第十七條 頂板管理要求強化“事前預測預報，事中過程控製，事後信息反饋”的機製，本著防控結合的原則管理頂板。
第十八條 地測組在每個工作麵開始采掘前2個月提供該工作麵的水文地質及預測預報資料，為頂板管理製定對策提供詳實可靠的地質依據。
第十九條 煤柱留設
(一)根據礦井礦壓顯現分布規律及觀測結果，集中巷兩側必須留設不小於30米的護巷煤柱;綜采工作麵相鄰順槽合理的煤柱寬度應選擇在20-30米之間。
(二)旺采工作麵後退式回采時每一個支巷口必須留設不小於5米的順槽保護煤柱，回采支巷隔離煤柱嚴格按照01manbetx 規定留設，支巷內采硐之間留設0.5米的煤柱，以確保安全生產。在配線性支架的旺采工作麵要采用後退式全部跨落法管理頂板。
(三)旺采工作麵順槽間煤柱及順槽保護煤柱不應回收，以免回收造成頂板壓力集中，發生冒頂02manbetx.com 。
(四)兩條順槽雙翼旺采(配連運係統)時,膠運順槽側支巷與聯巷要錯開,輔運順槽側支巷可與聯巷對齊,支巷或聯巷與順槽的夾角不得小於60°。
(五)每一工作麵回采結束後要對采空區及時進行封閉，密閉形式為防火、防水砼密閉。
第二十條 掘進、旺采工作麵支護設計
(一)每一掘進工作麵開工前二個月由地測部門提供掘進工作麵地質說明書，說明書中必須將工作麵的煤層、頂底板的地質條件全麵闡述清楚。
(二)支護設計前要進行巷道斷麵優化，巷道斷麵形狀及尺寸應根據掘進設備、巷道的用途及圍岩的物理力學性質進行選擇、確定。要求巷道淨寬度一般不大於6米。
(三)支護設計應采用工程類比法，必要時還應輔以理論驗算法或監測03manbetx 法。
(四)支護設計的依據：工程地質的詳細資料、預想地質素描圖、詳細的圍岩類別分類及圍岩特征，相關已掘井巷工程詳細狀況。
(五)支護設計的一般原則：優先采用單一錨杆支護和錨網支護方式，對於複合頂板或有特殊地質構造頂板則采用錨網索或增加W鋼帶聯合支護方式;對有片幫危險的巷道應對巷道兩幫采用幫錨杆進行支護;開拓巷道及服務年限較長的準備巷道在上述支護方式的基礎上采用噴射混凝土的方式進行補強支護，以防止風化及保證服務年限。噴層選擇的原則：服務年限10年以下一般采用50-80mm厚噴射混凝土，服務年限10年以上一般采用100-150mm厚噴射混凝土。
(六)礦井支護設計由生產技術部主任組織嚴格審查把關，充分考慮特殊地質條件和施工條件下支護的安全性，保證支護設計的科學經濟、安全可行。
第二十一條 綜采工作麵支護設計
(一)綜采工作麵開工前二個月由地測部門提供回采工作麵地質說明書，說明書中必須按規定將工作麵煤層的地質條件全麵闡述清楚。
(二)總工程師提前二個月組織技術人員依據工作麵煤層賦存條件、圍岩特性，結合已采工作麵礦壓顯現規律對準備使用的液壓支架進行技術性能特征03manbetx 和參數驗算，使配套的液壓支架架型結構、初撐力、支護強度、護幫護頂能力等適應圍岩及礦壓特性，保證安全生產。
(三)工作麵在采通前一個月由總工程師組織召開綜采工作麵回撤通道支護設計專題會議，結合以往或相鄰礦井回撤通道支護經驗及支護強度的礦壓實測研究，確定合理的支護形式及參數，由生產技術部設計人員設計，經礦總工程師審批後由搬家公司執行。
