安全型電氣設備。
　　　（2）回風流設甲烷傳感器T2
　　　a. 安設位置: -700回風巷中，距回風巷末端10—15m，距側幫≥200mm，距頂板（或頂梁）≤300mm，無滴水，頂板支護良好，便於行人觀察的地方垂直懸掛。
　　　b. 報警值：CH4≥1.0%
　　　c. 斷電值：CH4≥1.0%
　　　d. 複電值：CH4＜1.0%
　　　e．斷電範圍：采煤工作麵、-700西翼回順及回風巷中全部非本質安全型電氣設備。
　　　（3）上隅角設便攜
　　　 安設位置:工作麵上隅角，距側幫≥200mm，距頂板（或頂梁）≤300mm，無滴水，頂板支護良好，便於行人觀察的地方垂直懸掛。該便攜由當班瓦檢員負責，瓦斯超過1%時，通知工作麵人員停止作業；瓦斯超過1.5%時，撤出工作麵所有作業人員到安全地點。
　　　（4）運輸順槽設甲烷傳感器T3
　　　a. 安設位置：-700工作麵外10米內，距幫≥200mm，距頂梁≤300mm，無滴水，頂板支護良好，便於行人觀看的地方垂直懸掛。
　　　b. 報警值：CH4≥0.5﹪
　　　c. 斷電值：CH4≥0.5﹪
　　　d. 複電值：CH4＜0.5﹪
　　　e. 斷點範圍：-700運輸順槽及石門內全部非本質安全型電氣設備
　　　（5）回風流設一氧傳感器CO
　　　a. 安設位置：-700回風巷中，距回風巷末端10—15m, 距側幫≥200mm，距頂板（或頂梁）≤300mm，無滴水，便於行人觀察的地方垂直懸掛。
　　　b. 報警值：CO≥24PPM。
　　　（6）回風流設溫度傳感器 ℃
　　　a. 安設位置：-700回風巷中，距回風巷末端10—15m, 距側幫≥200mm，距頂板（或頂梁）≤300mm，無滴水，便於行人觀察的地方垂直懸掛。
　　　b. 報警值：≥26℃。
　　　（7）回風流設風速傳感器
　　　a.安設位置：-700回風巷中，距回風巷末端10-15m，距側幫≥200mm，距頂板≤300mm，無滴水，便於行人觀察的地方垂直懸掛。
　　　b.報警值：≥6m
　　　2、安全監控管理措施
　　　（1）工作麵甲烷傳感器由采煤當班班組長負責按規定位置及時移動，由作業地點瓦斯檢查員負責檢查監督。
　　　（2）瓦斯監測維護人員每天至少對該地點甲烷檢測傳感器及其它安全監控設施巡視檢查一次，並使用便攜式甲烷檢測報警儀或便攜式光學甲烷檢測儀與甲烷傳感器進行對照檢查。
　　　（3）瓦斯監測調校人員每十天使用標準甲烷氣樣和空氣氣樣對該地點甲烷傳感器調校一次，並對甲烷超限報警、斷電功能進行測試，確保報警斷電功能準確靈敏可靠。每月使用一氧化碳標準氣體和空氣對一氧化碳傳感器調校一次。
　　　（4）當班瓦斯檢查員負責對該地點的甲烷傳感器檢測精度和監控設施進行檢查，如有超差和損壞，及時向安全監察部門彙報。
　　　（5）安全監測值班人員接到安全監控係統出現故障和異常現象通知後，要立即趕到現場，對故障進行及時處理，並將原因和結果彙報通風區調度和礦調度。
第三節 供電係統
　　　1、供電情況
　　　該工作麵供電采用移動變電站供電，供電電壓1140V，供電電源引自-700東一區變電所，移動變電站設在運輸順槽內距工作麵50-70米處。
　　　2、采煤工作麵、工作麵運順、回順機電設備負荷計算

第五節 通信、照明
　　　一、通信係統
　　　在運輸順槽帶式輸送機頭、移動變電站、各安裝一台與調度室直通的電話。工作麵每10組支架安裝一部載波電話，在皮帶運輸機機頭、刮板輸送機機頭、機尾、轉載機機頭、移動變電站各安裝一部載波電話。
　　　二、照明係統
　　　-700工作麵運順分別由移動變電站的照明綜合保護開關引出照明線路向照明燈供電，帶式輸送機機頭照明綜合保護開關引出照明線路向運輸石門照明燈供電照明。
第五章 勞動組織和主要技術經濟指標
第一節 勞動組織
　　　一、作業方式
　　　-700工作麵采用“三.八”作業製度，每天由二個生產班采煤，一個機電班檢修。0點班生產8小時；白天檢修8小時；四點班生產8小時。
　　　工藝過程：采煤機割煤——采煤機螺旋滾筒配合刮板輸送機鏟煤板裝煤——刮板輸送機運煤——移架——推移刮板輸送機。
　　　二、勞動組織
每班至少有一名跟班副隊長以上幹部、班長負責組織安全生產，配有采煤司機、輸送機司機、維修工、支架工、電工等相關工種的操作人員若幹名。

　　　三、工作麵定員構成表說明
　　　1、對采煤工作麵遇有特殊地質構造、設備較多的，工作麵作業人數可按規定做適當調整，但必須做出明確規定，製定安全措施，並認真落實。
　　　2、其它特殊情況，確需增加作業人數時，必須提出申請，經同意，製定專門的安全措施，報分管礦領導批準後，方可增加作業人數。
　　　3、嚴禁各區隊擅自組織“突擊生產”、“集中會戰”等形式的超定員生產，嚴禁兩班交叉作業，嚴禁兩班工作人員（帶班隊長、安監員、瓦檢員，但交班人員撤出作業現場的數量必須大於或等於進入作業現場接班的人員數量）在作業現場交接班。
　　　四、正規循環作業
