1110采煤工作麵過老巷專項安全技術措施
一、工作麵概況
1110工作麵現距腰巷三岔口剩餘10m，工作麵回采期間需要過中間巷車場，為保證過老巷期間的安全，特製定本安全技術措施。
二、準備工作
施工前準備好2.4m的原雜木60m3，木楔200個(長度0.6m，厚度6～7cm ，寬5～10cm）,100m2的鐵絲網，200kg的聯網鐵絲，30根2.5m的單體液壓支柱，30個三用閥。
三、施工方法
1、在距中間巷車場口5m前完成中間巷的超前支護工作及車場的支護工作。中間巷超前支護要支護到中間巷與一采區輔助運輸上山交叉處的風門處，車場打木垛前要在車場與中間巷交叉口處的中間段的底板上鋪雙層鐵絲網，接著在車場20m直巷段的底板上鋪單層鐵絲網，然後在鐵絲網上麵架設連續插接木垛，使木垛形成一個整體，支護總長28m。
2、當工作麵回采至老巷交彙處時，中間巷向上5m、向下12m，此段嚴禁放頂炮，幫炮要堅持放小炮，根據現場實際情況進行打眼、裝藥、爆破，能不爆破的盡量使用風鎬進行采煤，減少放炮對頂板的破壞，即將透過老巷時應停止爆破采煤改為鎬采。
3、在過老巷期間，從中間巷下幫開始往下10m嚴禁放頂煤，其它段正常放頂煤。
4、在過老巷期間，中 間巷向上5m，向下10m掛雙網支護。
5、在過老巷期間，中間巷向上5m，向下10m棚距控製在650mm，允許偏差50mm。
6、為了保證支架π型梁與老巷巷道底板預留一定的距離，以增加支架的穩定程度，過老巷前可以適當降低采高，但采高不得低於1.8m。
附圖一：1110工作麵過老巷平麵圖。
附圖二：1110工作麵過老巷剖麵圖。
1、過巷施工前技術員負責對全隊職工進行此安全技術措施的學習、簽名工作。
2、預先打木垛支護中間巷車場，打木垛期間安排專人觀察頂板情況，嚴格執行敲幫問頂工作。
3、木垛由外到裏打“井”字型木垛，木垛要緊接頂板並用木楔背牢固。
4、巷道淨斷麵：高為2.4m，寬為2.9m，打木垛時要保證“井”字型木垛之間要相互搭接，搭接不得小於200mm，且不能孤立。
5、木垛各層的接觸點上、下必須在一條直線上。
6、打木垛期間頂板發生異常情況時要立即停止工作，施工人員撤到安全地點，待隱患處理完畢後再恢複施工。
7、木垛打好後要在車場口安裝一道柵欄，並吊掛警示牌。
8、當采麵與老巷交彙處剩餘5m時，工作麵嚴禁放大炮，防止頂板大麵積來壓。
9、堅持“一炮三檢”及“三人聯鎖”爆破製；井下進行爆破工作必須由專職爆破工擔任；爆破工必須持證上崗。
10、爆破警戒地點為：+2202聯絡巷與一采區輔助軌道上山交叉口，一采區輔助運輸上山下口處，1108回風巷距工作麵大於70m處。
11、放炮期間，所有人員撤到警戒線以外。
12、放炮結束後要等待15分鍾，班長方可進去檢查工作麵支護情況，發現隱患及時進行處理，待隱患處理完畢後方可安排職工進入工作麵進行施工。
13、在過老巷期間，工作麵支柱迎山角必須達到3-5°。
14、過老巷期間工作麵柱壓不得低於11.5MPa，超前柱壓不得低於6.5MPa，因老巷的特殊支護方式，柱壓部分達不到要求，但必須保證沒有活柱，支柱背頂要實，特別是在工作麵上、下班交接時，工作麵過老巷段必須重點交接，不得出現不合格支柱。
15、過老巷期間如頂板發生空頂、片幫等現象要及時采取有效的支護方式進行支護，頂板破碎超過2棚時，要及時打設連續抬棚。
16、加強工作麵頂板與煤壁的管理
（1）、工作時，必須嚴格執行敲幫問頂製度。
（2）、在過老巷期間π型梁推進要緊跟工作麵推進，頂板要及時上背板，防止產生局部冒頂，背板數量應符合工作麵作業01manbetx 的規定。
（3）、做好工作麵回柱工作，工作麵過老巷期間，回柱工作應及時，不應留設多餘支柱，應盡量將工作麵保持在最小空頂距範圍內，以減小工作麵壓力，為過老巷創造良好條件。
17、技術員應做好礦壓觀測工作，為生產作業提供相應的地質依據，指導工作麵施工作業，技術員應準確掌控工作麵周期來壓步距，在工作麵出現周期來壓現象時，通知各個班組做好相應的加強支護工作。
18、工作麵出現周期來壓時，當班管理人員應預先將工作麵作業人員撤離工作麵，待頂板活動穩定後再實施生產作業。
19、過巷施工期間每班應合理的提高工作效率，加快工作麵的推進速度，防止工作麵推進速度緩慢而導致工作麵壓力增大，增加維修量，擴大危險性，繼而增加各項人力和資金的投入，加大工作難度。
20、在過老巷期間每班跟班隊長必須進行三次以上的安全巡查，發現問題要及時進行處理。
21、加強瓦斯檢查工作， 嚴禁工作麵、上隅角及回風巷瓦斯濃度達到0.8%及以上。
附圖三：爆破警戒圖。
