蓄電池機車充電工崗位作業書
蓄電池機車充電工崗位作業書
目錄
(一)上崗條件 1
(二)崗位描述 1
(三)崗位責任製 1
(五)崗位工作流程 5
(六)作業標準5
(七)工作任務 8
(八)02manbetx.com 案例8
(九)蓄電池機車充電工崗位6S標準10
(十)常見故障及處理措施11
(一)上崗條件
1、經有資質的專業培訓機構培訓，理論與實際操作考試合格，取得操作資格證，持證上崗。
2、熟悉充電機、蓄電池機車的結構、性能和原理，熟悉《煤礦安全01manbetx 》、《安全技術01manbetx 01manbetx 》、《作業01manbetx 》的相關規定，熟悉設備完好標準，掌握有關設備、儀器、儀表、工具及消防器材的正確使用方法，懂維護、會保養，能正確處理一般故障。
(二)崗位描述
1、負責全礦井上下蓄電池機車的檢修維護工作。
2、負責井上下蓄電池組的充電工作。
3、熟知蓄電池機車的結構、性能和原理。
4、會操作、會拆檢，會保養、會排除故障。
5、對所管轄設備進行巡回檢查，定期大修及保養維護，並填寫好機車檢修記錄和充電記錄。
(三)崗位責任製
1、負責井上下電瓶車、充電設備的維修工作，對本崗位的安全工作負責。
2、按照標準搞好本崗位安全質量標準化工作，爭創“精品崗位”。
3、嚴格按照《煤礦安全規程》和機電完好標準認真執行，負責搞好井上下電瓶車維修及充電設備的安裝維修工作，確保機車設備完好無失爆現象。
4、對分管範圍內的機車設備要認真巡回檢查，發現問題要及時向區彙報，采取措施處理嚴禁帶病運行。
5、處理02manbetx.com 要做到自主保安和相互保安，有權製止違章指揮和違章作業。
6、要堅守工作崗位，班的要向區或組長彙報本班機車、充電設備等情況，並認真填寫班中各項檢查記錄。
7、參加礦、區安全、技術培訓和各項安全活動，不斷提高自身素質。
(四)崗位01manbetx
1、充電前的準備工作
(1)應先進行整體檢查：電池裝置外部應完好，銘牌和防爆標誌齊全以及型號、額定工作電壓等。
(2)換電瓶箱時必須把控製器手把拉回零位，取下手把拿出電機車上的插銷。
(3)用推移方法換電瓶時，機車應與充電架對中，抽出電瓶箱與機車上的固定插銷，再平行推移到充電架上。
(4)擦淨電池箱蓋上的灰塵、積水，打開電池箱清洗幹淨。
(5)打開全部電池旋塞，清除放在電瓶上的任何工具物品與贓物。
(6)檢查各電池間連接極柱是否正確，接線端的連接是否牢固。
(7)充電機電池的兩極(電源的正極接電池的正極，電源的負極接電池的負極)不得接反。
(8)整流設備充電插銷必須采用電源裝置的專用插銷不得用其它代替。
(9)檢查電源裝置、充電機及充電機上的儀表確認指示正確，再行送電。
2、充電作業
(1)首先再檢查一次電源連接是否正確，觀察電壓表的指示值並做好記錄，然後再起動整流器開始充電。
(2)注意觀察電池在充電過程中發生的變化(其中包括電解液的比重和溫度，電池的端電壓充電電流的變化)如有異常情況應停電處理，不準電池帶故障充電。
(3)各種型號的電瓶及充電機，其充電方式、充電電流、充電時間、常規充電及快速充電應按產品說明書和有關技術文件執行。