　　　每天二班采煤，一班檢修，采煤小班正規循環個數3個，每天正規循環個數6個，月正規循環率為85%。

第六章 煤質管理
　　　1、嚴禁隨意割頂、底板，控製好采高。
　　　2、采煤機和各轉載點的噴霧要做到開機開水，停機停水，煤炭水分過大時適當降低噴霧量，以防煤中水分超標。
第七章安全技術措施
第一節 一般規定
　　　1、所有上崗人員必須嚴格執行《煤礦安全01manbetx 》、《煤礦安全技術01manbetx 01manbetx 》和《-700工作麵采煤作業01manbetx 》。嚴禁違章指揮、違章作業、違反勞動紀律。
　　　2、所有上崗人員都必須持證上崗，嚴格執行崗位責任製、設備維修製、質量驗收製、02manbetx.com 03manbetx 製。
　　　3、工作麵回采工程質量和頂板控製，要按照國有煤礦《生產礦井質量標準化》標準做到動態達標、安全生產、文明生產。
　　　4、所有人員上崗前都必須學習本01manbetx ，學習後簽字並進行考試，不合格不得上崗。
　　　5、加強工作麵綜采設備的管理，要按照設備完好標準進行檢修和保養，保證設備處於完好狀態。
　　　6、工作麵的各監測係統、通風係統、防塵係統、通訊係統，保證其完好，並堅持使用。
　　　7、人員經常跨越的運輸設備上方，要安裝牢固的人行過橋。
　　　8、所有人員在處理各種管路前必須關閉處理地點後方閥門，嚴禁帶壓作業。
　　　9、開工前，跟班隊長、班長、安監員必須對工作麵安全情況進行全麵檢查，確認無隱患後，方準人員進入工作麵工作。發現隱患及時處理，隱患未排除前，跟班隊長、班長、安監員不得離開現場。
第二節　采煤機操作
　　　一、采煤機割煤
　　　1、割煤前，將切眼內錨杆托盤提前卸下，檢查好采煤機軌道內的雜物，防止損壞采煤機。
　　　2、割煤前，司機要檢查采煤機各部件是否完好，檢查牽引部的油位和操作按鈕確認為正常後方可開機。
　　　3、開機前發出信號，機組前後滾筒5米範圍內非機組人員不得停留。
　　　4、開機前，先打開噴霧，空載運行調試後，再割煤。空載運行期間檢查各部位是否漏油；傾聽各部聲音是否正常。發現問題及時處理，嚴禁機組帶故障作業。
　　　5、割煤時，應及時收回支架的伸縮梁，發現大塊煤矸進入運輸機必須停止運轉，采煤機退至安全地點，使用大錘將大塊處理後，方可繼續割煤。
　　　6、采煤機司機作業時，在較硬地段或頂板破碎處需減速慢行。
　　　7、采煤機運行中，司機注意頂、底板、煤壁及運輸機運轉情況，發現異常立即停機處理。
　　　8、采煤機運行時要注意拖拉電纜，嚴禁刮卡擠壓電纜和水管，注意各種儀表的指示範圍，傾聽各部聲音是否正常，觀察各部油溫是否正常，發現異常立即停機處理。
　　　9、割煤時隨時觀察幫、頂狀態，發現片幫、漏頂等現象及時停機處理。
　　　10、機組割煤時司機要注意運輸機的運轉情況，發現異常情況立即停機處理，司機要掌握好機組的速度，以防止貨多致使運輸機超負荷運轉。
　　　11、采煤機割到機頭、機尾及斜切進刀吃三角煤時，底刀要勻速吃進，保證運輸機過渡槽的平穩過渡。
　　　12、正常情況下，嚴禁帶負荷開機、關機。班中臨時停機必須關閉隔離開關，滾筒離合手把打到“零位”，否則采煤機司機不得脫崗。
　　　13、任何人不得以任何借口甩掉采煤機保護，當采煤機保護失靈時，必須及時停機處理。
　　　14、出現下列情況之一時，不得開機
　　　(1)頂底板煤壁有透水預兆、片幫或冒頂超過規定及瓦斯濃度超過1.0％時。
　　　(2)割煤過程中發生堵轉時。
　　　(3)采煤機上方刮板輸送機上發現大塊煤矸雜物或支護用品時。
　　　(4)工作麵運輸機刮板出槽或溜槽錯位影響采煤機通過時。
　　　(5)采煤機內部發現異常震動、聲響、異味或零部件損壞時。
　　　(6)機組脫軌或拖拉裝置被卡阻時。
　　　(7)供水裝置無水或噴霧有故障時。
　　　15、采煤機斜切進刀時，必須等采煤機返到直線，滾筒完全切入煤壁後，方可吃三角煤。
　　　16、采煤機割到機頭機尾時，要慢速割煤以防順槽幫錨杆飛出傷人。同時順槽距工作麵5m範圍內嚴禁有人，由端頭端尾工負責監護。
　　　17、采煤機安裝機載瓦斯斷電儀，瓦斯達到1.0%停機，小於1.0%時恢複送電。
　　　18、采煤機司機必須帶便攜進行作業，當瓦斯濃度達到1.0%時不允許進行割煤作業。
　　　19、交班前，采煤機停在距回風順槽的下幫大於15米處且兩滾筒落在底板上。
　　　20、過斷層時采煤措施
　　　①當斷層落差小於煤層厚度和支架最小支撐高度之差時，采煤機可截割頂、底板岩層，通過斷層。
　　　②若頂、底板岩層堅硬，采煤機截割不動，需用放炮方法，挑頂、臥底過斷層。
　　　③過斷層是要逐步減小采高，以減小破岩量和增加支架的穩定性，同時支柱要留有足夠的伸縮餘量，以防支架被壓死。
　　　④當岩性強度係數＜4時，可用采煤機直接割岩，牽引速度應減小，滾筒應低速旋轉。
　　　二、采煤機防滑措施
　　　1、必須采用下行割煤。
　　　2、采煤機本身製動裝置必須可靠。
　　　3、采煤機停機後，兩滾筒必須落在底板上。
