天業物流公司春節期間持續突擊發運創開門紅 15天發運天業化工產品12.8萬噸 以實際行動向新年獻禮
天業物流公司春節期間持續突擊發運創開門紅 15天發運天業化工產品12.8萬噸 以實際行動向新年獻禮
通訊員 徐蘭珍報道：2月1日天業鐵路專用線突擊發運產品以來，天業物流公司全體幹群齊心協力，在集團公司各單位的大力協助下，圓滿完成春節期間突擊發運工作，目前突擊發運仍在持續，可是天業幹群同呼吸、同甘苦的工作場景展示著天業人“凝心聚力，再創佳績”實現首季開門紅的決心和信心。截至到2月15日，2月份已經出疆天業化工產品達12.8萬噸。
俗話說，兵馬未動，糧草先行。在集團公司的大力支持下，從2月2日開始到2月6日天業下屬各單位組成4個小組，輪流積極開展拆碼垛作業;7日到15日拆碼垛作業全部由天業眾源勞務公司派遣勞務工負責，僅武警場地和貨5線產品庫區拆碼垛作業量2.6萬餘噸;突擊發運期間天業下屬各單位拆碼垛作業，為天業鐵路專用線突擊發運準備了充足的貨源。
天業物流公司組織開展突擊發運各項工作，從備貨、人力、機力等方麵全方位部署，物流公司領導分工明確，各自為陣，工作環節銜接緊密，相互給力，他們深入一線，蹲點解決現場問題。大列突擊發運總負責、總協調人股份公司副總經理、物流產業副總經理嚴健以身作則，每天親臨發運一線;機務、裝卸、發大列管理負責人物流公司副總經理董德華每天到現場，掌握發運一線機力、人力和拆碼垛作業情況，做好組織協調工作;外圍庫房負責人——物流公司總經理助理劉健，也是天天到現場，組織貨垛清雪和拆碼垛作業。
節假日期間，物流公司發運一線各部門領導堅守崗位，做好現場作業指導和協調工作。期間儲運部部長張建國幾乎沒有回過家，集裝箱線值班班長魏星突擊發運14天期間，回家僅僅3次，每次回家也都是深夜1、2點，隻是為了洗個澡換換衣服，第二天一大早又趕回現場。貨6線陳疆、貨3線楊軍貨線值班長也是每天到現場，和班員一起勞作。機務、裝卸等部門管理人員24小時待命，隨叫隨到，保證突擊發運工作的人力和機力。食堂後勤負責人員提前落實飯菜，保證裝卸人員的飲食。在產品倉儲區，外圍庫管員在貨5線和武警場地兩個庫區負責監督組織拆碼垛，天能線大斜坡兜袋也在春節期間開始拆垛，庫管員一直在現場盯著。室外寒風肆掠，可是全身心投入工作的他們忘記了寒冷。
從此次突擊發運作業來看，這次發運不僅是整車大列發運，也是集裝箱大列發運，整車和集裝箱大列多次都是集中到達。在天業工業站合理科學調配和天業各貨線幹群共同努力下，天業鐵路專用線大列發運2月2日天業鐵路專用線裝棚車150節、集裝箱165組，發運貨物14543噸，創下天業鐵路專用線一天發運貨物曆史最高量;2月5日天業鐵路專用線接車10列、發車9列，創下天業鐵路專用線一天接、發曆史最高量。春節期間9日發運4736噸，10日發運8719噸，11日發運8145噸，12日發運9926噸，13日發運10327噸，14日發運6784噸;從每一個數據中可以看出，天業鐵路專用線發運現場的繁忙程度和熱火朝天可見一斑。現場正麵吊司機、叉車司機、裝卸工和發運員每天都是連續24小時作業，對所有機力和裝卸人力都是一次次嚴峻的考驗。
截至到2月15日，2月份天業鐵路專用線集裝箱發運1335箱，棚車發運1555節，日均發運整車103節，集裝箱89箱，日均發運量在192節(箱)，日均發運量8533噸。天業鐵路專用線突擊發運天業化工產品，天業集團各單位和天業物流公司全體人員以實際行動向新年獻禮，為創集團首季開門紅奠定良好的基礎。
