平寨煤礦礦井提升運輸事故應急救援預案
平寨煤礦礦井提升運輸02manbetx.com 應急救援預案
一、提升運輸作業的監測：根據標準運輸作業分為機車運輸、提升運輸。
二、提升運輸作業的評估：
1、一般提升運輸02manbetx.com ：發生02manbetx.com 造成主要運輸巷道中斷運輸30分鍾以上，一次影響產量50噸，經濟損失1000元以上。
2、二類提升運輸02manbetx.com ：斜井跑車、礦車墜井，機車碰頭、側撞、追尾，人員重傷三人或以上，人員死亡一人或以上。
3、重大提升運輸事故：發生全礦停產或主要運輸巷道中斷運輸八小時，設備的直接損壞價值在五萬元以上、人員重傷五人或以上人員死亡三人或以上。
三、提升運輸作業的監控措施：
在進行運輸各行業時，應結合工作特點為，相應的製定各種安全防護技術措施。其要求如下：
1、提升運輸必須貫徹采、掘、運協調發展，係統配套，綜合治理的方針。嚴格執行《煤礦安全01manbetx 》，01manbetx 01manbetx 、作業01manbetx 的規定。
2、提升運輸要加強治亂，建立正常秩序，重點是製止“三違”。提升運輸各工種司機必須持證上崗。嚴禁“趴、蹬、跳”車，違者開除礦籍，對製止“趴、蹬、跳”車的人員，應給予表揚、獎勵。
3、加強機車運輸大巷行人的管理，保證行人必須要走人行道。
4、距離超過1500米的平巷和垂深超過50米的上下人員主要傾斜井巷，配有運設備。
5、對事故多發地點，要製定嚴密的製度，采取科學的手段，防止事故發生。運輸大巷巷道交岔口安設防止側麵衝撞的裝置;彎道設聲光報警裝置。有行人斜井或上下山的，提升井和絞車道一律不準行人。沒有單獨行人斜井或上下山的，必須嚴格執行行人不行車和行車不行人的製度，違章者從嚴處理。新開拓的采區，年生產能力45萬噸以上，垂高50m以上、服務年限較長的，要增設一條專門的行人斜井。
6、必須完善上下山安全設施，如防跑車裝置，雙道巷下部防止錯道信號裝置。上下山車場和中間每個交叉口，必須安設聲光報警器。絞車開動時，發出響聲和光亮，保證行車不行人。傾斜井巷各車場，應設信號硐室及躲避硐，並設擋車器或接車欄。上部水平車場必須設阻車器，在變坡地點下方10m左右處，設擋車器或擋車欄。
7、必須完善運輸絞車的安全設施。井下1.6m以下的運輸絞車，必須安設緊急製動閘，工作閘、聲光信號和內、外過卷安全保護裝置等。小絞車安裝牢固，不合格不準運轉。對交車要實行掛牌管理，標上名稱、規格、額定拉車數、地點、編號、使用單位和維修人等。
8、必須完善電機車安全措施。電機車警鈴、閘、燈、連接器和撒砂裝置有任何一項不正常都不得使用。行車必須使用紅尾燈，架線機車使用逆變電源。
9、井下要增設警標、巷標、路標等各種標誌牌。警標使工作和電機車司機隨時看到醒目的注意事項;巷標指引工作到達工作地點;路標使工人知道避災路線。在井下線路主要交叉點安預警燈，指示機車司機掌握情況，提醒行人注意機車。
10、要加強膠帶輸送機的管理，實行司機責任製，做到機巷整潔，膠帶不跑偏，輸送機安裝牢固。要使用不延燃膠帶和難燃液，裝設必要的安全保護和信號裝置。
四、提升運輸作業相關危險源應急預案：
提升運輸作業相關危險源主要有以下幾方麵：
1、機車運輸可能發生掉道、碰頭、側撞、追尾和擠壓行人事故。
采取措施：
1)加強機車司機教育培訓，提高司機安全技術操作水平，保證嚴格按章操作。
2)完善各種安全保護。
3)保證機車運輸巷道人行道寬度必須滿足要求。
2、皮帶運輸可能發生打滑、著火、斷帶、縱撕、卷傷人事故。
采取措施：
1)加強不盡相同教育培訓，保證嚴格按章操作。
2)井下使用的膠帶必須全部使用不延燃膠帶。
3)皮帶機使用的各種保護必須齊全靈敏可靠。
4)機頭機尾轉動部門必須加防護欄。
5)堅決杜絕違章坐皮帶現象。
3、提升可能發生掉道、跑車、斷繩和車輛傷人事故。
