”五一節”期間，無論是在湖南益陽電廠，還是在陝北紅柳林、袁大灘煤礦的鐵路專用線上、亦或是寶麟鐵路線上……晨曦未現的清晨、萬籟俱寂的夜晚，都活躍著鐵運人忙碌的身影。他們以保障運輸生產安全為己任，用堅守詮釋責任，用奉獻書寫擔當，用奮勇勞動的身影奏響節日的讚歌。
時刻繃緊安全弦
線路清篩、機械搗固……“五一”一大早，益陽項目部k1+500公裏的鐵路線上，工務職工正迎著初升的太陽，開啟了新一天的線路養護作業，為了線路運行安全，他們緊盯每一處細節。
寶麟項目部節日期間對職工宿舍區進行用電檢查、稱重校驗二氧化碳滅火器18具、壓力測試幹粉滅火器26具。
紅柳林項目部安全專責馬永森帶領安全員及責任區負責人，對轄區加固線、集控室等重點場所進行隱患大排查，共查出問題4條。
節日期間，該公司時刻繃緊安全弦，層層壓實安全生產責任，嚴格執行24小時值班、帶班跟班以及添乘製度。重點加大對各項目中重點崗位、重點環節、重點人群的隱患排查力度，發現問題及時跟蹤督辦整改。與此同時，常態化做好疫情防控工作，防疫辦設專人值守，時刻關注各地疫情動態，重點督導各項目部做好疫情管理工作，嚴格把好“外防輸入”每一道關口。
搶抓生產不停歇
五一當天，22102次，從閆莊則至羅敷的55輛空車緩緩地駛入袁大灘項目部哈達汗車站。空檢加固班12名職工依次排開，等候在線路上，精力充沛地準備投入接下來的空車檢查加固堵漏以及焊修等作業中。據悉，當天該項目部累計發運煤炭10517.53噸。
檢查鉤頭、解開聯鎖、撤除鐵鞋……手持對講機、身著防護服的益陽項目部調車員盧勇的一係列動作嫻熟而幹練，正在執行調6計劃的機車連掛作業，連掛好的重車即將發往益陽電廠。
節日期間，該公司各項目部運輸生產秩序井然有序，幹部職工夜以繼日堅守運輸生產第一線，乘務員、調車組、檢車員、道口監護等各工種通力配合，確保電煤運輸安全高效。4月30日，紅柳林項目部發運8列裝載加固421輛，運煤30580.19噸;益陽項目部日車數206輛，日運量14268噸;罕井項目部連日來累計發運煤3列10027噸。
關愛服務不打烊
“嘟嘟嘟……”隨著一陣劇烈的破石聲，一輛挖掘機正在該公司機關辦公大院繁忙地開始作業，該公司綜合管理科利用職工五一休假時間，集中精力維修下水管道。
該段管道因年久失修，管道嚴重腐蝕，經常出現管路堵塞現象，該公司綜合管理科職工冒著刺鼻的臭味，將地溝內汙水用鐵鍁進行清理，克服地溝狹小管道更換難的問題，曆時4天，將原注鐵管更換為PVC管道，更換管道15米。
節日期間，袁大灘項目部職工利用行車空閑時間，針對沿線鐵路線路及材料庫開展環境大整治;紅柳林項目部以工作群曬圖的形式，督導每班環境衛生大整治。益陽項目部開墾的菜園裏，黨員帶頭鋪地膜、種菜、澆水的熱情始終不減。與此同時，假期各項目部充分為職工改善夥食，為職工在勞動之餘增添一抹甜。