(四)綜采工作麵兩順槽的超前支護距離一般要求為20米，使用單體液壓支柱進行支護，單體液壓支柱間距3米、排距1米;對有片幫危險的順槽巷道兩幫頂部采用幫錨杆掛金屬網進行支護，超前距離不小於50m;遇頂板破碎或其它地質構造，可配合金屬網加工字鋼十字頂梁對上下出口進行超前加強維護。單體液壓支柱要用防倒繩進行牢固的防護聯接，防止倒柱傷人。
第二十二條加大頂板管理的技術投入，進一步為支護設計提供科學的依據：一方麵要提高地質勘探程度，加強特殊地質構造條件下的地質預測預報工作;另一方麵要采取先進的管理手段，掌握頂板煤岩性規律，實現對頂板的事前控製。進一步與科研機構合作，對礦井特殊的頂底板情況及礦壓規律進行深入研究，全麵總結掌握適應礦井的頂板礦壓顯現規律及控製技術，深入優化礦井及有效控製頂板計，同時對支護設計方案嚴格執行會審製度。
第二十三條掘進巷道頂板管理
(一)技術員負責本隊的頂板支護技術管理，隊長負責各項措施的落實。區隊必須根據掘進工作麵支護設計製定加強頂板支護和施工管理辦法及嚴格的獎罰措施，明確每道工序的施工責任，加大日常監督檢查力度，嚴格獎罰兌現。
(二)技術員負責每月將頂板變化情況定時彙總報生產技術部及地測部門，如頂板出現特殊構造或變化時要及時修改支護參數並報總工程師審批後嚴格執行。
(三)當班班長是頂板管理的直接責任者，支護施工必須達到支護設計質量標準，保證扭矩達設計要求。支護工(錨杆機司機)在施工過程中隨時注意頂板岩層變化或煤線的出現，發現特殊地質變化及時采取補支措施。
(四)2-2煤頂煤厚度宜控製在400-500mm之間，連采隊每班的錨杆機司機打錨杆時要對頂煤的留設厚度進行詳細觀察並做好記錄，同時在交接班時向下班班長交代清楚，以便掘進司機掌握。當煤層與頂板膠結較差時，應沿頂板采掘，以防止碎片垮落傷人。
(五)各區隊要在作業01manbetx 中明確規定不同巷道、不同地質條件、不同掘進設備條件下的循環進度，經總工程師批準後嚴格執行，嚴禁超循環作業。特殊地質構造條件，如斷層、複合頂板、地表薄基岩、河流下掘進時，必須實行短掘短支。同時在施工中應盡可能減少空頂時間，做到及時支護。
(六)當工作麵通過斷層、煤層變薄帶、煤層裂隙發育等特殊地質構造時，極易造成巷道片幫，危及安全生產，故在巷道掘進時必須及時打設幫錨杆或進行錨網支護。
(七)如為複合破碎頂板，采用單排或雙排錨索加強支護，錨索長度根據直接頂厚度及錨固頭必須錨固在穩定岩層中進行選擇，長度一般在3-8米。30米以下薄基岩地段，特殊破碎頂板地段，易破碎頂板各個交岔點和大斷麵硐室，錨索支護必須緊跟工作麵迎頭。如發生高冒區則可采用架棚或工字鋼錨索加強支護，支護必須接頂密實，牢固可靠。處理高冒區時必須製定專項安全技術措施，經總工程師審批後由施工單位嚴格落實，保證安全快速處理冒頂。
(八)對已施工巷道，尤其是頂板特殊地質變化段及受二次采動影響的保留巷道，必須由公司頂板管理領導小組確定專人分段進行日常檢查，采用敲幫問頂的辦法加強觀察。發現頂板有變化時及時彙報，由總工程師組織研究補強措施並積極落實。對未進行補強支護的巷道必須設置警示牌，人員不得入內。
(九)新開掘巷道與已施工巷道交岔布置，在施工貫通後需對已施工巷道進行挑頂或擴幫，在施工前應充分考慮頂板和挑幫支護的特殊性，對兩巷道交岔區域進行專項支護設計(交岔口兩側加強支護的範圍不得小於5米)，並在施工中做到及時支護。
(十)新開掘的硐室、巷道要做到一次掘進成巷，對因施工工藝要求，需二次掘進或永久支護滯後臨時支護時必須製定專項安全技術措施。
