(2011年)煤礦各種操作規程彙編

目 錄
目 錄 1
瓦斯檢查員01manbetx 01manbetx ( / 324) 3
通風設施工01manbetx 01manbetx 325） 4
測塵工01manbetx 01manbetx 326） 6
測風工01manbetx 01manbetx ( / 327) 7
局部通風工操作規程 328） 9
甲烷報警儀操作規程 329） 10
衝塵工操作規程 330） 11
監測中心站管理員操作規程( / 331) 12
采煤工操作規程 332） 13
放炮員操作規程 333 ） 14
驗收員操作規程 334 ） 24
采煤機司機操作規程 335） 24
乳化液配比儀操作規程 336） 29
DZ—WC微表測力計操作規程 ( / 337) 29
刮板輸送機操作規程 338） 30
乳化液泵站司機操作規程 ( / 339) 32
掘進機司機作業安全操作規程 340） 34
巷修工操作規程 341 ） 39
錨噴支護工作業安全操作規程 342 ） 40
MCL錨杆預應力扭矩扳手操作規程 343） 44
扒渣機司機操作規程 344） 45
錨杆拉力儀操作規程 345 ） 46
經緯儀全站儀操作規程 346) 49
水準儀操作規程 　( / 347) 50
機電設備檢修工操作規程 ( / 348) 51
打眼工操作規程 349） 52
翻車工操作規程 　350） 53
膠帶機司機操作規程 351） 54
充燈工操作規程 　352） 55
機電維修工操作規程 353 ） 56
機車司機操作規程 　354） 57
小絞車司機操作規程 355） 58
猴車司機操作規程 　356） 59
把鉤工操作規程 　357） 59
配電工操作規程 （ / 358） 61
水泵司機操作規程 359） 62
主井信號工操作規程 　360） 64
空氣壓縮機司機操作規程 361） 65
主扇風機司機操作規程 362） 67
電焊工操作規程 363） 69
油漆工操作規程 364） 69
鉗工操作規程 365） 70
車工操作規程 366） 71
鍛工操作規程 367） 72
監測維修工操作規程 368） 72
主副井絞車司機操作規程 ( / 369 ) 73
行車操作規程 ( / 370) 75
電氣檢修工操作規程( / 371) 76
斜井信號工操作規程( / 372) 77
充電工操作規程( / 373 ) 78
1.6米絞車操作規程( / 374) 79
叉車司機安全操作規程( / 375) 80
鍛釺機操作規程 376） 82
剪板機操作規程 377） 82
聯合剪的操作規程 / 378 83
刨床操作規程 379） 84
砂輪機操作規程 380） 84
砂輪切割機操作規程 381） 85
套絲機操作規程 382） 85
銑床操作規程 383） 86
壓力機操作規程 384） 87
電話維護工操作規程( / 385) 87

















瓦斯檢查員操作規程
一、操作準備：
1、下井前要帶齊瓦斯檢定儀、檢查棍、膠皮管、溫度計、手冊及其他規定的儀器、工具。
2、瓦斯檢查員下井前必須詳細檢查瓦斯檢定器，各部件必須操作靈活，光譜清晰、電路暢通、藥品良好、不漏風，發現問題應及時處理或更換。
二、正常操作：
1、光學瓦斯檢定器使用前，必須在井下新鮮風流中核對零點，使用中發現光譜偏移零點，要重新到附近新鮮風流中校對。
2、將調整零位瓦斯監定器背在身上，把連接瓦斯入口的橡膠管或瓦斯檢查棍伸入測定地點，然後慢慢握壓吸氣球5～6次，使待測氣體進入氣室。
3、測定地點一般應在巷道靠近棚梁以下20厘米的位置，在有冒頂的巷道中，要將橡膠管伸入冒頂高處，由低到高逐漸向上檢查，檢查人員的頭部不得伸入冒頂高處，以防缺氧窒息。
4、按動粗讀數按鈕，觀看目鏡，查看原來零位黑線移動位置，讀出整數。按動精讀數按鈕，轉動測微手輪，將零位黑線移動到整數位置，再查看刻度盤上的讀數，即為小數位。整數和小數相加，即為該地點的瓦斯濃度。
5、檢查二氧化碳濃度時，應在靠近巷道底板20厘米處檢查。在檢查完瓦斯濃度後，拿掉二氧化碳吸收管，按上述操作檢查混合氣體的濃度。
6、混合氣體濃度減去瓦斯濃度，再乘以0.955，即為該處的二氧化碳濃度。
7、用溫度計檢查測點的空氣溫度。
8、按規定準確檢查工作麵及機電硐室等地點的瓦斯濃度、二氧化碳濃度和溫度，並作好記錄，做到“牌板”、“手冊”、“班報”三對照。
9、在規定區域巡回檢查，注意觀察通風設施、巷道狀況、局部通風、噴霧降塵、安全監測裝置等情況，按時彙報，不得弄虛作假。
三、操作結束：
1、按指定時間和地點交接班，嚴禁在非指定地點交接班。要交清接明本地區通風、瓦斯等情況以及存在的問題。
2、將儀器清理幹淨，收好備用。
通風設施工操作規程
一、操作準備：
1、參加好班前會，聽清領導布置的各項任務。
2、施工所需的材料要提前準備充分。
二、正常操作:
1、施工前檢查施工地點及附近的安全情況，包括有害氣體濃度、施工地點前後5米的支架、頂板、巷幫的支護情況，不安全不施工。
2、拆除施工地點的原有支架時，必須先加固其附近巷道支架，敲幫問頂，確認安全後方可施工。
3、掏槽時一般應按先上後下的原則進行，掏槽深度必須符合規程要求，見實幫實底，掏出的煤、岩等物要及時運走，巷道應清理幹淨，確保通風設施前後５米範圍內，無雜物、積水、淤泥。
4、嚴格按照各類通風設施要求進行灰漿配製、建築、勾縫和抹麵。
4、通車風門間距不小於一列車長，行人風門間距不小於５米，進、回風巷間要設反向風門。
5、（1）永久設施要用不燃材料構築，牆厚不小於0.5米。
（2）牆麵平整，無裂縫空縫、重縫，周邊抹有不小於0.1米
的裙邊。
（3）密閉內有水的要設反水池或反水管。
（4）風門水溝設反水池或擋風簾，電纜孔要堵嚴，過車風門要有底坎。
（5）風門能自動關閉，門框要包邊沿口，有墊襯，四周接觸嚴密，門扇平整不漏風，門扇與門框不歪扭。
（6）風門上設有調節風窗時，窗框預留在風門扇的上方，調節
窗口要備有可調節的插板，並有鎖定裝置。
6、臨時設施四周要接觸嚴密，木板要魚鱗式搭接，灰泥滿抹勾縫，周邊與煤岩接實。
7、按設施要求，需要掛牌的進行掛牌，並認真填寫牌板。
三、操作結束：
1、進行設施質量檢查及現場的安全檢查。
2、施工完畢，應將剩餘材料回收徹底，現場不留雜物。
3、仔細檢查工作地點，不得遺留物品、工具和配件等。
測塵工操作規程
操作準備：
1、認真檢查測塵儀器，做到外表清潔、附件齊全、電鍵或旋轉按鈕靈敏可靠。
2、根據測塵地點和采樣數量準備好使用儀表、工具及其附件。
3、測量時用塑料鑷子取下濾膜兩麵的夾襯紙，然後將濾膜輕放入濾膜盒內。要求濾膜不得有折皺，濾膜盒蓋要擰緊，並置於幹燥器內。
正常操作：
下井時應帶全儀器、儀表、工具和記錄本等。儀器要隨身攜帶，嚴禁碰撞、擠壓，不得讓他人代拿或擺弄。
1、選擇好測塵位置，一般選在回風側，距地麵高度1.5米左右位置。
2、采用電動式測塵儀器時，待測地點必須通風良好，瓦斯濃度不超過１.0％，且是工人經常工作的地點。
3、測塵時，儀器的采樣口必須迎向風流。對於連續性產塵作業，應在生產達到正常狀態5分鍾後再進行采樣；對於間斷性產塵作業，應在工人作業時采樣。
4、按規定的測定地點、次數要求，對井下各工作場所進行采樣。
5、使用測塵儀器測定時要嚴格按照儀器說明書進行測定。
6、對所測數據的真實、可靠性負責。
7、升井後，對所采樣品及時進行處理，並填寫有關記錄、報表。
8、定期對粉塵分散度和遊離二氧化矽進行化驗和鑒定，報礦主管領導和有關部門。
操作結束：
1、要及時將每次的測塵記錄填入台帳。
2、測塵完畢後，要填寫粉塵測定結果報告表，月底做好本月粉塵濃度測定報告表，並及時上報。
3、檢查儀器、儀表，擦拭幹淨。
4、監督好各轉點、裝卸點的噴霧灑水設施使用和巷道衝塵。
測風工操作規程
一、操作準備：
1、明確任務：明確測風地點、項目，即測量所測地點的巷道斷麵積、風速、風量、溫度等。
2、準備儀器：下井前要選好所要使用儀表的類型、型號，並檢查儀表是否完好、風表校正曲線是否吻合。帶齊必需的各類檢測儀器、記錄工具、卷尺、溫度計、秒表等。
二、正常操作：
１、主要進、回風巷道內測風均應在測風站或固定地點進行；次要巷道內測風應選擇在支護完好、無雜物堆積、無拐變段進行。
２、根據所測地點的風速，選擇合適的風表(微速風表0.3～0.5米/秒；中速風表0.5～1.0米/秒；高速風表10米/秒以上)。
３、選用風表移動路線：可以采用折線法（六線法）、四線法、迂回八線法、12點法、標準路線法等方法之一。
4、測風開始前應關閉計數器，將風表指針回零，在風表運轉30秒時再開動計數器。在開停風表計數器的同時，開停秒表。
5、測風過程中，風表移動要平穩、勻速，不允許在測量過程中為保證在1分鍾內走完全程而改變風表移動速度。
6、每次測量結果應做為詳細記錄。
7、風表在移動時，測風員持表姿勢應采用側身法。測風時風表不能離測風員身體及測風地點頂、幫、底部太近，一般應保持20厘米以上的距離。
8、測風過程中，測風員要能夠看到刻度盤。風表要與風流方向垂直（在傾斜巷道中更要注意），角度不得大於10º。
9、在同一測定地點測風不得少於3次，3次測量結果誤差不應超過５％，否則應追加測風，取3次平均值，再根據風表校正曲線的公式計算所測巷道的真實風速。
10、按規定對測點風量、溫度等參數進行測定，記入測風手冊，並填入測風地點的記錄牌板上。
11、升井後及時填寫測風報表，做到“牌板”、“手冊”、“報表”三對照。
11、測風員發現風速、溫度不符合《煤礦安全規程》規定時，要立即采取措施，查明原因，通知所涉及作業場所的作業人員，采取撤離等措施，並立即向通風部門和調度室彙報。
三、操作結束：
1、收齊並整理好所帶儀器儀表。
2、升井後及時填寫各類報表、台帳，做好上報工作。
局部通風工操作規程
一、操作準備：
1、開好班前會，聽清領導布置的任務。
2、下井帶好上崗證，帶齊所用工具和所需材料，了解工作地點的風筒直徑、長度、是否需要新接風筒。
二、正常操作：
1、按照《規程》規定，指定局部通風機安裝位置，距掘進巷道回風口不得小於10M，及風口離地麵高度不小於300MM。
2、局部通風機要安排專員職人員進行管理，不得隨意停開，並實行掛牌管理。
3、風筒的吊掛要平、直、穩、緊，避免風筒被刮破、擠扁、放炮崩壞。
4、風筒吊掛要逢環必掛，環環有力，盡量靠近巷道一幫，高度符合設計要求，拐彎處設彎頭或緩慢拐彎。
5、吊掛風筒要采取由外向裏的方向，逐節連接、吊掛。
6、風筒的接頭要嚴密，膠質風筒采用反壓邊接頭。
7、鐵風筒與膠質風筒連接處要加軟質襯墊，並用鐵絲箍緊，確保不漏風。
8、風筒的直徑要保持一致，如果不一致，需使用過渡節連接。應先大後小，不準花接。
9、經常檢查風筒的質量，發現有破口、漏風，要及時修補；及時延長風筒，風筒末端距迎頭5m～8m。
10、更換風筒時，不得隨意停風，確需停風時，應按照礦井技術負責人簽發的停風計劃執行。
11、在正常工作中，如果風筒突然斷開、大破裂，影響到正常供風時，應及時通知受影響地點的人員撤出，並盡快修複、更換。在更換過程中要注意檢查有害氣體的積聚情況，按照有關規定操作。更換完畢後，要向調度室和通風部門彙報。
12、拆除獨頭巷道的風筒時，不得停風，要由裏向外依次拆除。
13、經常查看局部通風機運轉是否正常，有無循環風，發現問題及時彙報處理。
三、操作結束：
1、整理好工具，搞好工作現場煤質管理工作，不留雜物。
2、向領導彙報本班工作進展情況。
甲烷報警儀操作規程

