掘進工作麵嚴禁空頂作業。靠近掘進工作麵10m內的支護，在爆破前必須加固。爆破崩倒、崩壞的支架必須先行修複，之後方可進入工作麵作業。修複支架時必須先檢查頂、幫，並由外向裏逐架進行。

　　掘進工作麵嚴禁空頂作業。靠近掘進工作麵10m內的支護，在爆破前必須加固。爆破崩倒、崩壞的支架必須先行修複，之後方可進入工作麵作業。修複支架時必須先檢查頂、幫，並由外向裏逐架進行。

　　在鬆軟的煤、岩層或流砂性地層中及地質破碎帶掘進巷道時，必須采取前探支護或其他措施。

　　在堅硬和穩定的煤、岩層中，確定巷道不設支護時，必須製定安全措施。

　　【解讀】本條是對掘進工作麵頂板、支護管理的規定。

　　支護的作用在於加強巷道附近周圍岩石的強度，防止破壞岩石的脫落。支護的阻力越大、強度越大，越及時，就越能加強巷道圍岩的強度，限製破碎區的擴展。由此可見，支護對於防止冒頂、片幫、掉砰有著非常重要的作用。為了保證安全，防止岩石冒落傷亡，必須及時對懸空頂板進行支護，消除空頂作業。

　　1977年12月9日，某礦510采區-480m流水巷岩巷掘進工作麵發生冒頂02manbetx.com ，死亡5人，輕傷2人。

02manbetx.com 原因是掘進13m不錨不噴，也沒有臨時支護，在大麵積空頂下違章作業。隊長發現頂板不好，要加強支護，反遭到副區長的批評，責令繼續作業，導致了這次02manbetx.com 的發生。

　　為了防止崩倒、崩壞支架，在鑽爆方麵從炮眼角度、裝藥量、爆破順序上采取措施外，靠近掘進工作麵10m內的支護，在爆破前必須加固。爆破崩倒、崩壞的支架必須先行修複之後方可進入工作麵作業。

　　為了防止修複支架時發生冒頂堵人02manbetx.com ，修複支架時必須先檢查頂、幫，並由外向裏逐架進行，嚴禁由裏向外進行。

　　在鬆軟的煤、岩層或流砂性地層中及地質破碎帶掘進巷道時，必須采取前探支護或其他措施。

　　前探支護有以下幾種形式：

　　(1)前探刹杆(圖2-1-10)

　　後，找頂完畢，用二根長度超過3架棚距的24㎏/m鋼軌，架在二架棚梁上，前探空頂，再刹住空頂頂板。

　　3.超前錨杆(圖2―1―12)

　　爆破前，在掘進工作麵頂板上打5根錨杆，斜上角度約70°，預先把下一循環的頂板支護上。爆破後再打正規錨杆。

　　4.預挑圍壁(2―1―13)

　　離掘進斷麵輪廓線以外100mm處，每隔0.6m用岩石電鑽打一圈深7m、直徑50mm、上仰10°的鑽孔中注入一根長8.0m、直徑19～20mm的螺紋鋼杆作錨杆杆體，杆體外牆彎一個圓環，鑽孔中注入100號水泥砂漿，成為預挑錨杆。然後在每根預挑錨杆兩側打二個φ40mm鑽孔，用一根長2.5m的廢舊鋼絲繩作錨杆杆體，穿過預挑錨杆外露的圓環，再插入二個鑽孔中，注滿水泥砂漿，成為固定套錨杆。至此，在掘進斷麵之外形成預挑圍壁，預先支護掘進工作麵前方6m長的頂板。以後再掘進0.8～1.0m，就打一組固定套錨杆，並噴100mm厚混凝土，直至預挑錨杆隻剩1m長時，停止掘進，又開始打下一組7m長的預挑錨杆，如此循環前進，直至度過鬆軟破碎帶。

　　1949～1995年，全國國有重點煤礦一次死亡3人以上的頂板事故687起，死亡2804人。其中，發生在掘進工作麵的次數占全部頂板事故總數的16%，死亡人數占死亡總人數的15%。1981～1995年發生的317起一次開戶人以上的事故中，接直接原因分：由於支護質量差發生的頂板事故次數占頂板事故總數的50%，死亡人數占死亡總人數的39%。由於空頂距離大、懸頂時間長發生的頂板事故占頂板事故總數的28.39%，死亡人數占死亡總的24%。由於爆破崩倒支架、維修換支架此起冒的次數占頂板事故總數的41%，死亡人數占死亡總人數的4%，由此可見頂板管理和支護管理工作的重要性。

　　1983年5月8日，某礦335掘進隊在-85m標高開掘進平巷，規定空頂距不得超過1.5m，由於違章作業。空頂距達5.1m。工人發現頂板有危石，用釺子沒有捅下來，在沒有采取任何有效措施的情況下空頂作業，不久一塊長1.4m、寬1.25m、厚0.2m的大岩塊冒落下來，造成事故。

　　1983年9月11日，某礦454掘進隊開掘+420m岩石中巷，掘進斷麵11.5㎡，發镟距掘進頭16m左右，臨時木棚1.0m一架，由於在穿過2.0m寬的斷層破碎帶時沒有采取特殊的加強支護、背嚴接實頂板，造成空頂作業，結果破碎帶岩層突然鬆動，推倒6架棚，造成嚴重事故。

　　1985年8月15日，某工程處施工東風井，岩石破碎，頂板來壓，壓彎兩根前探護頂梁，沒有及時處理。組長站在下麵觀察頂板，此時發生大冒頂，把組長壓在裏麵，經3個多小時搶救出來後，組長已死亡。

　　在堅硬和穩定的煤、岩層中，確定巷道不支護，必須具備以下條件之一：

　　⑴巷道開鑿後，岩體不發明顯的變形和位移;

　　⑵巷道在整體均勻的岩層中，或抗壓強度在60MPa以上，又無衝擊地壓危險;

　　⑶煤和半煤岩巷道中，煤體穩定，煤層不會自然發火，頂板符合(1)、(2)條件的岩石。

　　確定巷道不支護時，必須製定安全措施，並要加強日常觀測，及時清理頂、幫活石。當發現岩性、構造發生變化時，應改為有支護巷道。

　　1976年11月21日，某礦2號井8號煤層1號運輸巷，已停工一年，大部分為祼體巷道，在36m長巷道中有一處三岔口，上打3根頂柱，長時間大麵積空頂。礦裏為了高產，沒有派人去檢查，也未采取加固頂板措施，就決定恢複作業，在運輸巷開口出煤。由於爆破震動造成運輸巷大麵積冒頂，麵積達50㎡。現場作業10人中，跑出1人，9人被砸，其中6人死亡，3人受傷。