煤礦掘進工安全操作規程

(a) 掘進工安全01manbetx 01manbetx

第一節 適用範圍

第1條、適用采區準備巷道掘進施工人員。

第二節 上崗條件

第2條、巷道掘進工必須經過專業技術培訓，經考試合格後，方可上崗。

第3條、巷道掘進工必須熟悉施工範圍的作業 01manbetx 和相關 措施，具有一定的巷道掘進的 基礎知識，掌握施工操作工藝，並能獨立完成現場操作。

第4條、參與施工的所有人員除執行本 01manbetx 外，還必須認真執行《 煤礦 安全 01manbetx 》、《礦山 安全法》、《 煤礦 安全監察條例》等有關 法律、 法規中的有關規定。

第三節 安全規定

第5條 嚴格按方向線施工。

第6條 支架卡纜擰緊力矩必須符合作業規程規定。

第7條 支架間必須使用牢固的連接裝置，規格數量在作業規程中應做詳細規定。

第8條 嚴禁空頂作業，插背必須按作業規程執行。

第9條 水平巷道支架杜絕前傾後仰；傾斜巷道支架迎山角符合作業規程要求。

第10條 柱窩做到實底，否則穿鞋。

第11條 工作麵迎頭10米必須使用防倒裝置。

第12條 前探梁：炮掘時必須使用金屬前探梁，機掘時可以不使用。

第13條 控頂距永久支架至迎頭煤壁最大距離不大於 設計棚距加0.3m。

第14條 錨網巷道巷幫應平直。

第15條 鋪網要鋪平繃緊，不出網兜，網之間搭接不少於100mm。

第16條 錨杆鑽孔時要按 設計要求定位 ，錨杆孔深和角度應符合 設計要求。

第17條、錨杆應具有一定的預緊力，擰緊力矩應達到 設計要求。

第18條、錨索預緊力要達到100KN以上，有特殊規定時，要在作業規程中明確。

第四節 操作準備

(一) 按規定準備好材料，保護好電纜、水溝、管路等。

(二) 加固臨近巷道，確保出口安全。

(三) 傾斜巷道施工前，在施工地點的上下兩頭必須分別設置臨時保護檔板，以防矸石、料石等物滾動傷人。

第19條 開工前備齊工作中需要的各種工具，並檢查工具是否符合使用要求。

第20條 檢查工作範圍內頂板及支架等完好情況，如發現不安全現象，必須先進行處理，無法處理時及時彙報。

第21條 檢查工作範圍內通風情況，有害氣體是否超限，風筒口距工作麵距離及風量是否符合規定，有問題必須及時處理，無法處理時及時彙報。

第22條 掘進巷道開工前必須先看線，施工時嚴格按照方向線和平線施工。

第23條 檢查機電設備完好狀況，有問題及時處理，無法處理時及時彙報。

第五節 安全確認

第24條 班前會接受安全教育，身體狀況無異常，能勝任本職工作。

第25條 檢查迎頭頂板狀況，是否頂空，是否有水患等。

第26條 檢查迎頭瓦斯情況，是否超出規定值，是否有殘爆、瞎炮等。

第27條 檢查風筒、防塵裝置等通防設備的完好情況。

第28條 檢查瓦斯探頭、監測電纜等監測設備的完好情況。

第29條 檢查迎頭支架的支護質量，卡纜緊固、插背、撐木、支拉板是否符合規程規定。

第30條 檢查錨固力是否符合要求，錨網質量是否符合規程規定。

第31條 檢查各種工具、設備的完好情況。

第32條 前探梁數量是否符合要求。

第33條 迎頭的作業環境是否良好。

第六節 操作順序

第34條 開工確認→找掉→掘進→支護→看線→清理現場→延接溜子（皮帶）→進行下一個工作循環。

第七節 正常操作

第35條、找掉 01manbetx

一、每班開工前，施工過程中，必須進行找掉工作。

二、找掉順序按著先外後裏，先頂後幫的原則進行。

三、找掉時使用專用工具，先輕敲頂板，以觀察是否顫動，無顫動時再重敲。如有破裂或鬆動時應立即找下，倘若其範圍較大，不能找下來時，應打好臨時支柱或托板。

四、找掉時人員要站在支護安全地點，保持後路暢通。找掉工作應由兩名有經驗的工人擔任，一人找掉，一人觀山。找掉地點不準同時進行其它工作，如頂板較高，可用長釺子找掉，找掉人必須戴手套，防止矸石順釺杆下滑傷人。

五、用手鎬找掉或刨煤時，禁止用大掄鎬的方法，應采用背鎬的方法，以免碰傷他人。

第36條、煤電鑽打眼 01manbetx

一、打眼前的準備工作：

（一）打眼前要準備好鑽頭，鑽杆等必要工具。

（二）檢查機體有無裂紋，螺絲、螺母或開關有無缺損鬆動情況;

（三）檢查好鑽杆，鑽頭是否鋒利，並牢固地將鑽頭安裝在鑽杆上，電鑽卡套要正確。

（四）往井下攜帶電鑽時，要將電纜線繞成圈(不準纏繞在電鑽上)，移動時提電鑽手把或用繩索背送，不得用電纜拉拖電鑽。

（五）電鑽不準埋在煤和矸石裏，也不準放在鐵道上，要掛好。

（六）開工前先進行檢漏試跳。

（七）進行試運轉，檢查鑽杆旋轉方向是否正確和電鑽聲音是否正常。

（八）檢查上衣和袖口是否紮好，打眼時嚴禁戴手套。

（九）要將電鑽線掛在巷道幫上，防止被擠壓損壞。

（十）要做好敲幫問頂工作，保證作業環境安全。

二、電鑽操作方法

（一）打眼時按炮眼布置圖，用手鎬找好眼位。

（二）打眼時，鑽頭要先輕輕接觸煤壁，再開開關。電鑽開動後要及時開水，要注意鑽杆的進度，每隔一定時間要將鑽杆往返抽動，排除煤（岩）粉。

（三）鑽眼時不要加壓過猛，兩臂用力要均勻，防止鑽杆折斷及超負荷燒壞電鑽電機。

（四）在煤壁上打眼，要盡量躲開硬夾石層和硫化鐵結核。

（五）開眼和打眼過程中,不準用手扶鑽杆及用手掏眼口的煤岩粉。

三、遇有下列情況，應立即停止打眼，進行處理:

（一）電鑽和電纜線漏電。

（二）電鑽超過溫升規定。

（三）發覺電鑽機體顫動異常。

（四）瓦斯等有害氣體濃度超過 煤礦安全規程規定時。

（五）有湧水異常、頂鑽現象時。

四、一台電鑽一般應由兩人同時操作，嚴禁電鑽超負荷運轉。

五、打完眼後應切斷電源，把鑽杆平放在安全可靠的地方,防止被砸碰彎曲。電鑽應撤至距工作麵20m以外安全地點或躲避峒內的幹燥處。

六、嚴禁打眼與裝藥平行作業。

七、電鑽外殼溫度上升至50～60℃(手摸發燙)時停止使用，應將電鑽移至幹燥和通風良好的地點降溫後再使用。

八、工作地點如有滴水、淋水時，要將電鑽遮蓋好。

九、在頂板破碎，圍岩鬆軟時，按專項 安全技術 措施施工。

十、必須使用煤電鑽綜合保護裝置。

第37條 風鑽打眼 01manbetx

一、打眼前詳細檢查風鑽各部件是否齊全完好。風水管路是否暢通，有無損壞；檢查釺子是否平直，釺尾、釺頭是否完好合適，釺心孔是否暢通,釺子錐體部分與釺頭孔必須嚴密合適。

二、做好敲幫問頂工作，支架及控頂距離必須符合作業規程規定。當作業環境具備安全條件時,才能將風水管、風鑽、釺杆等準備到工作麵。

三、鑽眼工必須熟悉本工作麵爆破圖表及具體要求。按炮眼布置圖確定眼位，按炮眼設計要求鑽眼。

四、開鑽時要先開壓風，後開水；停鑽時則先停水，後停壓風，以防水進入氣缸。

五、打眼時要做到“一條線,中心轉,靠邊站,水適量”。具體要求是:

一條線: 從鑽架後向前看，釺子、風鑽和鑽架要在同一垂直麵上。

中心轉：在整個打眼過程中，要根據手感岩石的軟硬來調整鑽架的推力，使鑽杆在炮眼中心線上旋轉。

靠邊站: 每人操作一台風鑽，人要站在風鑽後側方，身體貼緊鑽架。

水適量: 根據岩石軟硬供給炮眼的衝洗水要適量，以保證岩粉漿能順利從炮眼內流出為準。

六、工作麵采用多台風鑽同時作業時，要合理劃分風鑽的作業區，每台風鑽的工作麵積不得少於2.5平方米。多台風鑽要相互錯開，不準同時布置在同一個垂直麵內打眼，以防斷釺傷人，運行中的風鑽前方不得有人。

七、遇有下列情況，必須停止打眼進行處理:

（一）供水中斷。

（二）頂幫來壓，有冒頂片幫危險。

（三）漏風跑水嚴重。

（四）風壓降低影響風鑽正常工作。

（五）發現炮眼布置不符合設計要求。

八、工作麵壓風的工作壓力和供給量大於或小於風鑽銘牌要求時，要及時彙報，及時調整。

九、風鑽使用前，要先用壓風清洗供風管和接頭內的雜物，同時還要細心檢查各聯接螺扣是否擰緊，各操作手柄是否靈活可靠。

十、風鑽開動之前注油器內要注滿潤滑油，調好供油閥。工作過程中應每隔一定時間向注油器內補充油液，不得無潤滑油作業。

十一、鑽眼完畢，應先拆除水管並低速運轉，吹淨風鑽內部殘水。

十二、嚴禁幹打眼。

十三、對經常拆裝的風鑽，在運轉中要特別加強兩條拉杆固定螺母、風管鎖母的檢查和緊扣。

十四、鑽頭合金片要每天磨一次，保持經常鋒利。

十五、釺杆要直，釺尾端麵必須平滑，水孔應在釺尾中心，釺杆與鑽頭聯接處的錐角應一致，蹾緊不掉鑽頭。

十六、風鑽用完後，要移至距工作麵30m以外的安全地點，上工具架或豎靠巷道一幫，嚴禁平放在底板上。

十七、風水管要拖出距工作麵20m以外,並盤好懸掛在巷道一幫。

十八、在大斷麵巷道中打頂眼時，應采取如下 措施：

（一）搭工作台，在工作台上打眼。

（二）放炮以後，蹬煤矸堆作業。

第38條 掘進爆破操作規程

一、每個爆破工使用的瓦斯檢定器、放炮器、放炮母線和導通表都必須固定。入井前領取放炮工具時，要詳細檢查是否合格，不合格的禁止領取使用。

二、瓦斯檢定器必須符合以下要求：

（一）儀器的零部件完整，連結牢固可靠；各轉動部分轉動時平穩柔和，按鈕防護膠蓋齊全。

（二）儀器幹涉條紋明亮清晰，沒有顯著的彎曲和傾斜。用檢驗定度法檢查條紋的寬度，第一根黑條紋中心和分劃板零位線對準，觀察第五根條紋應與7％的示值線相對應。

（三）儀器氣體密封良好，氣路通暢，氣球不漏氣。用手堵住氣體吸入嘴，按動氣球，氣球在1～2分鍾內不恢複原狀，說明氣密良好；鬆開氣體吸入嘴，按動氣球，氣球在10秒鍾之內能恢複原狀，說明氣路通暢,否則說明有漏氣或氣路不通暢。

