雷家溝煤礦各工種安全操作規程

雷家溝煤礦各工種安全01manbetx 01manbetx
二0一0年度
采煤工安全01manbetx 01manbetx
一、進入工作麵，首先看“安全牌、瓦斯牌”上的情況，了解當班工作地點的安全情況和有害氣體濃度，否則不得進入工作麵。

二、進入工作麵，當班隊長、帶班長必須從運輸平巷、工作麵上安全出口進行全麵嚴格的安全檢查，發現不安全隱患，應組織人員先排除，否則不準開工。

三、嚴格執行“敲邦問頂”製度，每一個生產人員必須隨時檢查作業場所的頂板、煤壁、支架等情況。當發現危險時，必須立即采取措施，進行處理，緊急情況下，先撤出人員，後處理隱患。

四、嚴禁空頂作業和無帶班班長作業。遵守勞動紀律，不得隨意上下班。

五、生產時必須在支柱下作業，掛好鉸接頂梁，搞好臨時支柱。

六、采煤工作麵煤壁必須平整，不得留有傘簷，不得任意丟失頂煤和底煤。工作麵的浮煤應清理幹淨。支架、運輸機、煤壁必須保成直線。

七、支架間的煤、矸必須清理幹淨。傾角大於15°時，液壓支柱必須采取防倒、防滑措施。

八、嚴禁冒險作業，嚴禁生產人員進入采空區。

掘進工安全01manbetx 01manbetx
一、進入工作麵前，必須首先看“安全牌、瓦檢牌”上的隱患情況及有害氣體檢測是否在國家規定的標準內。必須首先通風，還必須堅決執行《煤礦安全01manbetx 》第131、132條規定，嚴禁無風作業。否則，不準進入工作麵。風筒離掘進頭不得大於5m。

二、進入工作麵時，帶班的班、組長或師傅，須從巷口開始認真檢查安全，並做好敲幫問頂工作，如發現任何隱患，須及時處理和排除。重點檢查掘進頭5m內的頂板，支護與掘進頭距離不得大於5m。

三、工作麵交接時，要嚴格執行交接班製度，做到現場交安全、交質量、交有關注意事項。

四、鑿岩機嚴禁打幹眼，逐步推廣綜合防塵，有條件的地方必須濕式作業，嚴禁違章作業，違章指揮。

五、巷道做到“三直一平”和“一次成巷”（走向、斷麵、水溝、支架、軌道）。巷道坡度須控製在千分之三到千分之五。

六、在現場作業時，要隨時注意觀察透水征兆，必須嚴格執行《煤礦安全規程》。若遇到有透水征兆時，立即停止作業，采取防排水措施，再進行探水工作。探放水時，須專職人員現場指揮，要加強對有害氣體的監測，做到“一炮三檢”，防止意外02manbetx.com 發生。

七、掘進工作麵通過破碎帶或斷層時，必須隨時支護，危險區必須做好超前支護工作，方可作業。爆破時盡力想法不損壞支架，嚴禁無支架而冒險作業。放炮後被崩倒的支架，必須迅速維修。在維修支架時必須先從外逐漸向掘進頭維修，背好頂、幫，方可作業。

八、當兩個工作麵貫通相距15m時，必須停止一個掘進頭，被停工的工作麵，仍要保持正常通風，當兩個工作麵的瓦斯在1%及二氧化碳濃度在0.5%以下的，可允許放炮。

九、掘進小巷運輸，兩人或兩人以上推車時，也應控製車速，當兩車相遇時，要注意前方。兩車交錯時，空車必須讓重車，以防傷人02manbetx.com 。

運輸工安全01manbetx

一、開工前的準備工作

井上井下掛鉤作業前，首先檢查鋼絲繩紮頭、鏈環裝置、礦車各處部件性能是否良好，軌道、岔道、擋車閘是否良好，如有故障，先排除後再作業，嚴禁無擋車閘作業。

二、推車作業前，須檢查礦車各部件的性能是否良好。若有故障，先排除後，方可作業。

三、平巷推車時，要時刻注意前方，接近岔道、彎道、停車場、電器設備、行人或有障礙物、坡度較大的地方，都要發出警號。

四、推車時，須根據本巷的實際情況，規定重、空車行車線路，同一方向推車時，兩車間距不得小於10m。

五、每個推車工在推車時，必須隨時注意和清除運輸巷的障礙物和不安全隱患，嚴禁無人駕駛和放飛車。

六、裝渣工（煤、岩）在裝卸時，不得超過礦車邊沿5公分，高不得超過5公分，以防發生02manbetx.com 。

七、斜井運輸時，須遵守下列規定：

①、斜井運輸必須遵守斜井運輸時嚴禁行人，各單位根據本單位情況，製定出斜井運輸不行人的確切可行的措施。嚴禁放飛車、扒車和手扶礦車同行。

②、掛鉤工必須發出準確的信號（一停、二絞、三下放）。

③、掛鉤工掛鉤後，認真注意礦車的起步，四輪落軌行穩後，再進入躲避洞內。掛鉤工休息場地，須離車場5m外，以防飛車傷人。

④、斜井運輸時，運輸中如果礦車掉道，須采取措施把礦車弄上軌，不得用絞車硬拽，運行中如果礦車掉道，須采取措施把礦車弄上軌，不得用絞車硬拽，以防拉斷鋼絲繩和損壞電氣設備。

八、掛鉤工必須保持相對的穩定，如有其它情況需撤換人員時，需由班、隊長指定專人把鉤，並須事先交待有關安全注意事項，方可頂崗作業。

九、嚴禁用礦車運送易燃、易爆物品。

十、掛鉤工和推車工收班時，須將甩車場最後一輛車抬掉道或用木楔穩住，預防滑車和飛車。

機電工安全操作規程

一、下井前，攜帶好自用生產工具和當班所有器材，穿戴好輔助絕緣用品。每一個機電工須對本礦區的各種機電設備、線路做到心中有數。

二、下井後立即深入到采、掘、運主要工作場所，及時安裝所要安裝、維修的線路、設備，並排除一切機電設備（包括電煤鑽）的一切故障。

三、對井下的輸電線路，要經常維護和做好小型設備的保養，線路懸掛整齊，堅決做到消滅雞爪子、羊尾巴、明接頭、明刀閘，嚴格按照規定選用保險絲，嚴禁設備超負荷運行，嚴禁缺相運行。嚴格做到“三無、四有、兩齊、三全、二堅持”。

四、保持井下所管轄的設備整齊，清潔，防爆設備應保持防爆性能，嚴格按防爆要求安裝設備。

五、井下的所有設備外殼要有良好的接地裝置，嚴禁帶電檢修、搬遷。

六、在回收老巷、盲巷的線路時，必須檢查有害氣體和安全情況，嚴禁單人作業，須有兩人和兩人以上方可作業。

七、檢查、維修通風設備後，恢複送電，通風前需檢查20m內以及周圍有害氣體含量情況，符合規程要求時，方可送電恢複通風。在采掘區域檢修設備完畢，也須檢查瓦斯、二氧化碳不超過濃度，再送電作業。

絞車司機安全操作規程
一、上班時須攜帶好配備工具，提前30分鍾到機台進行檢查，或交接班，對各個連接部位和堅固部件進行嚴格檢查（包括鋼絲繩、紮頭、鏈環裝置）機械傳動部件是否性能良好，並進行添加潤滑油保養方可工作。

二、嚴守工作崗位，不得擅自離崗，不準打瞌睡，不準看書報，不準帶小孩上班，不準會客，不得打毛衣和進行與絞車無關的事，須做到三懂（懂原理、懂性能、懂構造）、四會（會操作、會保養、會維修、會排除故障），嚴禁無證人員和非工作人員操作。

三、經常保持機房內各種設備清潔、整齊、各加油部位潤滑性能良好，做好絞車的日常保養及定期保養工作。在操作時精力保持高度集中，精心操作，嚴禁放空擋、飛車，以防發生02manbetx.com 。

四、在運行中經常仔細地觀察設備的運行情況和各種儀表指示，如果發現異常情況，應立即停車，查明原因，排除故障。

五、司機離機房時，必須切斷電源，拉好製動刹。

六、嚴格執行“一停、二絞、三下放”的指揮信號。嚴禁非生產人員和小孩進入機房。

七、工作完畢後，須認真做好運行記錄和交班記錄。

瓦檢員安全操作規程
一、瓦斯檢測員必須懂得瓦斯檢定器的構造，原理和性能、使用方法。須經常更換氯化鈣和鈉石灰，要保證瓦檢器的良好性能和精確定。

二、瓦斯檢查員必須遵守下列規定：

①、瓦斯檢查員必須在生產人員下井前提前一小時入井，檢查各個工作麵的有害氣體。重點地方要嚴陣以待。

②、使用局扇通風的工作麵，必須做到先通風，後檢測。

③、每班的各個工作麵檢查後，須做到有詳細的原始記錄和清楚、慎重地填寫工作地點有害氣體記錄牌。如有工作麵的有害氣體超限、須打上警示牌，有權停止作業，及時向本單位負責人報告，采取措施，在有害氣體降到安全濃度後，方可作業。

④、瓦斯檢查員進入工作麵或其它地點檢測時，必須在頂板完好的地點進行檢查，檢查地點危險時，或不能進行檢測時，須在巷口設警示牌和柵欄，並通知該地點的生產人員，不得冒險檢測。

⑤、對有煤塵與沼氣、二氧化碳湧出量較大、變化異常的個別采、掘工作麵，須采取特殊措施，隻有在瓦斯濃度降到1%以內，二氧化碳降到1.5%以下，方可作業。

⑥、對當班未生產（無人生產）的工作麵須在通風口檢測一次，有害氣體濃度須在1%以下，否則，應立即采取措施。

⑦、對老巷、盲巷、溶洞和暫停的工作麵，須打上警示牌和柵欄。

⑧、瓦斯檢查員須掌握本礦井的有害氣體的變化情況和每旬的變化情況，發現問題，及時向采區和礦部主管人員報告。

⑨、每天檢查的瓦斯和二氧化碳濃度數據，要認真填寫當天的報表送到單位主管負責人審核、簽閱，並及時報送礦主管部門。巷道名稱、師傅姓名、檢測員姓名、年、月、日、班次、數據必須清楚。特殊重大情況，迅速電話報礦。