1、使用新儀器前，應先對儀器開機放電，待自動關機後，再插入專用充電器充電14小時，方可正常使用。
2、在新鮮風流中打開電源開關約10分鍾後，顯示應為0.00+0.10以內，否則重新標定。
3、按下開關持續約1～2秒，儀器電源即可打開或關閉。
4、儀器內電池欠壓時，報警幾秒後自動關機，此時電源開關失去作用，隻有重新充電後方能再開機。
5、儀器再次使用時應將電放完，待自動關機後再充電；充電時間14小時，最長不超過16小時。
6、校正順序是先調零，後通氣，調滿度電位器。在新鮮風流中打開儀器電源，待讀數穩定後，先調調零電位器，使之顯示為 0.00；然後通入標準甲烷氣樣，待讀數穩定後，調整校正電位器，使顯示數與通入的標準甲烷氣體濃度相同。
7、當發現儀器反應緩慢或穩定性不好時，應及時更換催化元件。
8、不得隨意更改儀器電路和元件參數，以免影響儀器的防爆性能。
9、甲烷報警儀在使用過程中，應每兩周進行一次調校，以確保其準確性，校準工作由設備操作人員進。
衝塵工操作規程
操作準備：
1、下井前應準備好所使用工具和器材。
2、巷道衝塵刷白前，遮蓋好附近的機電設備、管線和風筒。
二、正常操作：
1、連接衝塵水管。
2、衝刷巷道時要穿雨衣、戴口罩、戴防護眼鏡和絕緣手套、靴等。
3、巷道刷白前，應先將巷道積塵衝刷幹淨。
4、衝刷運輸巷道時，應事先與運輸調度聯係，並在衝刷地點裏外分別設崗，觀察行人和車輛，當人員或車輛通過時，停止衝刷。
5、衝刷或刷白架線電機車巷道時，應事先與有關部門聯係，切斷架線電源，並掛上“有人工作，禁止送電”的停電牌，然後再開始工作。
6、衝刷和刷白工作要順著風流，有上向下依次進行。
三、操作結束：
1、收拾好各種工具和器材。
2、升井後及時填寫衝塵記錄。
監測中心站管理員操作規程
一、操作準備：
1、帶好工作證。
2、現場交接班。
二、正常操作：
按時交接班，上班前不喝酒，班中不做與工作無關的事情，遵守有關規章製度。
交班人員要把本班運行情況和存在的問題與接班人員接待清楚。
每隔30分鍾檢查1次機房溫度、機身溫度和電源情況。
中心站24小時值班，要認真監測終端屏幕上所顯示的各測點數據變化，發現異常及時向值班領導和調度室彙報，並填寫中心站運行日誌。
與井下監測維修人員協調配合進行傳感器的校正。
中心站值班員按時打印模擬量日報表，報送有關領導審閱。
三、操作結束：
1、做好當班記錄，向領導彙報本班工作進展情況。
2、做好交接班的有關事項。
采煤工操作規程
1、熟悉作業規程，掌握作業技能，搞好自主保安，對本崗的安全、除雜等工作負責。
　　2、作業人員必須熟悉作業地點的危險源及相應的控製措施，聽從班組長指揮，但有權決絕違章指揮。
　　3、開工前，必須檢查工作地點頂板、煤壁、支架等情況，及時處理傘簷等不安全因素，備好工具和足夠的支護材料。
　　4、跨槽作業麵向運輸機尾，要注意槽內的大塊煤（矸）和物料。
　　5、工作中必須經常進行敲幫問頂及時支護，嚴禁在空頂下作業。
　　6、放炮後，進入工作地點首先要檢查頂板，支架，煤壁等情況，發現問題及時處理；
　　7、及時掛梁護頂，插緊水平銷，打好臨時支護頂幫背實；及時把混入原煤的小線、木片、矸石等撿出放入雜物袋、箱。
　　8、攉煤時必須在支架完整支護有效的地點進行，嚴禁空頂作業。
　　9、支柱必須栽實升緊、迎山有力，初撐力符合要求並拴好保險繩。
　　10、放頂前必須全麵檢查工作地點的煤壁、支架、頂板及回柱工具，清淨浮煤保證退路暢通。
　　11、放頂前，必須打好戧柱及特殊支架。
　　12、兩人配合放頂作業，做到一人觀察，一人回柱放頂。
　　13、初次放頂、放頂結束、遇到過斷層、老空、破碎帶、煤柱、托偽頂等情況時，嚴格執行專項措施規定。
放炮員操作規程
1、放炮員必須經過專門技術培訓，培訓考試合格後方可持證上崗.
2、接觸爆破材料的人員應穿棉布或其他抗靜電的衣服，嚴禁穿化纖衣服。
3、下井前必須攜帶便攜式瓦斯檢測儀。
4、使用爆破材料的規定。
（1）、炸藥：井下爆破作業，必須使用有煤礦安全標誌的煤礦許用炸藥，選用應符合下列規定：
1）、低瓦斯礦井岩石掘進工作麵必須使用安全等級不低於一級的煤礦許用炸藥。
2）、低瓦斯礦井煤層掘進工作麵、半煤岩掘進工作麵必須使用安全等級不低於二級的煤礦許用炸藥
3）、高瓦斯礦井、低瓦斯礦井的高瓦斯區域，必須使用安全等級不低於三級的煤礦許用炸藥。
4）、嚴禁使用黑火藥、凍結或半凍結的硝化甘油類炸藥。
5）、在同一次裝藥爆破的工作麵，嚴禁裝入兩種不同性質的炸藥。
（2）、雷管：工作麵必須使用取得產品許可證的煤礦許用瞬發電雷管或煤礦許用毫秒延期電雷管。
1）、使用煤礦許用毫秒延期電雷管時，最後一段的延期時間不得超過130毫秒。
2）、不同廠家生產的或不同品種的電雷管，不得摻混使用。
3）、不得使用導爆管或普通導爆索，嚴禁使用火雷管。
（3）、發爆器：必須統一管理、發放，定期效驗發爆器的各項性能參數，並進行防爆性能檢查，不符合規定的嚴禁使用。
5、必須嚴格執行“一炮三檢”製度，實行“三人連鎖”和“三保險”製度。
（1）、“一炮三檢”製度：即裝藥前、爆破前、爆炮後必須檢查爆破地點附近20米範圍內風流中的瓦斯濃度，若瓦斯濃度超過1％時，嚴禁裝藥爆破。
（2）、“三人連鎖”製度：即爆破前，爆破工將警戒牌交給班組長，由班組長清點人數後親自派專人警戒，並將爆破命令牌交給瓦斯檢查員，由瓦斯檢查員檢查瓦斯、煤塵濃度不超過規定後，將爆破牌交給爆破工，爆破工吹哨後爆破，爆破後三牌各歸原主。
（3）、“三保險”製度：即站崗、設置警戒 、吹哨。
6、用爆破法貫通井巷時，必須嚴格遵守作業規程有關規定。
7、嚴禁放糊炮、明炮和短母線爆破。
8、爆破材料的運送:
由爆破材料庫直接向工作麵地點人力運送爆破材料時，應遵循下列規定：
（1）、電雷管必須由放炮員親自運送，炸藥應由爆炮工或在爆炮工的監護下由其它人員運送。
（2）、爆炸材料必須裝在耐壓和抗撞衝、防震、防靜電的非金屬容器內；嚴禁將電雷管和炸藥裝在同一容器內，嚴禁將爆炸材料裝在衣袋內，領到爆炸材料後，應直接送到工作地點，嚴禁中途逗留。
（3）、嚴禁用刮板輸送機、帶式輸送機等運輸爆炸材料。
9、爆炸材料的存放:
（１）、爆破材料運送到工作地點後，必須把炸藥、電雷管分開存放在專用的爆炸材料箱間距不得低於10m，嚴禁亂扔、亂放。
（２）、爆炸材料箱必須放在頂板完好、支架完整，避開機械、電氣設備的地點。
（３）、爆破材料箱要加鎖，鑰匙由爆破工隨身攜帶。爆破前必須把爆炸材料箱放到警戒線以外的安全地點。爆破前需準備好夠一次爆破的用的引藥和炮泥以及裝滿水的水炮泥，並整齊放置在符合規定的地點。準備好炮棍、岩、（煤）掏勺及發爆器具等。檢查發爆器與爆破母線。發爆器要完好可靠，電壓符合要求；爆破母線長度符合作業規程規定，並無斷頭、明接頭和短路，絕緣包皮有破損處時應進行處理。
10、裝配起爆藥卷:
（1）、從成束的電雷管中抽取單個雷管時，不得手拉腳線硬拽管體，也不得手拉管體硬拽腳線，應將成束的電雷管順好，拉住前端腳線將電雷管抽出，抽出單個電雷管後，必須將其腳線扭結成短路。
（2）、必須在頂板完好、支架完整、避開電氣設備和導電體的爆破工作附近的安全地點內做炮頭，嚴禁坐在爆炸材料箱上裝起爆藥卷。裝配起爆藥卷數量，以當時當地需要的數量為限。
（3）、裝配起爆藥卷必須防止電雷管受震動、衝擊，折斷腳線和損壞腳線絕緣層。
（4）、電雷管必須由藥卷的頂部裝入，嚴禁用電雷管代替竹、木棍紮眼。
（5）、電雷管必須全部插入藥卷內。嚴禁將電雷管斜插在藥卷的中部或捆在藥卷上。
（6）電雷管插入藥卷後，必須用腳線將藥卷纏住，並將電雷管腳線扭結成短路。
11、嚴禁使用不通電和電阻不合格的電雷管。
12、爆破工必須按下列順序進行操作
（1）、裝配引藥。
（2）、檢查瓦斯。
（3）、裝藥。
（4）、封泥。
（5）、檢查瓦斯。
（6）、敷設爆破母線。
（7）、警戒。
（8）、爆破。
（9）、爆破後檢查瓦斯、支護。
（10）、處理拒爆、殘爆。
13、裝藥前
（1）、必須對工作麵附近20米範圍內進行瓦斯檢查，嚴格執行“一炮三檢”製度。
（2）、必須對爆破地點附近10米內支架進行加固，保證支架齊全好。
（3）、用壓風或掏勺將炮眼內的煤（岩）粉清楚幹淨。
（4）、對工作麵情況進行全麵檢查，發現問題應及時處理。
（5）、有下列情況之一時不準裝藥：
a.工作麵的控頂距離不符合作業規程的規定，或者支架有損壞，架設不牢，支護不齊全，或者傘簷超過規定。
b.爆破地點附近20M內風流中瓦斯濃度達到1.0％。
c.在爆破地點20M內，礦車，未清除的煤、矸或其他物體堵塞巷道斷麵1/3以上。
e.炮眼內發現異狀、溫度驟高驟低，有顯著瓦斯湧出、煤岩鬆散、透老空等情況。
f.工作麵風量不足，或局部通風機停止運轉時。
e.炮眼內煤（岩）粉未清除幹淨時。
g.裝藥地點有片幫、冒頂危險時。
h.發現瞎炮未處理時。
14、裝藥。
（1）、必須按照作業規程爆破說明書規定的各號炮眼裝藥量、起爆方式進行裝藥。各炮眼的雷管段號要與爆破說明書規定的起爆順序相符合。裝藥時要一手拉腳線，一手拿木製或竹製炮棍將藥卷輕輕推入眼底，用力要均勻，使藥卷緊密相接。藥包裝完後要將兩腳線末端扭結。
（2）、根據現場實際采用不同的起爆方式。正向起爆引藥要最後裝，引藥及所用藥卷的聚能穴都朝向眼底；反向起爆是先裝引藥，引藥及所有藥卷的聚能穴都朝向眼外。無論采用何種起爆方式，引藥都應裝在全部藥卷的一端，不得將引藥夾在兩藥卷中間。
（3）、硬化的硝酸銨類炸藥，在使用前應用手揉鬆，使其不成塊狀。但不得將藥包紙或防潮劑損壞。禁止使用硬化到不能用手揉鬆的硝酸銨類炸藥，並須交回爆破材料庫。
15、封泥.
（1）、炮眼封泥應用水炮泥，水炮泥外剩餘的炮眼部分應用粘土或用不燃性的、可塑性的炮泥封實。嚴禁用煤粉、塊狀材料或其他可燃性材料炮眼封泥。無封泥、封泥不足或不實的炮眼嚴禁爆破。
（2）、裝填炮泥時，一手拉腳線，一手拿炮棍推填炮泥，用力輕輕搗實。
（3）、封泥的裝填順序是：先緊靠藥卷填上30～40毫米的炮泥，然後裝填水炮泥一個，在水炮泥的外端再填塞炮泥。
（4）、裝填水炮泥不要用力過大，以防壓破。裝填水炮泥外端的炮泥時，先將炮泥貼近在眼壁上，然後輕輕搗實。
（5）、炮眼封泥量的規定：
1）、炮眼深度小於0.6m時，不得裝藥、爆破；在特殊條件下，如拉底、刷幫、挑頂確需淺眼爆破時，必須製定安全措施，炮眼深度可以小於0.6m，但必須封滿炮泥。
2）、炮眼深度為0.6m～1m時，封泥長度不得小於炮眼深度的1/2。
3）、炮眼深度超過1m時，封泥長度不得小於0.5m。
4）、炮眼深度超過2.5m時，封泥長度不得小於1m。
5）、光麵爆破時，周邊光爆炮眼應用炮泥封實，且封泥長度不得小於0.3m。
6）、工作麵有2個或2個以上自由麵時，在煤層中最小抵抗線不得小於0.5m，岩層中最小抵抗線不得小於0.3m。淺眼裝藥爆破大岩塊時，最小抵抗線和封泥長度都不得小於0.3m。
16、敷設爆破母線。
（1）、爆破母線必須使用符合標準的絕緣雙線。
（2）、嚴禁用軌道、金屬管、金屬網、水或大地等當作回路。
（3）、爆破母線與電纜、電線、信號線應分別掛在巷道的兩側。如果必須掛在同一側，爆破母線必須掛在電纜的下方，並應保持0.3m以上的距離。
（4）、爆破母線必須由裏向外敷設。其兩端頭在與腳線、發爆器連接前扭結成短路。
（5）、爆破母線的敷設長度要符合作業規程的有關規定。
（6）、巷道掘進時，爆破母線必須隨用隨懸掛，以免發生誤接；嚴禁使用固定母線放炮。
17、聯線方式與接線。
（1）、各炮眼電雷管腳線的聯接方式應按照作業規程爆破說明書的規定采用串聯、並聯，電雷管腳線與母線的連接必須由爆破工操作，
（2）、電雷管腳線和連接線、腳線和腳線之間的接頭必須相互扭緊並懸空，不得與軌道、金屬網、金屬管、鋼絲繩、刮板輸送機等導電體相接觸。
18、在連線爆破前，必須在距工作麵20米範圍內進行第二次瓦斯檢查。在瓦斯含量符合規定時，方準連線爆破。否則必須采取處理措施。
19、警戒
（1）、必須有專人在作業規程規定的各警戒崗點擔任警戒。各警戒崗點除站崗人員外，警戒線處應設置警戒牌。欄杆或拉繩等標誌。
（2）、爆破前工作麵人員都要撤至作業規程規定的安全地點。
20、爆破。
（1）、母線與腳線連接後，爆破工必須最後退出工作麵，並沿途檢查爆破母線是否符合要求。
（2）、爆破作業前，爆破工必須做電爆網路全電阻檢查。嚴禁用發爆器打火放電檢測電爆網路是否導通。
（3）、爆破工撤至發爆地點後，隨即發出第一次爆破信號。
（4）、爆破工接到班組長的爆破命令後，將母線與發爆器相接，並將發爆器鑰匙插入發爆器，轉至充電位置。
（5）、第二次發出爆破信號，至少再過5秒，發爆器指示燈亮穩定
將發
（6）、爆器手把轉回放電位置，電雷管起爆。
（7）、電雷管起爆後，拔出鑰匙將母線從發爆器接線柱上摘下，並扭結短路；拔出放炮器鑰匙，放炮母線不得有明接頭。
（8）、爆破時使用爆破噴霧，爆破後對爆破地點進行灑水降塵。
21、驗炮：爆破後，待工作麵的炮煙被吹散，必須首先巡視爆破地點，檢查通風、瓦斯、煤塵、頂板、支架、拒爆、殘爆等情況。如有危險情況，必須立即處理。
22、拒爆、殘爆處理。處理拒爆、殘爆時，必須在班組長的指導下進行，並應在當班處理完畢。如果當班未能處理完畢，當班爆破工必須在現場向下一班爆破工交接清楚。
處理拒爆時，必須遵守下列規定：