（四）儀器輔助吸收管的藥品不失效，氫氧化鈣不變色,不變成粉末；氯化鈣呈小顆粒狀，不溶化粘結。

三、發爆器須符合下列要求：

（一） 發爆器必須采用礦用防爆型發爆器。

（二） 領取發爆器時，應檢查其發爆能力。將開關鑰匙扭至充電位置，經過規定的時間(50發爆器為6～12秒)，氖燈發亮，則證明發爆能力能滿足規定數量的雷管引爆需要。禁止用短路的方法(在發爆器接線柱間用導線短路觀察火花大小)來檢查發爆器的能力。炮工發炮器到工作麵時放在加鎖的鐵箱內，發煤器鑰匙由炮工保管。

四、放炮母線必須使用銅芯的橡膠線或聚氯乙烯線。放炮母線的長度和電阻應符合要求: 回采工作麵放炮母線長不小於50米，電阻不大於20歐姆；掘進工作麵放炮母線長不小於75米，電阻不大於30歐姆。放炮母線接頭必須除繡、扭接，並用絕緣帶包纏。

五、使用毫秒電雷管時，最後一段的延期時間不得超過130毫秒。

六、火藥的領退

（一）雷管必須由爆破工親自領退和攜帶,炸藥必須由爆破工領退，由爆破工或經審查批準的背炮人員在炮工監護下攜帶，其他人員不得領退和攜帶。

（二）爆破工和背炮人員進入火藥庫時，必須出示要害證明或證明信。進入火藥庫時，不許攜帶礦燈,否則不準進入。

（三）按預定的數量領取炸藥和雷管，並當麵點清,與帳目相符，剩餘必須退庫。

七 火藥的攜帶

（一）由井下火藥庫或火藥發放峒室到掘進工作麵攜帶火藥時，必須執行專人、專箱、專鎖的規定。爆破工背的火藥箱，炸藥和雷管存放要隔開。背炮人員用的炸藥箱在領取炸藥後，由火藥庫 管理員加鎖，背到工作麵後交給爆破工，鑰匙由爆破工保管，背炮人員途中不得打開，嚴禁將火藥裝在衣袋內。