　　　4、采煤機上行時必須及時推移運輸機，利用彎曲段防滑。
　　　三、防止煤矸滾滑傷人措施
　　　1、在工作麵液壓支架頂梁和底座之間懸掛剛性防護簾，防止煤、矸飛濺傷行人。
　　　2、在運輸順槽工作麵輸送機的卸載部位，通過端頭支架頂梁和底座之間設置一道防護簾阻擋煤、矸飛出，把卸載部和行人通道隔開，保障人員的工作和通過。
　　　3、采煤時，嚴禁任何人進入機道內，需要進入機道作業時，作業地點上下方不得有人，並在作業地點上方5米內設置擋欄。
第三節　液壓支架操作
　　　一、液壓支架使用
　　　1、各班控製台人員在開泵前，必須檢查乳化液配比濃度。開泵後，泵壓須達指定值30MPa，嚴禁雙泵同時工作。
　　　2、支架工要認真執行《液壓支架工01manbetx 》。
　　　3、支架操作前要檢查高壓管路，銷、軸、千斤頂和閥組完好情況，要保證無跑、冒、滴、漏液等現象發生，如發現問題及時處理，確認完好後方可操作。
　　　4、支架的各種管線要排列整齊，不得有擠壓現象。架內要保持衛生，不得有浮矸，浮煤堆積，閥體要定期洗塵，支架構件要保證齊全，如有缺失，應立即補全。
　　　5、采煤機過後，彎曲段應及時伸出伸縮梁，維護頂板。
　　　6、采煤機後滾筒割過3～5架以後，及時移架，移架時做到少降快移，頂板破碎時，要單體協助移架。
　　　7、在降架或移架過程中，要注意前梁、頂梁及尾梁狀態，嚴禁降架幅度過大而發生支架騎螺現象。
　　　8、拉架前要事先清理架前雜物、浮貨。嚴禁擠壓各種管線，被拉支架的前方至少有2組支架推移手把打在推溜位置上。
　　　9、移架時，被移支架立柱到煤壁及上下5米範圍內除操作人員外，不得有人停留，10米範圍內禁止兩夥同時拉架。
　　　10、支架移架後成直線布置，其偏差不超過±50 mm ,支架中心距偏差不超過±100 mm，拉架步距為600 mm，拉架時，隨時調整支架，保證支架在正直狀態工作，以防擠架、咬架、倒架現象發生。
　　　11、支架移到位後，升柱達初撐力，支架頂梁與頂板嚴密接觸，端麵距不大於200 mm 。
　　　12、移架後，推出側護板，讓架間沒有間隙。
　　　13、支架活柱伸縮量必須大於200 mm，防止壓靠支架。
　　　14、如果機道頂板破碎或煤壁片幫，要及時伸出伸縮梁。
　　　15、人員要從機頭、機尾通過時，須經端頭、機尾工允許並監護好幫頂方可通過。運輸機運轉時禁止行人跨越運輸機。
　　　16、生產及檢修時間，無關人員不得在過渡支架下逗留，需在過度支架下作業時，必須將架間間隙用木拌刹嚴。
　　　17、每班端頭、機尾工要負責上下出口幫頂監護工作，發現異常及時彙報。
　　　18、檢修時間，尤其是檢修機頭、機尾時，上下出口煤壁及過渡支架架間要用拌子刹嚴。
　　　二、液壓支架防滑防倒措施
　　　1、排頭第一架頂梁與第三架底座之間用圓環鏈和千斤頂斜拉，起防倒作用。
　　　2、排頭三架在底座前部設置一組防滑係統，通過千斤頂及連接頭、圓環鏈在底座過橋處相連。
　　　3、排頭三架支架在頂梁處設置一組防倒係統，通過千斤頂、圓環鏈等相連。
　　　4、排頭支架三架支架在底座後部設置一組防滑係統，通過千斤頂、圓環鏈等相連。
　　　5、排頭第一架頂梁與端頭支架頂梁之間必須頂嚴，防止排頭支架下倒。
　　　6、排頭支架移架順序，先移第三架，再移第一架，最後移第二架。
　　　7、中間架每三架為一組，在頂梁處設一組橫拉防倒係統，通過千斤頂、圓環鏈和防倒耳座連為一體。
　　　8、中間架每三架在底座前部設置一組防滑係統，通過千斤頂、連接頭和圓環鏈在底座前端連接筒處連接。之間用圓環鏈和千斤頂連為一體。
　　　9、嚴格控製采高，保證支架頂梁與頂板接觸嚴密，如頂板冒頂，頂梁必須接頂背實。
　　　10、強化管理，移架時，要求帶壓擦頂移架，少降快移，一旦出現倒架趨勢時，必須及時打開側護板和低調千斤頂及時把架子調正。
　　　11、割煤時，必須保證頂底平，便於移架、推溜。
　　　12、架子和運輸機一旦出現下滑，工作麵調成偽斜開采，慢慢調整。
　　　13、排尾設防滑防倒裝置的液壓支架為三架為一組。防滑、防倒設置與中間架相同移架順序：采用“2、1、3”的順序進行。支架前移時由兩人配合作業，一人移架操作，一人控製防倒防滑千斤頂，保持支架垂直於運輸機和頂底板。
　　　三、端頭支架的移設
　　　1、拉端頭支架時，班組長必須現場指揮，並有人在順槽中監視，嚴禁人員靠近作業地點。
　　　2、拉端頭支架前，要先將端頭支架附近的浮煤、浮矸、雜物清理幹淨，便於拉架。
　　　3、拉端頭架時，要調整端頭架的支護狀態，不允許出現擠架、咬架現象。保證前梁、頂梁嚴密接實頂板，錨柱要垂直頂底板，使其處於有力狀態。
　　　4、移架時，可以先移排頭架，此時伸縮梁不需要收回，可以支撐移架。當需要先移端頭支架時，要求收回伸縮梁（伸縮梁收回不超過100mm）。移動主架時，副架支撐住頂板，主架降低不超過200mm，並要求保持擦頂前移，移架完成後迅速升起支撐住頂板。再降副架，移動副架，移完後迅速升起支撐住頂板。