(十一)連采機、綜掘機在掘進過程中如遇故障需就地檢修時，必須先進行支護，支護到位後方可進行搶修，禁止在空頂下作業。
(十二)各崗位司機(運煤係統或運煤車司機、鏟車司機、煤機司機、錨杆機司機、綜掘機司機)必須在駕駛室內，隨時觀察頂板，身體任何部位嚴禁露出駕駛室外，煤機副司機在拖拽電線時必須站在有支護且頂板完整的區域內，並隨時觀察頂板，發現問題及時同司機取得聯係。
(十三)需支護巷道，在工作麵完成循環進度後，必須及時進行支護，空頂時間不得超過2小時，否則一次罰款500元。
(十四)根據公司現階段的設備狀況及所采用的采煤方法，要求連采工作麵(後配套為連續運輸係統)最大控頂距離不得超過13米;連采工作麵(後配套為運煤車)最大控頂距離不得超過11米。綜掘工作麵最大控頂距離不得超過6米，當頂板出現異常時應短掘短支。
第二十四條掘進工作麵敲幫問頂製度
(一)工作麵生產班接班以後必須對上班掘進支護巷道進行敲幫問頂，將頂幫活矸及時清理後方可作業，清理頂幫時由外向裏，由高到低，處理人員必須站在頂幫完整的地方。
(二)帶班隊長負責接班後的敲幫問頂工作，先輔運順槽後膠運順槽，包括最裏麵已支護的聯巷。要使用專用工具認真檢查，發現問題及時處理，並填寫班前安全評估記錄。
(三)正在支護的巷道由錨杆機司機負責處理頂板鱗片、離層，煤幫不穩定處經處理後，由外往裏推進支護。如檢查頂板有構造、淋水，頂板不穩定時，要執行特殊頂板支護措施，煤幫有無法處理的裂縫時要打幫錨杆加強支護。
(四)運煤車係統工作麵，由帶班隊長負責對給料破碎機前運煤車作業區內進行頂板、煤幫、抹角的檢查，每班不少於二次，發現問題及時處理。
(五)當班安監員對作業區以外巷道每班必須檢查一次，重點是頂板、抹角、煤幫及支護情況。
(六)生產技術部質量組質檢人員和當班安監員負責對新支護巷道按要求進行錨杆拉力試驗，試驗有詳細記錄。順槽掘進每100米測試一次，每次測試不少於5根，聯巷掘進每條聯巷測試一次，每次測試不少於3根。
(七)錨杆機司機負責對未支護巷道的(空頂區)安全監管，在空頂區與支護交接處懸掛警示杆，嚴禁人員進入空頂區域。
(八)皮帶運轉過程中，皮帶架與煤幫之間禁止行人，以防片幫傷人。
第二十五條 聯巷及聯巷口抹角布置
(一)雙巷或三巷掘進時，聯巷與主巷間要垂直布置，聯巷開口避開其它硐室。
開聯巷口時進行抹角，抹角呈圓弧狀，抹角長度不得超過3×3m。其餘地點盡可能不抹角，如確需抹角，抹角長度不得超過1×1m。
(二)兩條順槽雙翼旺采時，膠運順槽側支巷必須與聯巷錯開;輔運順槽側支巷可與聯巷對齊。
開膠運順槽側支巷或順槽間聯巷時進行抹角(即在膠運順槽支巷口或聯巷口靠近破碎機側進行抹角)，抹角呈圓弧狀，抹角長(寬)度不得超過3×3m。其餘地點不抹角，如確需抹角，抹角長度不得超過1×1m。
(三)兩條順槽雙翼旺采(配連續運煤係統)時，膠運順槽側支巷盡量與聯巷錯開，輔運順槽側支巷可與聯巷對齊，支巷或聯巷與順槽的夾角不得小於60度。
開膠運順槽側支巷或順槽間聯巷及從聯巷向輔運順槽掘進時，抹角僅在膠運順槽側支巷口及順槽間聯巷口的鈍角側進行，抹角呈圓弧狀，抹角長度不得超過2米，其餘地點不得抹角。
(四)每個聯巷口或支巷口最多隻能抹一個角(不含聯巷或支巷與主巷垂直布置時寬度小於1米的小抹角)，且必須嚴格控製聯巷口或支巷口、主巷及聯巷、支巷的寬度，不得超寬掘進。
(五)要求順槽、支巷、聯巷寬度均不得大於5.4米，後配套為連續運輸係統時，膠運順槽寬度不得大於6米。