(4)在有80%的單體電池電壓升至2.4伏時，才可改用第二階級段充電，當電解液冒出細密強烈氣泡，而且達到2.5伏以上，電壓比重穩定3小時不變即為充電完畢。
(5)停止充電前各電池槽的比重：酸性為1.26±0.01否則可用蒸餾水(當大於1.27時)或比重為1.3的稀硫酸(當小於1.25時)調整。堿性為1.17—1.22。液麵高出極板高度：酸性為10~20毫米，堿性為15~30毫米。
(6)充電時電解液的溫度不得超過下列規定：合成堿電解液43℃;苛性鈉電解液35℃;硫酸電解液45℃。溫度超過時，應立即停充或降低電流充電，待冷卻後再充，測量溫度時應不少於三塊電池。
(7)注意連接線與極柱，不得有過熱或鬆動情況。
(8)電池中電解液溢出時應及時吸出擦幹。
(9)監視充電設備的運行情況，遇有不正常現象立即停充，待處理後再充電。
(10)禁止在充電過程中緊固連接線、螺母，禁止將扳手等工具放在電池上。
(11)在充電過程中每小時必須檢查一次電池電壓、電流、液麵比重和溫度，並做好記錄。
(12)充電完畢必須停止1~1.5小時待冷卻後，才準蓋上電池旋塞，擦淨注液口的酸堿跡，蓋上電池箱蓋鎖上螺栓。
(13)工作結速後打掃好環境衛生整理好工具儀表，填好當班工作日記及交接班記錄。
3、其它注意事項
(1)盛電解液的容器必須耐酸堿、堅固，在調合電解液時必須將硫酸徐徐倒入水中，嚴禁向硫酸內倒水以免硫酸飛濺燙傷工作人員。
(2)配置酸性電解液時充電室必須備有中和電解液的5%的硫酸鈉溶液，遇有電解液燙傷時，先用上述溶液清洗，然後再用清水清洗。
(3)配置堿性電解液時事先準備好足夠的3%的硼酸水和清水，以備皮膚沾有堿液時立即用以衝洗。
(4)每周必須檢查一次漏泄電流和清洗特殊工作栓。
(5)每周必須檢查和調整每隻蓄電池電解液的比重。
(6)堿性蓄電池使用300~350個循環，酸性蓄電池使用六個月應全部更換一次電解液並進行清洗，然後按初充電方式進行充電。
(7)每組電瓶使用達30個循環時要進行一次全麵檢查，進行一次均衡充電。
配置硫酸電解液必須使用純水或蒸餾水。
(五)崗位工作流程
按時到區接受工作任務及安全注意事項→安全宣誓→換工裝到指定地點→準備工具、儀器、儀表及電解液→檢查電壓表、點溫計、密度計、溫度計和充電機及其儀表→將電源與電池兩極相接，不得接反→清除電瓶上任何工具、物品與贓物，打開全部電池旋塞→觀察電壓表指示值做好記錄→啟動整流設備開始充電→充電過程中，注意觀察電解液的密度和溫度、電池端電壓、充電電流變化，做好記錄→80﹪的單體電池電壓升至2.4伏時，改用第二階段充電→當電解液冒出細密強烈氣泡，電池電壓達到2.5伏以上，電壓、比重穩定3小時不變，即為充電完畢→充電完畢必須停止1～1.5小時，待冷卻後蓋上電池旋塞，擦淨注液口酸堿跡用清水衝刷後蓋上電池箱蓋，鎖上螺栓→填好記錄，整理好工具和儀表，搞好車間文明生產→向當班班組長彙報當班安全及任務完成情況→認真交接班後，下班。
(六)作業標準
1、班前準備
執行《運輸係統崗位通用作業標準》的有關要求。
2、接班
(1)進入工作地點
按規定時間進人充電機進行接班。
(2)詢問工作情況
詢問上班設備運轉情況，存在問題。
(3)現場檢查與試運轉
①充電機不用時，要拉下斷路器或將開關手柄打於0位，充電線必須盤好掛好。工作時應佩帶橡膠手套。