（1）、通電以後拒爆時，爆破工必須先取下鑰匙，並將爆破母線從電源上摘下，扭結成短路，再等一定時間（使用瞬發電雷管時，至少等5分鍾，使用延期電雷管時至少要等15分鍾），才可沿線路檢查，找出拒爆的原因。由於連線不良造成的拒爆，可重新連線起爆。
（2）、在距拒爆炮眼0.3m以外另打與拒爆炮眼平行的新炮眼，重新裝藥起爆。嚴禁用鎬刨或從炮眼中取出原放置的起爆藥卷或從起爆藥卷中拉出電雷管。不論有無殘餘炸藥嚴禁將炮眼殘底繼續加深；嚴禁用打眼的方法往外掏藥；嚴禁用壓風吹拒爆（殘爆）炮眼。
（3）、處理拒爆的炮眼爆炸後，爆破工必須詳細檢查炸落的煤、矸，收集未爆的電雷管。
（4）、在拒爆處理完畢以前，嚴禁在該地點進行與處理拒爆無關的工作。
23、爆破結束後爆破工要報告班組長，由班組長解除警戒崗哨後，其他人員方可進入工作麵作業。
24、裝藥的炮眼必須當班放完，遇有特殊情況時，爆破工必須在現場向下班爆破工交接清楚。
25、放完炮後，應將爆破母線、發爆器等收拾整理好。
26、清點剩餘電雷管、炸藥，填好消退單，在核清領取與使用及剩餘的數量相符後，經班組長簽字，當班剩餘材料要交回爆破材料庫。嚴禁私藏爆破器材。
27、完工後，要將發爆器、便攜式瓦斯檢測儀等交回規定的存放處。
驗收員操作規程
1、熟悉本工作麵作業規程和整個生產環節，質量標準以及本隊製定的各工種驗收標準，記分標準和獎罰規定。
2、驗收時要拉準中腰線，看準尺點，嚴格按照標準驗收，爆破質量和支護質量標準進行驗收不合格不予驗收，嚴禁收人情尺。
3、嚴格執行三大規程有關采煤部分和掘進部分規定和各項安全條例指令，對井下所有工具要驗收，嚴防丟失，當好安全生產的哨兵。
4、驗收時，要認真填好記錄，對重要問題向隊長當麵彙報，當好隊長的參謀，對於違反質量標準以及本隊製定的各工種驗收標準的，按照規定製度以文字的形式通報給全隊職工。
5、驗收員要現場交接班，要交清接明，驗收員嚴把質量關，按驗收標準嚴格驗收，不合格的要整改或重做，失效錨杆要及時補打。
6、堅持交接班製度，對於當班出現的隱患和質量問題，當班驗收員要安排人員采取措施進行處理，並監督落實，嚴禁“三違”作業，確保安全生產，隱患未排除前，驗收員不得離開現場，若當班確實有處理不完的隱患，驗收員必須把隱患和遺留質量問題向下一班交代清楚。
7、驗收員升井後，要填寫驗收原始記錄及驗收台帳，報隊部作為核實工程質量和計算工資的依據。
8、對本工作麵的所有巷道做好煤質巡檢工作。
采煤機司機操作規程
1、采煤機開動前應做好以下準備工作：
1)檢查各部位零件是否齊全，螺絲是否緊固，截齒是否齊全、鋒利、固定牢固，滑靴是否平穩與溜槽接觸是否正常。
2)檢查各操縱閥、控製閥按鈕、旋鈕手把等是否靈活可靠。
3)檢查各部油位是否達到要求，有無滲、漏現象，電纜、電纜拖移裝置和水管有無被擠、卡、扭斷現象和破損現象。
4)牽引鏈鬆緊程度是否合格，鏈輪有無損壞以及咬鏈、跳牙現象。
5)檢查機器更換截齒時，必須將隔離開關手把、截割部離合器手把、換向手把到“零位”，關閉工作麵輸送機，方可進行檢查、增添或更換截齒和進行其他檢修工作。
6)檢查信號通訊裝置是否靈活可靠。
7)檢查滅塵設施的效果是否可靠。
8)在傾角較大的工作麵，要檢查防滑裝置是否牢靠、完整。
9)對刮板輸送機的工作麵的有關情況要全麵檢查，在安全無誤情況下方可試車。
10)在采煤機無故障、無障礙物、人員都在安全位置時，才允許對采煤機試運轉，采煤機啟動時應先送水後送電，停車時應先停電後停水，開車時先點動采煤機電動機，合上離合器手把使采煤機空轉2—3分鍾，在試轉中要注意監聽各部轉動聲音，各儀表是否正常，檢查各種保護裝置是否可靠後方可開機。
2、采煤機的啟動操作程序
（1）打開采煤機、刮板輸送機的“停止”按鈕及“總停止”閉鎖按鈕的閉鎖。
（2）把調速手把打到零位。
（3）合上隔離開關手把
（4）打開灑水閥門噴霧。
（5）發出開動采煤機信號，並檢查煤壁附近有無障礙物。
（6）點動采煤機電動機，合上截割部離合器手把。
（7）發出開動輸送機信號。
（8）輸送機開動後，按采煤機“啟動”按鈕，使滾筒轉起來。
（9）用搖臂調高手把將滾筒調到適當高度。
（10）轉動調速手把使采煤機牽引割煤。
3、采煤機轉動中的注意事項
1采煤機經試轉，確認一切正常後，發出刮板輸送機開車信號，待刮板輸送機開起來後，方可開始牽引割煤。
2采煤機開始牽引割煤時，牽引速度從零開始逐漸增高，不得立即達到最高速度，在運轉中，隨時注意采煤機負荷情況，相應地調整牽引速度，防止采煤機和刮板輸送機過負荷運行，並盡量使出煤量均勻。
3嚴格按照作業規程的規定掌握好采高，但采高的上限要小於支架的最大高度100毫米，下限要大於支架最小高度200—300毫米，頂底板要割平，避免出現台階，要隨時注意支架情況，防止割頂梁與頂網。
4采煤機正常工作中，司機要隨時注意采煤機以上的刮板輸送機內，發現有大塊煤矸石或長木料等雜物，要立即停止刮板輸送機運行，防止雜物進入采煤機底托架內。
5采煤機運行時，要隨時注意運行前方刮板輸送機各處聯結情況，保證采煤機沿滑道順利通過。
6采煤機工作過程中，司機要隨時觀察采煤機各部運行情況、各部溫度、儀表指標、各部聲音是否正常，截齒是否缺少，電纜拖移裝置拖動是否順利，冷卻水量、水壓是否正常等，嚴禁無水開車。
7采煤機運行中，要注意采煤機本身或刮板輸送機及周圍環境條件有無異常現象，如有立即停止采煤機和刮板輸送機進行檢查和處理。否則不準繼續工作，如發現重大隱患或故障要盡快向跟班領導彙報。
8采煤機正常運行中，嚴禁扳動離合器手把、隔離開關手把，避免齒輪和機件受到損害。各部齒輪離合器的合理操作必須在停機時進行。
9采煤機在超載或牽引部超載時，應03manbetx 原因，必要時使滾筒脫離咬合，開機退出缺口，進行檢查，不得在重載下割煤，采煤機不得帶病運轉。
10不宜長時連續工作，應每半小時放下2—3分鍾，然後再繼續工作。非緊急狀態下不得使用緊急停車開關停機。
4、采煤機的停車
1)停車時先把牽引速度降低到零，然後少許反向牽引，將滾筒內碎煤排淨，並將牽引鏈放下。
2)按下采煤機停止按鈕，使采煤機停止運轉後，半閉灑水截止閥停水，然後將所有的操作手把打到“零”位或斷位置。
3)下班或檢修時，采煤機應停在安全可靠處，並將滾筒落在底板上，須將輸送機閉鎖。
4)采煤機停止割煤、下班時間司機要按啟動前的檢查內容，對采煤機進行檢查整理，並清理采煤機上的浮矸，保持采煤機的整潔。
5、緊急停車
1)遇到如下情況，使用采煤機停止按鈕停車：
1機器工作中負荷過大，電動機堵轉。
2機器內發生異響。
3電纜或水管出槽。
4其他意外情況。
2)遇到如下情況使用“緊急”按鈕停車。
1回采工作麵刮板輸送機溜槽內有大塊矸石和煤塊、木料將要頂住采煤機。
2電纜、水管出槽被輸送機掛住。
3采煤機“停止”按鈕失靈。
4其它意外02manbetx.com 。
6、其他
1)禁止利用采煤機作牽引或用作頂推其他設備。
2)維護電氣設備部件時要執行井下電氣安全作業規程。
3)打開蓋板時，排除采煤機故障，上方要搭棚，防止碎矸，碎煤及其他雜物進入油池，故障處理後，需要加油時，應使用專桶專油。
4)在采煤機運行中外部停電造成停機後應按下停機按鈕，扳動離合器手把。
乳化液配比儀操作規程
1、使用前必須檢查進光蓋板、折光棱鏡、校零螺絲、調焦手輪、主鏡筒等各部件是否完好等，發現問題立即停止使用。
2、掀開進光棱鏡蓋板，用柔軟的絨布仔細將折光棱鏡擦淨，注意不要劃傷鏡片。
3、取一兩滴蒸餾水置於折光棱鏡麵上，合上進光蓋板使溶液均勻的分布於棱鏡表麵，將儀器對向光源、旋轉調焦手輪，使視場內分劃線清晰可見，再旋轉校零螺絲，使視場中明暗分界線置於零位。
4、掀開進光蓋板將蒸餾水試淨，滴一兩滴乳化液於折光鏡麵上，合上進光蓋板，讀取視場內明暗分界線處的該度值及為乳化液濃度。
5、使用後用蒸餾水進光蓋板及折光棱鏡上的乳化液衝洗幹淨，再用絨布擦拭幹淨後放入工具包內保存。
DZ—WC微表測力計操作規程
1、儀器在入井前必須全麵檢查，發現問題及時交給維護工處理或更換。
2、使用時，應把三用閥注液口內的煤塵用注液槍衝洗幹淨。
3、從盒裏取出儀器並檢查儀器完好後，將其與液壓單體支柱的三用閥液壓口相接，稍微用力按住，卡上鎖緊套，然後順時針旋轉手輪，檢測杆向前推移，打開液壓單體支柱三用閥的單項閥，這時就可以在測力計上進行讀數，即液壓單體支柱的初撐力。
4、讀數結束後，逆時針旋轉手輪，使檢測杆後移，關閉單項閥，這時就可以看到壓力慢慢下降，當測力計指針降至初始位置時，停止旋轉手輪，鬆開鎖緊套，取下儀器，裝入儀器盒中。
刮板輸送機操作規程
1、設備運轉前的準備與檢查。
2、檢查傳動裝置、電動機、減速器、各部螺栓是否齊全、緊固，油量是否適當，有無漏油、滲油現象、易熔合金塞等是否正常良好。
3、開動電動機，細聽各部聲音是否正常，認真檢查鏈條、螺栓、刮板有無損壞現象（變形、彎曲、扭動、斷、缺、跳牙等），長度是否合適，連接環是否缺漲銷或螺栓。
4、檢查機頭、機尾錨固裝置是否齊全、可靠、油管、電纜吊掛是否整齊，擋煤板、鏟煤板連接螺栓是否鬆動。
5、檢查軸板、半滾筒、分鏈器是否緊固良好。
6、檢查回采工作麵刮板輸送機機頭與刮板轉載機搭接長度與高度是否合適，搭接高度不小於300毫米，轉載機與膠帶機尾的搭接情況是否正常。
7、檢查刮板轉載機機頭小車架在帶式輸送機機尾軌道山是否平穩可靠。
8、檢查橋式轉載機機身部分是否正常，擋煤板及底封板等連接螺栓是否齊全、緊固。
9、檢查信號及聯絡係統是否靈活、清晰可靠。
10、檢查轉載點滅塵設施效果。
11、關於設備的運行應作到以下幾點：
12、首先發出開車信號，待回信號後方可。點動試運轉，然後投入正常運轉，以保證安全。在轉載機正常運轉後，再啟動刮板輸送機，刮板輸送機的啟動要求與轉載機相同。
13、設備運轉中，司機要隨時注意各部運轉情況，有無異常震動聲音，溫度是否正常。軸承溫度不超過75攝氏度，電動機溫度、液壓連軸器溫度不得超過規定。
14、設備運轉中，司機要注意觀察大鏈鬆緊情況，機頭鏈輪有無卡鏈、跳鏈現象，溜槽內有無過大的煤矸、過長的物料等，發現異常因立即停車處理。
15、轉載機推移時，應首先清除機道上的浮煤、雜物以便減小阻力，並保護好電纜及其他設備。推移後要保證橋式轉載機平、直、穩。
16、回采工作麵刮板輸送機必須保證平、直，不得過度彎曲，移溜前應把機頭、機尾的浮煤清理幹淨，防止機頭、機尾翹起，溜槽最大曲率半徑不得超過廠家規定。
17、一般情況下，刮板輸送機不得重負荷停車，必須將刮板輸送機上的煤運空後方可停車。停車時應先停回采工作麵刮板輸送機，後停轉載機。
18、在停車時間內，司機應認真檢查刮板輸送機各部位，發現問題要及時處理，使刮板輸送機動態保持完好。
19、刮板輸送機、轉載機超負荷啟動困難，不得反複打倒車。
20、發現下列情況應停車處理：
21、回采工作麵片幫、冒頂，輸送機中有過大煤矸，過長的物料。
22、水管、電纜出槽。
23、負荷過大，電動機發出異響。
24、刮板輸送機飄鏈。
25、其他意外02manbetx.com ，找出原因，排除故障後方可開車。
26、檢查設備時應注意的事項：
27、檢查傳動部位時，要首先停電閉鎖掛牌，並堅持誰停電誰送電；並設專人看管，以保證安全。
28、檢查齒輪等部位時，必須先清淨蓋板周圍的一切雜物及煤矸，防止煤矸及其他雜物進入箱體。
29、加油時首先清淨油箱，用專用油桶添加同樣標號的油脂，加油時必須過濾。
30、檢查機械時，手不要放在齒輪和容易轉動的部位。
31、檢查後必須保證鬆動的螺栓緊固、齊全、可靠，並認真清理現場和工具，確認無誤後方可試運轉，運轉時先空載試運轉，無異常情況時再重載試運轉。
乳化液泵站司機操作規程
1、乳化液泵站司機在開車前應認真進行下列檢查。
(1)、油箱各部件是否齊全、完整、堅固可靠。
(2)、齒輪箱、曲柄箱內油量是否符合規程要求，是否有滲油、漏油現象，滑塊的潤滑油杯是否缺油。
(3)、油箱內乳化液配比是否達到要求炮采2%-3%，綜采3%-5%。
(4)、卸載閥和安全閥的動作壓力是否調整合適，不準用安全閥代替卸載閥。
(5)、各控製閥是否正常處於正確位置。
2、檢查完畢無問題後，啟動電動機，檢查電動機旋轉方向是否和箭頭指示一致，否則，立即停機處理，待一切正常後方可開車。
3、電機運轉正常後，打開泵頭上放氣閥，待空氣排除後，再擰緊絲堵，並注意觀察壓力指示情況。
4、泵站正常運轉後，應進行下列檢查：
(1)、管路係統有無滲漏現象，膠管有無破損以及擠、扭、壓的地方。
(2)、各部位運轉聲音有無異常。
(3)、各部位溫度是否正常，乳化液溫度不超過50攝氏度，泵體溫度不超過60攝氏度。
(4)、柱塞腔液壓是否合適，應以柱塞表麵帶出的油膜形成少量點滴狀為合適，否則應調整絲母。
(5)、隨時注意觀察壓力變化情況和安全閥、卸載閥的工作情況。
(6)、過濾器是否損壞或很髒而失效。
5、正常情況下，不經回采工作麵人員許可，不得停泵，如工作中發現係統異常，必須停泵檢查處理，待檢修完好後，才能投入運行。開泵時，必須通知工作人員，以免誤開泵造成02manbetx.com 。
6、泵站停止運轉後，要對泵站進行一次全麵檢查和清理。
7、停泵時，泵站開關應打到“零”位，各控製閥打到卸載位置。
8、移動泵站後，要保證管路暢通，確保油管接頭和電纜等完整，放置整齊。
9、觀察頂板好壞，防止砸壞泵站設施，並采取防淋水措施，避免水汙染油質。
10、泵站需加油時，應使用專桶專油，並使用專用油抽子。