第二十六條 聯巷及聯巷口抹角支護原則
(一)2-2煤掘進時一般情況下采用錨網支護可滿足要求，1-1煤掘進時采用錨網索支護可滿足要求，遇頂煤變薄、頂板破碎、節理裂隙發育、構造、複合頂板等特殊情況，必須根據現場實際及時改變支護方式，對聯巷布置、斷麵尺寸、支護方式等進行專頂設計，采用加密、加長錨杆、配W鋼帶加強支護或錨杆、錨索聯合支護方式，特殊條件可采用架棚及木點柱補強支護。
第二十七條 聯巷口施工技術與錨索施工組織
(一)聯巷開口必須在主巷支護完畢後進行，開口根據現場巷道頂板條件，選擇在頂板穩定的位置，盡可能避開頂板裂隙、破碎和有淋水的地段，無法避開時必須采取短掘短支、加強支護措施。聯巷開口頂板與主巷頂板銜接平整，不得出現台階。
(二)聯巷開口最大循環進度不超過6米，然後進行及時支護，不允許延時支護。聯巷口必須及時進行錨索支護，加強頂板管理。
(三)錨索施工單位必須加強錨索施工機具的日常檢修、維護及配件、易損件、消耗件的準備工作，保證所有錨索施工機具均處於完好狀態，確保施工任務的完成。
(四)施工人員必須高度重視施工質量，保證施工錨杆或錨索的支護質量，對不符合要求的必須現場立即整改。
第二十八條聯巷口安全管理
(一)施工人員必須有高度的自保、互保意識，嚴禁人員進入空頂區域下作業，在施工時嚴格執行敲幫問頂製度。
(二)每一班作業人員必須按正規循環進行作業，嚴禁超循環作業。
(三)作業人員必須現場進行交接班，上一班班長必須向下一班班長交待清楚各工作麵頂板條件、掘進進度、支護及聯巷開口等情況。
(四)各班對當班存在的安全隱患必須及時進行處理，嚴禁留給下一班，否則不許交班。
第二十九條聯巷口監督檢查
(一)區隊所有隊領導必須認真學習《作業01manbetx 》，嚴格按要求抓好現場施工管理，按規定進行開口及抹角，嚴禁隨意開口、抹角及加大抹角寬度。
(二)生產技術部對井下聯巷開口施工日常監督檢查，對不按作業01manbetx 要求進行施工的必須立即令其整改，並進行嚴格處罰，處罰必須落實到責任人。
(三)安全監察部必須對井下聯巷開口施工重點盯防，對不按作業規程要求進行施工的必須立即令其整改或下達停工指令，並進行嚴格處罰，處罰必須落實到責任人。
第三十條 綜采工作麵強製放頂管理
(一)放頂準備
1.綜采工作麵初采時必須進行強製放頂。
2.綜采工作麵切眼高度盡可能減小，能滿足安裝要求即可，使初采頂板冒落矸石易於充滿采空區，從而降低老頂來壓顯現強度。
3.綜采工作麵準備完畢，必須將切眼及聯絡巷內雜物、浮煤、廢料等清理幹淨。
4.綜采工作麵探放水工作必須提前進行，不得影響強製放頂的準備和實施工作。
(二)放頂辦法
1.工作麵切眼掘進完成後，由生產技術部根據掘進揭露的地質情況設計《綜采工作麵預裂爆破施工設計》，內容包括炮眼布置圖(炮眼深度、炮眼長度、炮眼角度、炮眼位置、炮眼直徑)、裝藥方式示意圖、爆破原始條件、爆破說明表(裝藥量、聯線方式、爆破順序、爆破器材以及其它材料消耗等)，經總工程師組織審批後執行。
2.綜采工作麵回采前，由外委隊伍負責按照《綜采工作麵預裂爆破施工設計》編製施工措施，完成炮眼施工工作。
3.綜采隊、外委隊必須詳細編製強製放頂的安全技術措施。對綜采工作麵所有設備、材料及人員的安全要有明確的管理規定和要求，經總工程師組織審批後執行。
