選煤廠裝車站MCC11控製電源改造

　　一、研究內容

　　1.基本原理

　　如下圖所示為電路圖的一個框圖：

　　圖1 電路圖的一個框圖

　　2.技術方案

　　(1)前期負荷計算。通過計算MCC11所帶設備控製的具體實際負荷量，模塊數量等來確定進化電源的大小。

　　(2)供電回路的劃分。根據MCC11設備的數量，分布情況，明確將110V供電分為6個回路。確定具體的電路圖。

　　(3)現場施工。固定進化電源，空開，中間繼電器。將原來的變壓器拆除，鋪設控製線路。

　　(4)調試。分路調試設備，直至設備全部正常。

　　3.特點

　　(1)將分散的供電模式，改造成了集中供電模式;

　　(2)充分利用淨化電源穩壓的特點，實現供電電源的質量。

　　(3)將進化電源、中間繼電器、空開的優點融合到一起，實現設備控製回路的可靠安全

　　二、應用效果

　　某礦裝車站MCC11控製電源改造於2018年9月完成，投入運行以來，裝車站MCC11的GE模塊沒有擊穿現象，裝車站沒有因為這個原因而造成裝車延誤。該技術改造完成後，減少了模塊的擊穿率，降低了GE模塊的消耗，減輕了員工的工作強度，增加了裝車站設備運行的可靠性，減少延誤，提高裝車效率;年可創經濟效益110萬元。

　　三、推廣應用

　　該技術成果主要適用於老舊配電室，控製電源是分散供電的配電室，用於將分散控製電源改造成集中控製電源的係統，可在類似條件的選煤廠配電室推廣應用。