（二）爆破工除攜帶雷管外，攜帶炸藥不超過6kg；背炮人員攜帶炸藥不超過12kg。

（三）攜帶火藥人員乘座車輛時，不得與其他人員同座一節車箱或同一個礦車內且要隔開。

（四）不準在人多或來往車輛頻繁的地點停留，任何時候都不準座火藥箱子。

八、工作麵火藥的存放

（一）火藥箱子必須隨時加鎖，集中存放，由爆破工負責 管理。

（二）存放地點必須支護完好，遠離電纜和電器設備、沒有淋水。

（三）存放地點不準有其他人員休息。

（四）不準將瓦斯檢定器、發爆器同火藥一塊放在火藥箱子內保管。

（五）每次放炮時，都必須把火藥箱子放到警戒線以外的安全地點。

（六）炸藥和雷管當班剩餘必須交回藥庫，不得向下—班移交。

九 裝配引藥要在工作麵的安全地點或峒室進行，必須躲開軌道、電機車架空線、管路、鋼絲繩、溜子、電纜、開關等金屬導電體至少1m的距離。

十 裝配引藥的工作隻能由爆破工自己做，其工序和操作必須按以下要求進行：

（一）抽雷管：把腳線順好，將腳線扭結成短路，用腳踩住雷管的尾腳線，用手攥住雷管腳線首端，用力均勻抽出，不得用手攥住雷管抽。

（二）紮孔：用直徑略大於雷管直徑的木質、竹質或銅、鉛質炮針，在藥卷的平端中心紮孔或將藥卷平端炮皮紙揭開,稍加搓軟。

（三）插管：將雷管插入藥卷內，腳線在插入雷管的藥卷一端繞扣鎖緊，並將腳線全部纏繞在藥卷上。禁止將雷管從藥卷的側麵斜插入藥卷的方法做引藥。

（四）裝配引爆藥卷的數量，以當時的需要數量為限。

（五）每個引爆藥卷隻能插—個雷管，不能插兩個及以上雷管。

十一 瓦斯和煤塵檢查

（一）每台瓦斯檢定器必須固定專人使用。

（二）在井下必須隨身攜帶，避免碰撞，不得浸水或淋水，嚴防放炮崩壞。

（三）入井檢查前，要在井底車場或主要進風大巷進行換氣對零位。按動氣球5～6次，然後將光譜的第一根黑條紋對準分劃板的零位線。

（四）每次檢查瓦斯應按動氣球吸氣5～6次。

（五）檢查風流瓦斯，瓦斯檢定器可舉至與頭部相應的高度，檢查局部瓦斯時，瓦斯檢定器要借助膠皮管伸向局部的地點。

（六）瓦斯檢定器與攜帶外輔助吸收管共用時，檢查結果為沼氣含量，去掉外輔助吸收管後，僅用檢定器檢查的結果是混合瓦斯含量。混合瓦斯含量減去沼氣含量為二氧化碳含量。

（七）單人不準進入長度超過6m的盲巷檢查瓦斯。嚴禁進入沼氣或二氧化碳濃度在3％以上的地點檢查，防止瓦斯或缺氧窒息。

（八）井下幾台瓦斯檢定器同時檢查的結果不一致時，以最大測定值為準。

（九）發生故障時，必須交回儀表室修理，不準私自拆動，更不得在井下拆卸。

十二、裝藥的操作

（一）裝藥前,要先清除炮眼內的煤岩粉。

（二）用炮棍探明炮眼的深度、角度和炮眼內積水和變形等情況。

（三）將聚能穴朝眼底方向的藥卷一個接一個的裝入眼內，啟爆藥卷裝在最外，各藥卷之間不得留空隙。爆破工用手牽住腳線，用木質炮棍將藥卷和啟爆藥卷一並輕輕的推入炮眼。

（四）炮眼內有水時，藥卷和啟爆藥卷都要裝入防水袋內。

（五）將1～2節水炮泥輕輕推入與啟爆藥卷相接，眼口要用軟硬適中的炮泥封口。裝一節水炮泥時，封口的炮泥長度不小於O.3m。

（六）裝炮泥時，頭幾塊炮泥要輕輕搗緊，以後逐塊加力搗實。

十三、掘進工作麵裝藥放炮時，要停止其它作業。

十四、在個別岩巷內，崩梁窩、柱窩或打水溝時，應製定專項安全 措施，報礦總 工程師批準。

十五、裝藥操作中的檢查瓦斯、探炮眼、向眼內裝藥，必須由爆破工一人進行。其它如掏除炮眼中的煤岩粉、裝填和搗實炮泥、挽結腳線等操作可由兼職裝藥工進行。

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十六、有下列情況之一者,都不準放炮,並要立即報告 班組長,及時進行處理:

（一）不檢查瓦斯或瓦斯含量超過規程規定。

（二）沒有按規定處理煤塵,開掘工作麵不實行放炮噴霧。

（三）局扇停止運轉或風筒被拆斷。

（四）各通路口崗哨沒有設置好。

（五）工作麵工作人員沒有撤離放炮警戒線以外。

（六）放炮母線長度不夠。

（七）工作麵支護不好。

（八）爆破工沒有發出放炮警號,如沒有吹長哨,沒有大聲喊“放炮了”,沒有回頭看等。

（九）工具、設備,電纜、管路沒有撤出或掩護好,火藥箱子沒有撤出警戒線。

十七、放炮時腳線之間的聯接、腳線與放炮母線的聯接、導通檢查線路、放炮母線與發爆器接線柱的聯接、發爆器充電、放電、放炮等工作的操作,隻許由爆破工一人進行。腳線的聯接可由經過專門訓練的 班組長協助。

十八、聯線操作

（一）開掘工作麵一般采用串聯法聯接。

（二）開掘工作麵的聯線順序應先聯掏槽眼,再聯輔助眼和周邊眼。使用毫秒雷管時,應按段號順序進行聯線。

（三）腳線的聯接要緊固牢靠,腳線接頭有鏽時要除鏽。

（四）腳線聯接好後都必須懸空,所有聯接處都不得與煤壁或岩石及任何物體相接觸。

（五）當炮眼過深,腳線不夠長而不能露出眼外時,必須接長腳線。兩個接頭必須錯開接,並用膠布包好。

（六）放炮母線不得與軌道、鐵管、鋼絲繩、溜子等導電體相接觸,並不得與電纜、電線等相靠近。

（七）母線和腳線的聯接,隻準在母線另一端紐結在一起的情況下進行聯接。

（八）放炮前檢查瓦斯是否符合規定。

十九、放炮母線與電雷管腳線聯接好後,拆開紐結的一端,用導通表對爆破線路進行導通試驗。嚴禁用發爆器放電碰頭短路的方法檢查和試驗放炮母線的導通。

二十 放炮的操作程序

（一）放炮前,工作麵 班組長必須親自布置責任心強的人員在警戒線和可能進入放炮地點的所有通路上擔任警戒工作。警戒人員必須在有掩護的安全地點進行警戒。未經 班組長允許,不得擅離崗位，並執行好三人聯鎖放炮製。

（二）放炮前,工作麵班組長負責安排把機器、工具、電纜、管路等加以可靠的保護或移出工作麵,每次放炮都必須把所有炸藥、雷管放到警戒線以外的安全地點。

（三）爆破工必須最後離開放炮地點,並在有掩護的安全地點進行放炮。其到放炮地點的距離必須符合作業規程規定。

（四）放炮時,爆破工必須先發出放炮警號,吹長哨,至少再等5秒鍾並回頭看,確未發現放炮地點有人或燈光時才可放炮。

（五）將手把和鑰匙插入發爆器(不到放炮通電時不得插入),扭至充電位置,氖燈亮,再扭到放電放炮位置放炮。

（六）每放一次炮填寫一次放炮原始記錄。升井後填寫放炮日誌。

（七）裝藥的炮眼必須當班全部爆完。特殊情況下, 如須留交下班繼續起爆,則爆破工必須在現場向接班爆破工交清情況。

（八）放炮後，炮工及班組長要到迎頭祥細檢查瓦斯、有無殘爆等。

二十一、爆破工應在掘進工作麵交接班,對以下情況進行詳細交接:

（一）本班工作麵的通風、瓦斯、煤塵情況,局扇運轉情況,風筒吊掛情況。

（二）本班工作麵的頂板、支架、生產、安全情況。

（三）本班工作麵放炮情況,放炮警戒情況。

（四）對於特殊情況, 如瞎炮、瓦斯變化異常、出水預兆等，或對初到工作麵放炮的爆破工必須在工作麵交接班。

二十二、換班及升井後,應做好以下工作:

