鄭州煤電公司超化礦讓主動創新創效成為工作新常態
走進鄭州煤電股份有限公司超化礦機修隊，記者遠遠看到一大堆“張牙舞爪”的廢舊錨杆和幾名職工正在校正錨杆。據悉，這些廢舊錨杆在這裏將獲得“第二次生命”。
廢舊錨杆變道釘
機修隊隊長付錦英介紹，隨著錨網支護的推廣應用，越來越多的錨杆用於煤巷掘進頭。經過采煤工作麵回采後，舊錨杆被回收到地麵。
“一根舊錨杆長2米多、重7斤左右，按現在的廢鐵價格最多賣2塊錢。如果當廢鐵處理了，十分可惜。但經過我們簡單處理和加工後，其價值能翻好幾倍。”付錦英指著廠房西側的砂輪切割機說。
操作人員將校正過的廢舊錨杆放在切割機上，截成60厘米的鐵椽子或40厘米的水槽撐杆。不夠40厘米的廢舊錨杆被截成80毫米放在一起，進入新型高頻電磁加熱器加熱，再經過道釘成型機的滾方、壓頂、擠尖等工序後，就變成了道釘。
U型鋼變鐵軌枕和錨網蓋板
“我們讓U型鋼變矮、變胖，成為鐵軌枕和錨網蓋板。”付錦英說。
記者在機修隊U型鋼車間看到，地上橫七豎八躺著長短不同的U型鋼梁和鋼腿，有稍微變形的，也有嚴重變形的。操作人員用專用設備對其進行校正或切割。
付錦英介紹，這些U型鋼都是從井下回收上來的。在沒有推廣錨網支護之前，超化礦用U型鋼加連鎖棚進行巷道支護，U型鋼用量較大。超化礦煤層屬於三軟不穩定煤層，頂板壓力大，煤壁鬆軟，大部分U型鋼會被擠壓變形。
付錦英指著稍微變形的U型鋼說：“雖然它們外槽變形了，但內槽沒有變，鋼筋還在。經過測定，其抗壓和強度還能達到井下支護要求。”
雖然嚴重變形的U型鋼不能當做支護材料再回到井下，但是其仍有利用價值。他們要根據U型鋼的長度，將其變矮或變胖。讓U型鋼變矮製作成鐵軌枕，讓U型鋼變胖就是將其經過切割、壓平，加工成錨杆蓋板。
一般的U型鋼梁長2.8米、U型鋼腿長3.2米，可以截成2根到3根1米長的鐵軌枕。付錦英表示，以前用的是木軌枕，但井下空氣比較潮濕，木軌枕容易腐朽，需要反複更換，維修量大。現在，他們用U型鋼製作的鐵軌枕代替木軌枕，既減小了維修量，又節約了成本。
考慮到鐵與鐵之間容易打滑，他們按照道軌的寬窄，在U型鋼中間鋸了兩個槽子，每個槽子兩邊打兩個孔，穿兩個螺栓加上壓板，把道軌固定在槽子裏。同時，在鐵軌枕和道軌之間墊上廢舊膠帶，有效解決了打滑問題。
創新創效與工資掛鉤
是什麼原因促使機修隊人人都是創新創效者？原來，機修隊在創新創效上實施管理製度化、目標量化、考核細化，使創新創效成果與職工工資掛鉤，激發了職工創新積極性。
無論創新創效成果價值大小，機修隊人人都有修舊利廢的任務和指標。機修隊在月初為每個班組製定創新創效工作計劃，並進行嚴格考核，獎優罰劣，嚴把質量關，確保創新創效的實際效果。
回到機修隊隊部，記者看到技術員正在統計機修隊近期創新創效情況。截至8月底，該隊創新創效成果達20項。
“既抓大事、要事，又抓小事、平常事，讓主動創新創效成為我們的工作新常態。”付錦英說，我們還將繼續加大創新創效力度，進一步促進節支降耗。