②充電設備是否完好。各種保護是否齊全有效。通風回路是否暢通。
③檢查打開蓄電池箱蓋，檢查蓄電池有無鬆動、外殼破損變形、漏液、接線柱和蓄電池連接線鬆動、接地等現象。
④檢查蓋好蓄電池排氣栓，清除衝洗蓄電池汙物。
⑤打開蓄電池排氣栓，逐個檢查蓄電池液麵，液麵應高出保護板15-20mm，否則必須及時補充蒸餾水。
⑥空載試充電機。
3、作業
(1)作業前的準備
①認真檢查電壓表、點溫計、密度計及溫度計等檢測儀表，確保其靈敏可靠。
②充電前必須先對蓄電池進行整體檢查：電池裝置外部應完好，銘牌和防爆標誌齊全;電池裝置的型號、額定工作電壓。
③換電瓶箱時必須把控製器手把拉回零位，取下手把拿出電機車上的插銷。
④充電工作開始前應先檢查充電機及充電機上的儀表，確認指示準確後再進行送電。
⑤檢查各電池間連接柱極是否正確，接線端子的連接是否牢固。
⑥充電機電源的兩極不得接反(電源的正極接電池的正極、電源的負極接電池負極)。
(2)運行
①充電前觀察充電機的電壓表，應有電壓指示，然後啟動整流器開始充電。
②將電流調整旋鈕調至最小，閉合斷路器或開關手柄，按壓啟動按鈕，應有電流指示。
③對於2.5t和5t蓄電池機車，第一階段用34-45A電流充電7-10h，第二階段用20A電流充電3-5h。對於8t蓄電池機車，第一階段用45-60A電流充電7-10h，第二階段用32A電流充電3-5h。蓄電池達到充足電時的現象是，電壓及電解液密度在3h內基本不再上升，電解液表麵冒出大量均勻的氣泡。不得使蓄電池過充電。
④在充電過程中，應隨時檢查充電電流。若發現蓄電池的溫度超過45℃要關斷電源，暫停充電，放置1-2h，待溫度降低後再繼續充電，也可用清水降溫，但水不得進入蓄電池內部。
⑤充電完畢，按壓停止按鈕停電，拉開斷路器或將開關手柄打於0位，取下充電線盤好掛好。
⑥關斷電源前，嚴禁取下充電夾。
⑦初充電
a.按以上要求檢查蓄電池組。
b.打開蓄電池排氣栓，向每個蓄電池循環注入密度為1.260(20℃時測)溫度不高於40℃的電解液，每次注入1/3電解液，液麵應高出保護板15-20mm，然後靜置2h。
c.對於2.5t和5t蓄電池機車，第一階段用34A電流充電25-30h，第二階段用18A電流充電30-40h。對於8t蓄電池機車，第一階段用45A電流充電25-30h，第二階段用22A電流充電30-40h。
d.初充電過程必須采取強製風冷或水冷等降溫措施。如仍不能將溫度降到45℃以下時，應減小充電電流繼續充電。如溫度仍不降低時，則可暫停充電，但暫停時間不應超過2h。
e.其它事宜同日常充電。
⑧配製電解液
a.在搬運硫酸、電解液時，一定要輕拿輕放，避免碰撞。用完及時放回防撞的安全地點。
b.要將硫酸緩緩流入蒸餾水中，並不斷攪動。嚴禁將水倒入或滴入濃硫酸中。
⑨充電完畢必須停止1~1.5h，待冷卻後方可蓋上電池旋塞。擦淨注液口德酸堿跡，用清水衝刷後蓋上電池箱蓋，鎖上螺栓。
(七)工作任務
確保井上下蓄電池機車充電完好，保證蓄電池機車的保養工作，能夠對機車進行檢修維護。
(八)02manbetx.com 案例
1、02manbetx.com 經過
某隊職工李某在班長安排下進行更換充電架指示器工作，由於一方螺絲難以卸下，李某就用自製套管頂住螺絲，結果造成了充電設備的短路。
