不忘初心逐浪行--記國家能源集團寧夏煤業公司洗選中心退伍軍人尹小濤
本網記者：於敏
在國家能源寧夏煤業洗選中心，運輸隊副隊長尹小濤作為一名退伍軍人，時刻不忘初心，時刻不忘奉獻本色，退伍回到工作崗位的他，多年來初心不改，兢兢業業的付出，為洗選中心高質量發展貢獻力量。
駕“新車”內練基本功
“軍裝在身，我是人民子弟兵;脫下軍裝，我依然還是個兵。”尹小濤到洗選中心運輸隊工作後，始終保持著為人民服務的本色，在生產一線運輸隊默默無聞地一幹就是10年。這期間，看著身邊的工友“各顯其能”地改變了自己的工作環境，他從未動過找個舒服一點崗位的念頭，默默無聞地工作在最艱苦的崗位上，圓滿完成每一項生產任務，無怨無悔、任勞任怨。
1999年他從汽車修理專業畢業，工作之初，尹小濤有一個小小願望，就是喜歡車。為了成一名司機，開上了自己喜愛的車，他暗下決心，努力學習、吃苦耐勞、拚搏奉獻，2015成為一名合格的汽車司機，不辜負隊領導對他的信任。他更加認真學習業務知識，深入鑽研專業操作技能，對工作中遇到的技術難題虛心向老師傅和其他同事請教，更多時候下班後把汽車原理和機械常識的書籍從班上再搬回家裏學。隨著操作技能和業務水平的不斷提高，加之他勤懇敬業的工作作風，贏得了隊領導和同事的尊重和信任。他憑著執著刻苦鑽研的學習精神，2017年，取得高級駕駛員證。
乘“快車”立做敬業星
一個人，既然選擇高聳入雲的峭崖便需有“路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索”的信念。既然選擇了在這條路上走下去，也隻有不斷的努力，不斷地向著更高的目標邁進，才會讓自己的人生更加精彩。
賀蘭山環境治理“戰役”打響那年，尹小濤主動請纓堅守在大山深處，現在想起，依然曆曆在目，見到尹小濤的時候無法將眼前的那個汗流浹背、皮膚曬得黝黑、嘴唇幹裂的男人與我記憶中帥氣陽光的男生相重合。他看到我吃驚的樣子，咧著嘴笑了起來：“看我是不是更有男人味了?”“是呀，要是再過幾個月不回家，你的男人味更濃了!”當時，運輸隊翻鬥車班班長顧巍山打趣的說。
尹小濤從進駐大山的那天起，就沒回來休息過，他說“當第一天上山看到碩大的回填作業區時，當時就倒吸了一口涼氣。且不說麵積範圍沒有辦法測量，隻是肉眼看回填坑的深度就有幾十米，一車石頭倒下去，半天都聽不到石頭落地的聲音，而且山上地質麵貌特征複雜，安全隱患也隨處都在。所以要保證10輛工程車和10多輛裝載機12小時在高達40多度的車內不間斷的作業12小時的安全性，嚴格管理是最不可少的，從開會、安排工作、現場指揮到我們自己建立高1.5米，長1500米的安全防護堤等等，每一項都是不可缺少的內容。”我問他：“值嗎?”他一愣，想了想動情地說：“我是一名黨員，又是退伍軍人，在我看來退伍隻是戰場的轉移，真正的士兵，即使脫下軍裝，依然會保持軍人的信念和勇敢。軍旅生涯裏，我沒有因為挫折而後退。在我走出部隊以後，同樣不會退縮和畏懼。我覺得到生產一線，它就是第二戰場，作為軍人，來到一線，盡自己最大的能力把工作幹好。為中心的穩定發展發揮自己的光和熱。”
做“頭車”勇當領跑者
歐陽修在《陳公神道碑銘》中的“以令率人 不若身先”是說：用命令督率別人前進，不如自身首先走在前邊。
2021年1月,洗選中心接到寧煤公司石炭井二礦、烏蘭礦底子煤回收任務，時間緊、任務急、運距遠，尹小濤主動要求帶頭完成此項任務，帶些更換衣物就出發了，一幹就是40多天，回收原煤5萬餘噸保質保量完成了任務。當他拖著疲憊身體回到家裏，原二分區大灘起底煤入洗又拉開了序幕，他二話不說，連天抓緊做好車輛檢查準備工作，率領工程機械班員工衝到二分區裝車現場，解決了灌倉起底煤，量不足的問題，為複產開機入洗生產奠定基礎。
去年4月底，大峰風選煤調入，火車卸風選煤不分時間、隨到隨卸，他領著兩名員工不分晝夜，不顧疲勞、安全高效完成每天卸火車任務，轉運過程中他又克服大峰風選煤粒度小、灰分高、揚灰起塵大等轉運環保的不利因素，完成安全轉運的同時保證環保生產要求，5月份以來，完成風選煤轉運任務。11月特殊生產時期，卸火車原煤轉運入洗生產工作，他又是第一位駕車進入工作現場，開始了又一輪爭分奪秒的原煤轉運入洗攻堅戰……
烈日下躺在燙人的車底調刹車;挑燈夜戰搶修六號推土機;金家渠跨區域在零下20度的曠野中搶修裝載機……這都是他的日常寫照。“踏踏實實做人，認認真真做事，勤勤懇懇為業”，這是他在員工中樹起的口碑。曾被公司評為“安全先進個人”榮譽稱號。
“退役不褪誌退伍不褪色”這樣的深情，支撐著尹小濤走過了17年的青春歲月，他用奉獻詮釋了“80後”的風采。直到今天，尹小濤的微信頭像還是一枚閃耀的軍徽。當兵時那股子衝勁烙在他的骨子裏，踏實肯幹的精神也體現在他每一份工作中。永葆軍營本色、永葆黨員初心，在洗選中心高質量發展的路上貢獻退役軍人力量。
