一、總則
(一)駕駛人員必須持有國家頒發 C1 及以上有效駕駛證件，並經過培訓取得培訓合格證後上崗。
(二)駕駛人員必須嚴格遵守國家交通法規、煤礦“三大01manbetx ”、《神東煤炭集團輔助運輸管理辦法》以及相關規定。
(三)駕駛人員必須保持良好的精神狀態，入井前必須佩戴合格的勞動防護用品(安全帽、工作服、安全靴、礦燈、自救器、護目鏡等)和攜帶氧氣、甲烷、一氧化碳便攜儀、定位卡。
(四)駕駛員必須熟悉所駕駛車輛的各項性能，入井前必須對所駕車輛按照點檢要求進行自檢，嚴禁不完好車輛入井。
(五)駕駛員必須熟練掌握所駕車型的應急處置方案、礦井輔助運輸路線、避災路線、CO 傳感器安設點。 二、01manbetx 01manbetx
(一)啟動前的檢查
1.檢查機油、柴油、變速箱油、液壓油、冷卻液和水位是否正常。
2.檢查進氣軟管有無破損、鬆脫現象。
3.檢查製動油管、製動器、波紋管是否漏液。
4.檢查前後橋固定螺栓，各連接部位螺栓螺母是否有鬆脫或斷裂現象。
5.檢查各鉸接部位潤滑是否到位、連接是否可靠、配合間隙是否符合要求。
6.檢查大小臂是否有疲勞、變形、裂紋等情況。
7.檢查輪胎氣壓(4.0bar)及磨損量是否超標、上下車爬梯是否可靠、鏟刃板磨損量是否超標、鏟牙是否缺失、鏟鬥是否開裂變形。
8.檢查發電機皮帶是否完好，膠管、纜線有無破損，綁紮是否牢固可靠。
9.檢查發動機表麵是否整潔幹淨，廢氣處理箱是否幹淨、防爆柵欄是否堵塞。
10.檢查座椅、安全帶、各開關按鈕、儀表、照明信號燈、倒車語音裝置、倒車影像、定位及通信係統等附屬設施是否完好可靠。
11.檢查滅火器(含自動滅火裝置)、三角架、阻車器是
否完好齊全。
12.檢查車輛其它各部位有無異常情況。
(二)啟動
駕駛員在檢查車輛完好並確認周圍無人員後，進入駕駛室係好安全帶，方可進行啟動操作。
1.啟動時，應先打開氣路總開關，查看氣包壓力表數值在0.4MPa~0.8MPa之間，然後打開自檢開關，等待車輛保護係統自檢完畢。
2.確保車輛選檔杆在空檔位置，操縱杆在中位，按下啟動按鈕至起動，起動後隨即鬆開啟動按鈕(檢查啟動按鈕是否回位)，柴油機正常運轉。
(三)行車前的檢查
1.檢查油管、水管、波紋管是否有滲漏現象。
2.檢查發動機油壓表，若機油油壓低於 0.098MPa時， 應停機排查故障原因。
3.檢查燈光、喇叭等是否完好。
4.柴油機起動後應怠速預熱2~3(或50℃)分鍾後，發動機聲音正常後方可行駛，機油壓力0.2MPa~0.5MPa，前、後製動壓力8.6MPa~10.3MPa，變矩器壓力1.1MPa~1.5MPa，氣壓0.4MPa~0.8MPa。
5.車輛啟動後應提升大小臂，檢查大小臂動作是否靈活可靠。
6.檢查車輛頂棚油缸有無自卸、閉鎖裝置是否完好。
7.檢查方向機轉向間隙是否超標。
8.檢查斷氣閥是否完好可靠，定期檢查斷油閥完好可靠。
9.檢查車輛各類保護係統是否正常、尾氣排放是否達標。
(四)車輛行駛及停車
1.車輛起步：起步前將大臂及鏟鬥收起至合適位置，釋放停車製動閘，鳴笛三次，然後將換檔杆置入I檔，將選檔杆置入前進或倒退，緩慢踩踏油門，車輛即能起步行駛，嚴禁高檔位倒車。
2.車輛製動：為確保行車安全，在車輛起步後應試踩製動踏板和試拉手製動手柄，檢查製動效能是否良好，行駛中製動時應緩慢踩下製動踏板。
3.臨時停車
(1)需要臨時停車時，應先打開警示燈(或便攜式防爆警示燈)，鬆開油門踏板，踩下製動器踏板，待車輛停穩後，拉起停車製動閥手柄，推動大小臂操縱杆，使鏟鬥緩慢落地，確認氣壓在0.7MPa~0.8MPa之間。拉動熄火拉線熄火，安放阻車器，在車輛前後30米設警示牌(三角架或錐桶)。
(2)臨時停車須在不影響井下交通和安全的條件下，停放點為巷道寬敞、頂板支護良好、底板完好、無淋水、無積水、無片幫、不易發生碰撞的位置，盡量避免停放在有車輛經過的巷道。
(3)車輛嚴禁在CO傳感器上風側規定範圍內停放或會車，在CO傳感器附近工作時，必須要向通風部門報備。