放炮員安全操作規程
一、放炮員必須懂得爆破器的構造、原理、性能、使用方法，能進行必要的維修及保養，保證爆破性能良好。

二、放炮員必須遵守下列規定：

①、放炮前，放炮員須檢查鄰巷工作麵是否有人工作，並須在巷道口設置警戒，發出警號後，至少再等五分鍾後，方可放炮。

②、放炮前，須認真檢查放炮地點的頂板、煤壁的完好情況，隻有確認無危險時，方可放炮。

③、放炮前須檢測放炮地點和放炮附近20m的內流中的沼氣和二氧化碳濃度，如發出超規程規定，嚴禁放炮。必須采取措施，處理後瓦斯在1%以下，二氧化碳在1.5%以下時，才允許放炮。

④、放炮線和動力電線必須嚴格分開架設，不準兩線混架。

⑤、爆破器通電後，火藥沒有爆破的，放炮員必須先取下放炮器的鑰匙，並將放炮母線從接線柱上摘下，兩線扭接，再等一段時間（使用瞬發電雷管，至少等十分鍾，使用延期電雷管時，至少等二十五分鍾），再沿線路檢查不炸原因，檢查線路時，隻準放炮員一人操作。

⑥、爆破器的鑰匙，須由放炮員本人隨身攜帶，不得轉交他人，鑰匙不準掛在爆破器上和將爆破器甩在有水、泥或其它潮濕的地方。

⑦、井下隻允許用爆破器爆破，嚴禁使用其它電源爆破。

⑧、用爆破方法貫通井巷時，當對穿工作麵相距15m時，隻準有一個工作麵作業，隻有當兩個工作麵的有害氣體濃度不超過規程規定時，方可放炮。

⑨、放炮人員須專門培訓，並持有放炮合格證方可上崗，嚴禁無證人員上崗放炮

井巷支護工安全操作規程

一、下井前必須做到

①、攜帶好當班的生產工具和生產木料。大巷支架木材直徑須在0.16m以上，小巷在0.12m以上。

②、在運送材料途中，須用專用材料車，須仔細檢查材料車的鏈環裝置，不準將坑木在地麵往井下扔，以防傷人及撞壞軌道，滑輪及其它安全設施。

③、支架工在運送材料需動用絞車時，要經過培訓取得合格證後，才允許操作絞車。

二、在作業前必須遵守下列規定

①、在未形成通風係統的采、掘工作麵，必須做到先通風後進入。

②、在進入工作麵之前，必須查看巷口安全牌和瓦檢牌是否符合安全規定，否則，才允許冒險作業。

三、在作業時必須遵守下列規定

①、認真檢查工作麵地點的安全情況，嚴格敲幫問頂製度，根據工作地點的頂板和幫牆來壓情況，及時支護。

②、井巷支護工必須堅決執行《煤礦安全規程》，在特殊地點支護時，首先架設臨時支架。

③、在井巷和采煤麵、掘進頭補架或加固，更新支架時，必須架設臨時支架，從外向裏逐漸加固或更新，更換陳舊腐爛支架。

④、擴大或維修井巷需大麵積撤換時，必須事先選擇安全地點、安全出口和避災線路。施工時，必須設人監視，並嚴格執行《煤礦安全規程》。

⑤、在恢複老巷支護維修時，必須做到先通風，有害氣體濃度在規程規定安全濃度以下的，方可施工。

⑥、傾斜井巷維修支架時，不得邊支護、邊行車。

⑦、在探水巷支護時，要背嚴頂幫，以防塌方和大麵積垮方。

⑧、在運輸大巷維修支架時的殘渣、木渣等物要當班清理，確保井下正常生產和文明生產。

耙鬥裝岩機操作規程

一、使用方法

1、放炮後，先在迎頭上部打好孔（或利用剩餘炮孔），安裝好固定楔，安裝固定楔時先把鋼絲繩套環帶錐套的一端放入鑽好的孔中，再把固定楔插入並敲緊，拆卸時，用錘橫向敲打緊楔的端部，使楔子鬆動，先抽出緊楔再把鋼絲繩套環抽出。安裝固定楔的孔最好與工作麵有5°~7°的偏角，這樣固定楔不易被拉出。

2、安好固定楔後，便可把尾輪懸掛在鋼絲繩套環上，尾輪的懸掛位置隨巷道的情況而定，一般懸掛在迎頭岩堆上麵1000mm高度以上為佳。為減少輔助勞動，提高機械裝岩效率，應視岩石堆積情況而左右移動懸掛位置，以利扒清中間和兩側的岩石。

3、在懸掛和取下尾輪時，宜先將絞車滾筒邊緣的輔助刹車彈簧鬆開，以便能輕鬆地拉動鋼絲繩並懸掛尾輪，待尾輪掛好後再將彈簧複位或調節到合適的壓力。

4、安好尾輪並經過有關的安全檢查，便可啟動電機開始裝岩作業，工作時拉緊工作滾筒的操縱杆，工作滾筒便牽引耙頭扒取岩石，沿料槽到卸料口卸入礦車，然後鬆開工作滾筒操縱杆，拉緊空程滾筒操縱杆，使空耙頭回到迎頭，重複扒岩動作，連扒2~3次即可裝滿一礦車。

5、（A）型耙鬥裝岩機操縱風動係統的旋轉閥，用推車風缸將重礦車推出。如用於斜巷後麵配用箕鬥時，則可在中間槽與卸載槽之間加接一節中間接槽，以便改變卸料口位置使箕鬥裝滿。

6、耙鬥裝岩機用於傾斜巷道裝岩時，除使用原有的卡軌器外，還應增設阻車裝置防止機器下滑，確保安全可靠。

7、為保證有較高的生產率及便於鋪設軌道，耙鬥裝岩機工作時離迎頭最好不超過15M。為避免放炮時機器受損，機器離迎頭一般不小於6M。

8、調車盤的移動：用耙鬥裝岩機的絞車和風動絞車的鋼絲繩繞過掛在軌道上的繩輪，用插銷固定在重車出車側的鋼板孔中，絞車主繩拉出後，亦固定在鋼軌上，然後開動並操縱風動絞車與耙鬥絞車，調車盤與耙鬥裝岩機即可向後移動，待軌道露出簸箕口外即可停止。釘好道後，利用耙鬥絞車將裝岩機及調車盤拉到前麵就位。

二、使用注意事項

1、裝岩過程中耙鬥的鋼絲繩（尤其是空繩）易擺動，在司機操作側需有可靠的保護裝置，開車前司機應發出信號，使其他人注意。裝岩時在耙鬥往返行程範圍內，嚴禁有人站立或進行其它工作。

2、操作時應避免同時拉緊兩個操縱手柄，以防止耙鬥飛起。

3、扒岩過程中如耙鬥受阻或過載太大，不應強行牽引，應將耙鬥後退，然後在扒。

4、絞車工作時其滾筒上至少應留有不少於三圈的鋼絲繩餘量。

5、進料槽前不可堆矸過高，槽子內堆矸也不可過多，以防絞車過負荷及矸石、耙鬥跳出槽外引起事故。

6、利用風動推車缸推重車時，必須注意安全，應先發出信號，以便使其他人注意。

7、裝岩完畢，耙鬥應拉到進料槽前，然後將從迎頭卸下的尾輪放在耙鬥中，防止放炮後被矸石埋住。

8、裝岩完畢後應使兩個操縱手柄位於鬆閘位置，並卸下手柄放於台車上，再將風動係統的旋轉閥回轉到槽子下麵，以防放炮時砸壞。

9、放炮前取下中間槽側安裝的防眩照明燈，放在槽子下麵，防止震壞。

10、放炮後應對槽子、電纜、防滑裝置等進行檢查後方可開車。

11、如使用調車盤時，裝矸完畢後，應注意空車推車風缸、重車推車風缸的活塞杆是否已經全部縮回缸筒內，以免活塞杆受損。並應及時清理調車盤上的矸石。

三、維護與管理

1、電工接線後，應注意滾筒的轉動方向，工作時從減速器一側看，滾筒應為逆時針旋轉，當同一時間兩滾筒旋轉的方向相反，則應以正在工作的一個為準。

2、經常注意製動閘帶及輔助刹車帶的鬆緊程度是否合適，絞車轉動是否靈活，工作是否可靠，如發現內齒輪抱不住或脫不開時，應調節閘帶的調節螺栓使之合適。

3、經常檢查鋼絲繩磨損情況，鋼絲繩斷裂時應及時更換。

4、每月對各繩輪軸承加注黃油一次，每三個月對絞車減速器加90~150號工業齒輪油一次，每一個月對行星齒輪傳動部分加90~150號工業齒輪油一次。

5、行星傳動部分加油時，應注意勿使油落到滾筒製動麵及閘帶上，如發現上述部位有油跡應揩擦幹淨。

6、在平巷使用時，每天應檢查風動係統油霧器的油位，如發現油位不足，應及時添加潤滑油。

7、經常注意鋼絲繩接頭是否牢固可靠，防止拉脫。

8、每星期檢查一次各連接螺栓有無鬆動及失落，對鬆動件予以擰緊，並補上遺失件。

9、每星期清理一次機器，將漏矸、岩渣及泥漿清理幹淨。

電機車司機安全操作規程

一、電機車司機接班後必須首先做好電機車交接班各種檢查，檢查電機車的製動閘(架空線路)等。

二、機車司機必須按信號指令行車，在開車前必須發出開車信號，機車運行中，嚴禁將頭或身體探出車外，司機離開座位時，必須切斷電機車電源，將控製手架把取下保管好，扳緊車閘，但不得關閉車燈。

