運輸專業管理人員(試題答案)
1、主要運輸皮帶安全保護有哪些?
主要運輸皮帶安全保護有煙霧保護、堆煤保護、溫度保護、跑偏保護、防撕裂保護、急停保護、打滑保護。
2、煤礦供電“三大保護”是指什麼?
漏電保護、過流保護、保護接地。
3、防爆電氣設備入井前應檢查哪三種證件?
防爆電氣設備入井前應檢查 “產品合格證”、“防爆合格證”、“煤礦礦用產品安全標誌”。
4、礦井軌道扣件、接頭有什麼要求?
礦井軌道扣件必須齊全、牢固並與軌型相符，軌道接頭間隙不得大於5mm，高低和左右錯茬不得大於2mm 。
運送超重、超高、超長、超寬的設備材料等物件時，必須有安全提升措施。
6、機車司機開車前應檢查哪些方麵?
機車司機開車前必須認真檢查閘、燈、警鈴、連接裝置和撒沙裝置;任何一項不正常或防爆部分失去防爆性能時，都不得使用該機車。
7、容易碰到的、裸露的電氣設備及外露傳動部分必須有什麼防護?
一切容易碰到的、裸露的電氣設備及外露傳動部分必須加裝護罩或遮攔 。
8、嚴禁使用什麼方法製動機車?
嚴禁使用“逆電流”(即打倒車)方法製動機車。
9、機車司機離開崗位時應做哪些工作?
機車司機離開崗位時，必須切斷電動機電源，將控製手把轉至零位，取下保管好，扳緊車閘，但不得關閉車燈。
10、哪兩種情況嚴禁頂車?
嚴禁異軌道頂車，嚴禁不鏈環頂車。
11、機車在什麼情況下必須減低速度，並發出警號?
機車在接近風門、巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲較大處，前麵有人或視線內有障礙物時，都必須減低速度，並發出警號。
12、平巷內礦車掉道後應如何複位?
礦車掉道後應先將礦車刹住，抬起一頭後再抬另一頭或用小鋼軌、撬棍等進行複位。
13、兩列車在同一軌道同一方向行駛時，車距是如何規定的?
兩列車在同一軌道同一方向行駛時，車距不得小於100米。
14、煤礦井下“三條生命線”內容是什麼?
通訊線路、壓風管路、防塵水管。
15、皮帶運行中嚴禁做哪些方麵的工作?皮帶運行中，嚴禁皮帶運行中，嚴禁檢修作業，嚴禁靠近所有轉動部位或攀登設備，嚴禁刮滾筒、皮帶或托輥上的黏著物等，嚴禁往皮帶上衝水。
16、機車運行中，對司機的身體有什麼要求?
機車運行中，嚴禁將頭或身體探出車外。
17、井下架線電機車的架線高度是怎樣規定的?
架線電機車的架線高度自軌麵算起，在井底車場內，從井底到乘車場不小於2.2 m 。
18、機電設備完好“四不漏”的內容是什麼?
不漏油、不漏風、不漏水、不漏電。
19、電池內電解液的要求及使用是怎樣規定的?
電池內電解液的比重是1.28±0.01稀硫酸，加酸後電池內液麵應高出極板10-20毫米。
20、在車場或調車道停放礦車有什麼要求?
在車場或調車道停放礦車時，停放的礦車不得壓道岔必須過道岔1米以上。
21、軌道運輸的傾斜井巷應設置哪些安全設施?
提升信號裝置、地滾子、阻車器、擋車門、擋車棍、擋車欄，超過一百米的斜巷還要有超速擋車器。
22、電機車年審的內容有哪些?
連接裝置、刹車裝置、撒沙裝置、電機性能、脈衝調速器及每年一次的刹車距離試驗。
23、對井下軌道和電機車架空線分別列出5項質量要求。
井下軌道：
(一)扣件必須齊全、牢固並與軌型相符，軌道接頭的間隙不得大於5mm，高低和左右錯差不得大於2mm。
(二)直線段2條鋼軌頂麵的高低差，以及曲線段外軌按設計加高後與內軌頂麵的高低偏差，都不得大於5mm。
(三)直線段和加寬後的曲線段軌距上偏差為+5mm，下偏差為-2mm。
(四)在曲線段內應設置軌距拉杆。
(五)軌枕的規格及數量應符合標準要求，間距偏差不得超過50mm，同一線路必須使用同一型號鋼軌，道岔的鋼軌型號，不得低於線路的鋼軌型號。
電機車架空線：
(一)在行人的巷道內、車場內以及人行道與運輸巷道交叉的地方不小於2m;在不行人的巷道內不小於1.9m。
(二)在井底車場內，從井底到乘車場不小於2.2m。
(三)懸吊絕緣子距電機車架空線的距離，每側不得超過0.25m。
(四)電機車架空線與巷道頂或棚梁之間的距離，不得小於0.2m。
(五)電機車架空線懸掛點的間距，在直線段內，不得超過5m，