第四節　刮板運輸機及轉載機
　　　一、刮板運輸機及轉載機操作
　　　1、開機前認真檢查各部螺絲、連接環、各傳動裝置，確保正常。
　　　2、開機前，先發出開車信號，確定人員離開機器轉動部位和機道後，點動二次後方可正式開機。
3、設備運轉過程中，人員嚴禁進入機道內作業和跨越運輸機。　　　　　　　　4、設備運轉時，設專人觀察設備運轉情況發現安全隱患必須及時停機處理
　　　5、推移運輸機前，推拉缸兩側附近不得有人。
　　　6、推移運輸機時，保證過渡段長度不小於15 m，過渡段不得推的過急，彎度不大於5度，推移後保證運輸機呈直線狀態。
　　　7、運輸機推到位後，推移手柄要及時回到零位。
　　　8、推移運輸機時，每塊板分2-3次推到位。推運輸機時先試給液推移，不能一下給足液，每次推移運輸機必須推夠一個步距。
　　　9、每次推移運輸機必須推夠一個步距，若因飄刀或臥底太深，推移運輸機阻力過大時，及時進行返刀或墊運輸機，人工清貨。人員進入煤壁側清貨時，支架必須處於支撐完好狀態，並進行臨時支護，找掉危岩、懸矸，並設專人監護支架、頂板、煤幫。
　　　10、推移工作麵運輸機機尾前，必須將采煤機下滾筒停在距工作麵下出口30m處，斷開隔離開關並將運輸機閉鎖，作為作業人員臨時擋矸設施。運輸機機尾清浮煤、推移機頭工作未結束，嚴禁任何人員啟動采煤機。
　　　11、推運輸機機尾和轉載前要仔細檢查轉載附近的電纜，水管及膠帶輸送機機尾，嚴禁出現磨壓皮帶尾現象，以及刮卡擠壓電纜管線等現象。對阻礙轉載前進的地方必須提前進行處理。
　　　12、推移運輸機機尾轉載機前必須將運輸機轉載機等停電閉鎖，並事先發出警示。
　　　13、推移運輸機機頭，機尾前必須把機頭、機尾過渡槽處機道的浮煤雜物清淨，減少推移阻力，推移後的過渡槽要保持平緩過渡，防止出現機頭、機尾飄起或下紮現象。推移後的機頭、機尾要平直。
　　　14、推移機頭、機尾每遍進度要保證600 mm，不準超前或落後，並有專人指揮，專人操作。
　　　二、工作麵運輸機防滑措施
　　　1、每5架在液壓支架底座用千斤頂和圓環鏈連接在運輸機箱體上，經常保持拉緊狀態，以防運輸機下滑。
　　　2、排尾支架設置一組運輸機防滑係統，通過圓環鏈、千斤頂等與運輸機防滑耳相連接。
　　　3、在端頭支架底座與機尾之間設一千斤頂（或單體）支撐，防止運輸機下滑。
　　　4、工作麵調成偽斜開采，下端頭超前上端頭5-10米。
　　　5、必須采用下行采煤方法。
　　　6、看好機尾，防止機尾返貨。
第五節　皮帶運輸機
　　　一、帶式輸送機操作
　　　1、開機前必須認真檢查輸送帶接頭、傳動裝置、聯結裝置、保護裝置、托輥、製動器、減速箱、輸送帶前後搭接等情況，保證安全運行。
　　　2、各部位油質、油量符合要求，各種保護裝置及通信、照明裝置齊全完好，靈敏可靠。
　　　3、輸送帶運行時要做到不跑偏、不過載、無刮卡，各部位無浮煤矸，卸載合適，輸送帶鬆緊適宜，清掃裝置齊全有效。
　　　4、司機離開崗位時必須切斷電源進行閉鎖，在輸送機上檢修、處理故障或做其他工作時必須閉鎖輸送機的控製開關，並掛“有人工作、不準送電”警示牌；除了清理及處理輸送帶故障，不準開倒車。
　　　5、嚴禁隨意掐輸送帶，每次縮帶不得小於50 m；縮輸送帶時一定要用專用夾板固定好，防止甩帶抽帶傷人，嚴禁在輸送帶上行走；輸送帶運行時嚴禁人員跨越，人員跨越處要設過橋。
　　　6、帶式輸送機司機要做到：信號不清不操作、聽不清信號不操作，開機前必須先向機尾發點，沒有回點不操作；開機時必須先點啟動，讓人員閃開輸送機轉動部位，點動兩次後，再接逆煤流方向，逐台正式啟動帶式輸送機。
　　　7、嚴禁用手拿運行中輸送帶上的矸石或其他物品，否則必須停止皮帶運行並前後打好招呼，點動開車或處理輸送帶跑偏時，嚴禁用手直接接觸輸送帶。輸送機運轉時，禁止清理機頭、尾滾筒及其附近的浮煤，不許拉動輸送帶的清掃器。清理帶式輸送機機道時，清理工具嚴禁插入運行中的輸送帶傳動裝置中。
　　　8、帶式輸送機機頭、機尾必須固定好，綜合保護裝置必須齊全完好，並堅持正常使用。
　　　9、拆卸液力偶合器的注油塞、易熔塞時，應戴手套，麵部躲開噴油方向，輕輕擰鬆兒幾絲，待放氣後再慢慢擰下，禁止使用不合格的易熔塞、防爆片或代用品。
　　　二、帶式輸送機的回縮儲存
　　　1、開動輸送機將煤運淨，扳動控製開關手把到斷電位置並閉鎖，掛上停電警示牌，準備開儲帶裝置拉緊絞車。
　　　2、拆除中間架，用絞車把承載部連同機尾一起向前牽引直至與所剩餘的中間架相對接，調整機尾部與中間部的中心使之在一條直線上。
　　　3、根據機尾部發出的信號，開動儲帶裝置絞車，將多餘的輸送帶卷入儲帶倉內並張緊輸送帶。
　　　4、輸送帶縮回後，將儲帶裝置絞車關閉鎖好。絞車停電閉鎖。
　　　5、摘去“停電”警示牌，根據機尾部發出的信號，再按程序啟動帶式輸送機。
　　　三、拆除輸送帶
　　　1、開動輸送機將煤運淨，扳動控製開關手把到斷電位置並閉鎖，掛上“停電”警示牌。