（一）換班前,應清點剩餘炸藥和雷管,核對消耗,經檢查無差錯時,由班組長在原始記錄上簽字,發現丟失時,要立即查找,並逐級報告。

（二）剩餘的炸藥和雷管,以及報廢的炸藥和雷管要一並交回火藥庫並消帳,所有退回的電雷管都不得剪掉腳線。

（三）升井後,將瓦斯檢定器、發爆器交回儀表室,並說明使用中遇到的情況。

（四）到區向值班人員彙報本班工作,填寫放炮日誌。

二十三、由低瓦斯礦井(地區)轉入高瓦斯礦井(地區)進行放炮的爆破工,要進行有關通風安全和防治瓦斯、煤塵的技術培訓。

第39條 支架操作規程

一、一般規定：

（一）支架的結構、形式、材質、規格等必須符合設計和作業規程的規定,鏽蝕嚴重及變形的金屬支架不得使用。

（二）木支架棚梁、棚腿的親合口,有條件者,應在地麵加工,製作成半成品棚子,柱頭開口深度為柱徑的1/4,梁口深度為梁徑的1/3。

（三）平巷支架應垂直頂底板，傾斜巷道支架應順山勢，當巷道傾角小於40度時，每傾斜6～8度，應具有1度的迎山角。

（四）棚腿要立在柱窩內。柱窩深度為:煤層中一般為200mm;軟岩中一般為100mm;在硬岩中一般為50mm;靠水溝一側的柱窩深度一般要比水溝底深50mm。

（五）底板鬆軟時，點柱或棚腿應穿“鞋”，“鞋”規格符合作業規程規定。

（六）架設支架前要先敲幫問頂，站在安全地點將活煤、活矸找掉。

（七）架設支架前必須找好中、腰線，支架的間距、紮角、親口形式等必須符合作業規程的規定。

（八）點柱或棚腿兩頭粗細不一時，必須大頭朝上。

（九）點柱必須有柱帽，架棚必須將頂幫背牢。

（十）崩倒棚子或點柱，要由外向裏逐架重新架設好，才準繼續工作並執行好找掉觀山等 製度。

（十一）支架工作必須由外向裏逐架進行。

二、U型鋼支架：

（一）U型鋼拱形支架規格、質量要符合作業規程規定，零部件要齊全配套。

（二）按中腰線找夠支架需要的規格。

（三）先按設計位置挖柱窩立腿，設專人扶好，再按拱梁重量配齊幫手，互相呼應上梁，或用專門製作的上梁撬杆上梁。拱梁兩端與柱腿上端套合後，各上一個卡纜，按中腰線校正合格後再將卡纜上齊、擰緊。最後打好撐木和掛好拉鉤，插嚴背實。

（四）架設大跨度U型鋼拱型支架時，要在作業規程中特別規定清楚。

（五）巷道頂板壓力較大時,為防止支架壓壞，要適時釋放巷道壓力。

三、台棚：

（一）巷道開口掘進前或兩巷道交叉處，必須架設台棚支護。根據兩巷之夾角,可以使成直口台棚，斜口台棚和四岔口台棚。

（二）台棚應由台棚臉、插梁和鎖口棚構成。主台棚臉應向台棚內側方向適當傾斜，鎖口棚應緊靠台棚架設，並要求鎖口棚和插梁間要插嚴背實。

（三）台棚應按巷道中線方向架設，並在滿足使用要求的條件下，確定其台棚規格尺寸。

（四）台棚施工操作順序是：

在頂板完整穩定,壓力不大的情況下，先在老棚梁下打好臨時點柱，點柱位置不得有礙台棚的架設，鬆幫摘掉巷道開口處的柱腿；找好台棚位置，進行擴幫挖柱窩，立台棚腿，上台棚梁並將台棚背緊背牢；將原棚梁逐架替換成插棚梁，頂幫背實；緊靠主台棚架設輔助台棚。

在頂板破碎,壓力大的情況下，先在巷道設計開口的一段內，逐架依次將原棚梁替換成長梁作為插梁；在開口處架設台棚抬住替換好的插梁；摘掉開口處的柱腿，同時加強維護頂幫(嚴防出現片幫冒頂)；架好輔助台棚。

（五）擴幫時，應首先敲幫問頂，根據頂板情況和專項 技術措施,采用放震動炮或用手鎬進行擴幫。

（六）上台棚扣梁時，必須配足人員，前後呼應,有專人統一指揮，如巷道坡度大，台棚扣梁又較重，則應搭臨時工作台上梁，工作台必須牢固可靠。有條件的應使用上梁機工作。

（七）傾斜巷道台棚柱腿，應根據巷道坡度相應地加高下幫柱腿。靠水溝一側的台棚腿應蹬在水溝基礎實底上，不得蹬空。

（八）台棚材質及規格必須符合作業規程的規定。

（九）插梁要成雙數，不得少於四根，間距均勻。

（十）插梁與台棚梁搭接處,要用可靠的卡緊固定裝置固定牢靠，防止滑脫。搭接長度符合作業規程規定。

（十一）底板鬆軟處，台棚腿下要穿“鞋”，其規格要符合作業規程的要求。

（十二）台棚必須有鎖口棚子。鎖口棚子必須緊靠台棚架設，鎖口棚腿下部緊貼台棚腿,其柱窩深度不得超過台棚腿窩的深度。

第40條 錨杆錨索支護操作規程

一 打錨杆、錨索眼前應將打眼機具、錨杆、鋼絞線、托盤、托板、錨固劑等準備齊全。

二 打眼前首先敲幫問頂，處理頂幫危岩活矸(煤),確認安全後,方可進行打眼。

三 打眼前要先檢查巷道規格是否符合設計要求,如有不符合者,處理好後方可打眼。

四 錨杆、錨索的眼位要在打眼前按設計要求定位、標記,並將眼位周邊的煤(岩)壁找平以保證托盤與煤(岩)壁接觸嚴密。要使用合適的鑽頭，保證眼徑、杆徑和藥卷直徑的合理匹配。