掘進機司機作業安全操作規程
掘進機司機必須經過培訓並考試合格持證上崗作業。
必須堅持使用掘進機上所有的安全閉鎖和保護裝置，不得擅自改動或甩掉不用，不能隨意調整液壓係統、霧化係統各部的壓力。
掘進機必須裝有隻準以專用工具開、閉的電器控製開關，專用工具必須由專職司機保管。司機離開操作台時，必須斷開掘進機上的電源開關。
在掘進機的非操作側，必須裝有能緊急停止運轉的按鈕。
掘進機必須裝有前照明燈和尾燈。
開動掘進機前，必須發出警報。隻有在鏟煤板前方和截割臂附近無人時，方可開動掘進機。
掘進機作業時，應使用內、外噴霧裝置，內噴霧裝置的使用水壓不得小於3兆帕，外噴霧裝置的使用水壓不得小於1.5兆帕；如果內噴霧裝置的使用水壓小於3兆帕或無內噴霧裝置，則必須使用外噴霧裝置和除塵器。
掘進機停止工作和交班時，必須將掘進機切割頭落地，並斷開掘進機上的電源開關和磁力啟動器的隔離開關。
檢修掘進機時，嚴禁其他人員在截割臂和轉載橋下方停留或作業。
各種電器設備控製開關的操作手柄、按鈕、指示儀表等要妥善保護，防止損壞、丟失。
機器必須配備正副兩名司機，正司機負責操作，副司機負責監護。司機必須精神集中，不得擅自離開工作崗位，不得委托無證人員操作。
切割頭變速時，應首先切斷截割電機電源，當其轉速幾乎為零時方可操作變速器手柄進行變速。嚴禁高速運轉時變速。
司機工作時精神要集中，開機要平穩，看好方向線，並聽從工作麵人員指揮。前進時將鏟煤板落下，後退時將鏟煤板抬起。發現有冒頂預兆或危及人員安全時，應立即停車，切斷電源。
接班後，司機應配合班組長認真檢查工作麵周圍的圍岩和支護、通風、瓦斯及掘進機周圍情況，保證工作區域附近安全、整潔和無障礙物。
開機前，對機器必須進行以下檢查：
15.1、各操縱手把和按鈕應齊全、靈活、可靠。
15.2、機械、電氣、液壓係統，安全保護裝置應正常可靠，零部件應完整無缺，各部連接螺絲應齊全、牢固。
15.3、電器係統各連接裝置的電纜卡子應齊全牢固，電纜吊掛整齊，無破損、擠壓。
15.4、液壓管路、霧化係統管路的管接頭應無破損、泄露，防護裝置應齊全可靠。將所用延長的電纜、水管沿工作麵準備好，懸吊整齊，拖拉在掘進機後方的電纜和水管長度不得超過10米。
15.5、減速器液壓油箱的油位、油量應適當，無滲漏現象，並按技術要求給機器注油、潤滑。
15.6、轉載膠帶輸送機應確保完好，托輥齊全。
15.7、切割頭截齒、齒座應完好，發現有掉齒或嚴重磨損不能使用時，必須斷開掘進機電氣控製回路開關，打開隔離開關，切斷掘進機供電電源，並在順槽開關箱上掛停電牌後再進行更換。
15.8、裝載爬爪、鏈輪要完好。刮板鏈垂度應合適，無斷裂丟銷現象，刮板齊全無損，應擰緊防鬆螺帽，防止刮板鬆動。轉載機的膠帶和接口無破裂，膠帶鬆緊程度適當。
15.9、履帶、履帶板、銷輪、鏈輪保持完好，按規定調整好履帶的鬆緊度。
15.10、水霧化（噴霧）裝置係統、冷卻係統、照明應良好。水質、水壓、流量應符合規定，噴水管路、噴嘴應暢通。
16、經檢查確認機器運轉正常並在作業人員撤至安全地點後，方準合上電源總開關，按操作程序進行空載試運轉，禁止帶負荷啟動。
17、開機前必須發出報警信號，合上隔離開關，按機器技術操作規定順序起動。一般順序是：液壓泵----膠帶轉載機----刮板輸送機（轉載機）----截割部。
18、按作業規程要求進行切割工作，根據不同性質的煤岩，確定最佳的切割方式。
19、岩石易破碎的，應在巷道斷麵的頂部開始掘進；斷麵為半煤岩的，應在煤岩結合處的煤層開始掘進。司機要按正確的截割循環方式操作，並注意以下事項：
19.1、掘進半煤岩巷道時，應先截割煤，後截割岩石，即按先軟後硬的程序。
19.2、一般情況下，應從工作麵的下部開始截割，首先切底掏槽。
19.3、切割必須考慮煤岩的層理，切割頭應沿層理方向移動，不應橫斷層理。
19.4、切割全煤，應先四麵刷幫，再破碎中間部分。
19.5、對於硬煤，采取自上而下的截割程序。
19.6、對較破碎的頂板，應采取留頂煤或截割斷麵周圍的方法。
20、截割過程中的注意事項：
20.1、岩石硬度大於掘進機切割能力時，應停止使用掘進機，並采取其他措施。
20.2、根據煤岩的軟硬程度掌握好機器的推進速度，避免發生截割電機過載和壓刮板輸送機等現象，切割時應放下鏟板。如果落煤量大而造成過載時，司機必須立即停車，將掘進機退出，進行處理。嚴禁點動開車處理，以免燒毀電動機或損壞液壓馬達。
20.3、切割頭必須在旋轉狀態下，才能截割煤岩。切割頭不許帶負荷起動，推進速度不宜太大，禁止超負荷運轉。
20.4、切割頭在最低工作位置時，禁止將鏟板抬起。截割部分與鏟板間距不得小於300mm，嚴禁切割頭與鏟板相碰。截割煤岩時應防止截齒觸網、觸棚。
20.5、司機應經常注意清底及清理機體兩側的浮煤（岩），掃底時應一刀壓一刀，以免出現硬坎，防止履帶前進時越墊越高。
20.6、煤岩塊度超過機器龍門的寬度和高度時，必須先破碎後方可裝運。
20.7、當油缸行至終止時，應立即放開手柄，避免溢流閥長時溢流，造成係統發熱。
20.8、掘進機向前掏槽時，不準使截割臂處於左、右極限位置。
20.9、裝載機、轉載機及後配套運輸設備不準超負荷運轉。
20.10、注意機械各部、減速器和電機聲響及壓力變化情況，壓力表指示出現問題時應立即停機檢查。
20.11、風量不足、除塵設施不齊全不準作業。
20.12、截割電機長期工作後，不要立即停冷卻水，應等電機冷卻數分鍾後再關閉水路。
20.13、發現緊急情況，必須用緊急停止開關切斷電源，查明02manbetx.com 原因、排除故障後方可繼續開機。
21、按規定操作程序停機後，應將掘進機退到安全地點，並將裝載鏟板放在底板上，切割頭縮回，截割臂放於底板上，關閉水路，吊掛好電纜和水管。
22、清除機器上的煤塊和粉塵，不許有浮煤留在鏟板上。
23、在淋水大的工作麵，應將機器墊高，確保電機不被淹沒。在角度大的上、下山工作麵停機時應采取防滑措施。
24、將所有操作閥、按鈕置於零位，放鬆離合器，切斷電源，關好供水開關。
25、全麵檢查掘進機各部件及各種安全保護裝置，有問題時應記錄在冊。
巷修工操作規程
1、作業人員必須熟悉工作地點的支護方式，及使用材料的規格，使其滿足要求
2、對工作地點的隱患排查維修、維護、安全工作負責。
3、現場交接班。要交清問題、工作地點安全情況及注意事項。
4、開工前首先對工作地點的頂板、支架、管線進行檢查維修。
5、處理事故前，必須備逐步進行有足夠的材料，否則，不得處理。
6、作業時，必須由外向裏進行，行車巷道禁止通車行人。
7、工作中要經常堅持敲幫問頂製度，嚴禁在空頂下作業。
8、維護巷道要保證巷道設計斷麵，確定不能持證時，要經過生產部門批準。
9、工作地點每班作業完畢將雜物清理幹淨，矸石煤渣要裝車運走，保證動態達標。
10、巷道維護要符合規定的質量標準
11、工作結束後，要認真檢查所施工的工程的質量，對存在問題要及時整改。
錨噴支護工作業安全操作規程
執行錨杆支護工的相應規定。
不得使用凝結、失效的水泥及速凝劑，以及含泥量超過規定的砂子和石子。
支護過程中必須對支護地點的電纜、風水管線、風筒及機電設備進行保護。
噴射混凝土前，必須對錨杆、金屬網質量進行檢查，確保達到規程要求。
巷道過斷層、破碎帶及過老空等特殊地段時，必須加強臨時支護，並派專人負責觀察頂板。
噴漿機運轉時，嚴禁手或工具進入噴漿機內。
噴射混凝土注意事項：
7．1一次噴射混凝土厚度達不到設計要求時，應分次噴射，但複噴間隔時間不得超過2小時，否則應用高壓水衝洗受噴麵。
7．2遇有超挖或裂縫低凹處，應先噴補平整，然後再正常噴射。
7．3嚴禁將噴頭對準人員。
7．4噴射過程中，如發生堵塞、停風或停電等故障時，應立即關閉水門，將噴頭向下放置，以防水流入輸料管內；處理堵管時，采用敲擊法疏通料管，噴槍口前方及附近嚴禁有人。
7．5在噴射過程中，噴漿機壓力表突然上升或下降，擺動異常時，應立即停機檢查。
7．6噴射工作結束後，噴層在7天以內，每班灑水一次，7天以後，每天灑水一次，持續養護28天。
8．噴射混凝土的骨料應在地麵拌勻。
9．金屬網聯網紮絲間距、聯網鐵絲規格符合作業規程規定。
10．定期進行混凝土強度檢測，對不合格的地段必須進行補強支護。
11．錨噴支護前必須作好以下工作：
11．1備齊錨杆、網等支護材料和施工機具。
11．2檢查施工所需風、水、電。
11．3執行掘進鑽眼工的規定。
11．4檢查錨杆、錨固劑、水泥等支護材料是否合格。
11．5檢查臨時支護，清理浮煤矸，平整施工場地。
11．6按中腰線確定錨杆眼的眼位，作出明確標記。
12．噴漿前的準備工作：
12．1檢查風水管、電纜是否完好，有無漏風、漏水、漏電現象。
12．2檢查噴漿機是否完好，並送電空載試運轉，緊固好摩擦板，防止漏風。
12．3檢查錨杆安裝和金屬網鋪設是否符合設計要求。
12．4輸料管路要平直，不得有急彎，接頭必須嚴緊，不得漏風。嚴禁將非抗靜電的塑料管做輸料管用。
12．5噴漿前，按中、腰線，檢查巷道斷麵尺寸，清基、挖地槽，並安設噴厚標誌。
12．6有明顯湧水點時，打孔埋設導管導水。
13．錨（網）噴支護操作順序：
13．1備齊施工機具、材料。
13．2安全質量檢查，處理危岩活矸。
13．3初噴。
13．4打錨杆眼。
13．5安裝錨杆、壓網、聯網。
13．6複噴。
13．7檢查、整改支護質量，清理施工現場。
14．爆破後處理工作麵危岩活矸立即初噴等臨時支護。過斷層破碎帶時，應使用金屬前探梁做臨時支護。
15．打錨杆眼執行錨杆支護工的規定。
16．安裝錨杆分別執行錨杆支護工的規定。
17．噴射混凝土：
17．1配、拌料。
17．1．1利用篩子、鬥檢查粗、細骨料配比是否符合要求。
17．1．2檢查骨料含水率是否合格。
17．1．3按設計配比把水泥和骨料送入拌料機，上料要均勻。
17．1．4檢查拌好的潮料含水率，要求能用手握成團，鬆開手，似散非散，吹無煙。
17．1．5必須按作業規程規定的摻入量在噴射機上料口均勻加入速凝劑。
17．2噴射。
17．2．1開風，調整水量、風量，保持風壓不得低於0.4兆帕。
17．2．2噴射手操作噴頭，自下而上衝洗岩麵。
17．2．3送電，開噴漿機、拌料機，上料噴漿。
17．2．4根據上料情況再次調整風、水量，保證噴麵無幹斑，無流淌。
17．2．5噴射手分段按自下而上先牆後拱的順序進行噴射。
17．2．6噴射時噴頭盡可能垂直受噴麵，夾角不得小於70度。
17．2．7噴頭距離受噴表麵保持0.6~1m。
17．2．8噴射時，噴頭運行軌跡應呈螺旋型，按直徑200~300mm，一圓壓半圓的方法均勻緩慢移動。
17．2．9應配兩人。一人手持噴頭噴射，一人輔助照明並負責聯絡，觀察頂幫安全和噴射質量。
17．3停機
噴漿結束後，按先停料、後停水、再停電、最後關風的順序操作。
18．噴射工作結束後，卸開噴頭，清理水環和噴射機內外的灰漿或材料，盤好風水管。
19．清理、收集回彈物，並將當班拌料用淨或用做澆注水溝的骨料。
20．噴射混凝土2小時後開始灑水養護，28天後取芯檢測強度。
21．每班噴完漿後，將控製開關手把置於零位，並閉鎖，拆開噴漿機清理內外衛生，作好交接班準備工作。
MCL錨杆預應力扭矩扳手操作規程
1、使用前必須檢查扭矩扳手指針是否指示零位、指針是否靈活、杆體是否完好、杆體與套頭聯接是否完好等，發現問題禁止使用。
2、使用時應選擇與被測錨杆螺母相匹配的套頭，並與扳手連接牢靠。
3、檢測錨杆時，檢測人員必須站在實地或牢固的腳手架上，嚴禁檢測人員腳下懸空或站在皮帶、開關等設備上進行操作。
4、檢測時，為了提高檢測的準確度，檢測雙螺母的錨杆，必須將外螺母卸掉，卸外螺母時，不得使第二個螺母鬆動。
5、檢測時，操作人員應佩戴手套，以防手被錨網刮傷。
6、檢測時，先把套頭套在被測錨杆的絲帽上，然後左手握著扭板手的套頭端，右手握著扭矩扳手的手把端，右手沿螺絲旋進方向及錨杆軸向旋轉扭矩扳手。
7、檢測時，應均勻加力，並保證最大測力範圍在扭距扳手指示盤最大指示值內，以防損壞設備。
8、檢測φ＝18mm錨杆時期指示針指示≥100N.m、檢測φ＝20mm錨杆指示針指示≥150N.m，而錨杆螺絲沒被扭動則視為錨杆緊固合格，否則視為不合格錨杆。
9、檢測結束後，必須將扭矩扳手及其附件存放在幹燥的位置，設專人保管，嚴禁亂扔亂放。
扒渣機司機操作規程
1、扒渣機司機必須按照國家規定經過專門培訓，經考試合格後，取得操作資格證書，方可上崗操作。
2、使用耙渣機時必須有充足照明。
3、固定鋼絲繩滑輪的錨樁深度不得小於350mm，如果岩石軟、破碎，必須采用加長錨樁固定。
4、傾斜井巷巷道的傾角大於20°時，司機前方必須打護身柱或設擋板，並必須有防止機身下滑的措施。
　5、操作前應檢查各滑輪、手把、閘皮連接情況是否良好，經常檢查減速機及各部位連接螺栓連接情況，地錨的固定情況，發現減速機漏油，油質差，油量少和連接螺絲鬆動，缺螺絲地錨不合格等情況，及時采取措施進行處理。
6、耙渣機兩側必須安裝封閉的金屬護欄。
7、操作前應調整好輔助刹車，發現鋼絲繩打結、磨損、斷絲、鏽蝕嚴重必須及時更換，在滾筒上排列整齊，閘瓦間隙鬆緊適當。
8、耙渣時，應站在規定的安全位置，操作時要使用耙渣機專用手把，不得用其他工具代替，耙渣時應精力集中，注意信號，發現問題立即停車處理。
9、耙渣時，耙鬥和鋼絲繩兩側不準有人工作和停留，操作扒渣機時，耙鬥主、副繩牽引速度要均勻，以免鋼線繩擺動跳出滾筒、被滑輪卡住。
10、耙渣時，操作手把應先鬆後緊，動作迅速，尾繩不能太鬆，不準將兩個手把同時拉緊，以防耙鬥飛起，遇大塊岩石或耙鬥受阻時，不可強行牽引耙鬥，應將耙鬥退回1—2米重新耙取或用大錘將大塊岩石砸碎，以防斷繩或燒毀電動機。
11、開車後，嚴禁用手或工具觸摸鋼絲繩。
12、停機後，不準在過渡槽上存矸，以防出矸時矸石被耙鬥擠出或被鋼絲繩甩出傷人。
13、在拐彎巷道裝煤(岩)時，必須製定措施，並必須使用雙向輔助導向輪，並派專人站在鋼絲繩運行外側的安全地點指揮。
14、耙渣機出矸與工作麵平行作業，尾輪懸掛位置距工作麵人員不少於8m，並在工作麵設專人指揮。
15、工作麵裝藥時，應將耙鬥拉到簸箕口處，切斷電源，用木板擋好電纜、操作按鈕等。放炮後，將扒渣機上麵及周圍岩石清理幹淨後，方可開車。
16、在耙裝過程中，司機應時刻注意機器各部位的運轉情況，當發生電氣或機械部件溫度超限，運轉聲音異常或有強烈震動時，應立即停車，進行檢查和處理。　
17、耙渣機距離迎頭最長不超過30米，最短不小於5米，超過30米時必須前移耙渣機。需要長距離出渣必須補充措施。
錨杆拉力儀操作規程
1、使用錨杆拉力儀必須是經驗豐富的老工人操作，每原班必須對當天施工的錨杆進行一次拉力試驗抽查，每次不少於3根，並有試驗人、單位負責人、安檢員簽字，並將試驗結果報生產科保存。
　2、使用前必須對設備進行全麵檢查，發現問題及時處理，嚴禁錨杆拉力儀帶病工作，油箱內必須注滿油，工作介質為20＃液壓油，嚴禁用酒精、水、甘油、麻油、刹車油、普通發動機油作為工作介質，旋開工作液筒上的注油帽，向儲油筒中注入20＃液壓油，注滿後將注油帽上緊。
3、為提高壓力表的使用壽命，使用時壓力一般不超過40Mpa—50MPa，嚴禁超過57MPa。
　4、測量前，將千斤頂、手壓泵、手動油泵、壓力表按規定進行連接牢靠，取下高壓膠管上的防塵蓋，並用幹淨棉紗擦淨各接頭，防止雜物進入油路內，再使千斤頂柱塞降到最低位置，把高壓膠管兩端的快速接頭插入千斤頂和手壓泵接頭上，按上壓力表，並插好U形卡，U形卡嚴禁用其它材料代替。
5、檢測錨杆必須選擇在頂板完整、無活矸、碎石、支護有效、頂板無明顯下沉及離層處進行，檢測錨杆前必須對被檢測錨杆周圍1m範圍補充支護（打設帶帽點柱），保證被測錨杆失效時補充支護能夠有效支護頂板。
6、測量前，先選擇於錨杆直徑相符合的套頭並擰到錨杆上，套頭和錨杆必須全絲連接。然後將測試拉杆擰到套筒上，再將支撐筒和千斤頂套上，最後上緊固定螺母。
7、緊固好固定螺母後，然後將進液和回液高壓管連接到千斤頂上。
　8、旋緊回油螺栓，壓動油泵手試壓看千斤頂行進方向，如果方向相反應反轉回油螺栓並旋緊。然後壓動油壓泵手把進行實驗，壓動手把時應均勻加壓，並注意壓力表顯示數據的變化，對於φ＝16mm的錨杆壓力表顯示≥20Mpa、φ＝20mm的錨杆壓力表顯示≥27Mpa如果錨杆沒有被拉出或拉出的長度小於10mm，說明錨杆符合要求，否則為不合格錨杆，如被測錨杆不合格，必須在其附近補打錨杆進行支護，保證檢測點的支護可靠有效。如被測錨杆沒有失效，必須對錨杆重新緊固。
9、進行錨杆拉力測量時，測試點下方嚴禁留人，人員必須站在測試點上方1.5m以外範圍操作，油泵加壓時，操作人員必須注意觀察壓力表指數及高壓油管變化情況，發現接頭漏油，聯接不牢等異常時，立即停止工作，卸去油壓進行處理。
　10、進行錨杆拉力測量，必須設專人觀察測量點的頂幫變化情況，如發現異常，立即停止工作進行處理。
　11、進行錨杆拉力測量時，必須有安檢員現場跟班監督檢查。
　12、錨杆拉力測量結束後，反轉回油螺栓，使千斤頂複位，壓力表回零，卸下固定螺母及套頭，進行下一根錨杆測驗。
　13、錨杆拉力測量結束後，必須使千斤頂複位，壓力表回零，將設備上的雜物清理幹淨，並用防塵套套好各個接頭，防止灰塵進入影響正常使用。
　14、儲油筒內的過濾網使用一段時間以後應及時清洗，以免過濾網堵塞影響油路暢通。
15、搬運錨杆拉力儀時，必須輕拿輕放，嚴禁野蠻搬運。
　16、錨杆拉力儀每次使用後必須對機身及時清理幹淨，用棉紗堵塞各管口防進雜物，拉力儀應存放在專用箱內，專用箱存放處要保證空氣幹燥，通風良好，警戒線以外幹燥的安全地點。
經緯儀全站儀操作規程
1、經緯儀、全站儀在使用前要由專業技術人員經緯儀進行全麵檢查，確定各部件正常後方可投入使用。
　　2、使用全站儀時應將經緯儀安裝在三角架上
　　3、調節儀器上的調節旋鈕，將儀器的各種旋鈕調整到適中的位置，以便使螺旋向兩個方向都能夠轉動。
　　4、使用經緯儀、全站儀以測水平角和豎直角時，在觀測前應將儀器安置在測站上，對中整平後方可進行。
　　5、移站進行測量時，應防止和其他物體碰撞和劇烈震動。
　　6、經緯儀、全站儀使用完畢後，應將需要堅固的製緊，需要鬆開的及時鬆開，以防零部件損壞。
　　7、經緯儀、全站儀的校準周期為一年。到有資質的檢測中心進行,在使用過程中如有異常,立即停止使用, 校準合格後方可使用。
　　8、定期對設備進行檢修,檢修後設備與待檢設備應標識清晰，分類存放。
　　9、將未使用的備品、備件交庫，更換後的零部件存放指定地點。
　　10、每次檢修後應把現場的衛生打掃幹淨。
水準儀操作規程
　　1、使用前要由專業技術人員對水準儀進行全麵檢查，確定各部件正常後方可投入使用。
　　2、使用水準儀時，應將水準儀安裝在三角架上。
　　3、安裝水準儀前，三角架應安置在選好的測站上，三角架的放置要穩固可靠，以防傾倒。
　　4、調節三角架，使三角架頭大致處於水平狀態。
　　5、調節儀器上的調節旋鈕，將儀器的各種旋鈕調整到適中的位置，以便使螺旋向兩個方向都能夠轉動。
　　6、調節腳螺旋使水準儀的氣泡處於中間位置。
　　7、用準星和照門瞄準水準標準尺，通過望遠鏡用十字絲在水準尺上讀數。
　　8、移站進行測量時，應使豎軸始終大體保持鉛垂狀態，應防止豎軸因受力而大產生變形，應防止和其他物體碰撞和劇烈震動。
　　9、水準儀使用完畢後，應將需要堅固的製緊，需要鬆開及時鬆開，以防零部件損壞。
　　10、水準儀的校準周期為一年。到有資質的檢測中心進行,在使用過程中如有異常,立即停止使用, 校準合格後方可使用。
　　11、定期對設備進行檢修,將檢修後設備與待檢設備應標識清晰，分類存放。
　　12、將未使用的設備、配備件交庫，更換後的零部件存放指定地點。
機電設備檢修工操作規程