　　　2、鬆開儲帶裝置絞車，將儲存的輸送帶一端割斷，按需要的長度切割多餘輸送帶後，將其運走。
　　　3、將輸送帶兩端接好，開動儲帶裝置絞車將輸送帶張緊到合適程度。
　　　4、摘下“停電”警示牌，按程序啟動帶式輸送機。
第六節 頂板管理
　　　一、工作麵正常生產期間的頂板管理
　　　1、正常采煤時移架滯後采煤機3－5架。
　　　2、移架後支架初撐力必須達到規定要求。
　　　3、彎曲段或頂板破碎、煤壁片幫時，必須及時伸出伸縮梁控製頂板。
　　　4、片幫嚴重時，工作麵片幫深度達到600mm，必須及時拉超前架；片幫深度超過1.2米以後，必須先拉超前架然後用單體點柱或備棚控製頂板以免掉塊。
　　　二、處理冒頂的措施及步驟
　　　1、冒頂時，必須由跟班隊長以上幹部現場統一指揮。
　　　2、處理時首先進行敲幫問頂，人員站在安全地點用長把工具處理懸矸、危岩，處理過程中，要有專人監護，確定無掉頂危險後方可作業。
　　　3、處理冒頂前采取臨時支護措施，嚴禁空頂作業。要看清退路，確保不發生意外。
　　　4、處理冒頂時，要從冒頂的一端向另一端依次處理，嚴禁兩端同時作業，並派有頂板控製經驗的工人監護頂板。
　　　5、處理冒頂時，必須關閉其上下相鄰的5組支架的截止閥，無關人員不得在冒頂區下的刮板輸送機裏行走、逗留。
　　　6、處理冒頂時，必須將工作麵刮板輸送機停電閉鎖，並有專人看管閉鎖。
　　　7、使用單體時，必須進行遠距離控製。
　　　8、要專人操作支架，不得隨意或誤操作支架，移架時要逐架進行，嚴禁相鄰兩台支架同時移架。
　　　9、處理冒頂時，必須等到頂板穩定後再處理，若出現壓力加大，和煤炮、片幫、頂板掉渣等現象，嚴禁上前處理。
　　　10、首先在冒頂處支架頂梁上架設一架一梁或兩梁木棚，木梁一端搭在支架上，另一端搭在煤壁上；或采用支架頂梁下吊木梁形式處理。
　　　11、梁子搭完並在梁上刹上木拌後，在煤壁側挖單體窩，把單體打在梁的下麵，並綁好防倒繩。梁上用木拌刹嚴，接實頂板。
　　　12、采用人工開幫或采煤機開幫，推移工作麵輸送機再移架方法通過冒頂區。采煤機開幫時，注意不能碰掉打在煤壁側的單體。
　　　三、初次來壓及周期來壓時期的頂板控製

　　　四、過斷層時的頂板控製
　　　根據地質資料03manbetx ，本工作麵共揭露小斷層3條，必須加強過斷層回采時的頂板控製工作，要控製好采高，斷層處的支架要確保完好，達到初撐力。
　　　1、過斷層時要逐步減小采高，以減小破岩量和增加支架的穩定性，同時支柱要留有足夠的伸縮餘量，以防支架被壓死。
　　　2、過斷層時，液壓支架頂梁下人為打單體支護頂梁。
　　　3、過斷層時可在煤壁上先掏窩架設傾斜梁。
　　　4、先移的支架梁托住傾斜梁後，再移鄰架。
　　　5、采取帶壓移架方式，以防鬆動頂板，縮小割煤與移架間距，片幫較深時，采取超前支護，減小控頂麵積。
　　　6、過斷層趕上周期來壓步距時，應提前放頂。
　　　三、運輸、回風順槽及上、下端頭支護頂板管理
　　　1、工作麵超前20範圍內必須備超前支護控製兩順頂板。
　　　2、其它兩順顯壓地點，可備棚或打圓木、單體點柱維護。遇到高頂處備木垛接實頂板。
　　　3、備超前支護時，要先維護好附近的幫頂，清理好退路，保證退路暢通，電纜管路要妥善保護好，設備移至安全地點。
　　　4、兩順的超前支護要保證完好有力狀態。如有變形現象，要及時打點柱，必須保證超前支護的構件齊全，支護有效。
　　　5、回撤後必須保證超前支護到端頭支架前端距離不得超過0.6米。
　　　6、超前支護段內不準堆積雜物和存放設備，回撤的單體要及時運到指定地點存放或外運，不能亂堆亂放，以免影響通風、行人。
　　　7、如果兩順煤幫側片幫嚴重時，可在煤幫側向頂板打帶帽點柱或在頂底板打錨索，然後中間用木料備嚴備實。
　　　8、下端頭采用2台端頭支架支護頂板，上端頭采用帶帽點柱支護。
　　　9、合理掌握頭尾的推進度，防止運輸機前、後竄動，保證運輸機機頭、機尾700 mm寬的人行通道暢通。
　　　10、運回順三角點端頭工必須經常清理所負責範圍內的浮貨，維護好幫頂，端頭處的電纜高壓膠管等必須吊掛整齊保證端頭處的環境衛生。
　　　11、回采時，及時回撤超前支護的單體，在回撤時要求四人配合作業，回單體卸載時，嚴禁有人通過，並要求緩慢卸壓，回撤後的材料必須運到指定地點擺放整齊有序，嚴禁搭放在抽放管路上。
　　　12、隨時調整端頭支架的狀態，保證支架嚴密接頂，保證支架的正直及上下出口的高度，出口處要求無雜物，無積水，風流暢通。
第七節 放炮管理
1、打眼工、放炮員必須經培訓合格後持證上崗，作業時要精神集中，注意幫頂狀態，打眼時必須做到三緊：即領口緊，袖口緊，腰帶紮緊，並係好礦燈線、毛巾，以免刮釺傷人。並由專人監護，發現運輸機、幫頂異常，必須立即發出示警信號。
2、打眼時,必須把風、水管吊掛整齊，各連接處要牢固可靠。
3、用黃泥封孔，封泥長度為炮眼長度的一半，孔要封實，裝藥采用正向裝藥。
4、炸藥、雷管必須分箱上鎖管理。炸藥使用三級煤礦許用乳化炸藥，雷管使用煤礦許用1-3段毫秒延期電雷管，要求分組裝藥，每組裝藥必須一次起爆，每次起爆個數不超過7個。