三、機車必須每月檢修一次，經常檢查，發現隱患及時處理。

四、電機車至巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲較大地段，以及前方有車輛或視線有障礙時，都必須控製車速在0.5m/秒以內，並發出警號。

五、機車司機在接到左右晃動礦燈的緊急停車信號時，以及發現前方有障礙時應立即停車。

六、吃飯、反風、停風、運送炸藥及行人較多，上、下班時間，機車司機要按規定停止到車場空車道上，並在機車兩端2m以外設置障礙，扳緊車閘，取下操作手柄隨身攜帶。交接班時，應先切斷線路電源，作好各種記錄，交給下班。

七、機車司機禁止非機車工作人員操作及搬弄車上設施。

支柱工安全操作規程
一、攜帶好當班生產工具。使用木料支護的工作麵，帶好斧子、岩斧等工具，使用摩擦金屬頂支護的工作麵，帶齊岩斧、液壓升柱器，拔柱器等工具，使用單體液壓支柱時，帶齊岩斧、注液槍、拔柱器等工具。

二、不論采麵使用的是哪種支柱，工作麵必須備齊一定數量的木料。

三、采煤工作麵嚴禁使用折損的抗木、損壞的金屬頂梁，失效的摩擦金屬支柱和失效的單體液壓支柱。

四、所有支架必須架設牢固，並有防倒柱措施，嚴禁在浮煤或浮矸上架設支架。使用摩擦或金屬支柱時，必須使用液壓升柱器架設，初撐不得小於50KN，單體液壓支柱的初撐力，柱徑為100mm的不得小於90KN，柱徑為80mm的不得小於60KN。架設所有支柱時，必須使用墊木。

五、嚴禁在控頂區域內提前摘柱。碰倒或損壞、失效的支柱，必須立即恢複或更換，移動輸送機關、機尾需要拆除附近支架時，必須先架設好臨時支架。

六、采麵工作麵采用密集支柱切頂時，兩段密集支柱之間必須留有寬0.5m以上的出口，無密集支柱切頂時，必須有防止工作麵冒頂和矸石竄入工作麵的措施。

七、嚴格執行敲邦問頂製度。采煤麵過地質構造時，必須要有特種支護措施，如采用叢柱木垛、戧柱、貼邦柱等，過高空時必須接頂，遇底板鬆軟或破碎時，必須穿鞋。

八、支護質量必須符合《規程》要求。支柱行距、株距符合要求，迎山角在3~5度，支柱行、排成直線。

九、采煤工作麵上下安全出口支護符合要求，加固長度不小於20m。

十、嚴禁違章冒險作業，開工前，班組長必須對工作麵安全情況進行全麵檢查，確認無危險後，方準人員進入工作麵。

十一、同一采煤工作麵，不得使用不同類型和不同性能的支柱。

回柱工安全操作規程
一、下井前必須休息好，要有充沛的精力和體力，嚴禁酒後下井。

二、帶齊當班所需的生產工具：拔柱器、大錘、撬釺、卸載扳手等。

三、擔任回柱工必須有3年以上工作經驗，熟悉掌握回柱的各項工藝。

四、采煤工作麵必須及時回柱放頂，控頂距離超過作業規程規定時，禁止采煤、用垮落法控製頂板，回柱後頂板不垮落、懸空距離超過作業規程規定時，必須停止采煤、采取人工強製放頂或其他措施進行處理。

五、用垮落法控製頂板時，回柱放頂的方法和安全措施，放頂與爆破，回柱與支柱等工序平行作業的安全距離符合安全要求。

六、嚴禁單人作業，回柱時要有經驗的工人監視頂板。

七、放頂人員必須站在支架完整，無崩繩、崩柱、甩鉤、斷繩抽人等危險的安全地點工作。回柱放頂前，必須對放頂的安全工作進行全麵檢查，清理好退路。

八、回出的支柱、鉸接頂梁必須碼放整齊，嚴禁亂扔亂放。

九、摩擦金屬支柱嚴禁人工回柱，必須使用回柱絞車回柱，單體液壓支柱回柱時，卸載扳手上的拉繩不得小於2m。

十、嚴禁冒險蠻幹，回柱時嚴禁人員進入采空區，嚴禁用人工去拉、直接拔回出的支柱，應用拔頂器拉到安全地點。

十一、回柱的順序應從下往上逐架進行，隻能一組人員回柱。嚴禁一個工作麵兩處或兩處以上同時進行回柱工作。其原則是“先支後回，由下而上，由裏往外”的三角回柱法。回柱與支柱的錯距不小於15m，回柱地點以上5m，以下8m內無人員滯留。

移溜工安全操作規程
一、帶齊當班的生產工具，切斷設備電源，清理移溜側的雜物。

二、移溜時必須使用移溜器移溜，先清理煤壁側雜物，嚴格按照從下往上的順序進行，保持設備成直線。

三、移溜需要回柱時，先必須支護好臨時支柱。

四、移溜完成後，要檢查移動的距離是否滿足支柱的要求，檢查機頭、機尾是否平穩，中部槽是否成直線。刮板螺絲是否齊全。

五、重新對機頭、機尾壓頂，保持平穩。

六、嚴禁違章作業，冒險蠻幹，嚴禁帶電移溜。

七、移溜時，煤邦側和機頭、機尾附近的人員應撤離。

乳化液壓泵司機安全操作規程
一、使用單位必須指定經專門培訓的泵站司機操作管理，操作管理人員必須認真負責。

二、安裝時泵應水平放置，以保持良好的潤滑條件。並加足N68機械油。

三、在使用泵站前，首先應仔細檢查潤滑的油位是否符合規定，油位不應低於玻璃油標的紅線及超過綠線。檢查各部位機件有無損壞，各連接管道是否有滲漏現象，吸排液軟管是否有折疊。

四、在確認無故障後，將泵體吸液腔的放氣螺堵擰鬆，把吸液腔空氣放盡，出液後擰緊。打開乳化液箱手動卸載閥，再點動電機開關，觀察電機轉向與所示箭頭方向是否相同，如方向不符，應糾正電機接線後，方可起動。

五、泵起動後，擰鬆高壓腔螺堵上的放氣螺釘，放盡高壓腔內的空氣，出液後稍停即擰緊， 空載運行5-10分鍾，這時泵沒有異常噪聲、振動、管路泄漏等現象，方可投入使用。

六、投入工作初期，要注意油溫，油溫應低於80℃，注意油位的變化，油位不得低於紅線，乳化液箱的液位不得過低，以免吸空，液溫不得超過35℃。

七、在工作中要注意柱塞密封是否正常，柱塞上有水珠是正常現象。如發現柱塞密封處漏液過多，要及時更換和處理。柱塞封的鋼套螺堵，不應壓得過緊，一般壓緊後退回1/3圈，以微量滴液為宜。這樣能延長柱塞密封圈的使用壽命。