1、機電設備檢修工需經專門安全技術訓練考試，並持有操作證者方能獨立操作，未經專門訓練和通過考試不得進行設備檢修工作。 2、機電設備檢修工必須具備電路基礎知識和機械傳動原理，掌握所維修設備的結構、原理、性能及檢修標準，嚴格遵守《電工安全操作規程》熟悉設備安裝位置、特性、電氣控製原理及操作方法，不允許在未查明故障及未有安全措施的情況下盲目試機。 3、在現場維修時必須有兩人以上，不允許單人操作。 4、在使用儀表測試電路時，應先調好儀表相應檔位，確認無誤後才能進行測試。 5、維修設備時，必須首先通知操作人員，在停車後切斷設備電源，檢修控製開關時必須先停掉上一級電源，執行停電、驗電、閉鎖、打短路接地線、掛牌的操作程序，機械轉動部分必須采取防止轉動措施並掛上警示牌，方可進行檢修工作。檢修完畢應及時通知操作人員。
6、工作前檢修人員應帶齊檢修時需要的工具、材料、備件、儀器儀表及安全防護裝置等；
7、拆卸複雜零部件時，要做好標記，記清拆卸順序，以防組裝設備時發生錯誤；
8、機械的維修、裝配及更換，要按計劃進行。
9、檢修及搬遷電氣設備，必須按規定進行，嚴禁帶電檢修、調整和搬遷電氣設備。
10、檢修時要嚴格按照檢修程序進行，中途變更作業程序時要通知與檢修相關的作業行為。
11、檢修結束後，施工人員要仔細檢查作業現場，清理更換的廢舊配件、廢油及雜物，並打掃好施工現場衛生。
12、施工負責人要檢修設備將試運轉，觀察檢修結果是否達到預期目的或標準；
13、按規定填寫相關檢查檢修記錄。
打眼工操作規程
1.在打眼前，嚴格按爆破圖表說明書進行打眼，檢查鑽杆是否合格，並準備好各種鑽杆、鑽頭，鑽頭應用鐵絲擰緊。
2.打眼之前，必須拉中線，標出巷道的邊線，幫眼眼距均衡，利用好導向眼，保證幫眼角度上下一致，打眼前，領釺工應用手鎬把開眼位置刨成凹麵，施工過程中要堅持沒有爆破圖表不確定眼位，不定眼位不開鑽。
3.施工過程中要根據煤岩適當增減周邊眼的間距。
4.打眼前，必須將衣服袖口褲腿紮好，脖子上的毛巾必須塞到工作服領口內，並係好扭扣。
5.移動煤電鑽必須一手拿煤電鑽手把，一手拉電纜，一人拿電鑽時，不要生拉硬拽，不準用電纜拖拉電鑽，也不準將鑽杆插在煤電鑽上移動。
6.鑽孔時，不準用手去握轉動的鑽杆，開眼或鑽眼過程中，不準用手直接扶、托鑽杆或用手掏眼中的煤岩粉。
7.開眼時，鑽頭要輕輕接觸煤壁，然後啟動電機。電鑽轉動後要注意鑽杆的進度，每鑽進一段距離要來回抽動幾次鑽杆，排除煤粉。
8.在煤壁上鑽眼時，要盡量避開硬夾石層和硫化鐵結核。
9.當煤電鑽發生轉動困難或發出不正常的聲響，或電鑽電纜漏電，電鑽外殼溫升超過規定等故障時，必須停止鑽進，查出原因，及時處理。
10.煤電鑽應由兩人操作，各持一手把，均勻用力，不要用肩扛腳蹬。
11.工作麵所有炮眼應打在同一垂直麵上。
12.每打完一個眼應及時排出煤粉，退出鑽杆。
13.煤電鑽不準打岩石眼。
14.不準在瞎殘炮孔中加深炮眼。
15.打眼工作完畢後，應將煤電鑽、接線盒、電纜撤到20M以外安全、幹燥的地點放好後，才能進行裝藥放炮工作。
翻車工操作規程 　
　　1、開車前
　　詳細檢查翻罐籠機械和電氣部分，確定正常後方可開車。
　　2、操作過程
　　1)開機前試轉一次；
　　2)打開阻車器，摘掉礦車插銷，開動絞車將一輛礦車推進翻罐籠，然後關閉阻車器，操作翻罐籠翻轉，當翻完回到水平位置時，打開阻車 器，重複以上工作翻完一列車；
　　3)結束後立即停車，停電並掛牌，以免誤操作。
　　3、運轉過程要做到
　　1、運行過程中發現異常立即停車檢查；
　　2、發現礦車嚴重變形，應立即推出，不得強行進行翻罐籠；
　　3、操作過程中要時刻注意人身安全，以防雜物傷人