五 根據錨杆、錨索的設計方向和角度,按眼位固定好鑽眼機具開始打眼。

六 打眼必須在有效的臨時支護下作業,先慢速開好眼位,方可正常鑽眼。嚴格按照眼的角度施工,在鑽杆上做好標記,保證鑽眼深度符合錨杆支護設計規定。

七 鑽眼期間至少兩人配合作業,一人操作鑽眼機具,一人觀山換釺杆,鑽眼機具周圍嚴禁站人,以防斷釺傷人。

八 打眼順序應由外向裏 (工作麵方向)逐排進行。

九 打好眼後,用錨杆、錨索插入眼孔,檢查眼徑、眼深和角度，全部符合設計或規程規定時方可安裝。

第41條 聯網工操作規程

一、按作業規程要求鋪設塑料或金屬網，網的規格、質量符合設計要求。

二、網的聯結嚴格按作業規程的要求執行。

第42條 攉煤操作規程

一、上崗前準備好鐵鍬、大錘、尖鎬、耙子等工具，並檢查各工具的牢固性。

二、攉煤前要檢查並處理好下列事項：

（一）放完炮後，敲幫問頂，上好梁接好頂，在頂板不好處先及時打臨時支柱，在臨時支護的可靠保護下作業。

（二）煤壁有傘簷或有片幫危險的必須及時處理；

（三）攉煤地點周圍不合格的支護必須修好補齊；

（四）作業範圍內的刮板輸送機、笨溜子必須穩固牢靠，信號裝置靈活可靠。

（五）清除作業範圍內的障礙物，物料要碼放整齊，浮煤要清掃，以保證工作中自身安全及通風、行人的通暢。

（六）傾斜工作麵攉煤前，要設好上下擋煤板。

（七）握緊鍬把，先從煤堆邊沿從上往下把煤順勢推入溜槽內，再逐步由溜槽邊向煤幫，沿底往溜糟內攉煤。

（八）攉煤時要上下照顧，不要亂揚。

（九）攉煤時要攉淨見底，要注意支柱是否打在實底上，底虛時先打替柱。在靠近煤壁側挖柱窩時，應防止片幫傷人。

第43條 延接皮帶、溜子操作規程

一、延接皮帶操作規程

（一）延接皮帶前，皮帶機尾前方必須清理幹淨。

（二）延接皮帶時，皮帶機尾前方應設8噸慢速絞車（掘進機）。延伸皮帶人員與皮帶司機必須聯係好，皮帶司機控製漲緊車，絞車司機或掘進機司機拉皮帶，其它人員應站在三角區及繩道以外。

（三）延接皮帶前，將皮帶上的貨物出淨，停止皮帶運轉。

（四）延伸皮帶時，先用四分以上鋼絲繩或大鏈把皮帶機尾栓牢，然後往前拉皮帶。

（五）延完皮帶，安裝H架、縱梁、三連輥、直串輥、戧柱皮帶機尾，保證皮帶運轉正常。

（六）調試皮帶。

二、延接溜子操作規程

（一）延接溜子，先把延接溜子預設的機尾位置清理出來。

（二）延接溜子前，先把溜子上的煤矸出清。

（三）使用掐鏈器把大鏈固定好後，把大鏈掐開，然後用掘進機或人力把機尾運到指定位置。

（四）溜槽、大鏈準備到指定位置。

（五）把溜槽送入指定位置，注意把底鏈入到溜槽底槽裏。

（六）同時加長槽鏈，把槽鏈接好，機頭、機尾打好專用壓柱或地錨。

（七）緊溜子時，信號聯係好後，人員躲開機頭和機尾3米以外。

（八）調試溜子，保證溜子平順直，運轉正常。

（九）延接前首先將電門打零位，鎖位專人看守。

第44條 小絞車小水泵操作規程

一、準備

（一）工具：鉗子、扳手、長柄鐵鉤等；

（二）配件：油壺、螺釘等。

二、檢查與處理

（一）開工前對工作地點附近進行安全確認；

（二）巷道內無影響絞車運行的雜物堆；

（三）螺釘必須緊固可靠；

（四）絞車突出部位距軌道側不小於0．5米；

（五）開關應上架擺放穩當，電纜要懸掛整齊及不受碰撞處；操作按鈕要安裝在操作方便位置；

（六）絞車各部件、螺栓、墊圈、護罩等要緊固齊全，製動閘和離合則要靈活好用；

（七）絞車的減速器和軸承油量要充足、不漏油，油質必須合格；

（八）信號要靈敏可靠，並符合完好要求；

（九）鋼絲繩在滾筒上固定要牢固可靠，排繩要整齊不允許超過原鋼絲繩總斷麵積的5％；

（十）地滾和立滾要固定牢固，轉動靈活；每班開工前對鋼絲繩進行檢驗，一個撚距內斷絲麵積不允許超過10%；

（十一）擋車裝置應牢固可靠，使用靈活，並符合有關要求；

（十二）鋼絲繩和 保險繩繩卡和繩皮要齊全牢固，兩繩卡之間距離要符合規定；

（十三）道岔和岔尖必須搬動靈活和符合質量要求。發現問題要及時處理，如自己無法處理，要及時彙報班、組長，進行妥善安排。

第45條 延接風筒操作規程

一、風筒工負責所管轄區域內風筒的安裝、運送、維修和拆除等工作。及時將不用或損壞的風筒回收上井，並及時修補破損的風筒。

二、入井必須帶足必要的用具和材料，必須熟悉自己分管地區掘進工作麵情況，如風筒直徑、長度、巷道掘進速度或貫通日期等。

三、風筒吊掛要平、直、緊、穩，必須逢環必掛。鐵風筒每節吊掛2點，每節風筒末端兩側的掛勾應用鐵絲係在巷道幫壁上。

四、要求風筒之間接口嚴密。膠質風筒可用雙反邊接頭或三環接頭，要順接。

五、使用膠質風筒時，局部通風機和膠質風筒之間要有一節鐵風筒過渡。局部通風機和鐵風筒的接頭處要加墊圈，要上緊螺絲；鐵風簡與膠質風筒套接處要用鐵絲箍緊。

六、一趟風筒的直徑要一致；如果直徑不一，要有過度節。

七、風筒末端距工作麵的距離，按作業規程的規定執行，但必須保證工作麵有足夠的風量。

八、經常檢查井下風筒，如有破口要隨時修補，做到不漏風。

九、風筒在拐彎處要設彎頭或緩慢拐彎，不準拐死彎。分岔處要設三通。

十、斜巷和立井掘進時，風筒接頭、風筒的綁紮要特別牢固。

十一、更換風筒時，不得隨意停局部通風機，必須停機時，應與掘進工作麵的班組長和司機聯係，待停止工作、撤出人員後方可更換。當巷道內瓦斯湧出量大時，必須製定專門更換風筒的措施。