八、初期運轉一星期後，必須將滑塊與柱塞連接處的壓緊螺套重新壓緊，以消除柱塞頭部與承壓的間隙，勿忘安裝鎖緊螺釘及彈簧墊圈。

刮板機司機安全操作規程
一、刮板機司機應做到“三懂”、“四會”。

二、開機前應檢查刮板機機頭、機尾是否壓頂、螺絲是否齊全。彎曲度符合規定，並要檢查開關地點20m以內風流中瓦斯濃度情況。

三、開動刮板機前必須發出開車信號、確認人員已離開機器轉動部位，發出預警信號或點動二次後，才準正式開動。

四、檢修處理運輸機故障時，必須切斷電源，閉鎖控製開關，掛上停電牌。

五、進行掐、接鏈點動時，人員必須躲離鏈條受力方向。

六、正常運行時，司機不準麵向刮板運輸機運行方向以免斷鏈傷人。

七、拆卸液力偶合器的注油塞、易溶塞、防爆片時，臉部應躲開噴油方向，戴手套擰鬆幾扣，停一段時間和放氣後，再慢慢擰下。

八、作業範圍內有危及人身和設備安全時，必須及時彙報處理後，方準作業。

電、氣焊工作業規程
一、工作前必須首先穿戴好勞動保護用品。

二、工作前必須檢查焊機各部位，接觸是否良好，焊鉗應與地線分數，然後才能合閘。

三、電焊機工作時，不要切斷電源或調節電流，工作完畢後應隨手拉閘。

四、焊割被油類汙染的物件時，應先清洗油汙，嚴禁用沾油的毛巾、棉紗等擦試氧氣瓶。

五、氧氣瓶嚴禁與油類和其它易燃物品一起存放，應放穩固，使之不受震動，不發生碰撞。

六、電、氧焊同時工作時，乙炔發生器要放置在離工作點10公尺以外，嚴禁火源接近乙炔發生器及氧氣瓶。

供電運行工作業規程
一、電網停電後，應在夏季30分鍾，冬季45分鍾以內送電，不得影響生產正常進行。

二、開車前，應拉下高壓開關，隔離刀閘及低壓開關，卸掉負荷等操作手續後，方可開機發電。

三、開車前應認真檢查潤滑位是否正常，各部位聯結是否緊固，水路、油路是否暢通，然後泵油開車。

四、開車後應認真傾聽機組各部位聲音，觀察各種指示儀表，調整電壓、負荷，如發現隱患及時處理，嚴禁機器帶“病”作業。

五、運行工不準酒後開車，不準做與業務無關的工作，不準打瞌睡，更不準擅離職守，嚴禁非操作工開車。

六、做好機械維修保養，保持設備性能良好和室內清潔。

七、經常檢查機房內到高壓房之間各種線路，發現問題及時修理。

八、不允許隨意調整電器設備整定值、氣瓶安全閘、油泵、調整器等精密部位，做好油料、設備的管理工作。

九、認真填寫運行記錄。

修理工、鉗工作業規程
一、上班前必須做好一切準備工作，檢查好工作需用的工具、設備。

二、對接受修理的各種機電設備，首先03manbetx 查明原因，再由生產調度室下達生產計劃，方可進行修理。

三、對修好的機電設備，由礦有關部門驗收質量後再發出，不準私自接待修理任務和發貨。

四、按圖施工，保證質量，生產出的廢品和不合格產品，返工不記工，賠償損失。

五、時常用的鑽床等設備要專人管理，經常保養，外來及內部需使用的工具，必須經過保養設備人員批準後方可使用。

六、工作中不準擅離職守，不準串崗，如因串崗幹擾他人工作發生事故造成損失，後果自負。

七、使用鑽床時，應把加工件夾緊後，再開機鑽眼。

八、下班前應對工作台，工作室進行打掃，對修好未調和未修設備分開擺放整齊，保持室內清潔整齊。

水泵工作業規程
一、攜帶好工具和所需材料，按時上、下班，認真檢查水泵線路，水泵有無漏水，對輪是否對位，電機是否運轉良好。

二、嚴守工作崗位，不準擅離職守，不準看書報，不準打瞌睡，做到“三懂、四會”，嚴禁缺相運行，空運或反轉運行。

三、經常保持水泵室和設備整齊、清潔，做到水泵日常維護和定期保養，嚴禁非水泵工操作。

四、運行時應經常聽水泵的音響，觀察各儀表的指示，發現異常立即停車，查明原因，認真做好運行記錄。

五、自控水泵應經常檢查其動作機械及保養裝置是否良好，動作是否靈活可靠。

六、加強工作責任心，保證供水區內正常供水。

七、工作完畢後，應關好閘閥，斷開電源，冬天應放盡泵內存水。

司爐工作業規程
一、按時持證上崗，遵守勞動紀律，不準脫崗、睡崗和做與工作無關的事。

二、按時認真地巡回檢查各種壓力表和安全旋扭，定期檢驗壓力表，發現異常，必須及時處理。

三、嚴格遵守各項安全管理製度，嚴禁違章作業。

四、正確03manbetx ，判斷和處理各種事故的隱患，防患於未然。

五、加強設備維修工作和保養工作，保持工作地點整潔。

六、精心操作，每天對鍋爐用水進行軟處理，做好記錄，交接時必須在現場交清安全情況。

七、工作中有權拒絕違章指揮，製止違章作業。

八、努力學習安全知識，增強自己的保安能力。

防突考察工操作規程

一、入井前必須對WTC—ATY參數儀的電源開關按鍵及顯示功能氣密性進行仔細檢查，發現問題及時向通風科修校，嚴禁帶病儀器入井。

二、進入工作麵前，防突考察工必須隨時檢查所有防突施工工具是否損壞，發現問題及時向相關負責人彙報。

三、實施防突措施的整個過程中，防突考察工必須隨時檢查施工地點20m範圍內頂板、支架情況；瓦檢員必須隨時檢查瓦斯情況；施工地點20m範圍內瓦斯濃度必須在1%以下方可進行，發現問題立即處理。

五、開機測量一個工作麵的數據過程中，不能按複位鍵或開關電源，若按複位鍵或開關主機電源表明該工作麵的測量結束，按複位鍵後再測量或關機後開機測量表示下一個工作麵的測量開始，共可進行三個工作麵的測量，測完三個工作麵的數據後再開機測量，先必須將前麵的測量數據清零，否則，測量工作麵不能進行。

六、向工作麵前方煤層打鑽時，必須用塑料桶收集每鑽進1m鑽孔排出的鑽屑，並用測力表測量其重量。

七、鑽孔每位鑽進2m必須用直徑1—3mm的篩子在孔口篩粉，篩分後約10g左右，接煤粉的同時應啟動秒表計時，時間到達預定值t0時(t0一般應取1min 、1.5min、2min，從篩分煤粉到采樣，整個過程不得超過2min，不足1min應等滿1min，同理不足1.5min等到1.5min，不足2min等到2min)，擰緊上蓋閥門的同時按儀器采樣健，方可開始該工程麵的瓦斯解析標測量。K1值＜0.5，鑽屑量＜6公斤方可允許生產。若K1大於0.5，鑽屑量大於6公斤必須立即采取措施（鬆爆或小直徑密集鑽孔排放）經效檢直至消除突出危險性為止，超前保護距5m（若10m鑽孔允許推進或掘進5m，若8m鑽孔允許推進或掘進3m）。

八、煤層平巷掘進時每個工作麵必須打2—3個預測鑽孔，每個鑽孔8-10m深。

九、石門揭煤工作麵應打預測孔不得少於5個，孔深穿過全煤層或進入煤層不少於5m，鑽孔進入煤層時，先用壓風吹洗清鑽孔，然後，每鑽進1m取一個煤樣測量解析指示和鑽屑指標。

十、回采工作麵必須距上下順槽5m處開始布置預測孔中間每隔10布置預測孔，孔深8-10m。

十一、測完一個工作麵的數據後必須將濁的最大鑽屑量輸入儀器方可預報該工作麵的預測範圍內的突出危險性。

十二、如工作麵最軟分層所有預測孔必須布置在工作麵軟分層中（石門揭煤除外）並必須保證預測孔在該軟分層中，工作麵無軟分層則嚴格按防突措施中鑽孔布置圖布孔。

十三、采取措施效果檢驗時，檢驗孔必須布置在措施孔中間。

十四、認真及時地填好防突牌板、防突報表，嚴禁假報、虛報。

十五、所有防突工具，必須嚴格監督管理，發現問題及時向相關負責人彙報，以便修理或更換。

防突施工隊員的操作規程
一、進入工作麵前先對施工工具作全麵的檢查，無隱患後方可送至工作麵。

二、在工作地點，先檢查其附近安全，無任何隱患方可通電作業。

三、在布孔時，如掘進頭有軟分層必須布置在軟分層內，一般情況在掘進正迎頭將炮眼按三花眼（五花眼）布置，確定孔間距後（一般間距為0.5米）再打鑽。

四、用10米的鑽杆打眼，先2米，後3米、5米、8米、10米。逐次連接打眼，嚴禁一次性用10米鑽杆打眼。

五、在打眼施工到位後，如預測有突出傾向或危險性，采用密集小直徑鑽孔排放或深孔鬆動爆破。

六、鬆爆前，先加固離迎頭10米以內的支架，切斷該工作麵及回風流中一切電源，把施工工具撤到指定安全地點後，再進行鬆爆措施。

七、鬆爆完畢半小時後，再對該工作麵作一次效果檢驗，密集小直徑鑽孔排放4小時以上再對實施措施工作麵進行效果檢驗，如存在隱患，必須重新采取有效可行措施，直至隱患消除為止。

井下機電操作規程
一、凡是入井的各種電器設備，一律要按防爆要求進行檢查，失爆的禁止使用。

二、井下電器設備在更換或安裝的過程中，首先要切斷電源後，方可作業。

三、更換或安裝的線路接頭要牢，剝盡的線路接頭不能過長，扣卡、螺絲要扭緊，防止經震動後造成失爆。

四、各型開關、接線盒、綜保、絞車、風機、水泵、漏電保護等的接地線要采用截麵積大的，埋置地下30cm深，接地要牢。

五、接線喇叭口，暫不使用的要用堵板堵好，扭緊喇叭口。接線喇叭口的密封圈要緊，不能鬆，裝入後扭緊喇叭口，再加墊板在壓板下，要采用密封圈經切割成塊的密封圈，不能用電纜膠皮，防止電纜線被壓磨壞，產生漏電，以免發生事故。

六、安裝完畢後，待設備安置好後，送電試機成功後，整理和吊掛電纜，切不可亂堆亂放，防止意外事故砸壞電纜及設備。

七、各種設備待維修開蓋後，安裝時絕不準帶電作業，必須除鏽上好黃油或凡士林。

八、定期檢查維修，定期保養設備，做好設備運行記錄。

九、井下使用的設備、除安置安裝符合要求外，必須掛牌，標明負責人和時間，設備狀況。

瓦斯排放操作規程
我礦設計為高瓦斯礦井，在生產建設中可能深受瓦斯隱患的威脅，瓦斯有集聚現象時常出現，所以排放瓦斯工作已成為我礦生產中的一個非常重要的課題。

為認真貫徹執行“安全第一，預防為主”的安全生產方針，保障員工的人身安全和健康，保護好礦井的財產不受損失，結合我礦的實際情況，特製定如下瓦斯排放措施：

一、排放瓦斯工作，至少要有瓦檢員、電工、安全員參加，並在之前做好一切救護準備工作。

二、在排放瓦斯工作前，必須先停止一切生產工作，並在回風巷的涉及的範圍內切斷電源，撤出人員，所有機電設備全部停止運轉。放好警戒，禁止任何非瓦斯排放人員入內。

三、排放時，用局扇和風筒進行排放。根據區內的通風能力和區內積存的瓦斯濃度決定排放速度，采用逐步排放的方法進行排放，堅決禁止將區內積存的高濃度瓦斯一下排出。

四、瓦斯排放工作中，瓦斯檢查員要做到嚴密監視回風流中的瓦斯濃度。有用控製風量的方法。確保排放區內排出的風流與全員壓風流混合後，風流中的瓦斯濃度不得超過1.5%，確保礦井回風流安全可靠。

五、若通風區內的瓦斯濃度超過3%，不能立即進行瓦斯排放工作時，必須立即進行封閉。先將通風區內的瓦斯進行排放，待通風區內的瓦斯排放到安全可靠後，方可進行對積聚內進行瓦斯排放工作。

