一、02manbetx.com
發生經過
2007年6月23日，X公司1003水平斜井提升組零點班，井底車場放料工牛二虎、李愛堂、靳鑫發、胡建軍，水泵工兼擋車工劉虎龍，共五人在井底車場作業。當班提升隊長翟元生，上班後安排3人井下放料，4人在井上車場推罐。井下放料人員下井後就開始正常的生產作業，水泵工劉虎龍看了一下井底和910水平水倉後就去了910水平磅房。井下底部擋車門處於無專人看守狀態，提升時檔車門未按規定開啟或關閉，一直處於開啟狀況在l時50分左右，正在上行的鋼絲繩在距井口30米處從繩頭的第四個卡處被拉斷，三個裝有礦石的罐車順軌道跑下，大約到910水平口上10米處罐車出軌翻罐向下滾動。前麵的兩個罐車撞到下部擋車門傍邊的水管和風管上後，罐鬥豎起將擋車門打下擋住，鬥內礦石被拋向井底：另一罐車被甩到910水平硐口。其中有一塊1 0 0斤左右的礦石，由於慣性較大一直滾動向2號放料口處衝來，此時正在清理軌道傍邊礦石的牛二虎和靳鑫發聽到斜井上響聲不正常，順眼看到井筒內有火花，就趕緊拔腿向後跑。礦石從他二人身體擦過，兩人在慌亂的奔跑中摔到在地，致使他們的頭和腰、腿有不同程度的碰擦，導致受傷。
當班絞車司機兩人，常俊英是主司機、趙軍平是副司機。在l時5 0分左右趙軍平開車感到有問題時，就停車檢查發現鋼絲繩斷了，立即向在值班室的翟元生報告。翟元生接到報告就邊通知值班主任範海芳邊向井下跑去，範海芳接到報告就向礦部報告，並組織有關人員到井下進行02manbetx.com
搶救。現場發現有兩人受傷，就立即組織人員將受傷的人員用擔架抬出井口，而後送往西井鎮醫院治療。
二、02manbetx.com
原因03manbetx
根據調查現場當時人和相關人員以及有關記錄、製度，及拉斷的鋼絲繩的情況，初步03manbetx
認為導致繩斷發生跑車02manbetx.com
的原因有以下幾方麵：
l、事故的直接原因：繩頭第四個卡處有5—8根絲是舊斷絲(正在卡下外檢無法發現)，加上運行的不穩定，此處承受力不夠而被拉斷。
2、事故的間接原因：對鋼絲繩的管理不善。綱絲繩長期不加油保養，斜井地滾輪不上油、多數不轉，絞車滾筒木襯嚴重磨損，導致鋼絲繩磨損嚴重。繩的外圍絲幾乎都磨成扁平，運行中滾筒上鋼絲繩時常有咬繩跳繩現象，這些都能造成鋼絲繩的彈性、抗拉強度減弱，使在運行中易產生不穩定和拉力或大或小，是事故的主要原因。
3、對提升係統檢查不到位，存在問題整改措施不力也是本次事故的一個重要原因。從設備檢修記錄看，除安全科每月的三次檢查外，車間設備責任人沒有對提升係統的問題做記載。設備檢修規定：班檢由操作工，日檢由車間設備負責人，旬月檢由安全科。安全科在6月10日、20日，檢查鋼絲時無發現有斷絲情況，測繩直徑為22．5毫米，已接近更換規定，但沒有下達更換通知。6月19日安全部組織交叉檢查時，發現鋼絲繩嚴重缺油要求其加油整改，但事發時仍然無加油。說明車間對提升設備的安全檢查不重視、不負責，對安全檢查的問題不整改。
4、井下擋車門沒有設專人看守，讓井下水泵工兼擋車工工作安排不合理，使其不能正常使用。也是本次事故的另一因素。