十二、巷道掘進完工後，應及時把風筒全部拆除。拆除的風筒要裝車運至井上，進行衝洗、曬幹和修補。

十三、拆除風筒時，應由裏住外依次拆除。拆除獨頭巷道風筒時，不準停局部通風機。

十四、應注意防止運行中的礦車撞、擠、刮風筒。

十五、跨帶式輸送機、刮板輸送機操作時，必須先同輸送機司機聯係好，將其打零位閉鎖。

十六、巷道高度較高時，操作要設台架，工作時要站穩。

十七、采用抽出式通風方式時，風簡可用硬質風筒和帶鋼絲骨架的橡膠或塑料可伸縮風筒。塑料或橡膠風筒必須具有抗靜電和阻燃的安全性能。

十八、安裝鋼絲骨架風筒時，在裝卸過程中應注意輕裝輕放，切勿徑向擠壓和被鋒利雜物碰撞等，以免變形損壞。

十九、用快速接頭軟帶連接風筒時，兩節風簡的端閣要對正、接攏、披風布搭好後，再用快速接頭軟帶將兩端圈卡緊。接頭軟帶收緊力要適當，以減小漏風、不拉脫為宜，接頭軟帶的手把位置以在風簡側麵向下為好。

二十、在風筒末端(入風口)加接風筒時，應先將加接的風筒吊掛於鋼絞線上，再對正接頭接好，避免風筒彎曲、折疊堵塞風道。

二十一、風筒急拐彎處必須用硬質弧形彎頭連接。

二十二、采用抽出式或混合式通風方式時，風筒出口或入口到工作麵的距離、壓入式風筒和抽出式風筒間重疊段長度，應符合作業規程及有關規定的規定。

第46條 除塵風機操作規程

一、壓入式局扇要根據局扇吸入風量和施工巷道的規格選擇合適的局扇，並吊掛在距回風巷道不小於10m處，風筒規格在作業規程中規定，風筒應吊掛在巷道非行人側。除塵風機的風筒一般應吊掛在巷道行人側（隨掘隨接），風筒規格在作業規程中規定。

二、抽出式局扇和除塵器安裝在巷道行人側的移動平台（落地式）或架設在帶式輸送機機尾上，局扇與除塵器之間通過短節與除塵器進風口相連接。一般安裝的除塵器距吸塵口距離為40m。

三、壓入式局扇柔性風筒接到距迎頭不大於5m處，再把柔性風筒在距迎頭20-30m處斷開。

四、除塵裝置吸塵口要接至掘進工作麵迎頭，距迎頭的距離以2－5m為宜。

五、除塵裝置運行時，隨時觀察水位情況，保證水箱的水位滿足要求。當運行一定時間後（約1天），要對除塵裝置進行放汙水和注清水各一次。

六、除塵裝置要隨著掘進機掘進及時前移，同時倒裝好瓦斯自動檢測報警斷電裝置，檢測探頭要吊掛在除塵裝置鋼性風筒吸風口處，斷電濃度為1%。

七、除塵裝置停止運轉時，要把壓入式局扇斷開的柔性風筒接好，保證迎頭正常供風。除塵裝置啟動後，再把柔性風筒在距工作麵20-30m處斷開。

八、除塵設備、掘進機和壓入式局扇的供電線路要有風電閉鎖裝置。

九、除塵裝置必須與壓入式局扇聯動閉鎖，當壓入式局扇停止運轉時，除塵裝置自動停止運轉，壓入式局扇未啟動時，除塵裝置閉鎖，不能先啟動。

十、其他執行《 煤礦安全規程》、《一通三防 管理 製度》、《掘進作業規程》。

第47條 運料工操作規程

一、一般規定

(一)工作區段內，檢查所使用機電設備是否完好，聯結裝置和安全裝置是否齊全可靠。

(二)檢查工作區段內的軌道、道岔的鋪設是否符合質量 標準。支護是否安全可靠，運輸線路是否暢通等。檢查發現的問題要及時處理，否則不得開始工作。

（三）運輸司機有權拒絕任何人的違章指揮，並及時向有關領導彙報。

二、人力推車

（一）推礦車時要頭戴礦燈，注視行車前方，思想集中。在接近道岔、彎道、巷道岔口、風門時，推車、停車、掉道、前方有人或障礙物時，都必須提前發出警號。

（二）過道岔要提前減速，慢速通過道岔；過彎道要在礦車後外側加力；通過風門前，減速停車，先打開風門，礦車通過後立即將風門關閉。通過兩道風門時，嚴禁同時打開，通過一道，關閉一道；嚴禁用礦車撞開風門；行車中要時刻注意行人、風筒、管線、設備等。

