架空乘人器司機風險管理標準及管理措施

架空乘人器司機風險管理標準及管理措施
管理對象 架空乘人器司機管理責任人 跟班隊幹
監管部門 安監處、動力部 監管人員 安監員、機電檢查人員
工作任務 架空乘人器運送人員 編 號 NLRK -JDD-架空乘人器司機－01
所需工具 礦燈
所需個人防護 工作服、安全帽、自救器、手套、防塵口罩
管理標準1、 架空乘人器司機必須經過專業培訓，考試合格，取得操作資格證。
2、 架空乘人器司機必須熟悉架空乘人器的結構、性能、工作原理和各種保護的及正常檢查、試驗方法，熟悉設備完好標準，會按照完好標準進行日常的維護和保養。
3、 按規定檢查架空乘人器保護是否靈敏可靠、鋼絲繩斷絲是否超過規定、機械運轉是否靈活，各潤滑點潤滑效果是否正常、製動裝置、連接裝置、張緊裝置是否可靠、信號、通訊是否暢通。
4、 按規定隊齒輪或減速箱等潤滑點加注合格的潤滑油，且油位符合規定。
5、 必須按照規定的運行時間和信號指令開車，開車前必須發出開車信號。
6、 嚴禁甩掉保護或在機械設施潤滑不好、油位不正確、設備失爆、鬆繩等情況下運行。
7、 架空乘人裝置運行期間嚴禁離開崗位。在無人乘坐情況下暫時離開崗位時，必須切斷電機電源，並將電源開關打在閉鎖位置。
8、 嚴禁反方向開車，嚴禁超重乘車。
9、 嚴禁反向或斜向等不正確姿勢乘坐，人員上下時不得擁擠或爭搶，要遵守管理製度和服從有關人員的管理。
10、 嚴禁攜帶易燃、易爆物品的人員與其他人員同時乘坐。
11、 架空乘人器司機在操作時，按正常順序接通電源，試驗電器保護、製動裝置是否可靠。
12、 接到開機信號，先鳴笛（或警鈴）警示，確認無誤後，再按啟動按鈕。
13、 架空乘人裝置啟動運行後，先空轉一圈，方可乘人，應盡量避免帶人啟動。
14、 嚴禁用手抓鋼絲繩或托繩輪、存在影響安全行車的隱患時不得開車。
15、上下人員的地點必須有醒目的標誌。
管理措施1、 機電隊定期對架空乘人器司機進行01manbetx 01manbetx 培訓及現場操作培訓。
2、 跟班隊幹不定期進行監督檢查，每發現一次未按要求進行操作，對架空乘人器司機進行相應的處罰。