運送物料時，開車前把鉤工必須檢查牽引車數、各車的連接和裝載情況。牽引車數超過規定，連接不良，或者裝載物料超重、超高、超寬或者偏載嚴重有翻車危險時，嚴禁發出開車信號。
題目信息：
運送物料時，開車前把鉤工必須檢查牽引車數、各車的連接和裝載情況。牽引車數超過規定，連接不良，或者裝載物料超重、超高、超寬或者偏載嚴重有翻車危險時，嚴禁發出開車信號。
答案
相關知識
- 傾斜巷道中架空乘人裝置與軌道提升係統同巷布置時，必須設置電氣閉鎖，2 種設備不得同時運行。
- 傾斜巷道中架空乘人裝置與帶式輸送機同巷布置時，必須采取可靠的隔離措施。
- 主要水平運輸大巷、車場、主要運輸石門、采區主要上下山、地麵運輸係統軌道線路使用不小於24kg/m的鋼軌；其他線路使用不小於22kg/m的鋼軌
- 升降人員或者升降人員和物料用的纏繞式提升鋼絲繩，自懸掛使用後每年進行1次性能檢驗。
- 提升絞車升降人員的罐籠內,每人占有的有效麵積應當不小於0.18m2。
- 對使用中的斜井人車防墜器每年必須進行一次重載全速脫鉤試驗。
- 在傾斜井巷中使用有接頭的鋼絲繩時，其插接長度不得小於鋼絲繩撚距的5倍。
- 立井中，用罐籠升降人員時的加速度和減速度都不得超過0.5m/s2。
- 立井中，用罐籠升降人員時的最大速度不得超過12m/s。
- 井底車場的信號工可以直接向提升機司機發送提人信號。
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