采取措施：
1)加強絞車司機和信號把鉤工教育培訓，提高安全技術操作水平，保證嚴格按章操作。
2)跑車防護裝置和防跑車裝置必須齊全靈敏可靠。
3)加強提升道行人的安全管理工作，嚴格執行“行車不行人，行人不行車”製度，堅決杜絕蹬、趴、跳車現象。
五、礦井概況：(同上)
六、應急救援係統組成。
“預防為主”是安全生產的原則，但事故總是難以杜絕的。為了避免和減少事故的損失，應付緊急情況的發生。必須設立事故應急救援係統。
發生提升運輸事故時，事故應急預案的實施由應急救援係統來執行完成。
應急救援係統分為指揮部和礦山救護隊及專業隊三大部分。
指揮部的組成：
指揮部總指揮：礦長
指揮部副總指揮：總工程師
指揮部成員：安全副礦長、生產副礦長、機電副礦長、救護隊隊長;礦生產科長、機電科長、供應科長、安檢科科長以及各采掘隊長。
指揮部在礦安全生產調度設立24小時值班室。
1、礦山救護隊：進行人員搶救，防止事故擴大，降低事故損失。負責事故中心地帶的搶救工作，應有完善的意誌力和嚴密的組織。要求隊員要有高度的政治覺悟、健壯的體質、熟練的戰鬥技術、自我犧牲的精神。救護隊要堅持“加強戰備、主動預防、積極搶救”的原則。
2、專業隊組成：
專業隊：一旦有事故發生，經組織火速趕往事故現場，在現場具體實施應急救援計劃。按其任務可劃分為：
(1)通訊隊：緊急情況下的通訊聯絡應能夠溝通救援組織內部、救援組織與上級領導和兄弟單位之間的信息聯係。這種聯係包括廣播和通訊聯係的通暢。通過廣播指導人員的疏散。同時考慮當通訊係統被破壞時，利用其他方式進行聯絡的可能性。
(2)治安隊：維護礦區治安，按事故的發展態勢有計劃的疏散人員，控製事故區域邊界人員車輛的進出。確保安全通道與安全出口暢通無阻。負責隔離災區、保護現場、維持秩序、疏導交通等工作。
(3)醫療救護隊：尋找、營救、保護、轉移事故中的受傷人員。在工作中要做到先搶救後轉運的原則。
(4)運輸隊：負責急救行動中人員、器材的運輸。
(5)物資供應站：為救援行動提供物質保證。包括應急搶救器材、救援防護器材等。在平時擔任救援器材的選型、管理、儲備和保養等工作。救災物資的地點應有明顯的標誌。
七、重大事故應急處理預案：
1、報警和通訊：
發現險情應立即向指揮部值班室進行報告，報告時應詳細說明以下幾點：(1)事故發生的時間、地點和相關設施;(2)關於事故有關的補充;聯係人姓名和電話等。
指揮部值班室接到事故報告後立即彙報總指揮。同時通知各專業隊各司其責，火速趕往現場進行救援。指揮部成員根據事故情況迅速上報公司主管部門、公安、勞動等部門。
2、現場搶險：(1)醫療隊迅速進行緊急救護，並盡快轉送受傷人員到相應醫院。
(2)安全、技術部門進行現場調查和03manbetx ，確定事故原因。
3、緊急救援預案：發生提升運輸事故後必須以最短的時間，起複車輛，修複線路，保證線路暢通。積極解救傷員。在現場受傷人員較多，受傷者病情不能完全確診的情況下，應該在總指揮部的統一協調下，盡量多安排運輸隊和醫療救護隊人員進入現場，同時在現場積極開展現場自救。當現場發現有死亡事故時，應做到以下幾點：(1)死亡事故發生時應立即向公司勞動、安全監察、公安、工會等部門進行彙報。如有必要，建議治安隊采取必要行動控製現場秩序。(2)當死亡人數不能確定時，由治安隊在現場負責清點人數。沒有到達集合區人員的名單應及時上報給急救援指揮部。(3)在知道有人失蹤，其他人與他聯係不到時應進行搜救。(4)一旦事故情況得到控製，應急救援指揮部可降低事故級別，指示重新進入和恢複行動。
八、條件保障：
1、器材：提升運輸事故應急救援中的器材準備由供應科具體進行采購，應以滿足救援中的現場實際需要為標準。救援器材平時的保管、存儲和保養由供應科具體負責，救護隊協助並做保養中的技術指導工作。