膠帶機司機操作規程
一、膠帶輸送機司機必須按國家有關規定進行培訓，培訓合格並取得操作資格證書後，方可持證上崗。
二、開機前準備
　　1、檢查傳動裝置及各部螺栓是否齊全、緊固，油量是否適當；
　　2、檢查皮帶機各種安全保護裝置及信號係統是否正常可靠；
　　3、確保各種保護裝置及信號係統正常後方可準備起動皮帶機。
　　三、起動運行
1、開機前首先發出開車信號，防止傷人，待回信號後才可起動；
2、對於機巷中部有串連信號的，要電話確認所有的信號點的情況後方可開機；
3、在機器運行過程中，時刻注意信號，在聽見緊急停車信號後立即停車；
　　4、在開機運行中，時刻注意膠帶機運動情況，發現問題及時停車處理；
　　5、嚴禁重負荷起動，並盡量避免頻繁啟動。
　　四、停機
1、當接到停皮帶機信號，返還信號後，再停機；
2、正常停機時，必須確保開空皮帶；
3、停機後，要檢查皮帶機各部件情況，以防皮帶機再運轉時帶病運行。
四、交接班
1、堅持交接班製度，認真進行交接班；
2、認真填寫各種記錄。
充燈工操作規程

1、現場交接班時，共同對工具、材料、儀器、儀表進行檢查，並做好記錄。
2、對剛上架的礦燈要進行下列檢查：
　　（1）燈鎖、燈頭開關、燈圈、玻璃、燈頭殼及燈線等有無損壞，閉鎖裝置是否有效；
　　（2）電池是否有破損、變形；
　　（3）有無紅燈、滅燈現象；
　　（4）短路保護裝置或短路保護器是否正常；
3、當礦燈充電時間大於48小時，應將礦燈旋離充電座；
4、礦燈每次放電不足3小時，應連續使用2次再對其進行正常充電。
5、礦燈更換燈泡或其他零件，必須在地麵進行；燈泡使用專用燈泡。
6、礦燈需打開或更換零配件時，由專職維護人員進行。
7、對報廢的電池及其配件應指定專人回收，保持室內的良好通風，做到衛生清潔


機電維修工操作規程
　　1、機電維修工應掌握所維修設備的結構、原理、性能及檢修標準；
　　2、工作前檢修人員應帶齊檢修時需要的工具、材料、備件、儀器儀表及安全防護裝置等；
　　3、檢修運轉設備，必須先停電、檢查瓦斯、放電、接地、驗電、掛牌、閉鎖，轉動部分專人看管，必須采取防止轉動措施；
　　4、拆卸複雜零部件時，要做好標記，記清拆卸順序，以防裝配時發生錯誤；
　　5、機械的維修、裝配及更換，要按計劃進行。
　　6、檢修及搬遷電氣設備，必須按規定進行，嚴禁帶電檢修、調整和搬遷電氣設備。
　　7、檢修時要嚴格按照檢修程序進行，中途變更作業程序時要通知與檢修相關的作業人員。
　　8、檢修結束後，施工人員要仔細檢查作業現場，清理更換掉的廢舊配件、廢油及雜物，並打掃好施工現場衛生。
　　9、施工負責人要試運轉檢修設備，觀察檢修結果是否達到預期目的或標準；
　　10、按規定填寫相關檢查檢修記錄。
機車司機操作規程
　　 1、嚴格遵守各項管理製度，嚴格按操作規程精心操作；
　　2、工作前，認真檢查機車製動係統以及機車的燈閘警鈴、撒砂裝置，連接裝置等，任何一項不合格不得運行；
　　3、開車前，必須發出開車信號，機車運行中，司機必須手不離自動手輪和控製手把，精中集力，時刻注意前方。在機車行近巷道口，彎道 道岔、坡度較大或噪音大等地段，以及前麵有車輛或視線有障礙時，必須減低速度，並發出警號。
　　4、機車運行中，嚴禁將頭或身體探出車外，嚴禁車外開車，嚴禁以打倒轉代替車閘停車，嚴禁超掛車輛；
　　5、司機必須熟悉工作區間軌道、信號，不準擅自離開機車，需要離開時，首先切斷電源，取下控製手把，板緊車閘，但不得關閉車燈；
　　6、服從調度指令，安全地完成材料、矸石及各種機電設備的運輸任務；
　　7、司機要按規定的行車信號開車。開車、停車要用紅、綠燈或哨聲、警鈴發信號。不準用口令代替；
　　8、機車司機應知道機車技術特征、傳動原理、完好標準。並且要會操作、會保養、會排除小型故障等。

小絞車司機操作規程
一、開車前檢查
　　1、各部零件要齊全，螺絲不得鬆動及缺損。
　　2、開停車的運轉要靈敏，製動閘必須可靠。
　　3、滾筒上鋼絲繩排列整齊，鋼絲繩磨損不超規定，鉤頭完好。
　　4、絞車基礎無裂紋，固定螺栓牢固可靠。
　　5、聲光信號齊全；電氣操作按鈕靈敏可靠。
　　6、礦車的保險繩、連接插銷、連接鏈環齊全可靠。
　　二、正常操作
　　1、開車時要看準、聽清聲光信號，送上紅燈，按指令運行。
　　2、起動時，控製器手把向前板動，同時逐步鬆常用閘，嚴禁猛力一次扳到最大位置。
　　3、上提重物時，應先逐步放回控製器，扳常用閘，把常用閘逐漸扳緊。下放停車時，應選逐步扳回常用閘，後拉控製器，使控製器手把拉到零位，直到絞車停穩。
　　三、注意事項
　　1、開車必須集中精力，不得與他人交談；信號不準或發現運輸道上有行人及其它障礙物時不準開車。
　　2、開車時，雙手不得離開手把，注意觀察絞車運行情況，發現異狀，要立即停車檢查，中途停車，不得離開工作崗位，停運時，要刹閘，並把開關手把打到停電位置。
　　3、出現事故時，司機要堅守工作崗位，刹緊車閘，聽從信號指揮。
　　4、下放車輛時，嚴禁“放飛車”。
　　5、絞車嚴禁超負荷運轉，礦車必須使用保險繩。
猴車司機操作規程 　
　　1、堅持現場交接班，設備運行過程中嚴禁出現空崗、脫崗現象。
　　2、開機準備工作：
　　（1）開機前檢查鋼絲繩是否處於拉緊狀態；
　　（2）檢查減速機潤滑情況；
　　（3）檢查製動係統及電氣係統情況；
　　（4）檢查信號顯示及通訊裝置情況。
　　3、運轉過程中定期檢查減速機溫度和下部軸承溫度（減速機溫度不得超過70℃下部軸承溫度不得超過50℃）。
　　4、司機要按規定行車信號開車、停車。
　　5、司機應熟練掌握機車技術特征、傳動原理、完好標準，會操作、會保養、會排除一般故障。

把鉤工操作規程 　
　　　　　一、副井口把鉤工
1、把鉤工必須經過技術培訓，並經考試合格方可持證上崗。
　　2、把鉤工接班後檢查所轄範圍內的設備運行情況，發現問題及時向有關領導彙報。
3、把鉤工嚴格執行驗身製度，穿戴及攜帶物不符規定的不準入井。
4、人員入井前嚴禁喝灑。
　　5、升降人員時，把鉤工必須清點乘罐人數，乘罐人數不準超過規定的人數。
　　6、人員進出罐籠後，把鉤工將門簾掛好，然後向信號工發信號。
　　7、信號工接到信號後，關上安全門，將搖台起到位，然後發送開車信號。
　　8、信號發出後，嚴禁人員進出罐籠。
　　9、升降人員時，嚴禁人和物料同層罐籠混合提升。
　　10、在罐籠未停在正常終端位置時，不得打開安全門，落搖台和阻車器。
　 11、下放重物時，檢查是否超高、超長、超寬、超重，不符合規定時應采取措施。
　　二、小絞車把鉤工
　　1、把鉤工必須經過技術培訓，並經考試合格方可持證上崗。
　　2、把鉤工應熟練掌握本工種的操作技術及方法，保質保量的完成各項任務。
　　3、把鉤工負責本崗位的放車、拉車、擋車工作，放車、拉車時應用標準礦車銷子、鏈環，掛好保險繩，停車時要把擋車器搬到規定位置， 並與車輛接實。
　　4、把鉤工要經常檢查鋼絲繩，及鉤頭卡子、保險繩卡子，發現問題，及時跟維護工聯係，及時處理。
　　5、把鉤工要對每鉤所連掛的車輛進行詳細檢查，在聯鉤時要與信號工，絞車司機配合好，杜絕任何事故的發生。
　　6、搞好本崗衛生，做到文明生產。
配電工操作規程
　　1、配電工必須經過培訓、考試合格，持證上崗。
　　2、嚴格遵守交接班製度和崗位責任製，嚴格遵守有關規章製度的要求，嚴禁班前、班中不準喝酒，。
　　3、崗位工要熟悉變（配）電知識，了解供電係統及設備性能，搞好自主保安。對本崗位的安全工作負責。
　　4、交接班時，要交清接明。共同對設備的運行、操作、保護、信號、監控等係統及工具、備件、記錄等進行認真檢查，並簽字。
　　5、工作中堅守工作崗位，加強巡回檢查，發現問題及時處理，並進行彙報。
　　6、接到操作命令，審查工作票，並嚴格按照《操作電氣設備安全行為規範》、《煤礦關於加強供電管理的有關規定》及相關管理製度操作，不得誤操作。
　　7、操作高壓電氣設備時，必須按規定配戴絕緣用具。
　　8、檢修、停電要做到：停電、驗電、放電、短路接地、掛牌、加鎖、留名。嚴禁電話聯係或預約送電。
　　9、正常操作：
　　(1)送電時先送隔離開關，再送斷路器；
　　(2)停電時先停斷路器，再拉隔離開關；
　　10、對多回路供電的設備、線路檢修或停電時，要將能對被檢修設備、線路送電的開關全部斷開，防止反送電。
　　11、供電係統正常時，若開關突然跳閘，不準送電，必須向調度室、隊部和有關人員彙報，查找原因進行處理，排除故障後方準送電。
　　12、發生人身觸電及設備事故時，立即斷開有關設備的電源，並及時向礦調度室及有關領導彙報。
　　13、認真、準時地填寫各種記錄，試驗各種保護裝置；填寫記錄時要做到字跡清晰，準確無誤。
　　14、保持變電所內衛生清潔，設備整齊；嚴禁無關人員隨意出入變電所。
　　15、向接班人詳細交待本班電氣設備運行方式、操作情況、未完成的工作及注意事項。
水泵司機操作規程
水泵司機必須經過有資質的培訓機構培訓合格、取得合格的上崗證方可持證方可持證上崗。為了確保排水係統的正常運行，水泵司機上崗時必須熟悉水泵及有關設備的性能、用途，能熟練準確無誤的操作。具體操作如下：
一、啟動前的準備：
1、要檢查各機械部位的螺絲是否鬆動，軸承的潤滑情況，壓力表、真空表、指針是否在零位，排水閘閥是否在零位。
2、要用手轉動泵，感覺是否靈活，檢查填料壓蓋的鬆緊程度。
3、準備啟動水泵，啟動櫃要先送電，看電壓波動情況，要求電壓6KV±10％的數值內才允許啟動。
4、檢查閘閥控製器是否靈活。
二、啟動：
1、首先打開啟動水泵的射流泵和抽真空管截閥向泵內注水，抽真空泵指針為0.08-0.1MP即可啟動；
2、送電後電流指示穩定後，壓力表指示48kg（MP）之上真空表指示在額定（1mm/g)汞柱上時即可關閉射流泵及抽真空截閥，開動閘閥控製器，開閘到所需的位置為止，使泵投入正常運行；
3、若一次啟動未成功需二次啟動時，間隔時間不得少於20分鍾。
三、運轉：
1、要注意觀察電流、電壓的指示是否正常，壓力表、真空表指示達不到規定時應立即停泵查明原因；
2、要檢查水泵兩端是否均勻滴水或起熱，若不符合應給予處理；
3、要注意水泵電機及配電櫃的運行聲音、振動情況，電機溫升情況是否超過允許值，軸承溫度是否超過70℃，如有異常，應立即停泵查明原因。
四、停泵:
必須關上出水閘閥後再停機，然後停掉啟動櫃電源。
五、工作結束
　　1、做好當班水泵運行記錄和工作日誌。
　　2、將存在的問題向接班司機交代清楚。
主井信號工操作規程 　
一、操作前準備
　　1、向交班人了解上班設備運行有無異常；
　　2、接班後首先與絞車司機及其他信號工聯係好，仔細檢查試驗有關信號設備、通訊裝置及設施是否正常。
　　二、正常操作
　　1、信號工主動與把鉤工配合，當把鉤工發出信號指令後，要監視乘人和裝罐情況，在確認一切正常後方可發送信號；
　　2、信號發出後，應密切監視提升容器、鋼絲繩、鉤頭及信號顯示係統的運行情況，如發生異常情況，應立即發出停車信號，查明原因處理 後，方可重新發送信號。
　　3、發出開車信號後，一般不得隨意廢除本信號，特殊情況需要改變時，必須先發出停車信號後再發送其它種類信號。
　　4、當絞車連續停運6小時以上時，必須按有關規定對所屬信號通信係統進行全麵檢查試運，確認一切正常後方可發送提升信號。
　　5、當班期間，應認真填寫必要的信號發送故障等記錄，以備檢查維修與事故追查處理。
　　三、工作結束：
　　1、認真填寫各種記錄；
　　2、履行交接班手續交班；
猴車司機操作規程 / 　330
　　1、嚴格遵守各項管理製度，嚴格按操作規程精心操作。
　　2、堅持現場交接班，設備運行過程中嚴禁出現空崗、脫崗現象。
　　3、開機準備工作：
　　（1）開機前檢查鋼絲繩是否處於拉緊狀態；
　　（2）檢查減速機潤滑情況；
　　（3）檢查製動係統及電氣係統情況；
　　（4）檢查信號顯示及通訊裝置情況。
　　4、運轉過程中定期檢查減速機溫度和下部軸承溫度（減速機溫度不得超過70℃下部軸承溫度不得超過50℃）。
　　5、司機要按規定行車信號開車、停車。
　　6、按司機應知應會標準，知道機車技術特征、傳動原理、完好標準，會操作、會保養、會排除一般故障。
空氣壓縮機司機操作規程