六、當測得排放區的瓦斯濃度超過為1.5%以上時，必須由礦長、總工程師親臨現場查明原因，組織瓦斯排放工作。

自備電源的操作規程
一、當外輸電力停電，必須在五分鍾內啟動自備電源。

二、停電後，先切斷外輸電力、井下用電，然後啟動柴油機，待柴油機能正常供電後，再合上自備電源電路。

三、啟動主扇，瓦檢員逐一對井下電氣設備處瓦斯進行檢查，達到《煤礦01manbetx 》條件後，再恢複井下電氣的供電。

四、外輸電力來電後，切斷自備電源供電，合上外輸電力電路，關停柴油機，並認真對其電路檢查，以備後用。

五、操作指南圖為：

1、停電 切斷外輸線 啟動柴油機 合上自備電源線路 供電；

2、外輸線來電 切斷自備電源線路 合上外輸線 供電。

采煤打眼安全操作規程

一、采煤打眼人員應熟悉設備性能和使用方法，掌握作業規程、炮眼布置、爆破說明書以及支護等有關規定，經過培訓、考試合格後，方可上崗操作。

二、煤電鑽必須使用設有檢漏、漏電閉鎖、短路、過負荷、斷相、遠距離啟動與停止煤電鑽的綜合保護裝置。

三、檢修煤電鑽必須在指定地點進行，嚴禁在工作麵內隨意拆卸和檢修電鑽。

四、嚴禁在舊眼、殘眼內打眼，不得在煤（岩）裂縫中打眼，不得站在輸送機上打眼。打眼過程中，嚴禁用手扶托鑽杆。

五、有下列情況之一時，不準打眼：

1、工作麵風流中瓦斯濃度達到1%時。

2、發現煤層內有連續小煤炮聲響或有大量瓦斯湧出，有煤與瓦斯突出征兆時。

3、在衝擊地壓危險工作麵打眼過程中，出現卡鑽杆、孔內衝擊以及爆孔等動力現象時。

4、發現煤層變潮、煤質鬆坎，有掛紅、掛汗、出現霧氣、水叫、頂板淋水加大，空氣變冷等透水預兆時。

5、打眼中突然遇壓力水從鑽孔流出時（此時嚴禁抽動鑽杆）。

6、工作麵局部頂板來壓、片幫嚴重時。

7、懸頂距離、控頂距離或端麵距超過作業規程的規定時。

8、支護不齊全、不牢固時。

9、在自溜運輸工作麵，打眼處的上方正在出煤時。

10、抵抗線小於0.5（岩石0.3）米時。

對上述1、2、3、4、5項，如情況緊急，必須立即發出警報，撤出所有受威脅地點的人員，並向上級彙報。

六、有下列情況之一時，應立即停止打眼，經查明原因處理好後，方可繼續打眼：

1、出現卡住鑽杆時、電鑽聲音突然不正常時、電鑽鑽杆嚴重震動時、電鑽外殼帶電時。

2、電鑽外殼超溫（60℃或燙手）或有燒焦味時。

七、搬運、移動電鑽時，必須卸下鑽杆；嚴禁用輸送機運送電鑽、鑽杆和電纜。

八、打眼過程中必須停止輸送機和采煤機。

九、自溜運輸工作麵應在撤除溜槽之後打眼。

十、工作麵傾角超過25°時，工作地點上下方要設置安全擋卡，擋卡高度不小於0.5米；若兩部電鑽同時打眼，其間必須要有一定的安全距離，安全距離不得小於10米。

十一、工作麵有淋水處，必須蓋電鑽，以防漏電傷人。

十二、回柱地點以上10米、以下15米範圍內，打眼和回柱不準平行作業。

十三、處理拒爆時的打眼工作：

1、要在班（組）長直接指導和爆破工的配合下進行打眼。

2、用木簽或竹簽挖出部分炮泥，插入炮棍確定拒爆炮眼方向。

3、在距拒爆眼0.3米以外，平行新打炮眼，其深度可稍大於拒爆炮眼深度。

4、拒爆炮眼處必須設置顯著標誌。

十四、打放頂眼及過斷層在岩石內打眼，必須按操作規程及補充措施中的有關規定進行操作。

十五、打眼工作結束後，要向爆破工交待本班打眼情況。

十六、備齊注液槍、鍁、鎬、側式供水鑽杆、鑽頭等工具。檢查煤電鑽是否完好，煤電鑽綜合保是否靈敏可靠，電纜是否有皮漏電、“雞爪子”、“羊尾巴”；防塵水管是否配齊。

十七、拉鑽時將電纜套在手把內，手提電鑽手把或肩背電鑽電纜送至工作地點。

十八、按作業規程的規定敷設電纜，不許隨意扔放、散亂堆積；電纜橫跨輸送機頭、機尾、溜槽和溜煤道時，應在距其0.5米以上懸掛牢固。

十九、必須事先對工作地點的頂板、煤幫、支護等進行全麵檢查，敲幫問頂，摘除危幫，由班（組）長指定人員補全空缺支柱，更換失效支柱，及時處理各種不安全隱患，清除炮道內的浮煤和髒雜物。

二十、打眼前要做到“三緊”、“兩不要”，即：袖口、領口、衣角緊，不要戴布、線手套，不要把圍巾露在外麵。

二十一、打眼最少由兩人操作，一人在電鑽一側領釺定眼，一人在另一側緊握電鑽手把。

二十二、要嚴格按照作業規程中爆破說明書的炮眼布置方式進行炮眼定位、打眼。先用手鎬刨點定位，定位後，使鑽頭頂緊定位點，間斷地送電2~3次，使鑽頭鑽進煤體。

二十三、鑽頭鑽進煤體後，根據爆破說明書的規定，調整鑽進的方向和角度，打眼時要均勻用力，順勢推進，調節好水量，排出孔內煤粉。成型的炮眼內煤粉必須清理幹淨。

二十四、底眼打完後，要用木楔或大塊煤矸蓋好眼口，以防煤粉堵塞。

二十五、打眼工作結束後，拔下鑽杆，卸下鑽頭，切斷電源。將電纜、電鑽、水管等工具運至指定地點整理好。

二十六、按規定進行交接班。

風鎬安全技術操作規程
一、風鎬人員應熟悉作業規程的內容，了解工作麵頂板控製的基本常識，掌握風鎬的結構、原理和使用方法，經過培訓、考試合格後，方可上崗操作。

二、在進行破煤前，必須在已有的完好支護保護下，用長把工具敲幫問頂，摘除懸矸危岩和鬆動的煤幫，並找好退路。

三、隨時觀察工作麵動態，發現異常現象（如：巨大的震頂聲、大量支柱卸荷或鑽底嚴重、頂板來壓顯現強烈或出現台階下沉現象等），必須立即發出警報，撤離所有人員，待頂板穩定後，由班（組）長按規定處理。

四、嚴禁在工作麵無支護處進行破煤。

五、工作麵控頂麵積超過作業規程規定時，必須停止作業，待支護符合要求後，方準繼續操作。

六、破煤和回柱間平行作業的間距必須符合作業規程的規定。

七、采高要符合作業規程規定，不得任意留頂和留底；開夠幫，不留傘簷 ，做到煤壁平直。

八、工作麵傾角超過25°時，應設好牢固的腳手板、擋煤板、腳手架，並經常進行檢查，以防鬆動和掉落。

九、檢修風鎬必須在指定地點進行，嚴禁在工作麵拆卸、檢修風鎬。

十、備用風鎬、釺子、油壺等應放在安全穩妥的地方；工作麵傾角超過25°時，要將其捆紮牢靠，以防下墜傷人。

十一、領取風鎬並檢查機體有無裂紋和破損，套箍、頭部及鎬柄彈簧是否完整靈活，濾風網有無堵塞，螺絲、固定銷是否齊全無損。

十二、領取釺子並檢查釺子尾部是否平整無缺口、與釺子中心軸垂直、與風鎬套接正確牢固。

十三、領取風管並在工具房接上風鎬和釺子進行試轉，發現問題立即更換。

十四、領取足夠的潤滑油，備齊所需的其他工具。

十五、將風鎬、釺子、風管分開攜帶，運送至工作地點。風管要盤成圓圈手提或肩扛，避免碰撞。嚴禁用刮板輸送機運送風鎬、釺子和風管。

十六、檢查工作麵主風管是否符合規定。

十七、風鎬工操作順序：

檢查劃線→敲幫問頂→處理→接風管→試轉→破煤（開口、推垛、透垛）→檢查→收尾。

十八、檢查工作麵的中心劃線或拉線，決定開幫的寬度。

十九、將風繩（膠管）與主幹風管接好。慢慢開啟風門向無人處吹風，排除風繩內雜物，然後再接上風鎬，並擰緊接頭。風鎬在使用前及使用中要注油。

二十、在較軟弱的煤分層或層理、節理較發育處掏煤槽，先破頂層煤，再破底層煤。

二十一、破煤時一隻手握鎬柄，一隻手托柱鎬體，用力向煤壁推壓。推壓時不要硬頂強衝，不要與煤壁成90°角。

二十二、水平或向上作業時，握鎬體的手臂應靠近身體以增加力量。

二十三、複合煤層的工作麵，其夾石厚度達到規定分采界限時，必須分層操作，單獨采下夾矸扔入采空區。

二十四、操作時應站稱，隨時注意輸送機或溜槽，注意風鎬頂部彈簧、濾風網、橫銷及接頭的鬆緊，防止脫落。

二十五、工作麵傾角超過25°時，操作時要有依靠，在破頂、底煤時，應一手抓緊支柱或手架，防止脫落。

二十六、膠管不得繞成脫角或折曲，使用時必須放直或形成慢彎；鎬尖卡住時，可往複搖動風鎬或處理鎬尖周圍煤岩，鬆動後再撥出。

二十七、剝落下的大煤塊，應及時砸碎，以免碰倒支柱或傷人。

二十八、按工作麵中心線檢查開幫進度，找查煤壁。

二十九、關閉幹線風管上的閥門，卸下供風軟管，拆下風鎬和釺子，堵好進風口、卡套孔，盤好軟風管，將工具運送到指定地點。

三十、在工作麵其他地點采用風鎬作業時，參照上述規定操作。

三十一、按規定交接班。

端頭支護安全操作規程
一、端頭支護人員應熟悉采煤工作麵頂底板特征、作業規程規定的頂板控製方式、端頭地護形式和支護參數，掌握支柱與頂梁的特性和使用方法，經過培訓、考試合格後，方可上崗操作。

