彬長礦工“西鹹1小時生活圈”來了

4月10日9時30分，彬州東至西安北C9342次動車駛出彬州東站，當日起，彬州東至西安北新增開行3組“定製動車”，133公裏，54分鍾。這標誌著，陝煤集團彬長礦業公司積極攜手中鐵西安局集團精心為彬長礦區1萬餘名職工編織的“西鹹1小時生活圈”如期而至。

彬長礦業公司總部設在鹹陽市區，礦區位於彬州、長武縣域，公司下轄大佛寺、胡家河、小莊、文家坡、孟村5對礦井和鐵運分公司、生產服務中心等12個分（子）公司。近3年，彬長礦業年煤炭產量連續突破2000萬噸，是陝煤集團骨幹煤炭企業。

自2003年成立以來，彬長礦業始終堅持以職工為中心，竭誠服務職工群眾。2010年和2015年，為解決職工住房難題，彬長礦業分兩期在鹹陽市區為職工建設怡水花園住宅小區，1500餘戶職工夢圓古都。為解決職工上下班乘車難問題，2010年，彬長礦業開通通勤大巴，實現鹹陽往返各礦區通勤全覆蓋。截至今年3月末，通勤大巴已運行3900餘天，累計行程600餘萬公裏。

彬長礦業下屬單位大都聚集在隸屬於鹹陽市的彬州市區，安家鹹陽、西安兩地的許多職工，長年在西鹹和礦區間來往穿梭。

銀西高鐵開通前，彬長礦區職工回鹹陽、西安大都是乘坐通勤車、長途客車，或者開私家車。坐通勤車、長途客車，來回需要兩個半小時左右，如果開私家車，往返至少要花費200元。冬季如遇冰雪天氣，高速公路限行，出行更加困難。

2020年12月26日，經過5年施工建設，全長543千米、設計速度每小時250千米的西銀高鐵開通運營。西銀高鐵開通後，鹹陽到彬州間的交通時間壓縮到40分鍾，切實方便了礦區職工通勤。但是，西銀高鐵西安北站和彬州東站的到開車時間與礦區職工的上下班時間不匹配，要不需要長時間等車，要不就是趕不上末班車。礦區職工非常希望西安北、彬州東的列車到開時間能夠調整到他們上下班的時間段。

用心學黨史，真心辦實事。黨史學習教育開展以來，彬長礦業緊貼礦區實際，聚焦職工群眾“急難愁盼”，形成問題清單，明確具體舉措和任務節點，紮實開展“我為群眾辦實事”活動。為了切實方便礦區職工出行，彬長礦業積極與中鐵西安局集團溝通協商，從4月10日起，開行西安至彬州礦區職工通勤定製動車組，同步調整西安至彬州間相關動車組運行時刻。目前，西安北至彬州東間開行5組動車組列車，其中2組為彬州東至西安北定製動車組列車。

雙方經過友好協商，不僅加開動車組，還在正常動車組的票價基礎上實行打折優惠。自4月10日起，西安北至彬州東間開行的D6823次、C9342次、C9350次定製動車組列車執行票價7折優惠，其他車次執行票價8.8折優惠。

為方便礦區乘坐定製動車的職工和家屬往返礦區，按照彬長礦業統一部署，各單位相繼開通礦區至彬州東站通勤客車。為方便礦區乘坐定製動車的職工和家屬返回鹹陽市區，經與鹹陽市公交集團溝通協商，4月10日起開行鹹陽北站至彬長礦業總部和職工住宅小區的公交專線。

“從礦區到彬州東站有通勤車，從彬州東站到鹹陽北站有定製動車，從鹹陽北站到住宅小區有公交專線，太方便了！真的很貼心！”彬長礦業一名職工點讚道。