一、操作前準備
　　啟動前應檢查以下部位：
　　(1)各固定螺栓無鬆動；
　　(2)護罩安裝牢固，電氣設備接地良好；
　　(3)各潤滑的油脂油量合適，油質潔淨，各潤滑係統油路暢通；
　　(4)冷卻水暢通，水量充足。水質潔淨，水壓符合規定；
　　(5) 各指示儀表齊全可靠，指示正確；
　　(6) 隔離開關、斷路器等電氣設備應在斷開位置；
　　二、空壓機操作：
　　1、空壓機啟動操作
　　(1)空壓機必須無負荷啟動；
　　(2)啟動輔助設備：開啟冷卻水路，觀察回水漏鬥有充足的水流過；打開空壓機與儲氣罐排氣管道上的閘閥，對卸荷器進行人為卸荷；
　　(3)啟動電動機：同步電動機異步啟動後，增速至額定異步轉速時，及時勵磁牽入同步。
　　(4)當空壓機達到正常轉速時，應立即解除人為卸荷。
　　2、空壓機正常運行後，司機應定期巡回檢查，發現不正常及時彙報處理。
　　3、空壓機正常停機
　　(1)停機步驟：人為卸荷，停止電動機運轉，解除人為卸荷；
　　(2)停機後，待氣缸溫度降至室溫後，關閉冷卻水。
三、交接班：
(1)認真填寫各種記錄；
　 (2)向下一班司機交接清楚本班設備的運行情況，交待好應注意的問題。
主扇風機司機操作規程
一、運轉前檢查：
　　(1)檢查各轉動部分及機座風葉是否正常，螺絲和聯軸節有無鬆動現象。
　　(2)檢查電氣部分是否正常，接地裝置是否損壞，風表是否靈敏。
　　(3)檢查各軸承油質、油量是否合格，油圈是否鬆動。
　　(4)檢查風門的位置是否符合要求。
　　(5)檢查各起動開關手把是否都處於斷開位置。
　　(6)人工盤車1～2圈，應轉動靈活無卡阻，無異常現象。
　　二、正常操作：
　　1、啟動操作：
　　(1)正確開啟和關閉風門，軸流式通風機開風門啟動，應將通往井下的進風門關閉同時將地麵進風門打開，並要支撐牢靠，以防吸地麵風時自動吸合關閉。
　　(2)離心式通風機應關閉門啟動，即將通往井下的風門和地麵進風門全部關閉。
　　(3)鼠籠式異步電動機采用電抗器啟動時，啟動前電動機定子應接入全部電抗。啟動後，待啟動電流回落後，自動切除全部電抗，使電動機進入正常運行。
　　2、啟動後風門操作：
　　(1)軸流式通風機：打開通往井下的風門，同時關閉地麵進風門。
　　(2)離心式通風機：打開通往井下的風門。
　　3、正常停機操作：
　　(1)接到主管上級的停機命令。
　　(2)斷電停機。
　　(3)根據停機命令決定是否開動備用通風機，如需開動備用通風機，則按上述正常操作要求進行。
　　(4)不開備用風機時，應打開井口防爆門和有關風門，以充分利用自然通風。
　　4、反風操作：
　　(1)反風應在礦長或總工程師直接指揮下進行。
　　(2)用反風道反風時：保持通風機正常運轉，用地鎖將防爆門或防爆蓋固定牢固；根據現場指揮的命令操作各風門(關閉常用風門，打開反風風門，使返風道與井下連通。)改變風流方向；
　　(3)用反轉電動機反風時：停止現行抽風機運轉。用地鎖將防爆門(蓋)固定牢固，各風門保持原狀不變；待電動機停穩後，用換向裝置反轉啟動電動機；對於導翼固定的通風機直接反轉啟動通風機，對於導翼可調角度的通風機，則先調整導翼調整器，改變導翼角度。然後反轉啟動電機。
　　(4)接到反風命令後，必須在10分鍾內完成反風操作。
　　三、工作結束
　　1、做好當班風機運行記錄和工作日誌。
　　2、將存在的問題向接班司機交代清楚。
電焊工操作規程
1、工作前應檢查電焊機、焊把、焊把線、地線是否完好，所用的工具是否齊全；
2、清理易燃易爆物品並根據工作的需要調整電焊機的工作電流；
3、焊接前要穿膠鞋，並佩帶好安全防護用品，作業地點高度2米以上時必須佩帶安全帶；
4、密閉容器中施工時，必須有專人監護，並保證通風照明良好；
5、在焊接易燃易爆物品容器或有有油汙的工件時，必須進行徹底處理後方可施工；
6、在作業過程中必須有預防有毒有害氣體的措施；
7、在室外施工時，必須做好防雨、防潮、防漏電工作；
8、打電焊藥皮時，必須佩戴防護眼鏡；
9、電焊機的停送電必須由焊工本人操作；
10、工作結束關閉電源並打掃衛生。
油漆工操作規程
1、各類油漆要有專門存放地點，有“嚴禁煙火”明顯標誌，不得與其他材料混放。
2、操作人員必須戴防毒口罩和手套。
3、施工現場應有良好的通風條件，操作人員應站在上風，在室內作業時應注意通風。
4、工作現場嚴禁煙火，操作人員在除鏽時要戴防護鏡，使用強酸強堿時，必須戴橡皮手套，防止發生燒傷事故。
5、使用煤油、汽油、鬆香水、丙酮等調配漆料時，應戴好防護用具並嚴禁煙火。
6、使用機械設備時，首先應檢查設備確保各種設備是否安全可靠。
7、使用空氣壓縮機時，應注意安全閥及壓力表的指示，不能超過極限。有專人看管，並應遵守空壓機安全操作規定。不準超負荷使用。工作完畢應將儲氣罐內的餘氣放出，斷開電源。
8、無論刷漆和噴漆都要采取措施，防止油漆汙染。
9、工作完成後，要及時清理現場和工具以及殘餘的材料。工作人員要及時用溫水和肥皂洗手洗臉，以防油漆和溶劑感染。
鉗工操作規程

1、使用帶把的工具時，檢查手柄是否牢固、完整。
2、鉗工工具、量具應放在工作台適當位置，以免掉下損壞。
3、用虎鉗裝夾工件時，要注意夾牢，不應在虎鉗手柄上加套管子板緊或用錘子敲擊虎鉗手柄，以免損壞虎鉗或工件。工件應盡量放在虎鉗中間夾緊，銼削時不準摸工件，不準用嘴吹工件。
4、不準使用頂部帶飛刺的鏨子，應用砂輪磨掉飛刺，鏨削時，要注意控切削的飛濺方向，以免傷人。
5、手錘必須有鐵楔，禁止有油汙，不準用卷邊或缺角的手錘工作，打錘時不得戴手套。
6、使用手電鑽時要檢查導線是否絕緣可靠，要保證安全接地，要帶絕緣手套。
7、使用鑽床時，不得用手接觸主軸和鑽頭，不得戴手套操作，注意前袖頭發不被卷入。
8、裝拆零件部件時，要扶好托穩或夾牢，以免跌落受損或傷人。
9下班前擦淨機床，清掃鐵屑和冷卻液，切斷電源。
車工操作規程

1、工作前，要檢查車床的機械轉動，電氣部分的運行情況是否良好，確認無隱患後方可開啟車床。
2、操作者應按規定佩戴勞動保護用品，操作時不準戴手套。
3、車刀裝夾時，刀杆不能伸出刀架過長，刀尖與工件中心等高。
4、工作中床身上不得放置任何工具，加工件，避免損壞機床。
5、處理問題和離開機床時，必須停車，嚴禁機床空轉。
6、高速切削時，工作者應除下盤回轉線外，以免工件飛出傷人。
7、工作中注意清理鐵屑，經常保持機床及工作地點的清潔衛生。
8切削時，應在刀架斜後方觀察切削情況，勿將頭部正對工作件旋轉方向。時刻注意切屑流向，不得隨意離開機床。不準用手扯拉切屑，以免切屑飛出傷人。
9、下班後要整理好工作場地，工具和機床上一切附件，擦洗機床並在床身上加油和將各手柄放在空位上後，切斷電源。

鍛工操作規程

1、工作前，要檢查空氣錘的機械傳動，電氣部分是否完好，確認無隱患後方可工作。
2、空氣錘周圍應保持清潔平坦，不得過滑。
3、工作範圍內不得放置任何影響作業的物品，所有的工具應放到指定地點。
4、掌鉗者的鉗柄嚴禁正對腹部，往空氣錘上拿放鍛模工具時，嚴禁直接用手拿放。
5、不準用手代替鉗子直接拿工件。
6、打大錘時，需要前後注意錘頭起落範圍內的安全，剁毛刺時錘頭要輕，以免毛刺飛出傷人。
7、嚴禁打空錘或鍛打冷工件。
8、加熱時不準猛開風門，以防火星或煤屑飛出傷人。
9、操作時嚴格控製鍛造溫度規範。
10、下班後要整理好工作場地，熄滅火爐，切斷電源，原用具經水濕後，放到指定地點。
監測維修工操作規程
一、操作準備：
1、上崗人員必須經專業培訓，持證上崗。
2、下井前帶齊所需工具、材料。對要下井安裝的設備，先在地麵按使用說明書按要求認真調試和校證，檢查防爆性能，絕緣程度，調試測定後方可下井。
二、正常操作：
1、安裝、維修設備嚴格按照設備說明書進行。
2、按時安裝和回收各種監測設備，對井下運行設備至少每3天巡檢一次，每7天用標準氣樣調校一次，調校和檢查儀器時，必須按有關規定進行，並填寫記錄。
3、儀器的安裝和回收，必須安排專人停送電，停電後方可裝、拆，儀器拆掉後要把原開關喇叭嘴擋板上緊，安裝工藝要符合防爆標準。
4、監測裝置發生故障，應及時維修或更換，確保監測係統正常運行。
5、瓦斯傳感器距離掘進工作麵迎頭不超過5m的回風側，垂直吊掛在距頂板不大於300mm，距幫不小於200mm處。
6、定期更換傳感器裏的防塵裝置，清掃氣室內的汙物。當載體催化元件活性下降時，如調正精度電位器，其測量指示值仍低於實際的甲烷濃度值，傳感器要上井檢修。
三、操作結束：
1、設備安裝、維修結束後及時清理好現場雜物。
2、整理好工具，並向領導彙報工作進展情況。
主副井絞車司機操作規程
一、絞車司機必須經過培訓，考試合格獲得司機操作合格證，方可持證上崗。
　　二、絞車司機必須堅持不發信號不開車；信號不明不開車；不適合起動不開車。
　　三、絞車司機接班後，首先必須試驗，試驗安全保護裝置是否靈敏可靠。
　　四、在每班開始提升時，首先正反開一次空車，確保無問題時，方可正式提升。
　　五、在絞車運行時，必須執行一人操作，一人監護。
　　六、開車前的準備和檢查。
　　a、合高壓隔離開關，電壓應為6KV（＋10％－5％）。
　　b、合輔助開關（低壓）即信號電源開關，電壓應為380V＋5％、220V＋5％。
　　c、接通控製回路即可調閘電源回路，電壓應為220V＋5％。
　　d、將主令手柄置於全製動位置。過卷開關複位正常；轉換開關置於零位。
　　e、啟動潤滑油泵及製動油泵，油壓穩定後，正常工作製動油壓不大於55Kg/cm2。
　　f、接通動力製動裝置電源或低頻。
　　g、開車前，注意提升方式類別，先選擇正確的提升方式。
　　七、減速要平穩，刹車不得過猛，停車後刹車。
　　八、開車動行、停止。
　　1、手動快車：
　　a、將手動選擇開關2HK置於手動位置，檢修開關1HK置於提升位置，正力減速開關3HK置於正常提升位置。
　　b、接到開車信號，按提升類別選擇正確的提升方向，將主令手柄逐級推到LK—11，並適當施閘。
　　c、將製動手柄推到半鬆閘位置，待滾筒鬆動後再向推到全鬆閘位置。此後，提升機將按電流和時間運行控製原則逐步由加速過渡到勻速成運動階段。
　　d、到減速點後，高壓自動切除、動力製動和或低頻電源可調閘係統自動投入。提升機減速運行。下放重物時，可根據需要，適當施以製動力矩，降低速度。
　　e、到達終點後，將製動閘手柄到全製動位置，同時將主令手柄拉回零位，可靠準確停車。
　　2、自動快車：
　　a、將“自動”“手動”轉換開關2HK置於“自動位置”，1HK置於“提升位置”，3HK置於“正常位置。”
行車操作規程

1、掌握設備的性能，搞好自主保安，對本崗的安全負責；
2、工作前必須檢查行車各部位安全保護措施是否正常；
3、行車司機操作時必須精力集中，嚴禁酒後開車；
4、服從地麵指揮人員指揮，與地麵人員密切配合；
5、吊裝作業時，禁止使用快速升降，嚴禁超負荷作業及工件在吊裝過程中戳地、磕碰；
6、當行車運行時，嚴禁吊物在人頭上經過，空車運行時鉤頭不得低於1.8m的高度；
7、不得利用電機的反轉作用為行車製動，隻有在意外情況下才允許使用這種方法，嚴禁行車歪拉斜吊貨物；
8、禁止使用限位開關作為正常操作停電；
9、在提升接近額定負荷的重物時，應首先檢查製動是否正常；
10、操作人員離開工作室時，必須將行車開到固定地點存放，吊具不準懸掛物件，各控製手柄置於零位，並切斷電源，鎖上控製室；
11、嚴禁同時操作兩個相反方向的運行機構；
12、起吊物件鋼絲繩必須符合標準，掛鉤可靠，起吊物下不準站人；
13、對行車要經常按標準要求檢修保養。
電氣檢修工操作規程

電氣檢修工必須經過培訓、考試合格，持證上崗；上班前不準喝酒，嚴格執行相關製度；
電氣檢修工必須要熟悉相關電氣知識，熟練掌握所轄設備的結構、性能、原理、保護裝置及檢修標準；
根據工作任務，工作前應將工具材料備件儀器儀表及安全防護用具備齊；
高、低壓停、送電的操作，可根據書麵申請或其他可靠的聯係方式，得到批準後，由專職人員執行；
操作高壓電氣設備主回路時，必須戴絕緣手套，穿電工絕緣靴或站在絕緣台上；
井下不得帶電檢修電氣設備；
檢修前，必須切斷電源，進行檢查瓦斯瓦斯、驗電、放電、閉鎖，掛牌、專人看守；
按照規定填寫相關記錄。