　　　5、裝藥，放炮前必須把起爆地點上下20m範圍的支架亮柱、設備、管線用皮帶掩蓋好，並灑水消塵。
　　　6、放炮前，必須把風、水管路盤放到安全地點，把打眼工具等撤到安全地點以防崩壞。
　　　7、放炮前，必須在放炮地點下方設好當欄，以防大塊一齊滾到下端頭，卡住轉載機。
8、必須嚴格執行“一炮三檢”、“三人連鎖”放炮製度，打眼、裝藥、放炮時，運輸機必須停電閉鎖。
9、放炮前，采煤機應停在距爆破地點30米以外的幫頂完好地點。
10、放炮前，清理采區人員到安全地點,由班長指派專人設好警戒。
11、工作麵開采放炮距離：直線段100米，彎曲段75米。
　　　12、炮後待炮煙排淨且瓦斯濃度在1%以下時，由班長、放炮員、瓦檢員一同進入工作麵檢查支護、頂板、拒爆、殘爆等，發現問題及時處理，確認安全後其他人員方可進入工作麵正常作業。處理拒爆、殘爆炮眼時嚴格執行《煤礦安全規程》中第342條規定（一並向工人貫徹）。
　　　13、其他嚴格執行《煤礦安全規程》有關
　第八節 “一通三防”及安全監測
　　　1、加強防塵設施管理,使用好各種防塵、降塵設施,不得拆除損壞，保障防塵用水量和水壓符合要求。
　　　2、加強通風係統管理，確保工作麵的風量達到750m3/min，風速滿足要求。
　　　3、確保工作區域空氣質量滿足要求，正常情況下氧氣濃度不得低於20%，二氧化碳濃度不得超過0.5%，其他氣體符合規定。
　　　4、跟班隊長、班長、電鉗工、瓦檢員、安檢員必須攜帶便攜式瓦斯檢測報警儀。工作麵回風隅角要懸掛一台便攜式瓦斯檢測報警儀，對工作麵瓦斯進行檢測。
第九節 運輸
　　　一、輔助運輸安全技術措施
　　　1、絞車司機、把鉤工必須培訓合格後，持證上崗並按各崗位標準操作。嚴禁無證上崗。
　　　2、絞車使用前必須認真檢查絞車的性能是否完好；地錨或基礎是否齊全穩固；聲光信號是否靈敏可靠；鋼絲繩、鉤頭等是否符合要求；各組擋車杠.卡軌器等是否齊全有效，隻有各項檢查完好後方準使用。
　　　3、運輸前先清除運輸線路沿途人員；信號燈變成紅燈信號後開始運輸。
　　　4、在使用絞車前,要先在絞車前加一個防護攔，防止絞車運行時斷繩反彈傷人。
　　　5、調運過程中，所有作業人員必須躲到安全地點，車周圍嚴禁有人，以防跑車等傷人。
　　　6、運輸過程中，不能刮壞沿途所有管線等設備設施，如有損壞必須立即采取措施處理。
　　　7、運輸過程中，必須嚴格執行“綠燈行人不行車，紅燈行車不行人”的規定。
　　　8、絞車司機開車時必須精力集中一旦發現絞車有異常現象時，必須立即停車檢查，如有故障必須處理好後再提放車。
　　　9、擋車杠、阻車器等，必須按規定使用，以免發生跑車02manbetx.com 。
　　　10、如果件車在運輸過程中掉道時,必須先將絞車大繩拉緊,用兩道錨鏈鎖好件車後.再處理掉道車。處理時作業人員要站在件車上方作業。鎖車時,重車每車鎖兩道,空車三車鎖兩道。
　　　11、如果件車在運輸過程中翻車，可選用起重機起吊的辦法處理。並選擇牢固的起吊點，起吊時人身體要躲開起重機及件車等下落或傾倒範圍。
　　　12、在起吊過程中要設專人指揮，口號一致，協調作業。處理掉道或翻車時必須有班長以上幹部現場指揮。
　　　13、運輸過程中絞車的信號規定：
　　　A、對拉絞車信號規定
　　　一長點：停車;
　　　二短點：裏麵絞車快拉，外麵絞車快放;
　　　三短點：裏麵絞車快放，外麵絞車快拉;
　　　四短點：裏麵絞車慢拉，外麵絞車慢放;
　　　五短點：裏麵絞車慢放，外麵絞車慢拉;
　　　六短點：兩邊絞車放繩。
　　　B、單一絞車信號規定：
　　　一點停； 二點快拉； 三點快放； 四點慢拉； 五點慢放。
　　　14、在運輸過程中必須使用標準的連接棒、三環鏈、匣扣、繩套等。使用前必須認真檢查是否符合要求，如不符合要求不準使用。
　　　15、開車時絞車司機負責檢查絞車出繩15米以內大繩情況，如果大繩出現損壞時,必須停車采取有效措施處理
　　　16、絞車鋼絲繩每撚的斷絲在10%以上時（含10%），必須更換鋼絲繩，並且每天做好鋼繩檢查記錄。
　　　17、嚴禁不帶電放車，嚴禁放飛車。
　　　18、運輸時必須按機電科核定的車數載荷運輸，嚴禁超載運輸。
　　　二、運順移動變電列車安全措施
　　　1、移動前，列車及軌道的安全檢查工作由機電班長負責。要將列車下部軌道兩側及道心、變電列車拖拉電纜上的雜物、浮貨清除幹淨。檢查拖拉電纜是否直順、巷道幫頂與列車有無刮卡現象（要保證安全間距大於0.2m），檢查軌道鋪設質量、道釘緊固情況，枕木間距不得大於0.8m，檢查各部車輛連接部件及後備保護裝置是否可靠等，發現問題立即處理。
　　　2、移動前，絞車及鋼絲繩檢查工作由絞車司機負責。要檢查絞車的性能是否完好；戧壓頂子是否齊全、牢固；鋼絲繩有無磨損、變形；在滾筒上排列是否整齊；製動閘是否靈敏、可靠等情況，發現問題立即處理。
