轎子山煤礦:推行“4+3+2”管理模式成效大

轎子山煤礦:推行“4+3+2”管理模式成效大

轎子山煤礦艾賀民 原一歌

今年以來，轎子山煤礦為加強礦井機電運輸基礎管理，強力推行了“4+3+2”機電運輸管理模式，確保杜絕“機電運輸”02manbetx.com 的發生，實現“機電運輸零失控”的奮鬥目標。

該礦針對機電運輸管理存在的差距，結合礦井機電運輸管理實際，在年初提出並推行了“4+3+2”管理模式，即每月開展4次防爆專業檢查、3次膠帶運輸機專項檢查及2次軌道運輸專業檢查。為確保“4+3+2”管理模式有效實施，該礦成立了電氣設備防爆檢查小組，每月由機電部防爆檢查員牽頭，組織各區隊專業骨幹采取互檢的方法，對全礦防爆電氣設備進行4次防爆專項檢查，並對每次檢查結果彙總歸檔管理;對查出的失爆、重大隱患、重複隱患對責任單位、主管隊長、機電隊長、包機人進行相應的經濟處罰。在此基礎上，由機電部副部長牽頭每旬組織一次膠帶運輸機檢查，月底將檢查結果彙總進行量化考核，按照“常態化、專業化、精細化”考核要求進行綜合評比，機運專業直接按得分高低排出名次;采煤、掘進、開拓專業所管轄區域有1部皮帶機的按驗收實際得分;有2部皮帶機的按驗收扣分值二分之一核算得分;有3部皮帶機的按驗收扣分值三分之一核算得分，依次類推;每月底機電部將考核結果報礦領導批準後兌現膠帶運輸機管理辦法進行排名獎罰。同時該礦按照上級有關要求及礦井實際，製訂下發了《軌道運輸及小絞車管理辦法》，每月由機電部長牽頭組織2次礦井運輸專項檢查，對查出的問題及時落實和整改，並要求禁止類似問題的重複發生。

通過該礦強力推行“4+3+2”機電運輸管理模式，不斷提高了機電運輸係統專業管理水平，杜絕了失爆、重大隱患、重複隱患的出現，為實現礦井安全生產穩定發展奠定了結實基礎。

圖為：該礦機電運輸管理培訓現場