二、在進行支護前，必須在已有的完好支護保護下，用長把工具敲幫問頂，摘除懸矸危岩和鬆動的煤幫。

三、隨時觀察工作麵狀態，發現異常現象（如：巨大的震頂聲、大量支柱卸荷或鑽底嚴重、頂板來壓顯現強烈或出現台階下沉現象等），必須立即發出警報，撤離所有人員，待頂板穩定後，由班（組）長按規定處理。

四、按作業規程的規定進行鋪、聯網。聯網時不得出現空聯。

五、頂梁前的餘網量不得小於0.3米。

六、支護時，嚴禁使用失效的損壞的支柱、頂梁和柱鞋。

七、頂梁與頂板應緊密接觸。若頂板不平或局部冒頂時，必須用木料穿實。

八、不準將支柱打在浮煤（矸）上，堅硬底板要刨柱窩、見麻麵；底板鬆軟時，支柱必須穿鞋。

九、支柱必須支設牢固，迎山有力，嚴禁在支柱上打重楔，嚴禁給支柱帶雙柱帽。

十、必須根據支護高度的變化，選用相應高度的支柱。選用1.0米以上的摩擦式金屬支柱和單體液壓支柱時支設最大高度應小於支柱設計最大高度0.1米，最小高度應大於支柱設計最小高度0.2米，選用其他支柱時，嚴禁超高支設。

十一、不得使用不同類型和不同性能的支柱。

十二、準站在輸送機上或跨著輸送機進行支護。

十三、調整頂梁、架設支柱時，其下方5米內不得有人。

十四、臨時支柱的位置應不防礙架設基本支；基本支柱架設好前，不準回撤臨時支柱。

十五、平行作業的距離必須符合規定。支柱與回柱間的間隔距離不得小於15米，其他的符合作業規程規定。當支護工序與其他工序發生脫節時，支護工有權要求暫停或減緩其他工序，優先進行支護。

十六、在采煤麵架設摩擦式金屬支柱時，必須使用液壓升柱器，保證支柱力不小於50千牛；架設單體液壓支柱時，要掌握好注液用力與時間，保證支撐力其柱徑為100毫米的不小於90千牛、柱徑為80毫米的不小於60千牛。

十七、切口內的支護必須符合作業規程規定，支柱初撐力達到第16條要求。嚴禁在切口內空頂作業。

十八、采用長鋼（板）梁支護的，長梁要交替前移，不得齊頭並進。

十九、采用雙楔頂梁支護的，雙楔要成對使用齊全，反向插入打緊，伸出量要保持一致，伸出長度不得小於30毫米。

二十、端頭支護與巷道支護間距不得大於0.5米。

二十一、備齊注液槍、卸荷手把、液壓升柱器、支柱定位卡具、鍁、鎬、斧子、鋸等工具，並檢查工具是否完好、牢固可靠。

二十二、檢查液壓管路是否完好。

二十三、檢查工作地點的頂板、煤幫和支護是否符合質量要求，發現問題及時處理。

二十四、架設四對八架長鋼（板）梁操作程序：

清理切口柱位→準備好支柱和背料→將移梁器掛在被移鋼梁上→卸載降柱→移動梁體→背頂→補柱升緊。

二十五、移動長鋼（板）梁要符合下列規定：

1、至少要有3人協同操作。

2、正常情況下，必須保持一梁三柱，移輸關機時可一梁二柱，移完輸送機後必須及時補齊。

3、柱爪必須卡住梁牙。

4、支柱升緊後，必須拴好防倒繩。

5、支設工作完成後，必須對支柱進行二次注液。

二十六、雙楔調角位頂梁操作程序同單體支護工第21條，並應符合下列要求：

1、機窩爆破後要及時鋪網、掛梁。

2、雙楔必須齊全、打緊。

3、要自下而上回撤輸送機頭（尾）前一排支柱，將輸送機推移到位，對號及時支設好輸送機頭（尾）的正規支柱。

二十七、十字鉸接頂梁的操作程序同鉸接頂梁。

二十八、端頭與巷道接薦處采用“型鋼梁支護”的，操作同端頭長鋼梁。

二十九、將剩餘的頂梁，背頂材料，失效和損壞的柱、梁等各種工具分別運送到指定地點。

三十、按規定進行交班。

砌矸石帶安全操作規程
一、砌矸石帶人員應熟悉作業規程內容，掌握壘砌矸石帶的有關規定，經過培訓、考試合格後，方可上崗操作。

二、在壘砌前，必須在已有的完好支護下，用長把工具敲幫問頂，摘除懸矸和危岩。

三、隨時觀察工作麵動態，發現異常現象（如：巨大的震頂聲、大量支柱卸荷或鑽底嚴重、頂板來壓顯現強烈或出現台階下沉現象等），必須立即發出警報，撤離所有人員，待頂板穩定後，由班（組）長按規定處理。

四、矸石帶的規格尺寸要符合作業規程規定，嚴禁任意擴大和縮小。

五、矸石帶要下寬上窄壘成斜麵，大塊矸石在外，小塊矸石在內，中間要填滿填實，嚴禁充填煤炭或其他可燃性材料。

六、隨壘隨回臨時支柱，嚴禁空頂作業。頂板破碎處可先支木支柱或托板梁，將正規支柱替換下來。回柱時要嚴格執行作業規程的規定。

七、工作麵傾角在25°以上時，應在矸石帶頭下方緊貼石帶支設攔柱，並按作業規程規定設置擋卡。

八、嚴禁人員進入采空區。

九、嚴禁用炮崩的方法處理大塊矸石。

十、壘砌矸石帶與其他工序的間隔距離必須符合作業規程規定，必須與工作麵推進速度相協調。

十一、備齊鍁、鎬、錘、注液槍、卸荷手把等工具，並檢查工具是否完好、牢固可靠。

十二、檢查工作地點的頂板和支護情況，發現問題及時處理。

十三、砌矸石帶工要分組工作，每組至少2人，在完好支護的保護下操作。

十四、在壘砌前，要按作業規程規定確定好砌帶位置尺寸。

十五、清理好砌帶基礎和退路。

十六、將矸石運送到作業地點。搬運矸石時要前後看好、互相配合。

十七、按規定牆厚和傾角自下而上壘砌矸石帶，壘砌時要保持矸石帶上麵基本在同一個平麵上，使下牆首先接頂，然後自下而上逐步接頂。

十八、壘砌完成後，要把周圍剩餘矸石清理幹淨，保證退路暢通。不得將矸石裝入輸送機。

回柱放頂安全操作規程
一、回柱放頂人員必須熟悉工作麵作業規程、頂板控製方法及支柱特性，掌握工作麵頂、底板岩性及厚度等參數，具有實際操作經驗，經過培訓、考試合格後，方可上崗操作。

二、回柱放頂時，必須每2~3人一組，一人回柱放頂，一人觀察頂反及支周圍情況，觀察人除協助回柱外，不得兼做其他工作。嚴禁單人獨自操作。

三、回柱時回柱工必須站在支柱的斜長方支架完整、無崩繩、崩柱、斷繩抽人的安全地點，使用長柄工具卸載或打鬆支柱水平楔。

四、回柱放頂應由下往上，由采空區向工作麵按順序進行回撤，嚴禁提前摘柱和進入采空區內作業。

五、回柱與支柱、割煤的距離及分段回柱時的分段距離均不得小於15米。

六、工作麵初次放頂、結束放頂或頂板大麵積不冒落等情況下，除按安全措施執行外，必須在區（隊）長、技術人員和礦安監員現場監督指導下操作，工作麵初次放頂還必須有初次放頂領導小組人員在現場監督指導。

七、工作麵局部壓力較大，遇斷層、破碎帶、老巷等，回柱時要在區（隊）和的監督指導下操作，並嚴格執行作業規程和補充措施的各項規定。

八、工作麵的基本和特種支護歪扭，質量不合格，有空頂、漏頂或沒有按規定架設特種支架時，必須及時處理或整修達到質量合格，安全可靠後，方可回柱放頂。

九、回每一棵支柱前，都必須選擇並清理好退路後，方可進行回柱操作。

十、采用人工分段回柱時，開口和收尾必須選擇在頂板較好、支架完整的安全地點，並打上收尾支柱，做好處理工作。嚴禁采用平均分配分段長度的方法確定開口、收尾位置。

十一、工作麵來壓有冒頂預兆時，嚴禁回柱放頂，必須將所有人員撤離工作麵，待壓力穩定，經區（隊）、班長檢查及處理後，方準人員進入工作麵工作。

十二、在有衝擊地區危險煤層工作麵回柱時，如發現有煤炮頻繁、煤幫噴爆、頂板斷裂聲沉重等衝擊地壓危險預兆時，必須立即停止回柱，發出警號，將所有人員撤至工作麵150米以外的安全地點。

十三、回收出的支柱應將其支撐在作業規程規定的位置並全部承載；頂梁和各種材料必須按品種規格碼放整齊，不得堵塞人行道和安全出口或埋入煤矸中。

十四、工作在用兩台絞車同時回柱作業時，不準在同一排距內有兩根鋼線繩同時運行；每台絞車分別使用各自的信號線。如果下部絞車安設於工作麵內，絞車附近支柱回收方法應按作業規程的規定執行。