救援器材包括：(1)通訊器材。(2)救援防護器材，包括救援人員的頭盔，救援人員專用服裝、氧氣呼吸器等。(3)救援器材，指救援現場應用到的必要一些器材和設備。
2、經費：
救援經費應由平時救援訓練金費和救援行動經費組成。在製定資金使用計劃時必須確保應急救援經費的來源、額度。
3、人員：
應急救援指揮部成員、救援隊成員應按照專業分工本著專業對口、便於領導、便於集結和開展救援的原則進行組織。
領導機構人員應有一定權威並熟悉本企業係統情況，有一定災害治理經驗，以確保迅速、正確做出判斷和決策。
應急救援指揮部值班人員負責救災情況的聯絡及指令的傳達，保證領導機構同各小組之間，本企業與上級和兄弟單位之間信息的及時準確溝通，完成調度、彙報、通告、求援工作。
專業救災隊伍是處理緊急事故的快速反應突擊隊，負責事故中心地帶的搶救和滅災工作，應有完善的裝備和嚴密的組織。
根據緊急事故組成人員的工作需要和特點，應急計劃中應對其人選作出具體安排。
4、建立相關製度：
設立24小時值班製度。應急救援指揮部設在礦調度，實行24小時值班。
結合生產情況，定期和不定期開展安全隱患檢查活動。定期檢查應急救援工作情況。
例會製度，每周召開一次安全生產主題例會。由指揮部成員和救援隊負責人參加，彙報上階段的安全生產和救援工作情況，布置下一階段的安全和救援工作。
總結評比製度，在每月、季度、年開展救援評比工作。在評比工作中注意總結成功的經驗、吸取失敗的教訓。在每次應急救援工作完成後，進行工作經驗總結。
九、培訓和演練：
1、安全技術培訓：
1)直接從事煤礦井下工作的職工，都必須進行強製性的安全技術培訓，經考核合格才準上崗。否則，幹部不能擔任領導職務，工人不準上崗。下井實習和參觀的人員，在入井前必須學習有關的安全注意事項。
2)礦都應建立安全技術培訓中心或教育室。
3)對從事井下工作的所有人員都必須培訓，培訓的對象和時間，提升運輸各類司機等特殊工種，接受培訓時間不少於一個月。
4)安全技術培訓，應包括下列內容：
a、幹部、工人都必須學習黨和國家有關安全生產的方針政策、法規、本01manbetx 和有關指令、決定等，進行法製教育。
b、幹部必須學習安全技術理論知識、井下災害的發生規律、預防措施、處理方法，能製定職責範圍內礦井災害預防和處理計劃。如果遇險情能采取應急措施，處理險情。
c、工人必須學習礦井安全基礎知識、與本工種有關的煤礦安全規程的規定，了解與本工種有關的事故發生規律，演習預防措施和處理方法，了解在施工現場具有哪些危險隱患;事故現場各種信號的含義。如果遇險情能采取應急措施;學習本工種的01manbetx 以及有關的設備、儀器儀表的安全操作，能排除故障做到安全生產。
d、幹部、工人必須學習和掌握礦山救護、創傷急救的基本知識，能搶救、自救和互救。
5)安全技術培訓工作由各級行政領導負責，各安全監察部門都應監督勞資、幹部、教育等有關部門編製安全培訓規劃，年度培訓計劃，並監督安全技術培訓計劃的實施。
6)應急救援隊員的培訓，應急救援隊員的培訓應通曉常見外傷、休克的檢查與診斷，熟練掌握外傷急救和抗休克等院前急救技術，還必須做到先搶救後轉運的原則。
2、訓練和演習：
定期組織相關人員進行訓練成果彙報演習。平時注意嚴格組織管理、加強業務訓練。深入可能發生事故的區域，熟悉情況;在訓練中檢查應急救援預案的落實情況。
十、預案的評估和修改：
為了能把新技術和新方法運用到應急救援中去，對不斷變化的具體情況保持一致，應急救援預案必須不斷進行修改，至少每三年重新編寫一次。對新增機構、人員變化情況、設備更新情況進行重新編寫。
在實踐和演習中提高指揮水平，使預案進一步合理化。
十一、補充部分：
本提升運輸作業事故應急救援處理預案製定時，作為企業應當做到與地方各級人民政府保持緊密聯係，統籌兼顧、合理規劃、分工明確、相互協調。保證應急救援能力、資源的合理配置和有效使用。