4.緊急停車
(1)需要緊急停車時，將車輛靠邊側行駛，鬆開油門踏板，同時踩下製動器踏板，待車輛停穩後，推動大小臂操縱杆，使鏟鬥緩慢落地，拉起停車製動閥手柄。拉動熄火拉線熄火，保護斷電，安放阻車器，在車輛前後30米設警示牌(三角架或錐桶)。
(2)在腳製動失效無法停車的情況下，可以使用手製動器和鏟鬥輔助製動，並盡量將車輛駛向緊急避險道或采取其它緊急避險措施。
5.運行過程中的要求
(1)車輛行駛過程中，注意觀察儀表指示是否正常。柴油機水溫應保持在80℃~98℃、變矩器油溫70℃~90℃的範圍內。
(2)行駛過程中應注意車輛各部位工作狀況，若發現異響，應及時檢查和排除。
(3)在井下巷道中行駛時，車速應保持在20km/h以內，嚴禁超速行駛。
(4)坡道行車時嚴禁換擋，下坡須I檔行駛不允許熄火或換入空檔滑行，並通過間斷踩製動踏板使下坡速度不致過快。
(5)在連續坡道緩衝平台，應將車輛速度降為零，重新提速行駛。
(6)需倒車時，應待車輛完全停止後，打開倒車語音並確認周圍環境安全後，以緩慢速度倒車。
(7)若井下巷道中積水深度超過500mm時，車輛不許涉水通過。
6.裝載作業
(1)作業現場必須設置警戒，並要設置專人指揮，嚴禁非作業人員進入。
(2)進入作業現場，必須檢查作業現場的氣體及周圍管線情況。
(3)操作多路換向閥右側大臂操縱杆，控製大臂的升降，從而控製鏟鬥的升降。
(4)操作多路換向閥左側小臂操縱杆，控製鏟鬥的翻
轉。
(5)鏟裝物料時應盡量放平鏟鬥從正麵平穩鏟入，防
止鏟鬥單邊受力，如推進阻力過大，可稍稍提升鏟臂。
(6)鏟運貨物時，操作人員要密切關注各機構有無泄壓、回落情況。如有異常，立即停止作業進行檢修。
(7)鏟鬥滿載運送時，鏟鬥應保持在低位。
(8)向運輸車輛上卸料時應緩慢，鏟鬥應處在合適的高度，前翻和回位不得碰撞車廂，以減輕對車箱的衝擊。
(五)收車操作
1.收車時駕駛員應將車輛停放指定位置處，並將鏟鬥緩慢放到地麵。
2.熄火前將氣壓打至0.7MPa～0.8MPa，怠速運轉2～3分鍾後熄火，關閉保護開關、鎖止手製動閥及啟動按鈕。
3.駕駛員在下車後關閉氣路總開關，安放阻車器。
4.收車後，駕駛員須繞車一周檢查車輛有無漏水、漏油、潤滑油缺少等現象。
5.收車後及時清洗排氣柵欄和廢氣處理箱。 三、注意事項
(一)嚴禁故障車輛帶病運行。
(二)使用腳踏製動時，不允許長時間使用半離合製動，防止製動摩擦片過熱。
(三)嚴禁運行中猛踩油門。
(四)嚴禁在補水箱缺水情況下作業。
(五)嚴禁駕駛員酒後駕駛車輛。
(六)嚴禁駕駛員將車輛交他人駕駛。
(七)車輛每次啟動時間不得超過 5 秒。每次啟動失敗
後，應間隔 2 分鍾再啟動，三次啟動失敗，應查找原因。
(八)嚴禁I檔以上起步，避免衝擊載荷造成零件損壞和柴油機熄火。
(九)行駛中，嚴禁駕駛員身軀各個部位及隨身工具露
出駕駛室外側。
(十)車輛行駛中嚴禁油門踏板和製動踏板同時踩動。
(十一)車輛作業區域嚴禁非作業人員進入，車輛運行過程嚴格執行“行人不行車，行車不行人”製度。在狹窄巷道(無躲避硐室)遇到人員時，車輛須停車熄火，待人員通過後方可行車。
(十二)車輛在運行期間，危險標識的位置前不允許有人員活動。
(十三)車輛在經過濕滑路段時，應減速慢行。
(十四)車輛必須按照風量核定準入數量駛入，嚴禁超數量集中作業。
(十五)車輛嚴禁甩保護運行。
(十六)嚴禁發動機水箱高溫情況下開蓋。
(十七)裝載機運行過程中，盡量避免將鏟鬥舉升過高，駕駛員要密切關注巷道高度，確保車輛順利通過，嚴禁拆除防護頂棚作業。
(十八)嚴禁用裝載機鏟鬥代替升降車舉升人員、嚴禁用裝載機鏟鬥代替材料車遠距離運輸物料。
(十九)嚴禁超過額定承受能力裝載物料。
(二十)嚴禁用裝載機撞擊作業。
(二十一)嚴禁用裝載機作為動力拖拽其他物品。
(二十二)嚴禁停車不落鏟鬥、不熄火。
(二十三)車輛必須在熄火後方可加油、加水。
(二十四)嚴禁未減速直接減檔行駛。
(二十五)按照規定定期對儲氣罐進行排放水工作。