4.工作麵強製放頂前，施工單位必須組織施工人員認真學習強製放頂的安全技術措施。
5.綜采工作麵強製放頂，必須成立由總工程師、生產礦長、生產技術部、安全監察部及有關部門、區隊領導組成的工作麵強製放頂領導小組，責任到人，對強製放頂期間措施的執行情況、安全狀況全權負責。
6.放頂孔每眼裝藥係數為0.6，炮泥裝填係數為0.4，藥包應裝緊裝實，炮泥應充填密實，不得少裝藥或少裝炮泥。每次爆破前必須檢查頂板、瓦斯和其他有害氣體情況。
7.爆破前其它人員全部撤至工作麵外300米安全地點，由爆破工在300米以外安全地點進行爆破。
(三)放頂後的處理
1.爆破後，必須等炮煙吹散、頂板塌穩後在安監員、瓦檢員對頂板、有害氣體檢查確認安全後方可進入工作麵觀察頂板，觀察頂板必須在支架內進行。
2.強製放頂工作結束，由生產技術部好總結工作，並將所有技術資料、原始記錄妥善管理，歸檔保存。
第三十一條綜采工作麵端頭維護管理
(一)綜采工作麵順槽掘進支護方式的選擇不僅要考慮頂板掘進支護安全，而且要充分考慮回采受采動影響時端頭的維護安全，保證回采時安全快速推進。
(二)順槽掘進時，嚴格按要求進行施工，如出現不符合工程質量標準的，必須及時整改，並對責任人從重進行處罰。嚴禁不合格巷道留至綜采回采安裝後再進行返工處理。
(三)根據綜采工作麵頂板狀況及礦壓顯現規律進行端頭支護設計，同時製訂詳細可靠的端頭超前維護措施，經總工程師審批後執行。
(四)每日超前維護量必須保證下一班正常推進，即超前維護長度每班膠運順槽不得小於25米、回風順槽不得小於20米。
(五)如膠運順槽有浮煤雜物，則必須在工作麵前50米處理幹淨，保證推機頭時底板幹淨暢通。
(六)工作麵兩端頭維護必須保證質量，單體液壓支柱成一線，相互用防倒繩聯接防倒，有頂梁時應保證固實可靠。
(七)工作麵采煤機每刀割至兩端頭時，隻及時回收對割通有影響的單體液壓支柱，不允許超前回收單體液壓支柱，否則對維護工進行處罰。
(八)對複合破碎頂板的端頭維護要選擇責任心強且有豐富端頭支護經驗的熟練工人，指定班長統一協調指揮端頭的支護和回撤。
(九)由於我礦綜采工作麵的采高較大(最大4.7m)，要求順槽的片幫要隨時處理，尤其要注意采麵上下行人出口附近的片幫煤。工作麵必須在機頭和機尾指定地點放置處理片幫和冒頂的專用工具。當班班長負責觀察、組織處理，防止片幫傷人。
(十)綜采隊對端頭維護提出詳細的施工組織措施，並製定相應的處罰辦法嚴格考核兌現。
第三十二條綜采工作麵回撤通道支護管理
(一)每一工作麵必須采用科學的觀測手段對回撤通道進行礦壓觀察，03manbetx 計算出合理的支護強度，確定回撤通道支護方式及支護參數，總工程師負責組織編製和審批回撤通道支護設計和安全技術措施，外委施工隊組織實施。
(二)主回撤通道淨高度必須保證3.7米左右，誤差不得超過0.1米，同時要求底板平緩、頂板平整，不允許出現台階。
(三)工作麵回撤輔巷與回撤通道間均勻設置3-4個聯絡巷。
(四)通道支護所使用的垛式支架及單體液壓支柱性能必須達到良好，工作麵各支護初撐力必須達到設計要求，支護工程質量必須符合質量標準化標準。
第三十三條綜采工作麵頂板管理
(一)綜采工作麵老頂初次垮落前，要盡可能降低采高，使易於冒落的直接頂盡可能充滿采空區，以減弱老頂初次來壓時的強度;同時盡可能多留底煤少留頂煤，從而有效防治采空區浮煤自燃發火。
