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Xxxx風巷第九部小絞車下放支架使用滑輪的安全技術措施

作者:佚名 2011-10-08 20:13 來源:本站原創

Xxxx風巷第九部小絞車下放支架使用滑輪的安全技術措施

一、概況:

由於Xxxx風巷第九部小絞車牽引力不夠,為確保運輸安全,在斜坡下放支架時,支架與小絞車連接好後,在支架車後部,使用5T滑輪牽引支架車進行下放。

二、準備工作:

1. 在Xxxx風巷第九部小絞車硐室絞車底座前方的底板上,安裝兩個

Φ30mm×1500mm的鋼筋U形地錨,用來固定絞車鉤頭,地錨安裝與巷道底板成85°夾角,兩個地錨間距為100mm。U形地錨安裝時,每個地錨眼使用2節水泥藥卷充填固定。

2.每次下放支架前,在平板車連接鉤頭的位置,穿好一根長1.2m的Φ18.5mm的鋼絲繩扣,用礦車插銷固定好。

3.在鋼絲繩扣上,掛一個5T的滑輪,準備掛小絞車鋼絲繩牽引支架。

三、安全技術措施

1.下放物件時,將重車及支架車停放在變坡點以上的平段巷道,並支好阻車器,關閉安全門。

2.將裝支架的平板車停穩後,在支架車連接鉤頭的位置,固定好鋼絲繩扣並掛好滑輪。

3.將小絞車牽引鋼絲繩從滑輪中穿過,合上滑輪蓋板,滑輪掛鉤必須封口(或帶防脫裝置)然後將鉤頭用插銷固定在U形地錨上,並穿好插銷封口銷。

4.斜坡下放支架車前,班工長必須安排專人對U型地錨、繩扣、滑輪連接等情況進行檢查,確認安全可靠後,班工長方可通知信號工聯係絞車司機下放支架車。

四、其它嚴格執行《Xxxx綜采工作麵設備安裝的安全技術措施》及《Xxxx風、機巷設備運輸的安全技術措施》有關規定。

五、JD25絞車鋼絲繩牽引力驗算如下:

F=(Q+ QZ)g(sinβ- f1 cosβ)+Lmg(sinβ- f2 cosβ)

=(16800+1000)×9.8×(sin6.4- 0.015× cos6.4)+200×0.8457×9.8

×(sin6.4- 0.4× cos6.4)

=16844.34-474.13

=16370.21(N)≈16KN

JD25絞車最大牽引力為20KN>16KN

故 此絞車可以滿足提升力要求,若安裝動滑輪牽引力可減少一半

即16/2=8KN<20KN可以滿足提升要求

  以上式中:Q――支架自重 Q=16.8t=16800Kg

       QZ――平板車自重QZ=1.0t=1000Kg

       f1――礦車運行阻力係數,取f1=0.015

       f2――鋼絲繩沿底板阻力係數,取f2=0.4

       m――每米¢15.5mm鋼絲繩自重m=0.8457Kg/m

       L――坡長 L=200m;

       β――最大提升坡度;β= 6.40

Xxxx風巷絞車鋼絲繩強度驗算

Xxxx風巷絞車鋼絲繩安全係數驗算,根據Xxxx風巷絞車位置圖,第九部絞車鋼絲繩選用Φ15.5mm-6×19-170鋼絲繩。

坡度6.40時鋼絲繩安全係數驗算:

             Qp

Ma=                       

   n(m+mz)(sinβ-f1cosβ)g+mpl0(sinβ-f2cosβ)g

               149060

=                              

(1500+16800)(sin6.40-0.015cos6.40)9.8+0.85×200(sin6.40-0.4cos6.40)9.8

=8.85>6

符合01manbetx 01manbetx 規定。

  以上式中:

Ma――鋼絲繩安全係數;

Qp――鋼絲繩破斷力總和(取自動力科提供的鋼絲繩出廠實測破斷力);

m+mz――載重及自重;平板車自重1.5t,支架自重16.8t

 f1――礦車運行阻力係數,取f1=0.015;

 f2――鋼絲繩沿底板阻力係數,取f2=0.4;

 mp――每米鋼絲繩自重

 l0――運輸距離;

 β――最大提升坡度;

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