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架線工安全操作規程

作者:佚名 2009-11-11 08:41 來源:本站原創

一、適用範圍

101manbetx 適用於窄軌架線電機車牽引網路。

二、上崗條件

2必須經專業培訓考試合格後,方可上崗作業。

3必須熟練掌握架線施工使用的設備和工具的正確使用方法,熟悉《煤礦安全01manbetx 》的相關規定,按照架線的質量標準01manbetx 01manbetx 施工。

三、安全規定

4施工人員進入施工地點前,必須有專人檢查巷道中有害氣體和支護情況,排除不安全隱患後方可進入施工地點。

5大風及雷雨天禁止空中作業,並應停止正常檢修(特殊情況須製定措施,經有關部門批準)

6禁止站在電機車上檢查、檢修牽引網路。

7空中作業上下傳遞工具、材料時,應使用繩索傳遞,禁止拋扔。

8地麵蹬杆或蹬梯作業時,在蹬杆前必須檢查電杆根部穩固情況,係好安全帶後方可進行作業。空中作業必須有監護人,監護人不準站在電杆底部。

9作業時必須穿戴規定的勞動保護用品。

10認真執行崗位責任製和交接班製度

四、操作準備

11作業前由施工負責人召集全體施工人員聽取技術負責人講解安全技術措施

12認真檢查所需用的工具、材料和設備是否齊全、完好,作業環境是否安全。

五、正常操作

13檢修、更換、延長牽引網路都必須征得運輸調度的同意後方可施工。

14在牽引網路上施工必須停電作業,停、送電步驟如下:

1.停電閉鎖,懸掛停電作業牌並設專人看管。

2.對停電區域驗電。

3.接地。接地線必須打在電源側距施工地點前10米處;施工地點兩端設專人了望。

4.施工完畢,施工負責人檢查線路,確認無問題後清理現場,拆除接地線後方可送電。

5.送電。嚴格執行誰停電誰送電製度

15短路接地線可用雙股8號鐵絲,一端緊固在接觸線上,另一端緊固在鋼軌上。

16地線接、拆順序:先接地,後接接觸線;拆除時,先拆接觸線,後拆地線。

17新線架設前,必須檢查巷道所給出的懸掛點間距、懸掛高度、橫拉線兩端的線鉤固定情況和吊線鉤材質情況等是否符合有關規定。

18架設新線必須目測接觸線與軌道的中心線。

19架設新線的施工順序:設橫拉線;放接觸線;掛吊線鉤(吊線鉤可用8號鐵絲做);將接觸線放入吊線鉤內;作好首端終端頭(首終端製作:將接觸線折回頭,穿上絕緣子,用兩股繩卡緊固好,中間段再打一道絕緣子,一端用接觸線絕緣子相連接,另一端為固定端);最後按順序分段緊線;全線路緊線完畢。在未拆除最後一道緊線器之前必須打好尾端終端頭(尾終端)[尾終端製作法同首終端,所不同處在固定端前加一組拉緊螺栓(花蘭螺栓)]。緊固牢尾終端後方可拆除最後一道緊線器。

20新架設的接觸線(包括延長線段)中,如有直線段和曲線段,應從直線段一端分段緊線和固定線。

21架設新線時必須分段拉緊曲線段內的接觸線,吊線鉤必須掛在吊線器外側。固定吊線器時,施工人員必須站在接觸線外側,以防接觸線傷人。

22整盤運送接觸線時應用平板車。平板車上麵應放置轉盤,將整盤接觸線用鏈式起重機拉起,對準平板車上的轉盤放好。轉盤中心要穿一根鐵管,最後將線盤用10號以上鐵絲緊固在平板車上,確認緊固合格後,方可運送。

23放線時,必須從一端向另一端緩慢釋放,線盤處至少有2人以上監護,應用人工拉線,統一指揮。

24緊線作業中應使用滑車和緊線器,當線拉緊後必須將緊線器手柄摘下來,以防跑滑手柄傷人。

25安裝饋電線之前,應用儀表測量接觸線對地電阻,饋電線安裝完畢試送電之前應再測量一次,符合有關規定後方可試送電。

26在通車運行之前,應協助軌道工檢查各接縫處的回流線和應設的絕緣點是否符合要求。

27更換部分接觸線時,應用緊線器將新接觸線兩端拉緊,再將舊線拆除。

28拆除接觸線時,必須先拆除兩頭終端,後拆除接觸線(拆除曲線段接觸線時,不得少於2)

29更換部分橫拉線之前,應確定好具體位置,計算好新線的尺寸,並做好一切準備再進行施工。

30處理接觸線故障、清掃絕緣子、更換部分吊線器時,不能全線路停電,必須分區段停電,並與運輸調度聯係好後方可施工。

31立、放電杆時,要使用滑板及叉杆(叉杆必須2副,長、短各1),線繩作溜繩(拉溜繩分兩組,分別在叉杆對麵的兩側),不得少於9人操作。翻電杆時,不準先拆坑木。用車運送電杆時要連接好。立、翻、抬、運電杆時,都要由一人統一指揮,並做好警戒。

六、收尾工作

32工作結束後應清理工作場地衛生,將工具、材料等分類擺放整齊,並填寫有關記錄後方可進行交接班。

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