斜井信號工操作規程
1、必須經過專業技術及安全培訓考試合格後方可上崗；
2、熟練掌握把鉤操作技術和方法，圓滿完成各項運輸任務；
3、負責本崗位的放車、拉車、擋車工作，正確使用標準銷子、鏈環、U形環等，掛牢保險繩；
4、每班巡回檢查鋼絲繩、鉤頭、保險繩，發現異常後，及時與機電工聯係並配合處理；
5、聯鉤時，必須與其它信號工、絞車司機配合好，嚴格按照規範信號聯絡，杜絕習慣性違章作業；
6、堅持“行人不行車，行車不行人”的原則，做好封閉運輸管理、監督工作，杜絕任何事故的發生；
7、規範使用擋車裝置，嚴禁在斜坡停車。停車時，把擋車器扳到規定位置，並與車輛接實；
8、人力推車時，一次隻準推一輛車，嚴禁在礦車兩側推車，坡度大於＞7‰時，嚴禁人力推車；
9、嚴禁超掛車輛；
10、搞好本崗衛生，做到文明生產，保護作業現場勞動工具、設備及設施的完好和安全；
11、堅持交接班製度、班中彙報製度。
充電工操作規程
一、要現場交接班。接班後，對工具、材料、儀器、儀表進行檢查，並做好記錄。
二、對交來的機車要進行下列檢查：
　　1、機車的的燈、閘警玲（喇叭），撒砂裝置及連接裝置等進行檢查。
　　2、電瓶是否有破損、漏液、變形；透氣孔是否堵塞；
　 三、充電前準備工作
1、充電前，打開蓄電池蓋，用水將電池衝刷幹淨。
2、認真檢查連接器的極性，嚴禁插錯損壞設備。
3、測量比重，觀察電池的放電情況。
4、檢查電解液液麵高度（10－25mm），及時補充蒸餾水，切忌加酸。
5、蓄電池充電，排氣栓必須旋下，保持清潔。
四、正常充電：
　　1、將已放電的電瓶放到充電架上，將電壓調節器調到所需電壓位置，然後把連接器接到充電電瓶上。送電後，電流表有指示即為正常充 電。
　　2、在整個充電過程中，應經常檢查充電電壓和充電電流。每小時應調整一次電流，電壓，溫度。

　 五、配製電解液時，應戴好防護用具，將硫酸注入水中，並用玻璃棒不斷攪拌，應在瓷質、玻璃或鉛質耐酸的容器中進行，使用有毒化學物品時，不要接觸時間太長，以防中毒。
　 六、補液時將電瓶放平，用注液器將電解液注入單體電池內，補到液麵和注液孔相平為止，然後，擦淨外溢電液，上好堵頭、墊圈。
　七、對廢硫酸應指定專人回收，經常保持室內通風良好，搞好清潔衛生。
1.6米絞車操作規程


一、工作準備
　　1、接班後要對信號、聲光以及通訊裝置進行檢查，試驗，無誤後，方可進行正常工作。
　　2、觀察作業現場的環境是否有不安全因素；
　　二、正常操作
　　1、工作中必須與把鉤工密切配合，聯係信號要清晰、準確。當把鉤工允許發信號時，應確認安全可靠後方可發出信號。
　　2、信號發出後，不得離開信號打點器旁。並認真觀察提升鋼絲繩的運行情況，監視運行中的信號係統，如有緊急情況，必須立即發出停車信號。
　　3、升降人員時操作應符合下列規定：
　　(1)每班人車運行前，必須與絞車房聯係，進行一次空車試驗。
　　(2)發出人車開車信號後，嚴禁再上下人員，也不準廢除本次信號再上下人員。
　　4、各信號工與絞車司機必須用礦統一規定的信號指令進行工作聯係，不得私自改變。
　　5、運輸大件、處理事故等特殊情況，應提前與絞車司機聯係明確，以便按措施要求及《煤礦安全規程》的有關規定進行操作。
　　6、斜巷運輸時，要堅持封閉式管理製度，嚴格做到“行車不行人，行人不行車”的規定。
　　三、工作結束
　　1、清理好作業現場的雜物，搞好作業現場的衛生。
　　2、填寫有關記錄並履行現場交接班手續。
叉車司機安全操作規程
1、叉車駕駛員的基本要求：
a.重視安全生產，責任心強﹔
b.安全知識及技朮素質過硬，身體素質好﹔
c.持“特種作業人員操作證”。
2、限於礦內行駛的叉車必須經礦有關管理部門發號、發牌和行駛證。
3、以下地段不允許停放車輛：
a.距車庫、消防栓20m以內的地段﹔
b.距交叉路口、轉彎處、危險地段15m以內地段﹔
c.坡度大於5。路段﹔
d.道路一側有障礙物時，與物長度相等的地段兩端各20m以內的地段等。
4、駕駛叉車在礦內行駛時，不得超高速行駛，應堅持減速、鳴號、靠右行的原則。
5、在泥濘道路行駛，不能緊急製動，否則會造成車輛嚴重側滑，嚴重會發生翻車。
6、運輸設備和配件時，裝載寬度左右各不得超出車寬0.2m﹔裝載高度，從地麵算起不超過2m﹔裝載長度，不應超過叉車長。
7、向油箱內加油時應注意：發動機未熄火前，叉車不能添加燃油。
8、叉車行經平道口時，應做到一慢、二看、三通過。
9、踩放油門踏板時應做到輕踩、緩抬，不可忽踏忽放或連續抖動。
10、叉車上除司機外一律不載客。
11、行車時，設備和配件應盡量處於較低的位置。
12、裝卸設備和配件時，為保證安全，車與貨垛的間距不小於2m。
13、叉車在運送設備和配件時，叉式起重機柱應傾斜向機身。
14、叉車出入車間大門的速度(轉彎)不得超過3千米/小時。
15、叉車起重高的設備和配件時，貨叉要先仰後升﹔下降時，先下降後傾斜﹔行駛時，貨叉離地應有0.3米的高度﹔叉車與建築物間應有0.5米的安全距離。
16、嚴禁酒後駕車。
17、叉車作業“八不準”：
A.不準將設備和配件升高作長距離運輸﹔
B.不準用貨叉挑翻貨盤的方法卸貨﹔
C.不準用貨叉直接叉運易燃、易爆等危險物品﹔
D.不準用單叉作業﹔
E.不準用慣性力取貨﹔
F.不準在貨叉或貨盤上帶人作業，貨叉舉起時嚴禁在貨叉下站人﹔
G.不準用製動慣性溜放圓形或易滾設備和配件。
鍛釺機操作規程
操作者按規定佩帶勞動保護用品；
作業前檢查設備是否完好，確認完好後方能開動機器；
作業時先壓緊工件，再按動行走開關；
保持模具完好清潔，及時把模具上的氧化物用風吹淨；
工作結束，關閉電源，清理衛生。
剪板機操作規程
1、禁止超長度和超厚度使用剪板機，不得使用剪板機剪切淬了火的鋼、高速鋼、合金工具鋼、鑄鐵及脆性格料。
2、按照一般衝壓工01manbetx 檢查設備，作好開車準備工作，電動機不準帶負荷起動。
3、經常注意操作按鈕有無失靈現象，操作是否靈活，液壓係統是否正常，堅固件有無鬆動,無漏油現象。
4、送料時要注意手指安全，特別是一張板料剪到末了時，不要用手指墊在板料下送料或將手指送入刀口，嚴禁同一剪板機上同時剪兩種材料，剪板機後不準站人接料。
5、刀片的刃口必須保持銳利，上下刀片需要保持平行，刀片間的間隙根據料厚及時調節。
6、調整和清掃工作必須停車進行。
7、調整刀片（對刀）後需要做手板車的試驗和空車檢查。
8、工作台上不得放置其它物品。

聯合剪的操作規程
1、檢查設備各部堅固零件有無鬆動，模具夾料板運行是否正常，檢查刀口和手柄是否在空檔上，空車運轉無震動和異聲時再點動試車；
2、禁止超長度和超厚度使用聯合剪，不得使用聯合剪剪切淬火鋼、高速鋼、合金工具鋼、鑄鐵及脆性材料；
3、送料時要注意手指安全，嚴禁在同一剪刀上同時剪兩種材料；
4、機床安全防護和緊急刹車裝置必須處於良好的狀態；
5、使用的一切刀具必須符合要求並經常檢查保持良好；
6、調整試模時必須切斷電源，並掛上“不許開動”的警示牌；
7、在進行大量扁鐵和圓鋼操作時，可以在操作手把上安裝一軟連接，進行連續操作；
8、工作完畢，應及時清理現場，工件碼放整齊牢靠，廢邊角料應送到指定的地點，切斷電源方可離去

刨床操作規程
1、操作者應穿勞動防護用品和佩戴眼鏡；
2、操作前應檢查設備是否正常，並按規定定期加油潤滑、保養；
3、裝卡工件要選好基準麵、壓板、墊鐵必須放置平穩可靠。設備正常運轉時，在工件的前方不得站人；
4、裝卡工件的平口鉗應緊固在工作台上，對伸出平口鉗的工件部位，應有防止在吃力時造成平口鉗軌的措施；
5、調整水平給進時，應在滑枕的回程中進行；
6、工作台采用機動進給時，應經常監視，不得超過最大行程；
7、工作完畢把設備清掃幹淨，關閉電源。
砂輪機操作規程
1、砂輪機的旋轉方向必須避開人行道和機械作業場所。
2、砂輪罩子至少要覆蓋砂輪的180度，其強度要能經受住砂輪破裂時的撞擊。
3、經常使用砂輪時，必須有抽塵裝置或進行濕作業。
4、使用前要用木錘檢查砂輪有無裂縫，嚴禁使用無出廠合格證或不合格產品。
5、使用前要查看緊固螺母是否緊固，在擰緊螺母時，應注意旋轉方向和母線方向，防止在砂輪機啟動後造成螺母退出。螺母也不可擰的太緊，防止壓碎砂輪。
6、罩殼、研磨架應緊固。研磨架與砂輪的間隙根據實際情況應經常調整，保持3mm以下，研磨架上麵應低於砂輪中心3mm。
7、操作者在工作中必須佩戴防護眼鏡。
8、砂輪啟動後，要等砂輪常速後，再開始磨削。
9、細小工件必須用工具夾持，不準直接用手拿。
10、操作完畢後，關閉電源，清掃設備。
砂輪切割機操作規程
操作前檢查各部緊固件是否連接牢固。
操作者應戴防護眼鏡。
檢查砂輪切割機旋轉方向應與砂輪護罩上箭頭指示方向相同。
使用的纖維增強樹脂薄片砂輪的安全工作線速度為80M/S，並應完好無損，用木棒輕敲砂輪不得有破裂聲。
切割機使用時，操作現場不應有易燃、易爆的氣體和物品。
嚴禁在拆除防護罩的情況下操作。
切割機運行時，操作者應避開砂輪直徑方向。
套絲機操作規程

1、操作者要按規定佩帶勞動保護用品。
2、操作前檢查設備是否正常，轉動是否靈活，夾緊設備是否正常。
3、更換板牙時要停掉轉換開關電源進行，不能隻停停止按鈕。
4、工作中注意清理鐵屑，經常保持機床及工作地點的清潔衛生。
5、作業時要及時添加冷卻液，冷卻液不能用清水代替。
6、操作完畢，關閉電源，擦淨機床，整理好工作場地。
銑床操作規程
1、開車前檢查設備潤滑是否良好，轉動是否正常，確認正常後方可試車，並定期潤滑保養；
2、刀杆裝入後必須定位，並擰緊固螺絲，嚴禁利用機床轉動來擰緊刀標螺母；
3、裝卸工件和刀具前，應將工作台退到刀具不易磕碰的位置，同時切斷機床電源，裝卸刀具時禁止敲擊，不準在運轉中卡工件；
4、不準用棉紗或破布蘸冷卻液來冷卻刀具；
5、銑床的芯軸螺母不得用機床動力去緊，安裝鉗子或分度頭時，應將工作台接觸麵擦淨，各轉動部分要加油；
6、在垂直送刀、橫向送刀、縱向送刀前要用手搖動看是否有障礙，然後再將工作台移到需要的位置進行；
7、銑切鋼質工件時，必須用冷卻液進行冷卻，以免損壞刀具；
8、裝卸笨重工作物時，要防止碰砸床麵，卸銑刀時要墊上木板，再將螺絲鬆開，用銅錘打；
九、開始吃刀不可過猛，防止損壞刀具；
十、工作完畢清掃設備，關閉電源。
壓力機操作規程

1、操作前應檢查設備各部件是否完好，有無漏油、油路堵塞現象，操作手柄是否靈活；
2、操作時，操作者應站在壓力機的一側，觀察物件是否傾斜，否則不得施加壓力，停止操作；
3、工件應平放在壓力機上，墊實不得傾斜，兩側應用同厚同材質的物件墊實；
4、發現壓不動或異常應立即停機檢查；
5、中間需要用加長圓鋼頂壓時，圓鋼兩頭必須平齊並在圓鋼上焊一把手，不得用手直接把持；
6、在壓軸承等工件時，應輕壓，以防壓崩傷人；
7、在壓力機下麵應墊一木塊，接住壓掉物品；
8、工作結束時關閉電源，打掃衛生
電話維護工操作規程
一、操作準備:
1、帶齊各種工具、相關儀器儀表及設備配件。
2、下井前聽清楚領導布置的任務。
二、正常操作：
1、班前不喝酒，班中不做與工作無關的事情，遵守有關規章製度。
2、電話機應盡量避免安裝在有潮氣、淋水、積塵的工作地點。
3、定期清除話機上的灰塵、油汙和潮氣，檫拭調整各個觸點。螺釘應緊固，觸點接觸應良好，送、受話器通話效果應良好，鈴聲應響亮。
4、電話不能正常使用時，應首先檢查電話機是否損壞，如果電話機正常，則沿通訊線從話機開始查線。
5、擰卸凹窩內的螺釘時，應使用專用工具。
6、更換話盒、聽盒等工作，可在井下進行，其它修理工作均應在井上進行。在井下打開機箱之前，應通知交換機值班員禁止呼叫、通話，並加閉鎖。待更換完畢修複後，再通知交換機值班員恢複正常使用。
7、按照線路圖校對電話機接線，接線應正確，連接應良好，元件、導線應齊全無損。
8、電話機檢修完畢後，必須做到零部件齊全無鏽蝕，外殼無損傷。
9、井巷內放電纜因長度所限，必須有中間接頭時，可將接線盒放在水平位置固定好，不應使接頭承力。
10、電纜的斷頭應及時封補，以免芯線受潮。
11、電纜必須吊掛整齊，不得吊掛在水管和風管上。如果電纜與水管、風管在巷道同側敷設時，電纜必須吊掛在管子上方，並離開0.3米以上的距離。
12、 通訊電纜線不能與動力電纜交叉混掛，它們之間至少要有0.1～0.2米以上的距離。
13、 電纜敷設不得過緊，應略有馳度，並且每100米內應有1～2米的餘量。
三、操作結束：
1、收拾好所帶工具。
2、清理維修現場。