（三）在行駛架線機車的水平大巷內人力推車時，必須經礦調度室或調度站值班人員批準，並在規定時間內推運完畢。

（四）嚴禁在坡度超過千分之五的巷道內推車。

（五）推車工的頭部不得伸入礦車上方。嚴禁放飛車和蹬車。

（六）同方向多車推行時兩車的距離不得小於10米。前車掉道或停止時，要警告後方車輛。

（七）平巷停車時，必須用木楔或十字道木製動阻車。

（八）送入車場的重車要插好礦車聯結裝置。

（九）礦車掉道上道時，上道人員要有專人統一指揮。用鐵道或木杠撬車時，撬物長短要合適，不得用力過猛，手腳必須置於撬物上方。在車一側背扛礦車上道時，要注意周圍環境的安全，防止擠傷。重車掉道應使用專用工具上道。

（十）推車人員不能站在前方及兩側。

三 小絞車運輸

（一）司機必須是從事井下工作半年以上，經專門培訓，理論和實際操作考試合格，並持證上崗。司機每年培訓一次，考核不合格，調離工作。

（二）開車前的檢查

(1)各零部件要齊全，螺絲不得鬆動及缺損及信號靈敏可靠。

(2)開停車的運轉要靈敏，製動閘必須可靠。

(3)滾筒上鋼絲繩排列整齊，鋼絲繩磨損不得超過“煤礦 01manbetx ”的規定。

(4)電氣操作按鈕應靈敏可靠。

(5)斜撐點柱、壓車點柱、車座等必須牢固。

(6)礦車的 保險繩、礦車聯結插銷、聯結環等要安全和齊全可靠。

(7)滑輪點子、滑輪、繩套、繩卡必須牢固可靠。

(8)檢查潤滑係統及注油量。

（三）小絞車運行中安全注意事項

(1)嚴格按信號操作絞車，信號不清或發現運輸道上有行人及其它障礙物時不準開車。

(2)開車後，注意小絞車運轉聲音，發現異常及時停車檢查原因，及時處理。

(3)嚴禁用手、腳排列繩位。司機思想要高度集中，不準談話逗笑。

(4)嚴禁站在牽引一側開車。

(5)使用小絞車運輸，礦車運行的前方必須掛紅燈，開車時要注意紅燈和繩上的減速停車標記。

(6)絞車運行中，如絞車負荷突然加大，應立即停車由上方派人查明原因，及時處理。

(7)如礦車在斜巷中掉道時應立即停車，及時報告班長組織上道。上道時要有專人統一指揮和布置安全注意事項。嚴禁強行牽引上道，處理礦車掉道時人員必須從車上方下來處理，處理人員不要站在車下方。

(8)在坡道上鬆車時，要控製下放速度，掌握行程，嚴禁放飛車。必須帶電鬆車，鬆完車後保持滾筒留繩不少於3圈。

(9)在坡道上停車時，要用製動閘，並由上方去人打好閘，司機不準離開崗位。絞車司機不在操作崗位，其他人員不得私自開車。

(10)在使用多台小絞車接力提升時，兩台絞車接力處，必須有換車場。絞車司機兼作把勾工時，必須用絞車製動閘將滾筒製動牢靠後打好閘，再進行摘掛鉤工作，否則不準脫離崗位。

(11)絞車提升時，嚴禁超負荷運行。礦車必須使好 保險繩。

(12)小絞車運行中，如需緊急製動，不得過猛。如因緊急製動過猛使鋼絲繩受衝擊拉力過大，恢複開車前必須檢查鋼絲繩有無損壞。

(13)小絞車停用時，必須切斷電源，打好零位並閉鎖。

（四）小絞車運輸技術操作規程的其它有關規定按《小絞車運輸規範》中有關規定執行。

第48條 回棚子操作規程

一 回撤前準備工作：

（一）回棚子前，必須保證巷道迎頭正常通風。

（二）回棚子使用8噸絞車，絞車必須穩在距離施工地點8-25米處。

（三）迎頭10架棚子下必須連續打牢10顆以上點柱，並隨回棚子向外倒，柱子上頂用12號以上鉛絲與棚梁及時拴牢。

二、正常操作：

（一）由裏向外逐架進行回撤。

（二）在回棚子迎頭3—5米範圍內回風側懸掛瓦斯探頭和便攜式，掛在棚梁上。

（三）回棚子前，先將回撤範圍內的鐵料、雜物等清理幹淨，不用的設備運走，保證後路暢通。

（四）絞車必須打好兩壓兩戧，並在絞車前打好護欄，絞車司機必須躲在安全地點開車。

（五）由上向下回棚子時，必須在所回棚子後的第一架和第二架前打上適當高度的閘擋，並在人行道側打牢遮擋，以防滾落矸石傷人。

（六）回棚子解卡纜時要解一架回一架，棚子上頂及兩幫支拉板要隨回隨解，不準提前回撤，解卡纜時，人員要站在斜外側支護完好的安全地點操作，不準正對螺母，防止崩出傷人。解卡纜時，要設專人觀山。

（七）拴好繩頭後，所有人員必須全部撤到絞車後方，躲開繩道，躲開崩繩、甩鉤、斷繩傷人的危險地點，司機必須確認所有人員全部撤到安全地點後再開車，否則不準開車。

（八）回出一架棚子後，必須等頂板穩定後人員再進入。

（九）回下的棚子及時外運到指定地點碼放整齊，不準亂扔亂放堵住後路。

（十）回棚子過程中，班長要現場把好安全關，有問題要先處理後再繼續工作，後路保持安全暢通。

（十一）回棚子過程中，防止鋼絲繩碰倒中柱，碰倒的中柱及時恢複，並設專人觀山。

第八節 收尾工作

第49條 完工後各種工具要在指定地點碼放好，並檢查工具是否齊全。

第50條 查工作範圍內頂板及支架完好情況，如發現不安全現象，必須處理好後再下班。

第51條 查通風情況，風筒口距工作麵距離及風量是否符合規定，有問題必須處理好。

第52條 作好班末文明生產，做到場地清。

第63條 機電設備要清潔，溜子、皮帶上不許壓煤。