山西煤價小幅上漲 供需整體平穩

本報記者 趙瑞東

國慶節期間，秦皇島煤炭價格告別4個月的盤整格局，最終選擇向上突破。秦皇島港主流煤炭品種的價格每噸上漲5元。

與此同時，國內多家媒體報道，有氣象專家表示，今年冬天，包括中國在內的北半球將迎來有史以來最冷的冬天。在美元貶值、有色金屬和國際油價上漲，以及煤炭需求旺季即將來臨的多重刺激下，煤炭板塊開始出現集體上漲。從國慶節後的連續幾個交易日，煤炭股始終保持強勢，一路飄紅。山西煤炭股中，國陽新能、蘭花科創、大同煤業、西山煤電漲幅均超20%。

那麼今年冬季的煤炭儲備需求是否會導致一次搶煤大戰，並且已經提前打響呢？就此，本報記者對煤炭大省山西的相關企業和機構進行了采訪。

煤炭價格表現正常

對於煤炭價格的上漲，大同證券研究部經理石勁湧在接受證券日報采訪時表示，每年這個時候都差不多，煤價肯定要漲一漲。目前，煤炭價格表現屬於正常範疇。

據了解，截至10月13日，秦皇島港主流煤炭品種仍維持至國慶節上漲後的價格。即，發熱量為5500大卡/千克的優質動力煤、發熱量為5000大卡/千克的普通動力煤的價格都上漲了5元/噸，分別由710-720元/噸、610-620元/噸上漲為715-725元/噸、615-625元/噸。

國慶長假期間，全球三大主要煤炭市場的煤炭價格也都發生了不同程度的上調。10月1日Globalcoal發布的一周煤炭價格指數顯示，澳大利亞紐卡斯爾港煤價漲至每噸95.35美元，而此前澳大利亞煤價已經有過一次大幅上漲；南非理查茲灣港煤價漲至每噸88.16美元，漲幅為4.8%；歐洲ARA動力煤市場價格漲至每噸96.09美元，漲幅為2.5%。稍早之前，日本東京電力與澳大利亞煤炭企業簽訂的下半財年供煤合同的煤價，更是高達每噸97.75美元。

10月8日，Globalcoal發布的最新澳大利亞紐卡斯爾港煤價微跌，至每噸94.95美元，但仍高於9月最後一周的價格。

據此，有業內人士認為，我國煤炭市場與國際煤炭市場的聯係越來越緊密，國際煤炭市場的變動必然會波及到國內煤炭市場。同時，國際原油價格也在上漲。秦皇島港主流煤炭品種的價格上漲，正是煤炭銷售旺季到來的前奏。

而山煤國際分管銷售的葛總表示，秦皇島港主流煤炭品種的價格每噸上漲5元，並不能說明煤炭銷售旺季已經開始。他介紹，往年冬季的煤炭儲備需求在9月的市場煤價就會表現出來，今年市場煤價變化不大。目前，山西的坑口煤價沒有變化，隻是內蒙坑口煤價有些微漲，但這也主要是由於內蒙正在進行的資源整合產生的影響。

大同證券研究員於宏認為，今年前三個季度煤炭市場整體平穩，表現為旺季不旺、淡季不淡。這說明隨著產業集中度的提高，煤炭企業對市場的控製能力明顯增強。目前，電力企業儲存燃料還比較充分，隻有極端天氣變化才可能明顯影響煤價。

寒冷天氣影響煤價

近日，國內多家媒體報道，據氣象專家近日警示，今年冬天北半球氣溫可能要比往年偏低，歐洲可能將麵臨“千年一遇”的新低溫，我國可能也要受到影響。中央氣象部門警告，今年要預防秋汛及寒冬。

中央氣象台9日指出，10月10-12日冷空氣將影響北方大部地區，東北、華北地區會迎來大風及降溫，局部地區氣溫將下降8℃以上，一些地區更會有大暴雨。據悉，這是受拉尼娜氣候現象影響。而2008年年初中國南方雪災也與拉尼娜現象密切相關，當時還引發了大麵積“煤荒”、“電荒”。

9月底西北地區東部、華北、東北等地平均氣溫比常年同期偏低1℃至2℃，其中內蒙古東北部、黑龍江北部的局部地區氣溫偏低幅度更達3℃。今年“拉尼娜”活動強烈，值得密切關注。有03manbetx 人士認為，這種寒冷天氣的發生，一方麵將推高煤炭需求的預期，另一方麵也會帶來煤炭需求的增長，進而拉高煤炭價格。

於宏認為，四季度將是北方冬季取暖季，也是傳統的煤炭銷售旺季，銷量將會明顯增加，預計整個取暖季，將會增加3000-4000萬噸的煤炭銷售量，三季度煤炭價格淡季不淡，因此預計四季度煤價將繼續保持平穩，出現小幅上升的可能性較大。如果今年冬季再次經曆2008年初的雨雪冰凍災害天氣，極端天氣變化可能明顯影響煤價。

煤炭整體供需平穩

“雖然由於產能過剩，產量增加，供過於求的形勢已經形成，但今年煤炭供需整體平衡，因為煤炭趨勢最終還要看終端，即經濟運行形勢。”石勁湧認為：今年，整個夏季的煤炭市場都表現得不溫不火，市場上煤炭的供需關係較為平穩。進入9月份之後，國內一些地區為完成節能減排任務，開始對一些高耗能企業采取限製措施，可能會影響到四季度。但汽車、地產及鋼鐵行業的表現說明經濟總體向好，對煤炭行業形成有力支撐。

從目前的情況來看，截至10月8日，秦皇島港煤炭場存為668.5萬噸，京唐港場存為325萬噸，曹妃甸場存為189萬噸。除京唐港的煤炭庫存較高之外，秦皇島港與曹妃甸港的煤炭庫存較9月份同期相比，降幅均在10%之上。秦皇島港與曹妃甸港的煤炭庫存較9月份同期相比，降幅均在10%之上。據統計，截至10月13日，秦皇島港煤炭庫存量為643.64萬噸，較9月24日時的780萬噸下降了136.36萬噸，降幅達17.5%。港口煤炭庫存下降，對國內煤炭市場來說是一個積極的信號，將刺激市場的消費意願。不過山西的鐵路運力還可以擴充，而煤炭市場變化和運力密切相關。

石勁湧認為，今年冬季煤炭供需整體平衡，預計煤炭行情和去年差不多，煤炭供需原因不會煤炭價格大幅上漲，證券市場的“煤飛色舞”主要原因還是與國際市場的流動性泛濫有關。