(二)工作麵初次來壓期間，工作麵各作業人員必須係好安全帽，隨時觀察工作麵頂板來壓狀況，加強對頂板的監察，出現老頂來壓預兆時，工作麵采取停電、停水、斷電撤人到安全地點等安全措施。
(三)綜采工作麵老頂初次來壓後，必須及時封堵地表裂縫，並隨工作麵的推進定期檢查、及時堵漏，以防采空區漏風。
(四)綜采工作麵回采過程中，必須加大工作麵設備的檢修力度，支架狀態保證良好，同時必須進行及時追機移架，升架後保證達到初撐力(額定支撐力的80%)25.2bar;工作麵工程質量達到“三直、兩平、一淨、兩暢通”。當遇有明顯的頂板來壓征兆時，要留有足夠的倉容，以確保加快工作麵的推進速度，迅速甩開壓力。
(五)工作麵控頂範圍內，頂底板移近量按采高≤100mm/m。
(六)工作麵頂板不出現台階下沉，綜采工作麵支架前梁接頂嚴密，無浮石。
(七)綜采工作麵液壓支架必須達到支架初撐力;上下順槽超前支護必須按作業規程和補充措施進行支設。
第三十四條工作麵的所有作業人員在作業前必須嚴格執行交接班製度和敲幫問頂製度，發現頂板有冒落預兆要及時處理;對難以處理的要設置“禁止入內”牌板，並設專人看管，嚴禁任何人進入未支護區域。
第三十五條進行敲幫問頂作業時，要本著由外向裏、先頂部後兩幫的原則進行。處理時要安排專人為其進行觀察，處理和觀察工作應安排有經驗的人員擔任;在處理操作時，要使用長柄工具，並戴手套，操作時動作不能太大，以免傷及自己及他人;處理頂板時，操作人員必須預先留設後撤通道，以防頂板垮落傷人。
第三十六條錨杆支護必須嚴格按規程、措施作業，要求錨杆扭矩必須達到設計要求，錨固力達到5t以上。保證安全可靠的支護質量，堅決控製巷道、交岔點懸頂麵積，必須最大限度減小空頂麵積，嚴禁空頂作業。
第三十七條當遇特殊頂板即：斷層、衝刷構造帶、煤岩層裂隙較發育、頂板出現台階下沉、頂板淋水加大、響聲異常、破碎帶等地質構造時，連采隊及時製定切實可行的安全技術措施，采用W鋼帶+錨索加強支護，保證頂板安全。當頂板出現大的裂縫、離層等有跨落跡象時，應立即采取有效的處理措施，及時撤離人員和設備，不得冒險作業，並向調度室彙報。
第三十八條嚴禁超循環進度掘進，每超1米處罰區隊1000元。
第三十九條巷道掘進完畢後必須及時支護，如不及時支護超過4小時或造成局部冒落(麵積小於或等於5m2)處罰當班隊長500元、班長、錨杆司機各200元;如造成大麵積冒頂(麵積大於5m2)，處罰當班隊長1000元、班長、錨杆司機各500元，同時追查有關人員的責任。
第四十條錨杆支護必須按規程、措施要求嚴格執行，如遇特殊頂板不及時采取加強支護措施，處罰當班隊長100元、班長50元、錨杆司機各100元。
第四十一條必須嚴格按要求留設煤柱，在采掘過程中如留設煤柱不符合規定，視情節輕重，處罰當班隊長、班長、煤機司機各100--500元。
第四十二條 上下順槽超前支護必須按作業規程和補充措施進行支設，每少一根單體液壓支柱處罰當班支護工100元，綜采工作麵液壓支架必須達到支架初撐力，每發現一架處罰當班支架工100元。
第四十三條 在頂板管理工作中，對作出突出貢獻、提出合理化建議或意見被采納並付諸實施、取得顯著成效的給予1000--2000元的獎勵。
第四十四條在工作中避免了重大頂板02manbetx.com 的發生，保證了人員和設備的及時安全撤出，給予1000--5000元的獎勵。
第四十五條罰款執行專款專用，對相關人員按季度進行獎勵。