十五、嚴禁采用拉大網的方法進行回柱。嚴禁使用工作麵和順槽刮板輸送機回柱。

十六、有下列情況之一，不得回柱放頂

1、支護不完整或退路不暢通時。

2、回柱附近其他人員未按規定撤離時。

3、上分層工作麵沒有注水而本層又無降塵措施或網下采煤破網未補時。

4、懸頂超過規定未采取措施或工作麵來壓有冒頂預兆時。

5、特種支架沒有按規定路離提前架設時。

6、放頂分段距離小於規定距離時。

7、回孤柱沒收架設臨時支柱時。

8、有竄矸可能，但沒有掛好擋矸簾時。

9、斜工作麵放頂的下方沒有設擋卡時。

十七、為層處和撤麵時回柱按作業規程及補充措施規定執行。

十八、備齊注液槍、卸荷手把、錘、斧、鎬、釺等工具必備材料。

十九、檢查工作區域內的各種支護和頂板冒落情況，工作麵有無異常現象，各安全出口是否暢通。對發現的問題必須及時妥善處理。

二十、選擇好分段開口、收尾位置。

二十一、人工回柱放頂：

1、按規定距離和質量要求，架設特種支架，拆除原特種支架

2、按作業規程規定在分段開口處架設好收尾支柱。收尾支柱不得少於#棵。

3、在新切頂線的梁柱靠采空區側掛好擋矸簾。

4、用繩套拴好要回的支柱，並與主繩鈞連接。

5、回柱工站在回柱的斜上方進行回柱；回摩擦支柱時，用錘打鬆水一楔；回單體液壓支柱時，用卸載手把慢慢使支柱卸載；回木支護時，還應用中一個繩套拴好梁並用錘、撬棍使支柱與梁錯口，拴好繩後退到安全地點，發出緊繩信號，將支柱和梁拖至適當位置，發出停車信號，停車緊繩，取出支柱、梁並碼放到指定地點。

6、回柱時，用錘敲打梁的圓銷，使該梁脫離連接；往外拖梁時與回柱操作相同。

7、用長柄工具回收出各種背頂材料，並放到指定位置後，方可繼續回收。

二十三、回柱放頂工要做到“三勤、兩高”。即勤拴、勤拉、勤揀，回收率高、複用率高。

二十四、當采高大於頂梁長度時，先回柱後架梁，即回收完支柱後，再打掉調角楔和梁的圓銷，使頂梁落下並拖出。

二十五、當采高小於頂梁長度時，應先退出頂梁圓銷，後回柱，落柱時間時落下頂梁並一起拖出。

二十六、遇難回、難取的支柱和梁時，處理之前，首先要打好臨時護身柱或替柱，最後將替柱回出。

二十七、難回支柱的處理

1、頂板壓力大，支柱一鬆馬上壓下時，要打上臨時支柱以控製頂板，然後采用挑頂、臥底的方法進行回撤，嚴禁采用爆破的方法進行回撤。

2、當支柱頂著岩塊不能下縮，岩塊又不好處理時，待頂板穩定後，將柱腳用鎬刨開，用撬棍來回轉動直到將柱回出。

二十八、拴柱或拴梁前要詳細檢查頂板周圍情況，判斷安全後，方可近前拴柱梁，並迅速將繩掛在大溝上，嚴禁將繩套拴在活柱體上。

二十九、不得用手鎬或其他工具代替卸荷手把卸荷，嚴禁用錘砸油缸。

三十、如支柱三用閥損壞或活柱被壓不能卸載時，不得生拉硬拽，必須采用挑頂、臥底或打臨地木支柱支撐頂板將單體液壓支柱回出。

三十一、回收上、下順槽支柱時應按照由采空區向煤壁、先柱後梁的順序依次進行。最大滯後距離應符合作業規程的規定。

三十二、按規定補齊新切頂線一排應支設的支柱。回撤出的各種材料，應當班清、碼放在指定地點。

三十三、回收的柱、梁和背頂材料要按規定支設或碼放整齊；柱梁如有丟失、損壞、應如實彙報出具體編號，以便及時補充。

三十四、將回收出的折梁斷柱、廢料或失效柱、梁及時運出工作麵並碼放整齊

三十五、對放頂區域內進行全麵檢查，發現有竄矸處，必須用材料擋矸。

三十六、向接班人或班長交待工作情況及柱、梁數量。

人力裝載安全操作規程

一、本規程適用於各類煤礦在井下從事人工裝載工作的人員。

二、人力裝載工必須經過專門技術培訓，考試合格後，方可上崗。必須熟悉作業規程，掌握現場情況。

三、裝載工裝載應佩戴手套，並且必須有專人監護頂幫情況。

四、裝載中發現拒爆、殘爆，應立即停止作業，按有關規定處理；發現未爆炸的雷管炸藥要及時揀出，並交給爆破工。

五、 裝載工作必須在臨時支護下進行（頂板不設支護的除外），嚴禁空頂作業；空頂距離超過作業規程規定時，應及時進行支護，否則不得進行裝岩作業。

1、在架棚支護的巷道內，要行扒兩側的煤、矸，然後扒中間。每扒夠一個棚距及時進行距棚支護。

2、在錨杆支護巷道中扒裝，每扒夠一個支護排距，必須及時進行支護。

六、由上向下掘進斜巷時，必須設有防止跑車的安全裝置。上端應設置阻車器，下端（掘進工作麵）上方必須設置堅固的遮擋（擋車攔），遮擋至工作麵的距離應符合作業規程規定；采用倒拉絞車由下向上掘進斜巷時，絞車上方及斜巷下端必須設有堅固的遮擋，掘進工作麵裝車地點要設防車裝置，其至裝車地點和工作麵的距離要符合作業規程規定。

七、由下向上掘進25°以上傾斜巷道時，必須將溜煤（矸）道與人行道分開，防止煤（研）滑落傷人。人行道應設扶手、梯子和信號裝置。放炮前應先在溜放口人行道設好擋矸（煤）卡，以防煤矸竄堵下部巷道傷人。

