榆北小保當公司：試機接龍，不舍晝夜
為了檢測已調試完成的皮帶輸送機運轉的可靠性，以及在不同速度狀態下運行的穩定性，讓存在的問題在動態運行的狀態下盡早暴露出來，為解決問題留有餘地，從而為投產計劃的早日實施提前做好充分的準備，榆北小保當公司機電運輸區成立了運轉突擊小組，並對已經調試完成的各條皮帶輸送機決定每日運行兩小時。
突擊小組成員配備了機電運輸區的各類技術能手，他們分工協作，發揮所長，為達到小組目標用心盡力。7月21日經初步運轉，上倉1001皮帶暴露出了以下問題：華寧沿線皮帶保護18V電源不穩定，三號變頻報接地故障，機尾調偏滾筒電控箱送不上電，機尾皮帶跑偏嚴重，這是為什麼呢？之前不是都試過機了嗎？這麼多的問題一下子被暴露出來，讓大家始料不及，但暴露問題並不可怕，能準確的找到原因，立即整改，將問題徹底的處理掉，才是擺在該小組成員麵前的迫切需要。
這天下午大家聚在一起，03manbetx 討論出現當前問題的原因，直到夕陽西下，天漸漸的暗了下去，他們不達目的誓不罷休，挨個排查，對照圖紙，查找接線排，電控箱，接線腔等可能出現問題的地方，各類儀器儀表都派上了用場，終於找到了出現問題的根源，並安排相關人員逐項處理，緊盯現場，確保落實到位。
華寧沿線皮帶保護18V電源不穩定的原因，經查在其供電箱內部18V電源模塊虛接，接線端子鬆動，小組成員當即重新緊固，重新上電，確認完好。三號變頻報接地故障的原因在於電機接線腔內部接線工藝不達標，屏蔽層與接線柱的間隙過小導致，小組成員立即安排機電安裝負責人打開所有的接線腔檢查，對不達標的接線工藝，重新做接線頭處理。
對於機尾調偏滾筒電控箱送不上電，機尾皮帶跑偏嚴重的棘手問題，小組成員立即派人與廠家專項對接，在廠家的指導下經查發現電控箱內部PLC損壞，廠家要來更換至少一個禮拜以後才能實現，並且廠家特別提醒不要對電控箱內部做改線換相處理，防止其他元件損壞，但機尾跑偏嚴重，這可怎麼辦呢？小組成員經商議，將調偏滾筒機械部分連接絲杠拆開，前後用兩個倒鏈牽引操作，使調偏滾筒向所需要的方向擺動，並用盒尺測量，終於調偏滾筒與機尾張緊滾筒調整平行。
7月22日早8點30分，該小組成員早早的來到上倉1001皮帶輸送機現場，機頭機尾沿線人員到位，確認正常，機械部分確認正常，緊固件緊固到位，電氣部分確認正常，冷卻係統開始啟動。“機頭、機尾、沿線確認正常可以開機，開機！”隨著現場指揮人員的一聲令下，皮帶動了，轉速200，轉速600，轉速800，轉速1200，全速運轉運轉兩小時！開始降速，1200,800,600,200，停機！皮帶運行平穩無異常，這標誌著上倉1001皮帶已經具備了帶負荷運煤能力。
