智能交通係統中幾種最短路徑算法分析
| 軟件名稱： | 智能交通係統中幾種最短路徑算法分析 | |
| 文件類型： |  |
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| 界麵語言： | ||
| 軟件類型： | ||
| 運行環境： | ||
| 授權方式： | ||
| 軟件大小： | 233.21 KB | |
| 軟件等級： |  |
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| 軟件登陸： | zgmk | |
| 作 者 ： | ||
| 官方網址： | 官方站 | |
| 程序演示： | 演示 | |
| 解壓密碼： | ||
| 整理時間： | 2011-08-26 | |
| 軟件簡介： | 最短路徑選擇是智能交通係統的重要研究課題，它能夠根據存儲在電子地圖中的道路網的拓撲關係，實時準確地規劃出最短路徑。目前的最短路徑算法主要有4種，即Dijkstra搜索算法、A＊算法、A＊優先算法、A＊雙向分層啟發式算法，每一種算法都有不同的執行標準，例如有的算法考慮獲取最短路徑，但沒有考慮算法運行時間；有的算法同時考慮在運行時間和獲取最短路徑這兩個方麵。詳細分析這4種算法的路徑算法，比較其優劣。[著者文摘] |
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