　　　3、各種安全檢察確認無誤後，向機電隊長彙報，機電隊長發出提車信號，列車上提0.1m-0.15m（兩輛絞車同時緊繩）後，司機不得離開；由機電班長帶領人員對防跑車鎖車裝置解鎖；然後，對列車上所有設備停電閉鎖，上述工作完成後，由機電班長沿線全麵檢查一次，確認安全後，向機電副隊長彙報。
　　　4、移動操作前，由機電隊長親自安排專人清除絞車以下巷道內的所有人員，並設專人警戒，禁止任何人員進入本區域。
　　　5、移動變電列車前事先定好移動位置，設好阻車器，列車間連接部分要安全牢固，絞車鉤頭要用標準件連接。
　　　6、移動變電列車前，纜線要盤好，鐵道撥正、釘牢，保證移完變電列車後行人暢通
　　　7、移動變電列車前和移動期間，運順靠近采麵的皮帶運輸機必須停止運行。
　　　8、機電隊長、機電班長可以互相頂崗，隊長可以代替其中任何一人，但必須保證三人中至少有二人同時在現場指揮，否則，嚴禁作業。
　　　9、機電隊長確認上述檢查、警戒等工作無問題後，在便於觀察列車的安全地點指揮移動工作。聯係工具為口哨：兩聲短----提車，一聲長----停車，三短聲-----放車。絞車司機在聽到連續兩遍清晰的開車信號後，方可開車。
　　　10、兩台牽引絞車必須同時啟動，一台（主絞車）牽引時，另一台（副絞車）的鋼絲繩也要處於拉緊狀態（但不要同時牽引變電列車）。絞車運行中，主（副）司機要注意觀察，發現鋼絲繩抖動、受力過大等異常情況或聽到停車信號時，立即停車，並查明原因，進行處理，嚴禁生拉硬拽。
　　　11、移動變電列車完畢後，由機電班長帶領人員鎖車並上齊防跑車裝置，方可送電。
第十節 機電
　　　一、乳化液泵站
　　　1、開泵前對泵全麵檢查，各元件齊全完好，螺絲和接頭緊固。
　　　2、乳化液配比符合規定3%～5%，乳化液麵不低於泵箱的三分之一。
　　　3、各控製閥正常並處在正確位置。
　　　4、齒輪箱的油位符合要求。
　　　5、卸載閥和安全閥的卸載壓力要符合要求。
　　　6、過濾器要經常清洗保持清潔。
　　　7、檢查電動機轉動方向是否正常。
　　　8、檢查泵站附近頂板，清除周圍雜物。檢查一切正常後方可開泵。
　　　9、開泵時發現有下列情況之一者必須停泵檢查。a、發現異味b、泵站溫度超過規定、c、乳化液低於規定位置d、控製閥發現有失效現象e、過濾器損壞或很髒而失效f、壓力表指示水壓不正常。
　　　10、檢查泵站02manbetx.com 或檢修時，必須把開關打到零位並閉鎖，先卸壓後處理。
　　　二、機電設備管理
　　　1、機電設備必須保證完好，杜絕失爆，整定合理。
　　　2、各台設備的保護裝置，閉鎖裝置，聯鎖裝置，必須靈敏可靠。
　　　3、嚴禁機電設備帶電檢修、搬遷，嚴禁脫保運行。
　　　4、嚴格遵守停送電製度，必須做到“誰停電誰送電”的原則。
　　　5、建立包機製，責任到人，包機組成員要及時填寫檢修記錄。
　　　6、各包機組要嚴格執行日檢、周檢、月檢製度，保證不漏檢、誤檢，使設備在完好的狀態下運轉。
　　　7、各種管線要吊掛整齊，轉載兩側及運輸機機頭電纜和管線要用麻繩和皮帶包好，以防有擠、壓、砸等現象發生。
　　　8、各包機組檢修完畢後，要向班、組長彙報檢修情況，由班長組織試運轉，以保證正常生產。
　　　9、主接地極母線采用70mm2的銅線，接地極采用0.6m2的接地極。
　　　10、輔助接地極采用25mm2的銅線，接地極采用0.3m2的接地極。
　　　11、機電設備檢修的安全措施:
　　　(1)采煤班收工前將運輸機、轉載機上的貨拉空，采煤機停在頂板完整的地方，機窩掃淨。
　　　(2)按要求定期對電氣開關進行短路、過流、漏電試驗、接地電阻測試，並填寫記錄。
　　　(3)檢修采煤機時，必須將滾筒離合器打開，並停電，需要試運轉時，人員必須躲到安全地點。檢修地點相對的支架截止閥必須關閉。
　　　(4)起吊大型部件時，要嚴格檢查起吊點及支護是否完好，支護有損壞時，必須及時修複，再從事起吊工作。
　　　(5)檢修設備時，必須將設備控製開關停電閉鎖，掛停電牌，並設專人看護。如需試轉必須保證所有作業人員都在安全地點時，方可送電試轉。
　　　(6)嚴格執行敲幫問頂製度，靠煤壁側檢修設備時，要用木拌護幫，其長度為被檢修設備兩側各延長1.5m。
　　　(7)檢修作業時，必須做到統一指揮，協調動作，防止發生誤操作。
　　　三、支架及液壓係統檢修措施
　　　1、支架檢修工必須熟知液壓支架的結構、性能、液壓係統的原理及設備完好標準。
　　　2、對支架進行全麵檢修，發現隱患及時排除，確保支架支撐狀態良好，保證液壓控製係統的正常運行。
　　　3、更換液壓支架立柱時，使用起重機進行起吊時，起吊點要牢固可靠，起重機設備完好，噸位符合規定，人員要躲開大柱可能傾倒的方向。
　　　4、更換立柱頂部固定銷需升、降柱時，必須少升、少降，嚴禁立柱脫離頂梁柱窩傾倒傷人。操作人員要躲開大柱可能傾倒的方向。
　　　5、更換各種高壓管和液壓缸時，必須停泵並實行專人看護，各種密封、連接銷要上齊上好，避免高壓管彈出傷人。