八、裝車時，要注意工作地點周圍的電纜、風筒、風管、水管等物，以防碰壞。

九、 向礦車裝矸（煤）時，不要裝得太滿，煤矸不得超出車幫及車上沿。

十、提升期間，裝載人員必須進入躲壁硐，並把工具放好。

十一、準備好裝載工具，鍬、鎬安裝牢固。

十二、裝車前，平巷內要用木楔掩穩礦車，禁止用煤、岩塊穩車；在使用絞車提升的斜巷內不準摘鉤裝車，裝車是絞車司機不得離崗，工作前要檢查阻車器和遮擋裝置不齊全、可靠。

十三、按以下順序操作。

1、檢查工作地點的支護情況。

2、準備工具。

3、灑水降塵。

4、裝車。

十五、放完炮，等排淨炮煙，先由瓦斯檢查人員檢查瓦斯，再進行敲幫問頂、檢查頂幫及支護、排除懸矸危岩，確定無安全問題後，方可進入工作麵工作。

十六、裝岩（煤）前必須灑水降塵，以防粉塵飛揚。

十七、裝車時應站在礦車兩側，斜巷裝車不得站在放車下方，作業人員要互相照應，尤其是四角裝車時，更應注意自身與他人安全。

十八、采用背式裝車法時，人站在放車側前方，兩腿前後叉開，手握鍁把向前用力插入岩堆底部，滿鍁後再用力向上繞過肩膀裝入礦車內。

十九、人力裝車應鋪設鐵板，鐵板應在放炮前鋪好，並用矸石（煤）掩蓋，以免放炮掀起。前移鐵板時，要先清理好底盤，再用撬棍協調前移。

二十、不得挖空道心、棚腿柱窩和滑輪固定橛子底根，要掃清兩幫及水溝浮矸雜物。

二十一、裝車時遇到大塊煤矸必須破碎。用大錘或手鎬破大塊時，周圍禁止站人，以防掉錘或碎石飛濺傷人。

二十二、用手搬大塊岩石時，要注意防止岩塊破裂砸腳；嚴禁兩人共同抬運大塊岩石裝車。

二十三、使用刮板輸送運煤（矸）時，應在輸送機運轉時裝煤（矸），以防壓住刮板輸送機啟動困難。任何人不得站在輸送機或乘坐輸送機。

二十四、收拾好鍬、鎬等裝載工具，做好交接班記錄。

配電工操作規程
一、 一般規定：

1、值班員應有一定的電工基礎知識，熟悉變電所運行規程及其它有關規定；

2、值班員應持證上崗，無證不得上崗操作；

3、值班員應掌握係統電源情況和各配出開關的負荷性質、容量和運行方式；

4、值班員應熟知變電所變配電設備的特性、一般構造及工作原理，並掌握操作方法；

5、值班員應掌握觸電急救方法及人工呼吸法，並具有電器設備防、滅火知識；

6、運行操作必須執行工作票製度；

7、值班員班前不準喝酒和做與本職工作無關的事；

二、操作前的準備工作：

1、值班員上崗後按照交接班製度進行交接班，並作好記錄，交接班的內容如下：

（1）、前一個班發生過停送電的開關；

（2）、因事故停止運行不準送電的開關；

（3）、調度指令和領導指示；

三、操作：

1、接受調度指令，作好錄音和記錄；

2、觀察負荷變化、儀表指示，定時抄表並填寫記錄；

3、倒閘操作時要認真填寫工作票；工作票應填寫如下內容；

（1）、應分、合斷路器和隔離開關；應切換的保護回路；

（3）、應裝折的控製回路或電壓互感器的熔斷器；、應裝折的接地線和接地開關；應封線的斷路器和隔離開關。

4、維修人員在進行事故處理時，值班員應在電工的指導下進行如下操作：

（1）、停電：將檢修設備的高低壓側全部斷開，開關的手把必須鎖死；

（2）、驗電：必須用符合電壓等級的驗電筆在有電的設備上驗電後，再對檢修設備的兩側進行分別驗電；

（3）、放電；驗明檢修的設備確認無電後，裝設地線，先接接地端再將接地線的另一端對檢修停電的設備進行放電，直到放盡電荷為止；

（4）、裝設接地線：使用符合規定的導線，先接接地端，後接三相短路封閉地線；折除地線時順序與此相反。

鋼絲繩檢查工操作規程
一、一般規定：

1、掌握和了解鋼絲繩和提升設備的技術參數和質量標準；

2、應對所使用的工具、量具和檢驗儀器進行認真檢查和調整；

3、在檢查之間應在繩上做好檢查起始的標誌和檢查長度的計算標誌；

4、檢查工作開始前要與提升司機和信號工取得聯係，檢查期間不得進行其它工作。

二、檢查工作

1、對使用中的鋼絲繩的日常檢查采用不大於0.3米/秒的驗繩速度；

2、驗繩時禁止戴手套或手拿棉絲，應用裸手直接觸摸鋼絲繩；

3、驗繩時，應由2人同時進行，1人在井口，1人在出繩口；

4、應用深度指示器或其它提前作好的起始標誌，確定斷絲、鏽蝕或其它損傷的具體部位，並及時記錄，對斷絲的突出部位應立即修平；

5、對鋼絲繩的主要受力段，應進行停車詳細檢查；

6、若檢查時發現有“紅油”，說明繩芯缺油，內部鏽蝕，應進行詳細檢查，必要時剁開繩頭檢查鋼絲繩內部鏽蝕情況；

7、對使用中的鋼絲繩進行鏽蝕塗油時，應先將鋼絲繩表麵的煤泥或水擦幹淨，但不得用汽油、煤油等揮發性油類清洗；

8、根據氣溫和所需塗油脂的粘稠度，可采用加溫的方法，使油脂容易附著在繩上，然後用手將油脂均勻地塗在繩上，塗油速度不得大於0.3米/秒；

三、收尾工作：

1、作好鋼絲繩檢查記錄，應將檢查內容、檢查結果認真填入鋼絲繩檢查記錄表中，並將檢查結果向提升司機通報；

2、檢查中發現異常情況要及時向有關管理人員彙報；

3、塗油後，應及時將廢油脂、棉絲清理幹淨，方可離開工作崗位。

主要通風機司機操作規程
一、一般規定：

1、司機必須專職、專責；

2、司機必須經過培訓，考試合格，取得合格證，方準上崗操作；

3、司機必須熟悉通風機一般構造、工作原理、技術特征、各部性能，供電係統和控製回路，以及地麵風道係統和各風門的用途；

4、司機必須嚴格執行交接班製度和工種崗位責任製。

二、操作前的準備工作：

1、通風機啟動前應進行下列部位檢查：

（1）、軸承潤滑油油量是否合適，油質是否符合規定；

（2）、各緊固件及連軸器緊固牢靠；

（3）、電動機炭刷完整，接觸良好；

（4）、各指示儀表、保護裝置齊全可靠；

（5）、電壓在額定電壓的±5％。

三、啟動操作：

1、人工盤車1～2圈；

2、啟動電動機。

四、正常停機：

1、斷電停機；

2、關閉所停風機的進風門；

五、主要通風機緊急停機：

1、直接斷電停機。

六、主要通風機的巡回檢查：

1、各轉動部分應無異常；

2、軸承溫度不得超限；

3、電動機溫升不得超過規定值；

4、各儀表指示正常；

5、電壓符合規定。

七、主要通風司機應嚴格遵守以下安全守則和操作紀律：

1、司機接班前禁止喝酒，接班後不得睡覺、打鬧；

2、司機不得隨意變更保護裝置的整定值；

3、操作高壓電器設備時必須使用絕緣工具；

4、除故障停機外，嚴禁無請示停機：

5、司機不得擅自離開工作崗位，不得幹與本職無關的工作；

6、機房內不得有明火。

九、收尾工作：

1、認真填寫通風機運行記錄；

2、清理工具、材料、備件。

提升絞車司機操作規程
一、一般規定：

1、司機必須熟悉設備的結構、性能、技術特征、動作原理，掌握《煤礦01manbetx 》有關規定及絞車房的各項規章製度，並經考試取得合格證後，持證上崗；

2、嚴格遵守本操作規程及《煤礦01manbetx 》的有關規定；

3、上班前嚴禁喝酒，工作時精神集中，不得幹與本職工作無關的事。

二、操作前的準備：

1、各部分螺栓不得有鬆動，聯接件應齊全、牢固；

2、連軸器間隙應符合規定；

3、軸承潤滑油應符合要求，油量適當；

4、各保護裝置齊全，聲光信號齊全靈敏可靠；

5、各種儀表指示應正確。

三、操作：

1、司機不得無信號開車；

2、司機必須在信號清楚的情況下，進行絞車提升；

3、啟動順序：

（1）、接到開車信號後，將保險閘移至鬆開位置；

（2）、根據信號確定提升方向，操作工作閘至鬆開位置，將住令控製器推至第一步，開始啟動。

（3）、根據電流情況，操作主令控製器，使提升機均勻加速至規定速度，達到正常運轉；

4、提升機在啟動和運行過程中，應注意觀察以下情況：

（1）電流、電壓、油壓等各指示儀表的讀數應符合規定；

（2）深度指示器指針位置；

（3）信號變化情況；

（4）各運轉部位的聲響；

（5）各保護裝置的顯示應正常。

5、提升機正常停機：

（1）、將主令控製器拉或推至“零”位；

（2）用工作閘電動施閘，按要求及時準確減速。

6、提升機運行過程中的事故停機：

（1）、電流過大，加速太慢，啟動不起來；

（2）、運轉部位發出異常；

（3）、出現情況不明的意外信號；

（4）、過減速點不能正常減速。

7、提升司機應進行班中巡回檢查：巡回檢查一般為每小時一次；

8、司機必須認真填寫絞車運行記錄。

停電操作規程
1、操作手動分閘按鈕——負荷開關分。

2、操作柄插入孔（A）——逆時針轉90°——隔離開關分——取出手現、驗電--無電時將操作手柄插入（A）-逆時針轉90°——接地開關合（操作時須按入限位銷）。

3、打開儀表門——插入絕緣隔板——打開櫃門。

送電操作規程
1、關櫃門——抽出絕緣隔板——操作手柄插入孔（A）順時針轉90°——接地開關分——取出操作手柄再行插入缺口（I）——順時針轉90°——隔離開關合。（操作時須按入限位銷）

2、操作手柄插入孔（B）——逆時針轉180°——送電。

抽放瓦斯泵司機作業操作規程
1、抽放瓦斯泵司機必須經過技術培訓，並掌握瓦斯泵的結構、性能，會進行一般的維護保養及故障處理。應由考試合格、持證者擔任。

2、抽放瓦斯泵司機負責泵的停、開和日常維護管理及運行參數的調整、記錄工作，並定時向本單位調度彙報。

3、檢查泵站進出風氣門、循環氣門、配風氣門、放空氣門和利用氣門，保證其處於正常工作狀態。

4、檢查抽放泵螺絲，各部聯接螺絲以及防護罩，要求不得鬆動。

5、檢查並保持油路、水路處於良好工作狀態。

6、各部位溫度計應齊全。

7、泵房中的測壓、測瓦斯濃度裝置及電流、電壓、功率表均應正常工作。

8、檢查泵站進、出氣側的安全裝置，要求保證完好。

9、用手轉動泵輪1~2周，要求泵內應無障礙物。配電設備應完好。

10、接到啟動命令後，抽放瓦斯泵司機應一人監護、一人準備操作。

11、啟動帶有供水係統的抽放泵時，應先啟動供水係統，並開、關有關閥門。

12、真空泵的啟動順序如下

（1）關閉進氣閥門，打開出氣閥門、放空門和循環門；

（2）操作電氣係統，使抽放泵投入運行；

（3）緩緩開啟進氣閥門；

（4）調節各閥門，使抽放泵正負壓達到合理要求，向泵體、氣體分離器等供給適量的水。

13、抽放泵啟動後，應及時觀測抽放正、負壓及流量、瓦斯濃度、軸承溫度、電氣參數等，並監聽抽放泵的運轉聲。

14、接到停止抽放泵運行的命令後，應一人監護、一人準備進行停機操作。

15、抽放泵的停機操作順序是

（1）開啟放空門、循環門，關閉總供氣門和井下總進氣門，同時開啟配風門，使抽放泵運轉3~5分鍾，將泵體內和井下進氣門間的管路內的瓦斯排出。

（2）操作電氣係統，停止抽放泵運轉。

（3）停止供水、供油。

16、抽放泵停止運轉後，要按規定將管路和設備中的水放完。

17、抽放瓦斯的礦井，在抽放未準備好前，不得將井下總氣門打開，以免管路內的瓦斯出現倒流。

18、如遇停電或其他緊急情況需停機時，必須首先迅速將總供氣閥門關閉，然後將所有的放空門和配風門打開，並關閉井下總氣門。

19、抽放泵需要互換運行時，必須經調度同意後方可進行。

20、互換抽放泵的操作順序如下

（1）備用泵空載運轉正常後，調小運轉泵的流量；

（2）開啟備用泵和運轉泵係統間的聯絡門，並關閉備用泵的配風門，使備用泵低負荷與運轉泵並聯運行；

（3）當備用泵帶負荷運轉正常後，關閉其放空門；

（4）停止原抽放泵運轉，並開、關有關閥門，調整備用泵的流量。

21、抽放泵並聯運行時，其啟動和停止應按照本工種中有關抽放泵的停止、啟動順序進行操作。

22、操作電器設備時，必須穿戴絕緣鞋和絕緣手套。

23、對於反映抽放泵運行狀態的各種參數（瓦斯濃度、設備溫度、壓力、孔板流量計靜壓差、流量等）及附屬設備的運轉狀態、機房內的瓦斯濃度，在正常情況下應按各局規定的時間進行觀測、記錄和彙報，特殊情況下必須隨時觀測、記錄和彙報。

24、要經常檢查維護抽放係統各種計量裝置、閥門和安全裝置等，保證靈活可靠；每天要對全部設備的外表進行一次擦洗。

25、必須堅守崗位，實行現場交接班，交接班時要對所有設備進行檢查和交接，並履行台帳簽字手續。