(二十六)按照規定定期檢查儲氣罐安全閥是否工作正常，若安全閥損壞須立即更換。
(二十七)每周吹一次空濾濾芯、每季度清洗一次進氣柵欄。
(二十八)冬季車輛必須停放在環境溫度符合車輛要求的地方，否則應將車輛的水放盡，並盡量采取保溫措施，防止管路及水箱損壞。 四、車輛應急處理
駕駛人員須熟練掌握《神東煤炭集團輔助運輸車輛應急手冊》。在出現下列情況時，駕駛員須按照以下規定進行應急處置：
(二)腳製動失靈：駕駛員必須沉著冷靜，根據路況和
車速控製好方向。
1.下坡發生刹車失靈時，立即鎖止手製動停車，如手製動不能停車，將前進擋位直接切換到倒車擋位並加大油門使車輛減速，不能利用車輛本身的機構控製車速或找不到合適的物體降低車速時， 駕駛員在保證人員安全的前提下，就近駛入避險硐或利用車體一側等鋼性部位，盡量向無電纜、水管一側煤壁或岩壁靠攏，以摩擦、碰撞來增加阻力，達到強
行停車脫險的目的，盡可能地減少02manbetx.com 損失。
2.上坡時出現刹車失靈，應適時減入低速擋，保持足夠的動力，待車輛行駛到坡頂平穩路段時，利用手製動停車。如需半坡停車，應保持前進低擋位，拉緊手製動，如有後滑現象，車尾應朝向煤壁、岩壁或安全一麵，打開信號燈、鳴喇叭、晃礦燈等手段提示引起後方車輛的注意。
(二)方向失靈：駕駛員必須沉著冷靜，點刹腳製動使車輛停止。在采取上述措施同時，還應對巷道內行駛的其它車輛及行人發出警告信號，如打開信號燈、鳴喇叭、晃礦燈等手段提示避讓。在車輛停止後，前後30米擺放安全警示牌，通知維修人員維修。
(三)照明燈熄滅：駕駛員應沉著冷靜，雙手緊握方向盤，控製好車輛方向，立即停車。打開礦燈查看周圍環境後，盡量將車輛緩慢移動到不影響井下交通和安全的地點，安放阻車器、設置警示牌(三角架或錐桶)，通知維修人員進行維修。
(四)漏水、漏油、異響：盡量將車輛移動到不影響井下交通和安全的地點，安放阻車器，在車輛前後及撒漏油汙路段前後設置警示牌(三角架或錐桶)，提醒過往車輛減速慢行，並彙報調度清理路麵油汙及維修車輛。
(五)發動機“飛車”故障：立刻關閉斷氣、斷油閥將發動機熄火，拉起駐車手柄。車輛強製熄火後，駕駛員不得
隨意再次啟動車輛，應上好阻車器設好警示牌，立即彙報礦調度室和車隊值班室，在原地等待救援。
(六)突發著火：立即停車熄火斷電，佩戴自救器，在保證人身安全的前提下，采取合適的方式滅火，當火勢無法控製時，立即棄車撤離並彙報調度室救援。
(七)誤入深水處：如判斷或實測可以通過，檔位選入低擋，穩定油門勻速通過積水路段。如車輛在水中熄火，切不可重新啟動車輛，人員立即撤到安全位置並及時彙報救援。
(八)車輛碰撞：當車輛出現碰撞類02manbetx.com 時，如車輛還
能移動則要使車輛靠邊停放，避免影響其它車輛通行或是造成二次02manbetx.com 發生。如無法將車輛靠邊停放或是駛入調車硐室，駕駛員必須在車輛前後30米設置警示牌並對來往車輛晃燈示意。及時向調度室報告02manbetx.com 發生的類型(車輛故障或是運輸事故)，是否有人員傷亡、故障原因的初步判斷等相關信息，等待救援。
(九)超核定數量進入巷道：立即靠邊停車並熄火，等待其它車輛駛出滿足，準入數量後，方可啟動車輛運行。
(十)誤入低氧區：隨身儀器發出報警時，駕駛員應立即駕駛車輛駛離低氧區，在動力不足時應熄火，人員優先撤出彙報。在入口處設置警示牌(三角架或錐桶)，提醒後方車輛、人員禁止進入，及時向調度室報告。
(十一)誤入有毒有害氣體超標區域：隨身儀器報警有
害氣體超標，車輛保護未自動斷電時，應立即熄火撤人彙報;保護自動斷電後，嚴禁二次啟動，立即撤出人員。
(十二)車輛突發熄火：駕駛員必須沉著冷靜，握緊方向盤，盡量將車輛滑行到巷道邊側，點刹行車製動(液壓製動)，使車輛緩慢停下，車輛停穩後鎖止手製動，打開警示燈(便攜式警示燈)，操作多路閥將鏟鬥落地，安放阻車器，排查故障原因，確認沒有安全問題後方可二次啟動車輛。仍無法排除故障時，應設置警示牌，通知維修人員進行維修。