　　　6、更換頂梁及護幫板的高壓管路時，首先要將幫頂維護好，確認安全後作業人員將事先準備好的梯子搭設牢固，方可進行作業。並設專人監護幫、頂的情況。
　　　7、更換密封件、各種管路及控製閥時，必須停泵卸壓後，再進行作業，高壓管頭必須用U型卡卡牢。嚴禁帶壓啟管。
　　　8、液壓支架的立柱頂、底固定銷，安全閥、卸載閥必須齊全、完好，如有損壞應及時更換處理。以免操作時發生意外。
　　　9、支架檢修不可與采煤機檢修及輸送機檢修在同一地點同時進行。
　　　10、支架檢修、架前作業及人員進入煤壁側作業時，關閉其上下相鄰的5組支架的截止閥，懸掛安全確認牌，並有專人看管閉鎖。禁止隨意或誤操作支架。
第十一節 　其　他
　　　一、回采過程中使用單體拉架安全措施
　　　1、在有下列情況之一者使用單體協助拉架。
　　　(1)工作麵頂板破碎時；
　　　(2)架前片幫超寬時；
　　　(3)架前冒頂時；
　　　(4)支架低柱腳時；
　　　(5)調整支架狀態時；
　　　(6)支架在采高過渡處；
　　　(7)推拉裝置不能正常使用時。
　　　2、首先根據支架所打單體的位置角度選擇相應型號的單體。
　　　3、將單體按照支架前移的距離，一端打在支架的牢固處，另一端打在相鄰支架上。
　　　4、打單體時，必須注意以下幾點：
　　　（1）液壓槍操作者必須在距離液壓槍6米以外的安全地方控製液壓槍。
　　　（2）給液壓時必須先以小流量進入單體，使單體緩慢打出，打上時單體不要吃勁太大，然後用防倒繩或防倒鏈將單體係牢固，扛扶人員撤離後，再給液壓槍使單體打牢固。
　　　5、拉架時給槍操作工必須配合好拉架工工作，聽從支架工的指揮。
　　　6、拉架時拉架工必須對單體可能彈出的方向做判斷，並選擇好自己的位置後再降架移架。
　　　7、支架移到位後，及時升架達到初撐力。
　　　8、單體移架過程中，非作業人員必須躲至10米以外安全地點。單體使用後，須放到安全地點存放好。損壞的單體及時運出工作麵。
　　　二、起吊物件安全措施
　　　1、用做起吊物體的起吊點必須牢固。起吊使用的連接環必須擰緊螺絲。
　　　2、起吊過程中注意觀察起吊點的受力情況，發現異常立即停止起吊，並采取措施解決。
　　　3、起吊時要求平穩升降，以防起吊件有大幅度擺動。
　　　4、起吊時嚴禁身體各部位滯留在起吊件的下方，及起吊件受力方向上，以防止起吊件受力滑動傷人。
　　　5、起吊大件時必須有班長以上幹部現場指揮作業。
第八章 災害預防及避災路線
　　　一、災害預防措施
　　　工作麵在回采期間，要嚴格執行本規程中對頂板、提升、運輸、“一通三防”、防治水等部分的要求，發現安全隱患要及時處理。當工作麵發生02manbetx.com 時，現場所有人員都有責任向調度室彙報，並將事故發生的時間、地點、狀況、可能受害範圍等講清說明，同時采取一切有效的措施，將災害控製在最小範圍內，按照避災路線組織撤人，並執行以下程序。
　　　（一）、事故發生後的處理程序
　　　1、須立即組織營救災害人員、組織撤離或采取有效的措施保護危害區域內的其他人員，營救行動必須迅速、準確、有序、有效地實施現場急救與安全轉送傷員，並指導和組織人員采取各種措施進行自身防護、自救互救。
　　　2、迅速控製事態，並對事故造成的危害進行檢測、監測，測定事故的危害區域，危害性質及危害程度，及時控製危險源。
　　　3、消除危害後果，做好現場恢複。針對事故造成的現實危害和可能的危害，迅速采取切實可行的措施，將事故現場恢複到相對穩定狀態。
　　　（二）救援的方針及原則
　　　1、統一指揮的原則：所有現場救護人員必須聽從現場指揮負責人的安排。
　　　2、保護人員安全優先的原則：在保證求援人員安全的前提下，實施求援。在實施求援過程中做到以人為本、統籌兼顧，主次分明、重點突出。
　　　3、防止和控製事故蔓延優先的原則：必須采取一切可能的手段首先控製事故，然後防止事故繼續蔓延，最終消滅事故。
　　　4、保護環境優先的原則：在實施求援過程中，應先對已破壞的環境進行有效的控製，然後改善環境，使其達到安全化；不要因急於救援繼續破壞原來的環境，從而造成新的事故的發生或增加救援難度。
　　　5、自救互救的原則：事故發生後，在救援人員沒有到達前及救災過程中，事故地點及附近的職工應迅速組織自救互救，利用現場一切器材和條件，及時采取措施，盡量減少人員傷亡和財產損失。
　　　6、事故損失控製最小化原則。
　　　二、避災路線：
　　　1、當工作麵發生火災或瓦斯煤塵事故時，避災路線如下：
　　　①人員處在災害點入風側時：由工作麵→運順→運輸石門→-700大巷→盲斜付井→中央風井→地麵。
　　　②人員處在災害點回風側時（人員佩戴自救器）：由工作麵→回順→回風石門→東一區軌道上山→-700大巷→盲斜副井→中央風井→地麵。
　　　2、當工作麵發生水災，避災路線如下：
　　　①處在災害點靠運順側人員由運順→-700大巷→東一區軌道上山→-500大巷→中央風井→地麵。
　　　②處在災害點靠回順側人員由回順→東一區軌道上山→-500大巷→中央風井→地麵。
　　　附：避災路線圖