2、事故原因03manbetx
(1)充電工李某安全意識淡薄，沒有搞清充電設備原理，冒然工作是造成事故的直接原因;
(2)充電班班長曹某安排工作不細致，安排工作沒有講清楚詳細的安全注意事項，現場安全管理不到位，是事故發生的間接原因;
(3)技術副隊長對36v“安全電壓”重視程度不夠，沒有技術措施，是造成事故的間接原因。
3、事故責任劃分
(1)充電工李某安全意識淡薄，違章操作，對事故負主要責任;
(2)班長曹某安排不當，且沒有強調安全注意事項，現場安全管理不到位，對事故負直接領導責任;
(3)技術隊長沒有及時編製措施，並且給職工貫徹學習，對事故負技術責任;
(4)隊長對事故負領導責任，書記對事故負安全教育不到位責任。
4、事故防範措施
(1)處理或檢修機電設備工作時，要把安全工作布置細致，要製定專門技術措施。
(2)每一個工作崗位應加強培訓學習，提高自身業務素質。
(3)自製工具的使用應得到安全確認後再投入使用。
(九)蓄電池機車充電工崗位6S標準
1、整理
(1)電瓶車充電所使用的材料、工具、設備按照使用與否進行分類。
(2)將無關和近期不用的工具及廢舊閑置物資及時進行清理、升井。
2、整頓
(1)各類材料分類、分區、分架、分層放置，集中管理。
(2)設備、工器具、小件材料必須放在專用箱(容器)內，配備消防器材。
(4)物料碼放橫豎成線，高度合理，不影響通風,確保通道暢通。
(5)施工圖板規範齊全，位置、高度符合看板管理規定。管路鋪設平直，吊掛整齊，固定管路橫擔要長度一致，水平成線。
(6)各類設備要掛牌管理，明確設備用途及責任人。"
3、清掃
(1)物料放置區保持幹淨，定期打掃衛生，及時清理雜物。
(2)設備、管線不得出現粉(煤)塵堆積現象。
(3)圖板表麵應保持清潔，無浮塵，且規格統一，便於查看。
(5)設備的積塵要隨時清掃，淤泥積水、浮煤矸石等要及時清理。
(6)對機身進行清掃，確保機車幹淨整潔。
4、清潔
(1)將整理、整頓、清掃實施步驟製度化、規範化。
(2)通過強製性規定，培養職工正確操作和工作習慣。
5、素養
(1)熟練掌握本工種工作質量標準、工序要求、措施要求和設備操作使用要求。
(2)保持各係統設備、設施完好，作業人員遵章作業，不擅自越崗、竄崗、睡崗、離崗。
(3)嚴格遵守規章製度、文明行為規範的習慣和作風。
6、安全
(1)不發生三違，不發生人身事故和傷亡事故。
(2)不發生影響生產的機電及其他事故。
(3)嚴格執行“崗位雙述”安全確認、班評估及現場交接班，持證上崗，勞保用品佩戴齊全
(4)管理人員及時到場到位，靠前指揮。
(5)安全教育工作長抓不懈，安全意識深入人心。
(十)常見故障及處理措施
1、照明燈不亮和發暗
(1)照明燈不亮：熔斷絲燒斷;燈開關觸頭接觸不良或燒損;燈頭接觸不良或燈絲燒斷;電源線或接地線斷路;照明電阻接地或斷路。
(2)照明燈發暗：牽引電網電壓壓降過大或蓄電池電源裝置電壓降低;受電器與架空線接觸不良。
(3)多管並聯時的照明電阻中有斷路存在。
2、蓄電池電源的裝置電壓急劇下降
(1)電源裝置由於內部或外部因素造成正、負極直接短路
(2)蓄電池組中，有若幹隻蓄電池“反極”
(3)電源線與蓄電池極柱或插銷連接器接觸不良
