峰峰集團馬選廠超額完成首季原煤調運任務

峰峰集團馬選廠超額完成首季原煤調運任務

本網訊（通訊員 陳愛軍）截止3月22日，馬頭洗選廠通過精細組織，合理安排原煤調運計劃，共調運原煤76.1萬噸，超6.1萬噸實現首季原煤調運開門紅。

該廠建立原煤調運網絡，充分發揮原煤調運攻關小組作用，每月采用“倒推法”將原煤調運計劃分解到各車間，具體細化到每天調運量、接發車數。運銷科每天召開原煤調運專題會，布置每班原煤調運計劃；設立專職原煤調運人員，變過去駐站式調運為全程式調運，即調運人員從每月初接到月計劃開始，首先計算出完成各原煤礦點調運任務所需車數，根據該廠實際運行車數予以分配，從原煤請批車計劃開始，動態掌握每勾發出車次開車、到站、上礦、回廠情況，每日與北京路局、貨運中心聯係，第一時間通報廠內肥、瘦原煤存車數、卸車數、開車鉤數，並按每班實際生產需要發出車輛。

該廠不斷完善內部考核機製，製定《原煤調運獎懲製度》，對每班接發車數每月進行考核，並與績效工資掛鉤，對每班開車四勾的行車室值班員獎勵100元，每月按接發車排名對值班員給予300—500元獎勵，真正做到多調多得。規定行車室值班員每天白班上午9點、夜班21點半與北京路局聯係，協調每班調運計劃，每2小時與國鐵臨水、新坡站聯係，每1小時與集團公司運銷調度聯係，了解空車上礦、重車回廠情況，掌握每勾車實時動態情況，做好接發車準備工作。